【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 設(shè)備材料， 雖然乙方在選購(gòu)時(shí)不需要再逐一征得甲方和監(jiān)理同意，但是，施工單位物資采購(gòu)人員仍然應(yīng)提前對(duì)所需要的產(chǎn)品做好多家詢價(jià)和質(zhì)量比較工作，并通過(guò)提供產(chǎn)品樣本等資料或提供產(chǎn)品樣品的方式，在先征得現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)、質(zhì)量管理負(fù)責(zé)人員的同意后，再報(bào)送項(xiàng)目經(jīng)理部主管部門審批，只有在得到項(xiàng)目經(jīng)理部主管部門審批后方可予以采購(gòu)，以確保產(chǎn)品質(zhì)量的多方控制，并依此杜絕不合格產(chǎn)品的進(jìn)場(chǎng)使用； 屬于乙購(gòu)的輔助材料和消耗性材料等物資，物資采購(gòu)人員應(yīng)在了解所需材料清單后，根據(jù)以往同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)，提前做好對(duì)所需要材料的分供方進(jìn)行多家再詢價(jià)和質(zhì)量再比 較工作，并通過(guò)對(duì)分供方產(chǎn)品考評(píng)和樣品提供的方式，在征得現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)、質(zhì)量管理負(fù)責(zé)人員的同意后，報(bào)送項(xiàng)目經(jīng)理部主管部門備案，然后方可予以采供。 第一節(jié) （ 4）質(zhì)量保證體系 質(zhì)量保證體系見(jiàn)下頁(yè) 七．保證工期的技術(shù)組織措施 第一節(jié) 進(jìn)度計(jì)劃管理模式 采用四級(jí)計(jì)劃管理模式，即總進(jìn)度計(jì)劃、月計(jì)劃、周計(jì)劃、日計(jì)劃四級(jí)環(huán)環(huán)相扣。 13 第一節(jié) 計(jì)劃的施行與控制 在施工計(jì)劃執(zhí)行過(guò)程中，要經(jīng)常地（定期和不定期）收集現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度實(shí)際情況，為計(jì)劃調(diào)整提供依據(jù)，施工計(jì)劃實(shí)行 動(dòng)態(tài)控制。循環(huán)程序如圖。 對(duì)影響工期的各種復(fù)雜因素，均應(yīng)予以充分的估計(jì)和留出調(diào)整時(shí)間，對(duì)因各種因素而影響的進(jìn)度實(shí)施 建立進(jìn)度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) 收集實(shí)際進(jìn)度數(shù)據(jù) 數(shù)據(jù)整理、統(tǒng)計(jì)和分析 實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃比較 是否出現(xiàn)偏差 進(jìn)入進(jìn)度調(diào)整系統(tǒng) 出現(xiàn)進(jìn)度偏差 分析產(chǎn)生偏差的原因 分析偏差對(duì)后續(xù)工作、工序的影響 確定影響后工作、工期的限制條件 采取進(jìn)度調(diào)整措施 形成調(diào)整的進(jìn)度計(jì)劃 采取相應(yīng)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、組織、合同措施 是 否 實(shí)施調(diào)整后的進(jìn)度計(jì)劃 實(shí)施調(diào)整后的進(jìn)度計(jì)劃 進(jìn)度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程 實(shí)施調(diào)整后的進(jìn)度計(jì)劃 進(jìn)度調(diào)整系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程 14 工期，必須指定趕工計(jì)劃，加大人力、設(shè)備或材料的投入。 第一節(jié) 工期保證措施 a、 項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)項(xiàng)目法施工的要求，對(duì)本工程行使計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、監(jiān)督等項(xiàng)職能，并在本公司系統(tǒng)內(nèi)選擇能打硬仗的、施工技術(shù)過(guò)硬的、有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的施工班組組成作業(yè)隊(duì)，承擔(dān)本工程的施工任務(wù)。 b、 建立生產(chǎn)例會(huì)制度，每星期 5 召開(kāi)工程例會(huì)。會(huì)議內(nèi)容包括檢查上次例會(huì)以來(lái)的計(jì)劃執(zhí)行情況，布置下次例會(huì)前的計(jì)劃安排，對(duì)于拖延進(jìn) 度要求的工作內(nèi)容找出原因，并及時(shí)采取有效措施保證計(jì)劃完成。 