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正文內(nèi)容

汽修專(zhuān)業(yè)計(jì)劃制定借鑒(編輯修改稿)

2025-04-03 00:03 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 造弄懂、讀通,掌握各種故障處理方法。另一方面,虛心地請(qǐng)教有經(jīng)驗(yàn)的老師傅, 還主動(dòng)請(qǐng)纓到廠(chǎng)家進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)。一次,單位的北方奔馳重型載貨車(chē),由于它是進(jìn)口與國(guó)產(chǎn)相結(jié)合的組裝車(chē),所以隨車(chē)資料和相關(guān)的技術(shù)資料不齊備,而在修理與維護(hù)過(guò)程中,有的技術(shù)參數(shù)又必須準(zhǔn)確無(wú)誤,于是在局領(lǐng)導(dǎo)的支持下,他便主動(dòng)申請(qǐng)到包頭北方奔馳重型汽車(chē)有限公司進(jìn)行修理技術(shù)深造,經(jīng)過(guò)半個(gè)月培訓(xùn),基本上掌握了北方奔馳載重車(chē)輛的維修保養(yǎng)技術(shù)?;氐絾挝缓螅址e極主動(dòng)配合相關(guān)管理人員,組織廣大職工進(jìn)行學(xué)習(xí)和探討,將自己學(xué)到的相關(guān)知識(shí)傳授給其他同事,并參 加了奔馳車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的大修理工作。在修理過(guò)程中,他又將一些維修技術(shù)參數(shù)、操作標(biāo)準(zhǔn)和注意事項(xiàng)教給其他職工,到目前為止已修復(fù)了 9 臺(tái)奔馳車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī),為企業(yè)節(jié)約了大量的車(chē)輛維修成本。通過(guò)不斷深入的學(xué)習(xí)和實(shí)踐,修理工整體技術(shù)水平都得到了很大的提高,修理質(zhì)量與效率明顯改善,降低了修理成本,也因此受到單位領(lǐng)導(dǎo)的一致贊許和好評(píng),從此以后,學(xué)習(xí)培訓(xùn)的機(jī)會(huì)就增多了。 二、發(fā)揮專(zhuān)業(yè)特長(zhǎng),技術(shù)創(chuàng)新出成效 十分熱愛(ài)他的工作崗位,不管是處理日常修理工作,還是突擊加班或是外出急救車(chē)輛,都勇挑重?fù)?dān),充分發(fā)揮自己的一技之長(zhǎng)。七年來(lái),從未曠 過(guò)一天工。在做好日常車(chē)輛維修保養(yǎng)的基礎(chǔ)上,針對(duì)日常維修工作中存在的不足和問(wèn)題,他積極思考,大膽嘗試,對(duì)原有的技術(shù)和修理設(shè)備進(jìn)行改良,使維修工作得到事半功倍的效果。以前,由于車(chē)輛出廠(chǎng)設(shè)計(jì)上的缺陷,北方奔馳載貨車(chē)制動(dòng)蹄銷(xiāo)的定位卡片被做成了梯形片,再加上蹄銷(xiāo)上的卡槽切口較淺,車(chē)輛在行駛過(guò)程中,制動(dòng)蹄銷(xiāo)經(jīng)常松動(dòng)并脫出,甚至造成相關(guān)部件的損壞,多次導(dǎo)致車(chē)輛途中拋錨,不僅影響了郵運(yùn)時(shí)限,而且增加了企業(yè)的修理成本。面對(duì)這一難題,他反復(fù)觀(guān)察和分析,憑著多年來(lái)積累的工作經(jīng)驗(yàn),大膽進(jìn)行嘗試,在確保車(chē)輛安全使用和不增加成本投入的 基礎(chǔ)上,對(duì)定位卡片和制動(dòng)蹄銷(xiāo)進(jìn)行了改造,經(jīng)過(guò)近一個(gè)月的反復(fù)實(shí)驗(yàn),辛勞和汗水終于換來(lái)了成功。類(lèi)似故障或拋錨現(xiàn)象再也沒(méi)有發(fā)生,徹底解決了車(chē)輛的這一共性問(wèn)題,為企業(yè)節(jié)約了大筆開(kāi)支。 類(lèi)似的改造工作從未間斷。修理車(chē)間原來(lái)用來(lái)擰機(jī)油濾清器、柴(汽 )油濾清器的皮帶扳手,都是從一些專(zhuān)用市場(chǎng)上買(mǎi)來(lái)的,但這種皮帶扳手的缺點(diǎn)是摩擦力小且韌性較強(qiáng),使用起來(lái)既費(fèi)力又費(fèi)時(shí),效力不高且難以將濾清器拆下。經(jīng)過(guò)觀(guān)察總結(jié)后,發(fā)現(xiàn)東風(fēng)車(chē)的風(fēng)扇皮帶是做該種專(zhuān)用扳手的最佳材料,于是他將拆換下的舊皮帶收集起來(lái),改裝做成了皮帶扳手。一經(jīng)試用,嘿 !成了,摩擦力增大了,韌性沒(méi)有了,使用起來(lái)既省力好用又提高了工作效率,現(xiàn)在車(chē)間里所使用的皮帶扳手全是用他制作改造的這一種。還有,以前修理工往變速箱、主減速器里加注齒輪油時(shí),所用的 加注器都是吸壓式的,由于齒輪油的粘稠度高,特別是在冬天的時(shí)候,換一輛車(chē)的齒輪油,少則 40 分鐘,多則一個(gè)小時(shí),工作效率極其低下,而且還加大了維修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。又琢磨開(kāi)了,他將解放五平柴車(chē)的機(jī)油泵改成了齒輪油加注泵,使得泵油加注從原來(lái)的間隔噴射式變成連續(xù)流動(dòng)。改裝后,現(xiàn)在換一輛車(chē)的齒輪油所需的時(shí)間從原來(lái)的一個(gè)小時(shí)縮短到十多分鐘,工作效率明顯提高了五六倍,大大降低了維修勞動(dòng)強(qiáng)度和時(shí)限。 汽修專(zhuān)業(yè)計(jì)劃制定借鑒三 xx 學(xué)院汽修教學(xué)組是一個(gè)銳意進(jìn)取、朝氣蓬勃的組合。全組成員共 5 人,都是專(zhuān)業(yè)課教師。教研組全體教 師積極進(jìn)取,團(tuán)結(jié)協(xié)作,勤懇耕耘,默默奉獻(xiàn)。我們認(rèn)真履行教師職責(zé),積極探究新課標(biāo),教師之間互相學(xué)習(xí),取長(zhǎng)補(bǔ)短,不斷探索教學(xué)新路子,對(duì)學(xué)生注重能力和良好習(xí)慣的培養(yǎng),注重現(xiàn)代化教學(xué) 手段的應(yīng)用,因此我們是一個(gè)具有凝聚力戰(zhàn)斗力的集體。 一、一切以教學(xué)質(zhì)量為目的 一年來(lái),我實(shí)事求是,刻苦鉆研的教學(xué)理論,積極研
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