【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ，基本為南北朝向。充分利用道旁空地等做平面綠化，綠化率不低于 35%。 規(guī)劃用地面積 20,000 平方米 ，總建筑面積 109,700 平方米。其中安置房 96,000 平方米，零星商業(yè) 10,000 平方米 ,容積率 , 地下停車場(chǎng)面積為 7,000 平方米 2地上、地下停車場(chǎng)能同時(shí)容納 1000輛機(jī)動(dòng)車停放。 項(xiàng)目總投資 ，計(jì)劃開竣工日期為 2021 年2月 —— 2021 年 1月。 項(xiàng)目將完成五幢高層居住樓的建設(shè) ,占地面積 20210平方米，建筑面積為 109700 平方米，預(yù)計(jì)在 2021 年 1 月完成。 主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo) 項(xiàng)目 單位 數(shù)值 規(guī)劃總用地面積 ㎡ 20210 規(guī)劃地上總建筑面積 ㎡ 109700 其中 住宅建筑面積 ㎡ 96000 社區(qū)配套用房建筑面積 ㎡ 2400 菜市場(chǎng) ㎡ 1300 零星商業(yè)建筑面積 ㎡ 10000 容積率 / 建筑密度 % 23 綠地率 集中綠地面積 ㎡ 6325 規(guī)劃地下建筑面積 ㎡ 7000 總停車位 輛 300 其中 居住停車位 260 商業(yè)停車位 40 停車率 % 100% 非機(jī)動(dòng)車停車面積（居?。? ㎡ 1710 第 17 頁(yè) 共 60 頁(yè) 主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo) 非機(jī)動(dòng)車停車面積（商業(yè)） ㎡ 5160 戶均人口 人 總 戶數(shù) 戶 1136 居住人口 人 3976 日照間距系數(shù) / 1： 第二節(jié) 建設(shè)進(jìn)度 根據(jù)本項(xiàng)目的自身特點(diǎn)和規(guī)模狀況，建設(shè)工期分為三年， 計(jì)劃開竣工日期為 2021 年 2月 —— 2021 年 1 月。 項(xiàng)目將完成五幢高層居住樓的建設(shè) ,占地面積 20210 平方米，建筑面積為 109700 平方米，預(yù)計(jì)在 2021 年 1 月竣工 。 項(xiàng)目?jī)?nèi)容 進(jìn)度 備 注 《建設(shè)用地規(guī)劃許可證》 已批準(zhǔn) 《國(guó)有土地使用權(quán)證》 已批準(zhǔn) 《建設(shè)項(xiàng)目選址意見書》 已批準(zhǔn) 《建設(shè)工程施工許可證》 正在辦理中 第 18 頁(yè) 共 60 頁(yè) 第六 章 建筑規(guī)劃設(shè)計(jì) 第一節(jié) 總規(guī)劃設(shè)計(jì)理念 一、現(xiàn)狀概況 1．項(xiàng)目定位：為 安置房 住宅區(qū)，環(huán)境也應(yīng)按中高檔社區(qū)環(huán)境設(shè)計(jì)。 2．區(qū)域位置及規(guī)劃范圍 方案地塊北側(cè)為 XXX 環(huán)城北路，西側(cè)為利民北路，南側(cè)是文廟路，東側(cè)是玉帶路，地塊中部有一條 12 米的寬城市規(guī)劃道路貫穿。 主要 為居住部分，用地面積 20210平方米。 3．總體布局 （ 1）總平面圖規(guī)劃 方案地塊為商住區(qū)，于地塊南，北兩面設(shè)置小區(qū)出入口，北側(cè)為主入口，南側(cè)是次入口，其中次入口與南側(cè)商業(yè)區(qū)南北向軸線相對(duì)應(yīng)。方案將該區(qū)布置成純高層住宅區(qū)，沿街布置商住，方案規(guī)劃?rùn)M列 式布置 5幢高層，均為 34層。 小區(qū) 周邊零星商業(yè)建筑層數(shù)為 2－ 4層，住宅為 34 層，共布置成 3 個(gè)點(diǎn)式。