c、 采用施工總進(jìn)度計(jì)劃與月、周、日計(jì)劃向結(jié)合的四級(jí)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行施工進(jìn)度計(jì)劃的控制與管理，并利用計(jì)算機(jī)技術(shù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。在施工生產(chǎn)中抓主導(dǎo)工序，找關(guān)鍵矛盾，組織交叉作業(yè)安排合理的施工程序，做好勞動(dòng)力的組織和協(xié)調(diào)工作，通過(guò)施工網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)來(lái)保證各控制點(diǎn)工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，從而進(jìn)一步通過(guò)各控制點(diǎn)工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)來(lái)確?？偣て诳刂七M(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。 d、 根據(jù)業(yè)主的使用要求及各工序施工周期，科學(xué)合理的組織施工，形成各分部分項(xiàng)工程在時(shí)間、空間上充分利用與緊湊搭 接，打好交叉作業(yè)仗，從而縮短工程的施工工期。 e、 根據(jù)工作需要，主要工序采取每日兩班制度（即 24 小時(shí)連續(xù)作業(yè)），實(shí)行合理的工期目標(biāo)獎(jiǎng)罰制度以確保工期的實(shí)現(xiàn)。 f、作好施工配合及前期準(zhǔn)備工作，擬訂施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃，由專人逐項(xiàng)落實(shí)，保證后勤的高質(zhì)、高效。 g、 采用成熟的科技成果，向科學(xué)技術(shù)要速度、要質(zhì)量，通過(guò)新技術(shù)的推廣應(yīng)用來(lái)縮短各工序的施工周期，從而縮短工程的施工工期。 h、 夏收期間不放假、不停工，具體措施如下： ?? 工人使用自有職工； ?? 發(fā)揚(yáng)紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)頑強(qiáng)的光榮傳統(tǒng)，令行禁止，服從安排； ?? 做好職工的思想政治工作，個(gè)人利益服從企業(yè)利益，信守“獻(xiàn)身、實(shí)干、進(jìn)取守信”的企業(yè)精神； ?? 采用調(diào)休、物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)及精神獎(jiǎng)勵(lì)等措施，確保職工無(wú)后顧之憂； 八．確保安全、文明施工的技術(shù)措施 提高全體施工人員的安全生產(chǎn)意識(shí)，牢固樹(shù)立“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”的思想，在施工生產(chǎn)中不僅要注意自己個(gè)人的安全，更要注意周圍他人的安全。 作好職工的入場(chǎng)教育，堅(jiān)持“三上崗一講評(píng)”制度，定期對(duì)職工進(jìn)行安全教育，建立定期安全檢查制度，建立各類人員的崗位安全責(zé)任制。 各分部、項(xiàng)工程施工前必須制定有針對(duì)性的安 全技術(shù)措施，施工前對(duì)施工班組進(jìn)行技術(shù)交底，并雙方履行簽字手續(xù)。 實(shí)施施工生產(chǎn)“安全否決權(quán)”制度，專業(yè)安全員有權(quán)終止施工中違章作業(yè)，并限期進(jìn)行整改，在整改后經(jīng)檢查同意方準(zhǔn)繼續(xù)進(jìn)行施工。 15 認(rèn)真貫徹安全帽、安全網(wǎng)、安全帶的“三寶”使用要求。 嚴(yán)禁在施工作業(yè)面上互相拋丟材料、工具及物件，以及從施工作業(yè)面上向下拋丟雜物，以免墜落物件打擊傷人。 施工機(jī)械設(shè)備的設(shè)置及使用必須遵守《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，設(shè)防護(hù)罩，漏電保護(hù)器等安全防護(hù)裝置必須齊全、有效，并按照各種施工機(jī)械設(shè)備有關(guān)規(guī)定和要求進(jìn) 行保養(yǎng)與維修。 現(xiàn)場(chǎng)施工用電嚴(yán)格遵照《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定及要求進(jìn)行布置架設(shè)，并定期對(duì)閘刀開(kāi)關(guān)、插座及漏電保護(hù)器的靈敏度進(jìn)行常規(guī)的使用安全檢查。 安全管理體系見(jiàn)下頁(yè)附圖 文明施工保證措施 施工現(xiàn)場(chǎng) ①現(xiàn)場(chǎng)布置：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)要求，合理布置施工現(xiàn)場(chǎng)、加工車間及材料倉(cāng)庫(kù)等。 ②工完場(chǎng)清： 班組必須做好操作落手清，隨做隨清，物盡其用。班組建立考核制度，定期檢查評(píng)分考核，成績(jī)上牌公布。 生活衛(wèi)生 ① 生活衛(wèi)生納入工地整體規(guī)劃，落實(shí)衛(wèi)生專（兼）職管理人員和保潔人員，劃分責(zé)任區(qū)包干負(fù)責(zé)。 