【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 管理域運(yùn)營服務(wù)域關(guān) 系 管 理 子 系 統(tǒng) （ 計(jì) 費(fèi) 管理 ）合 作 企 業(yè) 管 理 子 系 統(tǒng)渠 道 管 理 子 系 統(tǒng)數(shù) 據(jù) 管 理 子 系 統(tǒng)經(jīng) 營 分 析服 務(wù) 監(jiān) 控服 務(wù) 信 息 管 理服 務(wù) 用 戶 管 理服 務(wù) 資 源 管 理用 戶域產(chǎn) 品 域網(wǎng)關(guān)域應(yīng) 用 域接入總線“ 航 運(yùn) 通 ” 公 共 信 息 位 置 服 務(wù) 平 臺(tái)船舶機(jī)手航運(yùn)企業(yè)航運(yùn)管理部門港口企業(yè)航運(yùn)輔助業(yè)岸船 “航運(yùn)通”公共信息位置服務(wù)平臺(tái) 是根據(jù) SOA（ ServiceOriented Architecture）的規(guī) 范和體系進(jìn)行設(shè)計(jì)與建設(shè)，實(shí)現(xiàn)航運(yùn)位置信息的 PaaS（ PlatformasaService：平臺(tái)即服務(wù)）與 SaaS(Softwareasaservice： 軟件即服務(wù) )的完美統(tǒng)一。該平臺(tái)由 5大應(yīng)用域和數(shù)據(jù)接入總線組成。它不僅僅是一個(gè)信息服務(wù)系統(tǒng)，對(duì)行業(yè)內(nèi)各種信息服務(wù)商（ SI）來說，它是一個(gè)信息發(fā)布和銷售的公共平臺(tái)，它充分地利用了 XX網(wǎng)絡(luò)的可運(yùn)營性和可管理性，借助于 XXXX 集團(tuán)多年的成熟商業(yè)運(yùn)營模式，使得航運(yùn)信 5 0 息服務(wù)商只需簡(jiǎn)單地把自己的信息服務(wù)業(yè)務(wù)搬到“航運(yùn)通”平臺(tái)上，無需花大量的精力和成本去做市場(chǎng)宣 傳和推廣，也無需絞盡腦汁去考慮如何收費(fèi)，借助于“航運(yùn)通”的平臺(tái)服務(wù)功能，就能把自己的信息服務(wù)營銷到最終用戶，從而使自己的信息服務(wù)價(jià)值得到提升?！昂竭\(yùn)通”的核心價(jià)值就是平臺(tái)服務(wù)（ PaaS）。 五、 目標(biāo)市場(chǎng)分析 （一） 目標(biāo)客戶 群 “航運(yùn)通”的目標(biāo)客戶群主要是：航運(yùn)企業(yè)、相關(guān)輔助企業(yè)、港口企業(yè)、各級(jí)管理部門單位用戶，運(yùn)輸船舶用戶，行業(yè)相關(guān)從業(yè)人員。 航運(yùn)企業(yè) ： 航運(yùn)企業(yè)是指從事水路營業(yè)性運(yùn)輸，具有法人資格的專業(yè)水運(yùn)企業(yè)，其擁有適合經(jīng)營范圍的運(yùn)輸船舶，并持有船檢部門簽發(fā)的有效船舶證書，其駕駛、輪機(jī)人員應(yīng)當(dāng)持 有航政 部門簽發(fā) 的有效職務(wù)證書。 保守估計(jì)約 5萬家企業(yè) 。 相關(guān)輔助企業(yè) ：船代、貨代、貨主及與航運(yùn)有關(guān)的輔助企業(yè)（加油站、加水站等），保守估計(jì)約 5萬家企業(yè) 。 港口企業(yè) ： 港口企業(yè)的發(fā)展方向是成為集運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、儲(chǔ)存、配送、裝拆箱、加工、貨物裝卸、倉儲(chǔ)管理、多式聯(lián)運(yùn)及信息處理等功能于一體的綜合物流提供者。 全國 約 有 100個(gè)港口企業(yè) 。 各級(jí)管理部門單位用戶 ：如交通運(yùn)輸部、長航局、珠航局、各省級(jí)管理單位及市級(jí)管理單位約 150個(gè) 。 運(yùn)輸船舶用戶 ：保守估計(jì)全國船舶約 25萬 。 6 0 行業(yè)相關(guān)從業(yè)人員 ： 直接從業(yè)人員超過 500萬 人，間接從業(yè)人員超過 2021萬 人 。 （二） 市場(chǎng)預(yù)測(cè) 截止到 2021年底，我國僅在長江內(nèi)河上運(yùn)輸船舶保有量約為 15萬 艘 , 直接從業(yè)人員達(dá) 280萬 人，間接從業(yè)人員達(dá) 1000 萬人。