玉帶路東側(cè)地塊沿玉帶路布置農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)，為 2 層，靠北側(cè)布置商業(yè)、物管、服務(wù)及辦公用房，層數(shù)為 4 層，并與南側(cè)多層住宅及北側(cè)民居間距離及日照均滿足規(guī)劃要求。地塊內(nèi)通過南北向河道貫穿小區(qū)，方案在地塊中心區(qū)域布置中心綠地形成整個(gè)小區(qū)的主導(dǎo)空間。小區(qū)設(shè)置成地下停車庫(kù)，居住區(qū)出入口兩端設(shè)置地下停車場(chǎng)入口，控制私家車出入，使小區(qū)高層住宅區(qū)域及中心綠地成為人行休閑區(qū)。 小區(qū)物業(yè)服務(wù)配套用房結(jié)合沿街商鋪設(shè)置。 （ 2）道路系統(tǒng)規(guī)劃 規(guī)劃 方案具有良好的外圍交通條件。內(nèi)部由十字形步行道路為基本架構(gòu)，居住小區(qū)內(nèi)部道路由南北向主干道貫穿整個(gè)小區(qū)，同時(shí)結(jié)合小區(qū)地下停車庫(kù)構(gòu)成整個(gè)小區(qū)的交通系統(tǒng)，以庭院道路為基本單元，經(jīng)小區(qū)主干道路與對(duì)外交通系統(tǒng)結(jié)合溝通，小區(qū)內(nèi)部適當(dāng)進(jìn)行人 第 19 頁(yè) 共 60 頁(yè) 車分流，結(jié)合中心景綠化帶設(shè)置步行系統(tǒng)，并滲透進(jìn)各個(gè)組團(tuán)，小區(qū)主干道寬為 6 米。小區(qū)停車分為地面停車、地下停車兩種方式。 （ 3）公建配套 居住區(qū)社區(qū)服務(wù)用房結(jié)合沿街零星商業(yè)布置，公共廁所結(jié)合東側(cè)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)布置。 （ 4）綠地系統(tǒng)規(guī)劃 綠地系統(tǒng)規(guī)劃與地塊整體空間框架相協(xié)調(diào)。對(duì)居住區(qū)部分，重點(diǎn)強(qiáng) 調(diào)居住區(qū)內(nèi)部中心主導(dǎo)空間的綠地設(shè)置，形成以中心公共綠地及組團(tuán)綠地組成的綠地網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，在中心綠地部分安排富有文化內(nèi)涵的及娛樂休閑的活動(dòng)廣場(chǎng)。形成居民公共活動(dòng)、休息的場(chǎng)所，設(shè)置以反映本地文化為主題的雕塑、小品、環(huán)境、配以寬闊、優(yōu)美的綠化帶，形成特有的景觀空間，形成人、自然與建筑和諧共生的景象。對(duì)商業(yè)部分，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)廣場(chǎng)綠地的設(shè)計(jì)，提高綠地率，綠化帶安排草坪、花壇、雕塑及強(qiáng)化綠化的藝術(shù)設(shè)計(jì)，形成多種布置形式，安排步行休息場(chǎng)地，建筑小品，進(jìn)一步美化商業(yè)環(huán)境，提升商業(yè)區(qū)的形象。 二、建筑設(shè)計(jì) 著意強(qiáng)調(diào)環(huán)境與生態(tài)。布局盡 可能緊湊簡(jiǎn)化，注重立面的轉(zhuǎn)折變化與高低錯(cuò)落。并通過規(guī)劃排布與戶外綠化環(huán)境設(shè)計(jì)融為一體。 設(shè)計(jì)中兼顧不同組團(tuán)建筑所形成的外部空間效果和內(nèi)部空間形式，建筑在外部和內(nèi)部都成為有機(jī)的構(gòu)成部分，在建筑組團(tuán)內(nèi)部形成內(nèi)向但又不封閉的空間形式。在設(shè)計(jì)中，無論是中央綠帶還是住宅都注重整體的構(gòu)圖和空間效果，其中的每一棟建筑都不是獨(dú)立的存在，不僅是所在組團(tuán)的構(gòu)成部分，也是整體結(jié)構(gòu)乃至城市中不可或缺的因素。不同的建筑、建筑組群，在整體的環(huán)境中遙相呼應(yīng)，形成相互對(duì)話、交流的空間效果。