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正文內(nèi)容

大體積混凝土冬期施工方案(編輯修改稿)

2025-04-03 13:39 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 工)。交底時(shí)要求所有振搗手、找平工、保溫養(yǎng)護(hù)工等關(guān)鍵工序人員全部簽字,入檔。 交底后項(xiàng)目部分工種組織培訓(xùn)學(xué)習(xí),并進(jìn)行考試,對(duì)不合格的工人進(jìn)行辭退或地下室底板大體積混凝土 施工方案 11 變?yōu)檩o助工。 為便于各工種操作手 及時(shí)復(fù)習(xí)施工要求,并對(duì)施工人員起到警示效果,項(xiàng)目部制作了“生產(chǎn)指示牌”,分工種將“技術(shù)交底、安全交底、質(zhì)量要點(diǎn)”在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行懸掛,給工人提供掌握施工要求的機(jī)會(huì),達(dá)到人人懂施工要求的目的。 施工交底要在方案的基礎(chǔ)上對(duì)施工細(xì)節(jié)進(jìn)行深化,比施工方案有更深的層次 。 機(jī)械準(zhǔn)備 混凝土澆筑機(jī)械進(jìn)場(chǎng)安裝調(diào)試完成。澆筑前對(duì)混凝土泵、管、振動(dòng)棒、振動(dòng)設(shè)備電線架設(shè)情況等進(jìn)行檢查,合格后方可進(jìn)行。并對(duì)管道進(jìn)行充分濕潤(rùn)。 施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備配備 1 臺(tái)混凝土 汽 車泵 進(jìn)行地下結(jié)構(gòu)的澆筑 。 HZ650 型插入式振動(dòng)棒 3 支, HZ630型插入式振動(dòng)棒 2支。 四、施工 布 署 根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況,布置 1臺(tái) 48m 長(zhǎng)汽車泵 。 混凝土水平運(yùn)輸要 求混凝土供應(yīng)商根據(jù)運(yùn)輸距離、道路交通等情況,確認(rèn)運(yùn)輸車輛數(shù)量,滿足混凝土連續(xù)澆筑的要求。 為保證 xx 工程的順利連續(xù)施工,在混凝土運(yùn)輸和設(shè)備做如下幾點(diǎn)安排: ( 1) 選擇合理的行車路線,以防因交通問題造成堵車影響混凝土的連續(xù)供應(yīng)。 (2)充分利用車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)觀察路況及現(xiàn)場(chǎng)混凝土運(yùn)輸車數(shù)量 ,保證合理發(fā)車 。 一旦某路發(fā)生堵車,立即利用 改走 其他 路線。 (3)根據(jù)工程與 攪拌站 的行車時(shí)間(含泵送時(shí)間)計(jì), 一 個(gè) 來回 需 2 小時(shí), 汽車 泵每小時(shí)約 70 立方米計(jì)。 白天 汽 車泵配置 10輛 罐 車 , 并根據(jù)情況隨時(shí)增減車輛。 ( 4)在施工現(xiàn)場(chǎng)安排調(diào)度人員和安全員以保證現(xiàn)場(chǎng)混凝土運(yùn)輸車的秩序和行車安全,并就現(xiàn)場(chǎng)的車輛情況和混凝土質(zhì)量狀況及時(shí)的與站內(nèi)保持聯(lián)系。 五、混凝土的澆筑 在澆筑底板混凝土?xí)r,會(huì)同監(jiān)理單位、預(yù)拌混凝土供應(yīng)商等進(jìn)行混凝土開盤鑒定,填寫開盤鑒定表格,并留置標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試塊,作為驗(yàn)證配合比的依據(jù)。 澆筑前對(duì)混凝土泵管進(jìn)行檢查,合格后方可進(jìn)行,澆筑混凝土?xí)r首先在泵管內(nèi)泵送 1m3與混凝土同配合比的砂漿,對(duì)管道進(jìn)行濕潤(rùn),砂漿分散澆 筑,不得澆筑在同一地方。 