加上其它各水系 （包括珠江、 京杭、淮河、黑龍江 等水系）及沿海，全國運(yùn)輸船舶超過 25萬 艘，直接從業(yè)人員超過 500 萬人，間接從業(yè)人員超過 2021 萬 人，航運(yùn)企業(yè)超過 5萬 家，航運(yùn)企業(yè)、航運(yùn)輔助企業(yè)、港口企業(yè)和各級(jí)航運(yùn)管理部門總數(shù)超過10 萬 家。隨著航運(yùn)業(yè)務(wù)的發(fā)展，航運(yùn)及相關(guān)企業(yè)、從業(yè)人員、運(yùn)輸船舶還在不斷地增加。這些船舶用戶、從業(yè)人員手機(jī)用戶、企事業(yè)單位用戶都將是 “航運(yùn)通” 公共信息位置服務(wù) 平臺(tái) 最直接的潛在用戶。 航運(yùn)業(yè)務(wù)的發(fā)展催生出對(duì)航運(yùn)信息化的緊迫需求，通過“航運(yùn)通” 公共信息位置服務(wù) 平臺(tái)，不僅能把航運(yùn)業(yè)內(nèi)各企事業(yè)單位及從業(yè)人員用戶緊緊地吸引到該平臺(tái)特色服務(wù)上，大大減少 用戶的流失，而且， 未來具有行業(yè)服務(wù)特點(diǎn)的增值業(yè)務(wù) 將 帶來不可估量的價(jià)值。 六、 業(yè)務(wù) 規(guī)劃 （一） 語音通信業(yè)務(wù) 業(yè)務(wù)內(nèi)容 組建交通部?jī)?nèi)河航運(yùn)相關(guān)支局及企業(yè)跨省 VPN 網(wǎng)，網(wǎng)內(nèi)各 7 0 成員每月交納套餐費(fèi)，成員之間撥打電話減免一定的通話費(fèi)用。 規(guī)劃通信業(yè)務(wù)為兩種方式提供服務(wù)：一種是 為航運(yùn)業(yè)發(fā)行“航運(yùn)通”手機(jī)卡，“航運(yùn)通”手機(jī)卡用 戶除了享受 XX“全球通”品牌優(yōu)惠外，還享受“航運(yùn)通”卡本身特有的優(yōu)惠服務(wù)。 另一種方式為 航運(yùn)從業(yè)人員 將 原有手機(jī)號(hào)通過本單位注冊(cè)到“航運(yùn)通” V網(wǎng) 中，享受“航運(yùn)通” V網(wǎng) 優(yōu)惠服務(wù)。 此外用戶可以登錄網(wǎng)絡(luò)服務(wù)子平臺(tái)用戶管理系統(tǒng)下載并安裝平臺(tái)提供的免費(fèi)的“航運(yùn)通”手機(jī)終端服務(wù)軟件 ,或者通過 WAP網(wǎng)站，實(shí)現(xiàn)增值位置信息的查看，應(yīng)急通知的接收等服務(wù)，同時(shí)可以短信形式接收增值位置信息。 資費(fèi) 建議 “航運(yùn)通” 手機(jī)卡建議資費(fèi) ： 套餐名 資費(fèi) VPMN網(wǎng)內(nèi)語音通信費(fèi) 網(wǎng)外語音通信費(fèi) 數(shù)據(jù)通信資費(fèi) 航運(yùn)通卡 Ａ套餐 30元 /月 包含 2021 分鐘網(wǎng)內(nèi)通話時(shí)長（本地主被叫、國內(nèi)長途和漫游主被叫均含在內(nèi)）；超出部分國內(nèi)主叫 元 /分鐘，國內(nèi)被叫免費(fèi)。 贈(zèng)送來電顯示。 網(wǎng)外語音通信費(fèi)國內(nèi)主叫 元 /分鐘（本地主叫、國內(nèi)長途和漫游主叫均同一價(jià)格） 包含 50M 國內(nèi)上網(wǎng)流量， GPRS/3G兼容超出流量按 1 元 /M 收取，包含短信 100條免費(fèi) 原手機(jī)號(hào)加入“航運(yùn)通” V網(wǎng)通信 建議資費(fèi) 為 ： 套餐名 資費(fèi) VPMN網(wǎng)內(nèi)語音通信費(fèi) 網(wǎng)外語音通信費(fèi) 航運(yùn)通 V網(wǎng)業(yè)務(wù) B套餐 20元 /月 包含 2021分鐘網(wǎng)內(nèi)通話時(shí)長（本地主被叫、國內(nèi)長途和漫游主被叫均含在內(nèi)）；超出部分國內(nèi)主叫 /分鐘，國內(nèi)被叫免費(fèi)，短信 100條免費(fèi)。 按照地方標(biāo)準(zhǔn)資費(fèi)執(zhí)行 資費(fèi)說明： （ 1）“航運(yùn)通” V 網(wǎng)任意成員間主被叫通話 (既包括省際 V 8 0 網(wǎng)用戶間通話，也包含省內(nèi) V網(wǎng)用戶間通話 )均計(jì)在限額通話時(shí)長內(nèi)。 （ 2）限額通話時(shí)長通話包含本地主被叫、長途通話和漫游主被叫，超出后 V 網(wǎng)任意成員間國內(nèi)主叫 元 /分鐘 ，國內(nèi)被叫免費(fèi)。 （ 3）其他資費(fèi)按照標(biāo)準(zhǔn)資費(fèi)執(zhí)行，國內(nèi)不含臺(tái)港澳地區(qū)。 （二）數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù) 業(yè)務(wù)內(nèi)容 針對(duì) 有船載設(shè)備的船舶， 提供 數(shù)據(jù) 通信 業(yè)務(wù) 。 業(yè)務(wù)只適用于企業(yè)已安裝其他終端，且無轉(zhuǎn) 網(wǎng)意向。 資費(fèi)建議 （ 資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)與后面的一致 ） 套餐名 資費(fèi) 資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù) C套餐 200元 /月 包含 30G的流量 （三）“航運(yùn)通”位置服務(wù)業(yè)務(wù) 基本 位置服務(wù) 業(yè)務(wù) 可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、接收航行公告、報(bào)閘、接收位置信息、接收航運(yùn)物流信息等服務(wù)。 “航運(yùn)通” 船載位置 服務(wù) 業(yè)務(wù) 按照功能不同， 套餐資費(fèi) 暫定為： 套餐名 套餐資費(fèi) 套餐描述 基本型 D套餐 100元 /月 /終端 使用專用ＡＰＮ，該通道下 數(shù)據(jù)流量不限 ， 包括如下功能： 航行公告 、 船岸信息交互服務(wù)、新業(yè)務(wù)訂購、自動(dòng)升級(jí) 。 9 0 增強(qiáng) 型 E套餐 150元 /月 /終端 使用專用ＡＰＮ，該通道下 數(shù)據(jù)流量不限 ， 包括如下功能： 船舶位置服務(wù) 、 航行公告 、 語音服務(wù)、船岸信息交互服務(wù)、新業(yè)務(wù)訂購、自動(dòng)升級(jí) 。 資費(fèi)說明 ： （ 1） 客戶使用“航運(yùn)通”基本位置服務(wù)業(yè)務(wù)，以月為單位交納功能費(fèi)， 以集團(tuán) 單位 統(tǒng)付為主 收費(fèi)方式 。 （ 2） 以上功能費(fèi)均不含通信費(fèi)，語音資費(fèi)可疊加“航運(yùn)通”手機(jī)卡資費(fèi)。 （ 3） 針對(duì)套餐 D， 如果用戶一次性 交納 兩年 功能費(fèi) 2400元 ，并保證在網(wǎng) 3 年 ，可 贈(zèng)送 A 型 船載 終端 。 客戶若按月交費(fèi)需自購終端。 （ 4） 針對(duì)套餐 E， 如果用戶一次性 交納 兩年 功能費(fèi) 3600元 ，并保證在網(wǎng) 3 年 ，可 贈(zèng)送 B 型 船載 終端 ?？蛻羧舭丛陆毁M(fèi)需自購終端。 增值位置服務(wù) 業(yè)務(wù) （ 1） 船載增值服務(wù) 船載增值服務(wù)包括航行區(qū)域天氣預(yù)報(bào)查詢、航行區(qū)域水位情況查詢、物流信息查詢、港口錨地、泊位繁忙情況查詢等。 增值業(yè)務(wù)暫規(guī)劃為：物流配貨增值服務(wù)、安全預(yù)警增值服務(wù)、航行輔助增值服務(wù)等。 按照增值業(yè)務(wù)收費(fèi)，每個(gè)增值業(yè)務(wù)資費(fèi)建議為 20元 /月 。 （ 2） 手機(jī)增值服務(wù) 手機(jī)增值服務(wù)包括天氣位置增值服務(wù)、定位增值服務(wù)、公告 10 0 服務(wù)、危化品專業(yè)知識(shí)查詢服務(wù)、個(gè)人手機(jī)定位服務(wù)、物流信息查詢服務(wù)、貨物位置跟蹤服務(wù)等。 增值業(yè)務(wù)暫規(guī)劃為：公告服務(wù)增值服務(wù)、安全預(yù)警增值服務(wù)、專業(yè)知識(shí) 增值服務(wù) 、物流信息增值服務(wù)、船舶動(dòng)態(tài)增值服務(wù) 等。 按照增值業(yè)務(wù)收費(fèi)，每個(gè)增值業(yè)務(wù)資費(fèi)建議為 10元 /月 。 （ 四 ） 集團(tuán) 業(yè)務(wù) 短信平臺(tái) “航運(yùn)通”為 航運(yùn)管理部門、港口企業(yè)、航運(yùn)及相關(guān)輔助 企業(yè)推出內(nèi)部短信平臺(tái)