整體、默契、密切、關(guān)聯(lián)的人性化建筑空間將為形成充滿 人情味的家園社區(qū)增添一筆重彩。 三、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說明 (一 )設(shè)計(jì)依據(jù) 第 20 頁(yè) 共 60 頁(yè) 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（ GB500092021）（ 2021 年版） 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB500072021） 《建筑結(jié)構(gòu)樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JGJ9494） 《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB500102021） 《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB500112021） 《高層建筑混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》（ JGJ32021） 《混凝土異型柱結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》（ JGJ1492021） 《人民防空地下室設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB500382021） (二 )自然條件 基本風(fēng)壓值 基本雪壓值 地震設(shè)防烈度六度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為 。 (三 )抗震等級(jí) 本工程抗震設(shè)防類別為丙類，多層異型柱框架抗震等級(jí)分為四級(jí)， 34層高層剪力墻抗震等級(jí)為四級(jí)，地下室部分塔樓范圍內(nèi)抗震等級(jí)同上部結(jié)構(gòu)，其他部位抗震等級(jí)為四級(jí)。 (四 )各使用部位設(shè)計(jì)使用活荷載 地下室頂部： KN/m2 消防車道： 20 KN/m2 上人層面： KN/m2 屋頂花園： KN/m2（不含土重） 地下停車庫(kù)： KN/m2 一般設(shè)備機(jī)房： KN/m2 電梯機(jī)房： KN/m2 第 21 頁(yè) 共 60 頁(yè) 消防樓梯： KN/m2 住 宅： KN/m2 陽(yáng) 臺(tái)： KN/m2 廚房衛(wèi)生間： KN/m2 五、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案 本工程多層部分采用異型柱框架結(jié)構(gòu)、高層部分采用剪力墻結(jié)構(gòu)。填充墻采用砼空心砌塊，砼采用 C20~C30,鋼筋采用 HPB23 HRB33 HRB400。 六、人防設(shè)計(jì) 本工程人防地下室抗力級(jí)別為常 6 級(jí)，核 6 級(jí)。等效靜荷載為： 常 6級(jí) kN/m2 核 6 級(jí) kN/m2 頂板 40 70 外墻 40 60 底板 60 門框墻 220 200 臨空墻 160 110 樓梯 50 60 七、地基基礎(chǔ) 因未提供地質(zhì)報(bào)告，故在此不予描述。 八、結(jié)構(gòu)計(jì)算 本工程擬采用中國(guó)建筑科學(xué)研究編制的 程序進(jìn)行結(jié)構(gòu)計(jì)算分析。 第二節(jié) 總規(guī)劃布局 一、土地利用 居住區(qū)用地分為住宅用地、公共綠地、道路用地和公共服務(wù)設(shè)施用地。各項(xiàng)用地符合人民生活需求，保證 小區(qū)和諧運(yùn)行。 