底板澆筑方式 大體積混凝土宜采用 整體分層連續(xù) 澆筑方式,利用自然流淌形成斜坡”,施工時(shí)從底層一端開始澆筑混凝土,進(jìn)行至一定距離后再回過來澆筑第二層砼,如此依次向前地下室底板大體積混凝土 施工方案 12 澆筑其他各層砼,逐層水平向前推進(jìn),每層澆筑厚度不超過 50cm,每層澆筑間隔時(shí)間不得超出前一層混凝土的初凝時(shí)間,上層砼澆筑時(shí),振動(dòng)棒應(yīng)插入下層砼內(nèi)不小于50mm,在澆筑接茬處應(yīng)振搗到位。(見下圖) 底板混凝土澆筑方式示意圖21 泵送澆筑混凝土?xí)r,不得在同一處連續(xù)布料,應(yīng)在布料桿的旋 轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)水平旋轉(zhuǎn)布料,逐步向前推進(jìn),而且布料桿的出口離模板內(nèi)側(cè)面不小于 50mm,且不得向模板內(nèi)側(cè)面直沖布料,保證混凝土不發(fā)生離析現(xiàn)象。 基礎(chǔ)底板澆筑技術(shù)要求 混凝土坍落度和出罐溫度檢測(cè) 混凝土運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人對(duì)每車混凝土的坍落度和出罐溫度進(jìn)行檢測(cè),并進(jìn)行外觀進(jìn)行檢查。對(duì)坍落度不合格的拒絕使用,采取退場(chǎng)處理,并 及時(shí)報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)主管技術(shù)工程師 。由項(xiàng)目部進(jìn)駐攪拌站人員負(fù)責(zé)驗(yàn)證該車混凝土回站情況。 混凝土內(nèi)部振搗 混凝土澆筑前,選定責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)好的人員為振搗人員,針對(duì)各個(gè)部位的澆筑特點(diǎn), 進(jìn)行詳細(xì)交底,管理人員跟班作業(yè),檢查和監(jiān)督振搗作業(yè)。振搗方法:振動(dòng)棒移動(dòng)間距不大于 400mm ,振搗時(shí)間 1530 秒, 快 插慢拔,但還應(yīng)視混凝土表面不再明顯下沉、不再出現(xiàn)氣泡、表面泛出灰漿為準(zhǔn),而且應(yīng)插入下層混凝土 50mm 左右,以消除二層之間的接縫。為增加混凝土的密實(shí)度和提高抗裂性能,應(yīng)采用二次振搗方法。第一次振搗時(shí),由于泵送混凝土塌落度較大自然形成的坡度也較大,因此應(yīng)在坡頂、 地下室底板大體積混凝土 施工方案 13 坡中和坡腳布置兩道振搗器,一道布置在卸料處,主要解決上部混凝土的振搗,另一道布置在混凝土坡腳處,確保下部混凝土的密實(shí)。初凝前進(jìn)行第 二次砼振搗,直至混凝土表面不再明顯下沉、不再出現(xiàn)氣泡、表面泛出灰漿為止。當(dāng)混凝土澆到底板頂標(biāo)高后,應(yīng)用 2m 長(zhǎng)木刮杠將混凝土表面找平,且控制好底板頂標(biāo)高。然后用木抹子拍打、搓抹兩遍,在混凝土終凝之前進(jìn)行收漿壓光,并隨后鋪設(shè)塑料薄膜保水養(yǎng)護(hù)。 泌水和浮漿的處理 對(duì)大體積砼施工由于采取分層泵送澆筑, 兩 層之間間隔較久 時(shí) ,分層之間很容易產(chǎn)生泌水或浮漿現(xiàn)象, 且該浮漿會(huì)流淌到每層腳部聚集,會(huì)對(duì)混凝土質(zhì)量造成影響,所以要組織人力隨時(shí)用勺清漿, 對(duì)已經(jīng)存在的浮漿必要時(shí)采取真空泵進(jìn)行吸取。 另外為減少浮漿的再次出現(xiàn), 可通過調(diào)整砼的坍落度(必須在能保證砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度的情況下)可減少 混凝土的 泌水 和浮漿 , 保證混凝土澆筑質(zhì)量。 初平、精平 當(dāng)砼澆到板頂標(biāo)高后, 利 用 2m長(zhǎng)刮杠將砼表面找平,且控制好板頂標(biāo)高,然后用木抹子拍打、 表面搓平, 再用鐵抹子壓光兩 次 ,壓光后進(jìn)行拉毛 。 混凝土施工溫度檢測(cè) 大體積混凝土施工溫度測(cè)量設(shè)專人負(fù)責(zé),并做出測(cè)溫成果,即做出溫度變化曲線圖,及時(shí)做好信息的收集和反饋工作。 