網(wǎng)架拔桿吊裝施工組織設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2024-10-04 15:14 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 座跑繩 跑繩及絞磨設(shè)置 整個(gè)網(wǎng)架提升所需要的動(dòng)力為我單元自行生產(chǎn)的電動(dòng)絞磨，絞磨如下圖所示。 絞磨示意圖 在提升過(guò)程中，用絞磨牽引鋼絲繩，對(duì)網(wǎng)架進(jìn)行提升，隨時(shí)將止退安全卡放置在止退位置上，隨時(shí)控制絞磨不能向反方向轉(zhuǎn)動(dòng)。 跑繩繞過(guò)絞 磨磨心后再按進(jìn)入方向引出，在不進(jìn)行提升的時(shí)候與進(jìn)入絞磨的跑繩用卸扣鎖死。 牛 粉煤灰倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)架 工程 絞磨卸扣 跑繩穿絞磨及卸扣鎖死 F、地錨的挖設(shè) 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件，挖設(shè)地錨坑（地錨坑挖開(kāi)之后應(yīng)檢查土質(zhì)條件是否滿足設(shè)計(jì)要求）。地錨坑的尺寸為 2500X700mm，地錨坑深2500mm,且埋設(shè) 2 根φ 180*10 鋼管沿錨坑長(zhǎng)度方向，底部?jī)蓚?cè)挖洞，沿錨坑橫向在鋼管上方再加四根φ 140*5 的鋼管，兩側(cè)挖洞埋設(shè)，以便于穩(wěn)定下方主受力鋼管，把主受力鋼管埋于底部，地錨繩為雙股直徑為φ 的鋼 絲繩，地錨繩與水平地面的角度要與纜風(fēng)繩的角度匹配，沿地錨坑橫向的中間部位鏟出斜坡，以保證與纜風(fēng)繩同一角度，地錨坑回填土要選好土不能選沙土且不能有石塊及雜質(zhì)，回填順序?yàn)槊?30cm 為一階段且人工夯實(shí)到頂部。 地錨埋設(shè)注意事項(xiàng) a)、地錨應(yīng)埋設(shè)在土質(zhì)堅(jiān)硬的地方，地面不潮濕、不積水。 b)、不得用腐爛的木料作地錨，橫木綁拉索處，四角要用角鋼加固。鋼絲繩要綁扎牢固。 c)、重要的地錨應(yīng)經(jīng)過(guò)計(jì)算，埋設(shè)后需進(jìn)行試?yán)? 4)地錨埋設(shè)后，應(yīng)經(jīng)過(guò)詳細(xì)檢查，才能正式使用。使用時(shí)要有專人負(fù)責(zé)看守，發(fā)生變形，應(yīng)立即采取措施加固。 牛 粉煤灰倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)架 工程 G、立拔桿 場(chǎng)地平整壓實(shí)→拔桿定位→纜風(fēng)繩錨坑定位開(kāi)挖→纜風(fēng)地錨埋設(shè)→拔桿組立校正→纜風(fēng)繩調(diào)校張緊→拔桿滑輪組安裝 根據(jù)拔桿平面布置圖所示，先找到拔桿位置，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際測(cè)定拔桿基礎(chǔ)的強(qiáng)度，設(shè)計(jì)拔桿底座。立拔桿可用現(xiàn)場(chǎng)兩臺(tái)塔吊安裝，拔桿頂部拴臨時(shí)纜風(fēng)繩，進(jìn)行臨時(shí)固定，待所有拔桿立起后，把所有水平及斜拉纜風(fēng)繩全部拉好，并達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，把臨時(shí)纜風(fēng)撤掉，并配專人 24 小時(shí)監(jiān)管，以防現(xiàn)場(chǎng)有過(guò)往車輛碰掛纜風(fēng)繩，調(diào)整至設(shè)計(jì)位置，并且保證拔桿垂直度。拔桿垂直后開(kāi)始安裝滑輪組。 H、網(wǎng)架拼裝工程 a、網(wǎng)架的組拼焊接順序 在 完成一個(gè)網(wǎng)格后進(jìn)行統(tǒng)一焊接，同時(shí)進(jìn)行下一個(gè)網(wǎng)格的組拼作業(yè)。 已經(jīng)組拼焊接完畢正在焊接正在組拼正在焊接正在組拼 拼裝焊接流程示意圖 焊接順序?yàn)橛芍虚g向兩側(cè)展開(kāi)，已利于結(jié)構(gòu)內(nèi)內(nèi)應(yīng)力的釋放 , 焊接時(shí)先焊接下弦球，再焊接上弦球。 牛 粉煤灰倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)架 工程 b、網(wǎng)架地面拼裝與精度控制 網(wǎng)架拼裝工藝流程：成品桿件、焊接球進(jìn)場(chǎng)→現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)→網(wǎng)架地面整體拼裝→拼裝檢驗(yàn) 根據(jù)圖紙中球節(jié)點(diǎn)求出下弦球的 Z 坐標(biāo)和高差，再根據(jù)中心區(qū)要拼網(wǎng)架球的大小在地面上擺放磚垛，磚垛上分別測(cè)定中心十字線，用鋼管定位環(huán)確定
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