第 22 頁(yè) 共 60 頁(yè) 二、總體定位 本規(guī)劃著重從土地的充分利用及創(chuàng)造環(huán)境氛圍出發(fā)，通過小區(qū)的干道以及周邊區(qū)域所對(duì)應(yīng)出的軸線關(guān)系，將小區(qū)中心設(shè)置為整個(gè)小區(qū)的中心景觀活動(dòng)用地，組成整個(gè)小區(qū)的生活及其娛樂、休閑的中心。 小區(qū)強(qiáng)調(diào)功能的完善和布局的先進(jìn)合理，充分體現(xiàn)“環(huán)境美、功能全”的特點(diǎn)，同時(shí)也應(yīng)考慮小區(qū)建筑的開發(fā)成本，尋求最佳的結(jié)合點(diǎn)。設(shè)計(jì)堅(jiān)持和體現(xiàn)以人為本的基本準(zhǔn)則，滿足現(xiàn)代城市人群對(duì)居家生活的要求。應(yīng)用現(xiàn)代城市住宅小區(qū)的設(shè)計(jì)思想和方法，充分利用已有環(huán)境條件，創(chuàng)造獨(dú)特優(yōu)美景觀，提高整體環(huán)境水平，將該小區(qū)建設(shè)成為本地 區(qū)最適宜居的住區(qū)。 三、規(guī)劃結(jié)構(gòu)：一心、二環(huán)、三帶 一心： 整個(gè)地塊中部為核心區(qū)域，為小區(qū)內(nèi)部的綠色共享空間、生態(tài)通廊，同時(shí)也是景觀通道和人們休閑、娛樂和健身的活動(dòng)場(chǎng)所。中央核心區(qū)域定義了整個(gè)社區(qū)的高端屬性，是規(guī)劃的一大亮點(diǎn)。 二環(huán)： 貫穿整個(gè)住區(qū)以環(huán)路連接，將主要的核心綠化空間進(jìn)行圍合，將所有建筑進(jìn)行串聯(lián)，既保證了綠化空間的開敞與建筑排列的延伸，又節(jié)約了土地，使住戶盡可能通達(dá)性得到提升。 三帶： 地塊由南往北形成三條高層建筑帶，用于商品房的開發(fā)，東、北側(cè)形成作為裙房商業(yè)開發(fā)，提升土地價(jià)值。這樣的布局是在對(duì)方案容 量分析和評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上得來的理性布局 —— 即保證了小區(qū)盡量擁有大的核心景觀空間，又保證了小區(qū)的容量，實(shí)現(xiàn)集約利用土地的目標(biāo)，同時(shí)有利于今后的社區(qū)管理，形成和諧的新型社區(qū)模式。 規(guī)劃結(jié)構(gòu)的最大特點(diǎn)是：地塊本身形態(tài)復(fù)雜，但成為了本方案的亮點(diǎn)。形成了一心一環(huán)三帶的統(tǒng)一整體，充分體現(xiàn)了“和諧融合”概念的精髓。 四、建筑布局 第 23 頁(yè) 共 60 頁(yè) 1．住宅朝向 所有住宅的朝向均按正南北及偏東、西 30度的范圍內(nèi)布置，保證其良好的朝向。 商業(yè)開發(fā)片區(qū)在高度上，利用點(diǎn)式錯(cuò)位形成景觀滲透，利用現(xiàn)狀的地形地勢(shì)，爭(zhēng)取核心空間共享的最大化，留出視線通廊、并 對(duì)端套戶型進(jìn)行了特殊的設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)端頭戶的觀景房和景觀陽(yáng)臺(tái)。另外基地內(nèi)部的綠化空間，住宅將爭(zhēng)取綠化最大朝向面。 2．日照分析 經(jīng)分析，住宅滿足安徽省住宅日照要求。高層之間滿足不少于 3個(gè)小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)。 第三節(jié) 公共設(shè)施 及配套服務(wù) 規(guī)劃 該地塊離市中心有一定距離，缺乏成熟的配套服務(wù)設(shè)施，設(shè)立一定的商業(yè)配套有利于為小區(qū)及周邊居民服務(wù)，可以體現(xiàn)以人為本的原則。 公共設(shè)施依據(jù)國(guó)家以及 XXX 市 地方的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了配置，地塊內(nèi)設(shè) 相應(yīng)配套用房 。 