每星期檢查一次，按規(guī)定進(jìn)行獎(jiǎng)罰。 ② 職工宿舍統(tǒng)一管理，建立衛(wèi)生責(zé)任制度，每天設(shè)值日員，保證宿舍整潔衛(wèi)生。宿舍床及生活用具做到整齊劃一。 ③ 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)茶水亭和茶水桶，做到有蓋加鎖并配備喝水杯，有消毒設(shè)備。 ④現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)消滅蚊蟲(chóng)孳生地承包措施，與各施工班組簽定檢查、監(jiān)督約定，保證措施落實(shí)。 ⑤生活垃圾必須隨時(shí)處理或集中加以遮擋，妥善處理，保持場(chǎng)容整潔。 九、施工進(jìn)度總計(jì)劃 16 十、降低成本、提高質(zhì)量的合理化建議 1．制定先進(jìn)、合理、經(jīng)濟(jì)的施工方案，方案審批后嚴(yán)格遵照方案進(jìn)行施工。 2．根據(jù)施工圖及時(shí)準(zhǔn)確的進(jìn) 行施工用料統(tǒng)計(jì)，實(shí)行限額領(lǐng)料，獎(jiǎng)節(jié)罰超，降低消耗 3．加強(qiáng)機(jī)械管理，提高機(jī)械的使用效率，充分發(fā)揮機(jī)械的性能作用。 4．對(duì)工程成本進(jìn)行分類，并隨時(shí)進(jìn)行成本分析，做到成本的過(guò)程控制。 對(duì)關(guān)鍵工序?qū)嵭猩a(chǎn)班組承包制，促進(jìn)工程高速、經(jīng)濟(jì)的進(jìn)行。 6．土方挖填合理調(diào)配，節(jié)約土方的二次倒運(yùn)費(fèi)用。 7．對(duì)預(yù)檢、應(yīng)檢的分項(xiàng)工程及時(shí)報(bào)監(jiān)理查看，對(duì)檢查中不合格的部分及時(shí)整改。在施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)不合理之處及時(shí)反饋甲方、監(jiān)理、設(shè)計(jì)部門，并會(huì)同研究解決方案。 十一、施工總平面圖 目錄 第一章 施工 組織設(shè)計(jì)建議書(shū) .................................................... 18 第 1節(jié) 重慶某長(zhǎng)江大橋施工組織設(shè)計(jì) ........................................ 18 編制依據(jù)和編制原則 ............................................... 18 工程概況 ........................................................ 19 17 設(shè)備及人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料進(jìn)場(chǎng)方法 ..................... 23 施工總體說(shuō)明 ..................................................... 31 主要工程項(xiàng)目的施工方案和施工 ..................................... 37 18 施工組織設(shè)計(jì)建議書(shū) 第一節(jié) 重慶某長(zhǎng)江大橋施工組織設(shè)計(jì) 編制依據(jù)和編制原則 編制依據(jù) 重慶某長(zhǎng)江大橋工程項(xiàng)目招標(biāo)文件、補(bǔ)遺書(shū)等招標(biāo)資料。 由招標(biāo)文件明確的國(guó)家、建設(shè)部、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范及技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收辦法。 交通部交公路發(fā) [1999]615 號(hào)自 2020 年 1 月 1 日起施行的《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》。 踏勘工地 現(xiàn)場(chǎng)，自行調(diào)查工地周邊環(huán)境條件所了解的情況和收集的信息。 國(guó)家的法律、法規(guī)及地方有關(guān)施工安全、工地保安、人員健康、勞動(dòng)保護(hù)、土地使用與管理、環(huán)境保護(hù)與文明施工方面的具體規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 編制范圍 施工組織設(shè)計(jì)編制范圍為重慶某長(zhǎng)江大橋 B 段（北岸）實(shí)施部分，即： 主塔 5 墩 主塔 5墩主塔邊跨、中跨（含斜拉索） 6橋臺(tái) 橋面輔助工程 編制原則 遵守招標(biāo)合同文件各項(xiàng)條款要求，全面響應(yīng)招標(biāo)文件，認(rèn)真貫徹業(yè)主或監(jiān)理工程師及其授權(quán)人士或代表的指示和要求。 嚴(yán)格遵守招標(biāo)合同文件明確的 設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性、安全可靠性與實(shí)事求是相結(jié)合。 