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正文內(nèi)容

富德常州煙囪施工方案(編輯修改稿)

2025-04-03 16:15 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 接手續(xù)。 主動(dòng)與甲方代表現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師配合,接受全方位的監(jiān)督并及時(shí)對(duì)工程是出現(xiàn)的問(wèn)題做出整改。 蓄水池 排水 給水 16 第四節(jié) 保證安全、文明施工的措施 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職保衛(wèi)人員,建立現(xiàn)場(chǎng)治安管理小組,負(fù)責(zé)治安消防的日常工作,確保施工順利進(jìn)行。 加強(qiáng)安全教育和安全檢查工作。安全監(jiān)督人員經(jīng)常對(duì)安全工作進(jìn)行檢查、督促,如有不安全因素和現(xiàn) 象應(yīng)隨時(shí)糾正、整改。 基坑臨邊處設(shè)置 高鋼管欄桿,坑邊四周 范圍內(nèi)不得堆入土方或其它材料并不得設(shè)置機(jī)械道路。 基坑施工中設(shè)置有效排水措施,人員上下設(shè)置專用通道,垂直作業(yè)上、下應(yīng)設(shè)置隔離防護(hù)措施。 施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)道路應(yīng)暢通,場(chǎng)地平整。生產(chǎn)污水采取兩級(jí)沉淀措施后排入規(guī)定的排污系統(tǒng)。 施工現(xiàn)場(chǎng)和周邊環(huán)境必須清潔、整齊,建筑和生產(chǎn)垃圾有及時(shí)清運(yùn),運(yùn)輸車輛散落的泥土派專人進(jìn)行清掃。 現(xiàn)場(chǎng)施工用電應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》,夜間施工配備好充足照明設(shè)施。 17 第四章 煙囪筒身施工方案 第一節(jié) 筒身 滑模安裝及滑升工藝 滑模方案的選擇 筒壁采用無(wú)井架液壓滑模法(單滑)施工,滑模從基礎(chǔ)環(huán)壁頂面開始組裝,滑升至 60m(按常規(guī)暫估計(jì))進(jìn)行改裝,重新改裝后一直滑升到筒首。 滑升平臺(tái)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 本工程滑升操作平臺(tái)采用花鼓筒-輻射梁-懸索結(jié)構(gòu),煙囪滑模施工采用 GYD60 滾珠式千斤頂、φ 48 普通建筑鋼管支承桿,在基礎(chǔ)頂面組裝時(shí)采用 12榀提升架,主次輻梁各9 榀,主次輻射梁上均布置單千斤頂,平臺(tái)起拱高度為 1/500,拉桿采用Φ 16 園鋼。滑升至60m 時(shí)改裝平臺(tái),換圍圈調(diào)整直徑。 滑升至 60m 時(shí)改裝平臺(tái),拆除 次輻射梁、 9 榀主輻射梁上的千斤頂布置到頂。 保溫層、耐火磚及膠泥、人員上下的垂直運(yùn)輸采用吊籠由一臺(tái) 3t卷?yè)P(yáng)機(jī)帶動(dòng),砼及鋼筋的垂直運(yùn)輸用 2只扒桿運(yùn)輸。 