第四節(jié) 道路交通系統(tǒng) 一、道路系統(tǒng) 周邊道路： 利民北路 —— 城市干道，綜合性道路。 小區(qū)的 車行出入口 分別設(shè)在地塊范圍的南側(cè)沿城市道路 上， 在西北側(cè)設(shè)置了車行次入口。另外在北側(cè)城市道路 上 設(shè)置了人行入口。 內(nèi)部交通 盡量 遵循人車分行的原則，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)分為 兩 級(jí)： 住 區(qū)內(nèi)主要道路、 入戶 道路。 入戶路 呈枝狀與主干路相連。人行系統(tǒng)遵循 步行和綠化最大化的原則，把人車適度分離，做到平衡 。 二、停車系統(tǒng) 目前 XXX 市 的汽車普及率較高，未來發(fā)展趨勢(shì)較快，停車設(shè)施將是衡量住區(qū)品質(zhì)高低的一個(gè)標(biāo)志，需要重點(diǎn)規(guī)劃并留有余地。社區(qū)的停車方式依據(jù)住宅產(chǎn)品選擇不同的方法。商業(yè)開發(fā)片 高層區(qū)戶數(shù)與停車位數(shù)量比采 1 個(gè) /戶 ，采用地下與地面停車相結(jié) 合的方式，其 第 24 頁(yè) 共 60 頁(yè) 中地下占 %，地面占 % ，在集中的綠化空間底部設(shè)置大型地下車庫(kù)解決主要部分的機(jī)動(dòng)車停車，地面停車盡可能利用邊角用地，且盡可能考慮到景觀要求以及居民就近取車的方便性要求。 三、 步行系統(tǒng) 規(guī)劃遵循人車適度分離的原則，在各片區(qū)環(huán)路范圍內(nèi)有連續(xù)的步行系統(tǒng)，保證人行的安全、便捷與舒適。步行綠化系統(tǒng)保證每戶步行 幾步 即可到達(dá)綠化步行空間，達(dá)到生態(tài)化的標(biāo)準(zhǔn)。 中心綠化構(gòu)成了整個(gè)居住區(qū)的步行主軸線，也是居民活動(dòng)的主要區(qū)域，其中設(shè)置若干廣場(chǎng)，成為居民休閑、娛樂聚會(huì)的主要場(chǎng)所。步行流線延伸出 來，將其與社區(qū)出入口、景觀節(jié)點(diǎn)等聯(lián)系起來，構(gòu)建了一個(gè)比較完整的步行系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。游憩步道的設(shè)置使步行者可以方便的抵達(dá) 住區(qū) 的各個(gè)角落，擴(kuò)大了步行區(qū)域的范圍。 步行系統(tǒng)的設(shè)計(jì)同時(shí)考慮到無障礙要求，以 “ 無縫銜接 ” 為原則。不僅在小區(qū)的主干道上設(shè)置盲道，交叉口處設(shè)置坡道，以方便殘疾人士的出行，而且在主要的公共設(shè)施出入口處的盲道處設(shè)置特殊的標(biāo)志，實(shí)現(xiàn)城市無障礙設(shè)施與建筑無障礙設(shè)施之間共同構(gòu)筑的完整無障礙交通系統(tǒng)。 第五節(jié) 景觀綠化系統(tǒng) 一、景觀結(jié)構(gòu) 小 區(qū)的景觀系統(tǒng)組織以綠化體系為依托，以中心的公共綠化帶構(gòu)成的社區(qū)開放空間為主要的景觀軸線， 形成 開放空間。通過廣場(chǎng)， 小品等， 使整個(gè)景觀表現(xiàn)出一定的韻律感，使 中心 成為 整個(gè)社區(qū)景觀的地標(biāo)與高潮所在。 建筑 之間的空間形成了視線通廊，將 住 區(qū)內(nèi)部與外部的 城市 景觀、生態(tài)綠化景觀聯(lián)系起來。 二、綠化系統(tǒng) 綠化系統(tǒng)與整個(gè) 小 區(qū)的結(jié)構(gòu)保持一致，中心的公共綠化帶作為第一級(jí)，構(gòu)成了 住 區(qū)綠 第 25 頁(yè) 共 60 頁(yè) 化的 核心 ，不僅將整個(gè) 住 區(qū)的 建筑 連接為一個(gè)整體，而且從宏觀角度為城市構(gòu)建了一條綠化通廊，將 東西 聯(lián)系起來。 并且 小區(qū)綠化從中心綠化帶上自然生長(zhǎng)出來，通過 步行組織 將綠化引到居民家門口