當(dāng)混凝土內(nèi)外溫差達(dá)到 18℃時(shí)應(yīng)向現(xiàn)場(chǎng)主管技術(shù)工程師、施工負(fù)責(zé)人員預(yù)警,增加找平人員,加快壓光速度。溫差達(dá)到 22176。 C 時(shí)應(yīng)立即報(bào)警。 因此,施工部門一定要注意找平抹壓人員的數(shù)量,否則會(huì)因?yàn)闈仓龅墓ぷ髅媪看髮?dǎo)致來不及收光的現(xiàn)象,使混凝土失水發(fā)干,且影響?zhàn)B護(hù)措施的落實(shí)。 底板混凝土養(yǎng)護(hù) 方法 保溫材料不宜直接覆蓋在剛澆筑完畢的混凝土層上 ,可先覆蓋塑料薄膜 ,上部再覆保溫棉 等保溫材料 .保溫材料的鋪設(shè)厚度為 : 5℃ 以下鋪三層 或四層, 應(yīng)經(jīng)??刂茝?fù)測(cè)溫度,必要時(shí)使用人工措施加溫,如電加熱 養(yǎng)護(hù) 。 地下室底板大體積混凝土 施工方案 14 六、混凝土測(cè)溫 測(cè)溫點(diǎn)的布置方式 根據(jù)筏板特點(diǎn),底板測(cè)溫區(qū)的測(cè)點(diǎn)布置在軸線交叉點(diǎn)外擴(kuò) 1000mm 處。測(cè)溫管布置見下圖。頂、底兩個(gè)測(cè)溫點(diǎn)距底板、頂板面各 50mm?;炷林袦y(cè)溫孔采用導(dǎo)熱良好的焊接 SC20 鋼管制作。此外大氣中布設(shè)2個(gè)測(cè)溫點(diǎn),以比較混凝土表面溫度與大氣溫度之差。鋼管焊接固定在鋼筋上,下端封口,上端用木楔塞住,以防混凝土進(jìn)入管內(nèi)。每組測(cè)溫管長(zhǎng)度分別為 1550mm、 800mm、 50mm,管上口露出底板表面 100mm 左右,測(cè)溫用普通煤油溫度計(jì)測(cè)讀,為能精確體現(xiàn)混凝土內(nèi)部溫度,測(cè)溫管上口必須 用棉包塞嚴(yán),測(cè)完溫度繼續(xù)塞好棉包。中止測(cè)溫記錄后,采用高強(qiáng)度等級(jí)無收縮防水砂漿注漿封閉測(cè)溫管。 測(cè)溫 管 布置 (見附圖 )。 地下室底板大體積混凝土 施工方案 15 地下室底板大體積混凝土 施工方案 16 地下室底板大體積混凝土 施工方案 17 測(cè)溫記錄要求 對(duì)于混凝土的測(cè)溫時(shí)間及測(cè)溫頻度,根據(jù)混凝土初期升溫較快,混凝土內(nèi)部的溫升主要集中在澆筑后的 3~ 5d,一般在 5d 之內(nèi)溫升可達(dá)到或接近最高峰值,另外,混凝土內(nèi)部的最大溫升,是隨著結(jié)構(gòu)物厚度的增加而增高。根據(jù)工程實(shí)際情況和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),確定的測(cè)溫項(xiàng)目和測(cè)溫 頻度如下: 記錄 罐車 中倒出時(shí)的混凝土溫度,每 車均測(cè) 。 施工現(xiàn)場(chǎng)大氣環(huán)境溫度,每 4h測(cè)記一次,即 6:00、 10:00、 14:00、 18:00、 22:00、2:00 各 測(cè)量一次; 混凝土澆筑完成后,立即測(cè)記混凝土澆筑成型的初溫度,以后按以下要求測(cè)記: 第 1– 3d:每 2h測(cè)記一次;第 4– 7d:每 4h 測(cè)記一次。 其后為 8h,到撤除保溫層為止,同時(shí)應(yīng)不少于 14 天。 大體積混凝土施工溫度測(cè)溫記錄由計(jì)量員具體負(fù)責(zé)記錄,并按照技術(shù)資料統(tǒng)一表格填好記錄。及時(shí)做好信息的收集和反饋工作,遇有特殊情況(混凝土內(nèi)外溫差接近 25℃時(shí))要及時(shí)報(bào)告,采取 增加 保溫 厚度 措施。 測(cè)溫計(jì)準(zhǔn)備: RM225 型煤油溫度計(jì) 。測(cè)混凝土溫度的同時(shí)檢測(cè)大氣溫度。 用于 入模溫度檢測(cè)及 混凝土 溫升 檢測(cè) 。 地下室底板大體積混凝土 施工方案 18 用于 混凝土出罐溫度檢測(cè)。 測(cè)溫負(fù)責(zé)人: xx 協(xié)助人員: xx 七、 保溫保濕養(yǎng)護(hù)降溫
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