滑模操作平臺(tái)的計(jì)算 ( 1)操作平臺(tái)設(shè)計(jì)荷載項(xiàng)目及其配置;本工程操作平臺(tái)重量約 18 噸,同時(shí)考慮到施工荷載和施工中會(huì)出現(xiàn)偏荷載,整個(gè)滑升平臺(tái)重量約 3040 噸,而 6 噸千斤頂 共用 18個(gè) ,只計(jì)算一半也可承受 54 噸,根據(jù)測(cè)算,認(rèn)為滑升平臺(tái)可滿足使用要求,原設(shè)計(jì)每組主輻射梁設(shè) 1根φ 16mm 懸索拉桿共 12 根,根據(jù)多年來(lái)施工觀察發(fā)現(xiàn)加拉桿的輻射梁繞度小,沒加拉桿的輻 射繞度大,為改善這種狀況,本工程又加 12根拉桿,既每根輻射梁都加懸索拉桿進(jìn)一步增加滑模平臺(tái)的鋼度和穩(wěn)定性,原設(shè)計(jì)的支承桿為φ 25mm 的 Q235 圓鋼,本工程改為在主次輻射梁上采用φ 48 壁厚≥ 3mm 的焊接鋼管。 操作平臺(tái)的施工人員、工具和備用材料的荷載標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算依據(jù)。 平臺(tái)上臨時(shí)集中存放材料,液壓操作臺(tái)、電氣設(shè)備、隨升井架、輻射梁等滑模特殊設(shè)備時(shí),按實(shí)際重量計(jì)算設(shè)計(jì)荷載。 模板與砼的磨阻力標(biāo)準(zhǔn)值: ,可變荷載的分項(xiàng)系數(shù)取 。 ( a)千斤頂數(shù)量的確定 18 液壓提升系數(shù)所需的千斤頂和支 承桿的最少數(shù)量可按下式計(jì)算: n=N/P N 為總垂直荷載, P 為單個(gè)千斤頂?shù)挠?jì)算承載力,按支承桿允許承載力,或千斤頂?shù)脑试S承載能力(為千斤頂額數(shù)承載力的二分之一),兩者取其較小者。 N=50 m2(平臺(tái)面積) (取值) +(實(shí)重) +18t(摩) +(剎車動(dòng)力) = N:總垂直荷載; 設(shè)計(jì)圍圈提升架時(shí)取值: ; 模板與 混凝土之間的磨阻力 ( )。 平臺(tái)實(shí)際荷載( ) 數(shù)據(jù)如下; ○1 提升架: [ 16 2 根 18套 [ 12 2 根 18套 kg/m=694kg L70 224 φ 16 φ 48 4 18 ○2 中心鼓圈 [ 14 2 只 = ○3 主輻射梁 [ 14 18 根 = 968kg ○4副輻射梁 [ 14 18根 =986kg ○5外圍圈 [ 14 18 ○6內(nèi)圍圈 [ 14 12 ○7拉索 φ 16 3m 18 =85kg ○8鋼模板系統(tǒng) 19 模板 ( 20m+ 22m) 40kg/m2=2280 kg φ 48鋼管 42 4 道 kg/m=647kg ○9千斤頂: 18只 28 kg/只 = 504 kg ○10高壓油管 120 kg ○11液壓控制臺(tái) 150 kg ○12隨升井架(規(guī)格 9m) kg ○ 噸卷?yè)P(yáng)機(jī) 140 2 臺(tái) =280 kg ○14內(nèi)外吊腳手架、平臺(tái) kg ○15木板 8 m2 4 kg/m2 102=3264 kg ○16吊籠 200 kg ○17料斗 150 kg 隨升起重設(shè)備剎車制動(dòng)力可按下式計(jì)算:(計(jì): ) 吊籠 W=KQ=(自重 200 kg+貨物重 700 kg) =2250 kg 料斗 W=KQ=( 75 kg 2+ m2 22KN/m2 2) =4683 kg 式中 K:動(dòng)力荷載系數(shù)取 23 之間(見施工手冊(cè)第 863 頁(yè) 1531) ( b)支承桿允許承載力的計(jì)算: Po=. 式中 PO— φ 鋼管支承桿的允許承載力 (KN)。 f— 支承桿鋼材強(qiáng)度設(shè)計(jì)值: 20KN/cm2 An— 支承桿的截面積為 a— 工作條件上系數(shù)取 ψ — 軸心受壓桿件的穩(wěn)定系數(shù) ,計(jì)算出桿的長(zhǎng)細(xì)比入值 ,查現(xiàn)行《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》附表得到ψ。 