自始至終對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持實(shí)施全員、全方位、全過(guò)程嚴(yán)密監(jiān)控、動(dòng)靜結(jié)合、科學(xué)管理的原則。 實(shí)施項(xiàng)目法管理，通過(guò)對(duì)技術(shù)、方案、勞務(wù)、設(shè)備、材料、資金、信息、時(shí)間與空間條件的優(yōu)化處置，實(shí)現(xiàn)工期、成本、質(zhì)量及社會(huì)信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)效果。 合理安排施工順序，做到布局合理、突出重點(diǎn)、全面展開(kāi)、平行作業(yè)、科學(xué)組織、均衡生產(chǎn)，以保證施工連續(xù)均衡地進(jìn)行。 19 尊重和保護(hù)工程施工所在地民眾多年來(lái)形成的民俗民情 和行為準(zhǔn)則。 強(qiáng)化精品意識(shí)，以“視昨天為落后，視精品為合格”的企業(yè)精神為指導(dǎo)，努力使本工程達(dá)到棱角分明、線條流暢、色澤一致，表面光潔。 向業(yè)主交一項(xiàng)優(yōu)質(zhì)的工程，并以此作為對(duì)業(yè)主給予投標(biāo)人信任的答謝！ 工程概況 工程建設(shè)的意義 擬建重慶某長(zhǎng)江大橋是為了溝通南北通道，為重慶地維水泥有限責(zé)任公司礦產(chǎn)、水泥運(yùn)輸創(chuàng)造條件，同時(shí)結(jié)合二期隧道工程和二級(jí)公路的修建，打通南自帽合山，北至濱江路的交通，可使該橋申報(bào)為收費(fèi)工程，以盡快收回投資。 工程簡(jiǎn)介 重慶某長(zhǎng)江大橋位于江津市珞璜鎮(zhèn)，南岸為重慶 xx 有限責(zé)任公司廠區(qū)， 北岸跨越成渝鐵路至重鐵采石場(chǎng)，距下游小南海白沙沱鐵路大橋 。南岸引道遠(yuǎn)期按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)與濱江路連接，現(xiàn)階段有相關(guān)道路與本橋連接；北岸引道遠(yuǎn)期通過(guò)擬建隧道按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，現(xiàn)階段與既有機(jī)耕道簡(jiǎn)易連接。 擬建重慶某長(zhǎng)江大橋全橋長(zhǎng) 737 米，其中：主橋總長(zhǎng)度 627 米，為 141+345+141 米斜拉橋，引橋總長(zhǎng)度（含橋臺(tái)長(zhǎng)度） 90 米，為 3 30 米部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，且南岸引橋根據(jù)線路要求為小半徑線形曲線橋。橋面總寬度為 （人行道） +（拉索區(qū)） +（機(jī)動(dòng)車道） +（拉索區(qū)） +（人行道） =。 （一）主橋 主橋長(zhǎng) 627 米，采用雙塔雙索面漂浮體系預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，跨徑布置為 141+345+141 米，邊中跨度比 L1/L2=。為了在施工中增加梁體剛度，改善梁體內(nèi)力，減少跨中的撓度，在距離梁端 米的位置設(shè)置兩個(gè)臨時(shí)輔助墩。 主塔為花瓶型塔柱，采取墩塔固結(jié)的鋼筋混凝土和部分施加預(yù)應(yīng)力的配筋結(jié)構(gòu)。塔柱全高 米，其中下塔柱 米；中塔柱 米； 上塔柱 米，相應(yīng)設(shè)置下橫梁、中橫梁、上橫梁，塔柱 、橫梁均采用矩形截面空心箱結(jié)構(gòu)，上塔柱為斜拉索錨固區(qū)。 墩身高 米，為不帶分水尖的單箱三室等截面空心墩。主墩采取鉆孔灌注群樁基礎(chǔ)，樁徑φ 250cm，每個(gè)主墩承臺(tái)下縱橋向設(shè)置兩排，每排四根計(jì) 8 根嵌巖樁。承臺(tái)高 米。 主梁采用板梁結(jié)構(gòu)形式，梁肋高 米，高跨比 1/，寬高比 b/h=，跨寬比 L2/b=23。主梁節(jié)段自 0塊分為加厚段、漸變段、標(biāo)準(zhǔn)段三種形式，其中：邊跨加厚段為 1’ 、 2’ 、15’ 塊，漸變段為 3’ 、 4’ 、 11’ ～ 14’ 塊塊，標(biāo)準(zhǔn)段為 5’ ～ 10’ 塊。主梁設(shè)三向預(yù)應(yīng)力，分懸臂施工索和后期連續(xù)索兩種，采用φ 鋼絞線和 24φ s5 平行鋼絲。 主梁從索塔處開(kāi)始分塊， 0塊長(zhǎng) 米，中跨 1～ 20塊、邊跨 1’ ～ 12’ 塊長(zhǎng) 米，邊跨現(xiàn)澆段 14’ 塊件長(zhǎng) 米， 15’ 塊件長(zhǎng) 米，中跨合攏段 21塊長(zhǎng) 米，邊跨合攏段 13’ 塊件長(zhǎng) 米，主梁全長(zhǎng) 626 米。 20 主梁設(shè) ％的單向縱坡和 ％的雙向橫坡，同時(shí)在邊跨和中跨分別設(shè)置二個(gè)二次拋物線預(yù)拱度，其值分別為 35cm 和 85cm。 斜拉索采取平行雙面索，扇形布置。每塔單面為 21 根斜拉索和一根吊索，全橋共計(jì) 172 根。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段斜拉索間距 米，邊跨 13’ ～ 21’ 拉索為背索，索距 米。索塔錨固區(qū)拉索間距分別為 米、 4 米、