λ =(μ L1) /r=( ) = 查表ψ =(參見現(xiàn)行建筑規(guī)范大全、建筑施工扣件式鋼管腳手安全技術(shù)規(guī)范 JGJ332021) 式中μ — 長(zhǎng)度系數(shù),μ = r— 回轉(zhuǎn)半徑, r= 20 L1— 支承桿計(jì)算 長(zhǎng)度( cm), L1= L1 取千斤頂下卡頭到澆筑砼上表面的距離。 P0=. ψ . An=*20***= 總支承桿 18*=≥平臺(tái)總設(shè)計(jì)荷載 N=(實(shí) )+18t(摩) +(砼集) +(活) +(設(shè)備動(dòng)力) +(風(fēng) )+(可變) = ○1砼對(duì)下臺(tái)卸料產(chǎn)生的集中荷載 [( +) +] 1 只 22KN/m3 27=2341 ○2活荷載(人員平均 20 人) 20人 65kg/人 =1300kg ○3 風(fēng)荷載按國(guó)家現(xiàn)行的《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》( GB50009)的規(guī)定采用,模板及其支架的抗傾倒系數(shù)不小于 。 (實(shí)際荷載) = ○4可變荷載的分項(xiàng)系數(shù)取 。 (實(shí)際荷載) = ,其品種、規(guī)格應(yīng)符合要求; ,本工程將原有只適用φ 25mm 圓鋼的滾珠式千斤頂改為只適用于φ 焊接鋼管的 GYD— 60 型滾珠式千斤頂。根據(jù)多年來(lái)施工觀察發(fā)現(xiàn)加拉桿的平臺(tái)輻射梁撓度小,沒加拉桿的輻射梁撓度大,為改善這種狀況本工程增加 12根φ16圓鋼拉桿,即每組輻射梁上都加懸索拉桿進(jìn)一步增加滑模平臺(tái)的鋼度和穩(wěn)定性。 筒壁滑模施工工藝 施工前應(yīng)先行檢查基礎(chǔ)的實(shí)際位置和尺寸對(duì)設(shè)計(jì)位置和尺寸的誤差不得超過(guò)下列數(shù)值: 基礎(chǔ)中心點(diǎn)對(duì)設(shè)計(jì)坐標(biāo)的位移 177。 15mm 筒壁內(nèi)徑的誤差 環(huán)壁內(nèi)徑的 1%≯ 50mm (1)現(xiàn)場(chǎng)施工準(zhǔn)備工作 ①基礎(chǔ)面清理鑿毛 ②測(cè)定中心點(diǎn),彈線標(biāo)明提升架,內(nèi)外圍圈,輻射梁位置。 ③設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)(模板內(nèi)不可遺忘)。 21 ④液壓設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后在安裝前應(yīng)嚴(yán)格檢查下列事項(xiàng): A、油管逐根加壓試驗(yàn)并清洗干凈,油管接頭不得漏油。 B、千斤頂應(yīng)逐個(gè)作行程檢驗(yàn),將行程帽統(tǒng)一確定一個(gè)固定尺寸。 C、液壓控制臺(tái)應(yīng)先行全面檢查做好加壓試運(yùn)轉(zhuǎn)工作。 (2)操作平臺(tái)及滑升裝置的組裝 組裝前應(yīng)對(duì)照組裝圖對(duì)各部件的規(guī)格和質(zhì)量進(jìn)行詳細(xì)檢查校對(duì)編號(hào)。 A、組裝順序 :中心鼓圈→提升架→輻射梁→拉桿,要求提升架安裝垂直,輻射梁應(yīng)確保起拱高度,鼓圈中心與煙囪中心重合。 B、模板安裝順序 內(nèi)?!壴摻睢饽!9潭▏φ{(diào)整裝置→固定圍圈→活動(dòng)圍圈頂緊裝置→活動(dòng)圍圈→活動(dòng)模板及收分模板。 模板安裝完后,應(yīng)對(duì)其半徑、坡度、壁厚、鋼筋保護(hù)層進(jìn)行檢查校正,合格后方可進(jìn)行滑升設(shè)備的安裝。 C、隨升井架安裝,垂直偏差應(yīng)不大于1/ 200,井架中心應(yīng)與筒身園心一致,井架安裝好以后,隨之安裝斜撐,滑輪座,柔性滑道,吊籠及扒桿,扒桿位置應(yīng)避開吊籠的出料口并應(yīng)將煙囪永久性爬梯安裝在 扒桿的半徑之內(nèi)。 D、安裝液壓系統(tǒng)及電力系統(tǒng) 液壓設(shè)備系統(tǒng)采用分級(jí)并聯(lián)油路,由于該油路已使用過(guò)數(shù)十次,不再另行出圖,插入的支承桿的起始位置擬位于頂部筒壁中心,這樣對(duì)支承桿的穩(wěn)定較為有利,操作平臺(tái)鋪板,按平臺(tái)尺寸配制定型板,安裝時(shí)按編號(hào)鋪設(shè)于輻射梁之間。 E、滑升到一定高度后,安裝內(nèi)外吊腳手,隨之安裝外側(cè)圍欄及懸掛安全網(wǎng)。 (3)筒身滑升,模板收分與抽拔 ① 初升階段,當(dāng)砼分層澆灌厚度達(dá)到模板高度的 2/3,控制在2小時(shí)內(nèi)澆搗完畢即可進(jìn)行初升,提 1- 2 個(gè)行程觀察檢查各組裝系統(tǒng)的工作情況正常,砼強(qiáng) 度達(dá)到 ( 2kg/cm2 )憑經(jīng)驗(yàn)觀察出?;炷敛话l(fā)生流淌和變形,即可轉(zhuǎn)入正?;?。 ② 正?;A段,按綁扎鋼筋→澆搗砼→提升循環(huán)進(jìn)行。模板提升前 A、放下吊籠,放松導(dǎo)索檢查結(jié)構(gòu)與操作平臺(tái)有無(wú)掛連之處,然后提升。 B、每次提升高度 30cm,提升后采用 2T 手動(dòng)葫蘆拉緊導(dǎo)索再行上料。 C、因故不能繼續(xù)提升時(shí),砼應(yīng)澆灌到同一水平面,模板每隔半小時(shí)提升 1- 2個(gè)行程, 22 直至模板與砼不再粘結(jié)為止。 ③ 根據(jù)氣溫掌握好提升的間隔時(shí)間和進(jìn)度是保證滑出模板的砼不再流淌,不坍落,表面光滑的關(guān)鍵,滑升過(guò)程中平臺(tái) 必須保持水平,千斤頂之間的升差應(yīng)隨時(shí)檢查調(diào)整,外模板下圍圈下部要用鋼絲繩和一只 1t 倒鏈將模板下口收緊,以防止模板漏漿。避免筒身外壁出現(xiàn)掛漿現(xiàn)象。 ④ 調(diào)徑,設(shè)專人負(fù)責(zé),每滑升一次結(jié)束,全部絲桿按“調(diào)徑表”規(guī)定的標(biāo)高,半徑值及輻射梁劃好的刻度將提升架向內(nèi)推進(jìn)。調(diào)徑的起始點(diǎn)與方向應(yīng)結(jié)合平臺(tái)的垂直及扭轉(zhuǎn)情況來(lái)決定,當(dāng)平臺(tái)為順時(shí)針扭轉(zhuǎn)時(shí),調(diào)徑沿逆時(shí)針 方向進(jìn)行,當(dāng)平臺(tái)向某方向發(fā)生垂直位移時(shí),則調(diào)徑從偏移的相反方向開始。 ⑤ 模板的收分。指定專人與調(diào)徑收分同步進(jìn)行,要求每提升二次( 50- 60cm 高度)檢查一次半徑尺寸相對(duì)誤差,交接班時(shí)應(yīng)共同檢查,并做好交接記錄,檢查方法:按新入模砼面標(biāo)高的筒身設(shè)計(jì)半徑,采用吊線法找中,然后實(shí)測(cè),記錄作為原始依據(jù)。 ⑥ 模板的抽拔,當(dāng)活動(dòng)模板與收分模板經(jīng)收分后重疊在一起時(shí),應(yīng)在提升后澆灌砼之前及時(shí)抽拔掉活動(dòng)模板,方法是:用一個(gè)掛在兩個(gè)提升架之間可移動(dòng)的橫梁上的 小倒鏈進(jìn)行。 (4) 特殊部位處理 ① 出灰洞口,煙道口支承桿采取鋼結(jié)構(gòu)支撐加固支承桿法。 ② 牛腿施工,牛腿為三角形斜牛腿,滑升至牛腿下口 20cm 處,將牛腿三角
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