【文章內(nèi)容簡介】 。 22 監(jiān)測控制標準 22 警戒值 25 六、監(jiān)控量測數(shù)據(jù)處理及信息反饋 26 報表內(nèi)容 26 報表遞交 28 反饋體系 28 七、監(jiān)測管理體系和保證措施 30 XXXXXX 六號線一期工程 XX 區(qū)間隧道監(jiān)控量測實施方案 1 一、工程概況 監(jiān)控對象工程概況 XXX站大里程端區(qū)間暗挖隧道包含右線左 K25+~CK25+899段 、右線 CK25+~CK25+985段 ?？傞L （單線合計）；此段圍巖條件差且變化頻繁，均為Ⅳ級與Ⅴ級圍巖 ,成洞條件差。 （ 1） CK25+498~ CK25+636 段：洞頂中等風化砂泥質(zhì)巖夾薄層砂巖厚 6~12 米，主要為淺埋隧道，巖體較完整，圍巖呈大塊狀砌體結(jié)構(gòu)。水 文 地質(zhì)條件簡單，基巖裂隙水，大氣降水補給 。預(yù)測隧道單位涌水量 ，洞壁濕潤。圍巖級別Ⅳ級。成洞條件差。 （ 2） CK25+768~ CK 25+985 段：洞頂為稍密狀填土，呈松散結(jié)構(gòu)，水溫地質(zhì)條件簡單，影響隧道的地下水位松散層孔隙水。其中 CK25+865~CK25+867 段曾是蔡家灣溪溝。地形易于積水。土層中地下水來源于大氣降水入滲。滲透系數(shù) 。預(yù)測隧道單位涌水量為 ，隧道經(jīng)常滲水。經(jīng)修正后，圍巖級別Ⅴ級，成洞條件差，洞頂極易坍塌。在 CK25+822~ CK25+829 原有一個內(nèi)空 米箱涵 及1m直徑的管涵斜穿隧道，從上下隧道之間穿過。 （ 1） 根據(jù) 施工圖紙，正洞 鉆爆段 開挖 支護 襯砌 如圖 11所示。 XXXXXX 六號線一期工程 XX 區(qū)間隧道監(jiān)控量測實施方案 2 圖 11 正洞鉆爆段開挖支護襯砌圖 （ 2）設(shè)計說明： A、 該 段采用復(fù)合式襯砌，初期支護采用噴砼，鋼筋網(wǎng)；二襯為 C40 防水鋼筋砼，支護參數(shù)為：錨桿：拱部設(shè) R25 中空注漿錨桿，邊墻設(shè)φ 22砂漿錨桿，錨桿均長 ，梅花型布置，環(huán)、縱向間距 。噴砼： C25， S6 噴砼，拱墻厚 250mm，仰拱厚 100mm。鋼筋網(wǎng)：拱墻布設(shè)φ 鋼筋網(wǎng)，間距為 200 200mm。噴砼保護層厚度不小于 40mm。防水層：滿鋪 自粘防水卷材，隧底設(shè) 50mm 厚豆石砼保護層。二襯： C40， P10 模筑鋼筋砼，厚 400mm。預(yù)留變形量 30mm。鋼架：拱墻設(shè) I16 型鋼鋼架，間距 1榀 /。 B、結(jié)構(gòu)防水等級為二級，采用結(jié)構(gòu)自防水及于初期支護與二襯間全斷面鋪設(shè)柔性防水隔離層，二襯施工縫設(shè)外貼式止水帶和中埋止水帶等綜合措施。 C、初期支護施工時應(yīng)在拱部 150176。范圍埋設(shè)φ 42注漿管，壁厚 ，長 500mm，環(huán)、縱向間距為 ，當初期支護閉 合成環(huán)一定長度后，應(yīng)及時對初襯背后回填注漿加固，以減少地面沉降量。具體設(shè)置位置和數(shù)量可根據(jù)開挖后地質(zhì)情況及滲漏水情況進行調(diào)整，由現(xiàn)場質(zhì)檢工程師確認。二襯砼灌注時在拱頂預(yù)埋一根φ 42鋼管，長 600mm，縱向間距 ，對二襯背后回填灌漿，預(yù)埋方式同初支，注漿壓力要控制適當。 D、施工時應(yīng)密切注意圍巖變化，加強量測，及時反饋量測信息，以修正設(shè)計，確保施工安全。 E、拱墻分界以拱部 120176。劃分。 二、監(jiān)測目的與依據(jù) 監(jiān)測目的 監(jiān)控量測工作是隧道施工的眼睛，不但可以為隧道的動態(tài)設(shè)計和信息化施工提XXXXXX 六號線一期工程 XX 區(qū)間隧道監(jiān)控量測實施方案 3 供依據(jù)，確 保施工的安全，還可為隧道設(shè)計理論的發(fā)展積累經(jīng)驗。 （ 1）了解暗挖隧道支護結(jié)構(gòu)和周圍地層的變形情況，為施工日常管理提供信息，保證施工安全。 （ 2）通過施工現(xiàn)場監(jiān)測掌握圍巖和支護在施工過程中的穩(wěn)定程度，為評價和修改初期支護參數(shù)及二次襯砌施作時間提供信息依據(jù)；通過信息反饋及預(yù)測預(yù)報來優(yōu)化施工組織設(shè)計，指導(dǎo)現(xiàn)場施工，確保隧道施工的安全與質(zhì)量和工程項目的社會、經(jīng)濟和環(huán)境效益。 （ 3）保證施工影響范圍內(nèi)建筑物、地下管線的正常使用，為合理確定保護措施提供依據(jù)。 （ 4）驗證支護結(jié)構(gòu)設(shè)計，為支護結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工方案的修訂提供反 饋信息。 （ 5） 積累資料，以提高地下工程的設(shè)計和施工水平。 監(jiān)控量測設(shè)計依據(jù) XXXX交通六號線 一期工程 XX區(qū)間隧道監(jiān)測實施方案依據(jù)如下標準進行編制： （ 1）《鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程》（ TB10121— 2021） （ 2） XXXX交通六號線 一期工程 XX區(qū)間 隧道監(jiān)測施工設(shè)計圖； （ 3）中華人民共和國國家標準《地下鐵道、輕軌交通工程測量規(guī)范》GB503081999； （ 4）《爆破安全規(guī)程》 GB67222021 三 、 監(jiān)測測點布置原則 觀測點類型和數(shù)量的確定結(jié)合本工程性質(zhì)、地質(zhì)條件、設(shè)計要求、施工特點等因素綜合考慮，并能全面反映被監(jiān)測對象的工作狀態(tài)。 為驗證設(shè)計數(shù)據(jù)而設(shè)的測點布置在設(shè)計中最不利位置和斷面上，為結(jié)合施工而設(shè)計的測點，布置在相同工況下的最先施工部位，其目的是及時反饋信息、指導(dǎo)施工。 表面變形測點的位置既要考慮反映監(jiān)測對象的變形特征，又要便于應(yīng)用儀器進行觀測，還要有利于測點的保護。 埋測點不能影響和妨礙結(jié)構(gòu)的正常受力，不能削弱結(jié)構(gòu)的剛度和強度。 XXXXXX 六號線一期工程 XX 區(qū)間隧道監(jiān)控量測實施方案 4 在實施多項內(nèi)容測試時，各類測點的布置在時間和空間上應(yīng)有機結(jié)合，力求使一個監(jiān)測部位能同時反映不同的物理變化量，找出內(nèi)在的聯(lián)系和變化規(guī)律。 根據(jù)監(jiān)測方案預(yù)先 布置好各監(jiān)測點，以便監(jiān)測工作開始時，監(jiān)測元件進入穩(wěn)定的工作狀態(tài)。 如果測點在施工過程中遭到破壞，應(yīng)盡快在原來位置或盡量靠近原來位置補設(shè)測點，保證該測點觀測數(shù)據(jù)的連續(xù)性。 暗挖隧道以洞內(nèi)、地表和橋樁監(jiān)測為主布點。 四 、監(jiān)測項目與頻率 根據(jù)設(shè)計資料以及現(xiàn)場實際情況，在 XXXX交通六號線 XX區(qū)間 施工過程中需對場區(qū)內(nèi)及周圍環(huán)境進行日常的常規(guī)監(jiān)測主要有：地表沉降隧道拱頂下沉及水平收斂、隧道底部隆起 等。各種觀測數(shù)據(jù)相互印證，確保監(jiān)測結(jié)果的可靠性，為確保周圍建筑物的安全，合理確定施工參數(shù)提供依據(jù)，達到反饋指導(dǎo)施工的目的。 監(jiān)控量測必測項目 序號 監(jiān)測項目 方法及工具 測試精度 備注 1 地層及支護情況觀 察 觀察、描繪、地質(zhì)羅盤 必測項目 2 地表沉降 水準儀、銦鋼尺 必測項目 3 建筑物沉降及傾斜 水準儀、銦鋼尺 、經(jīng)緯儀 必測項目 4 隧道拱頂下沉 水準儀、 鋼卷 尺 必測項目 5 隧道底部隆起 水準儀、銦鋼尺 必測項目 6 隧道凈空位移 收斂計 必測項目 7 管線沉降 水準儀、銦鋼尺 必測項目 8 豎井沉降 水準儀、銦鋼尺 必測項目 9 豎井收斂 收斂計 必測項目 監(jiān)控量測選測項目 序號 監(jiān)測項目 方法及工具 測試精度 備注 1 圍巖壓力 壓力盒 選測項目 XXXXXX 六號線一期工程 XX 區(qū)間隧道監(jiān)控量測實施方案 5 2 型鋼 應(yīng)力應(yīng)變 鋼筋計 選測項目 測點布置及監(jiān)測頻率表 監(jiān)測項目 布置 量測頻率 地層及支護情況觀察 開挖后、初支后、襯砌后 隨時進行 地表沉降 縱距 5m 開挖面距量測斷面前后 2B時： 1次 /天 開挖面距量測斷面前后≤ 5B時： 1次 /2天 開挖面距量測斷面前后 5B時： 1次 /周 隧道拱頂下沉 縱 距 5m 隧道凈空位移 縱距 5m，每個導(dǎo)洞一條測線 建筑物沉降及傾斜 結(jié)合地表沉降點布置、建筑物四角 隧道底部隆起 縱距 5m 開挖面距量測斷面前后 5B時： 1次 /周 圍巖壓力 初支與圍巖之間、二襯與初支之間 開挖面距量測斷面前后 2B時： 1次 /天 開挖面距量測斷面前后≤ 5B時： 1次 /2天 開挖面距量測斷面前后 5B時： 1次 /周 型鋼 應(yīng)力應(yīng)變 初支鋼架 ，支座、 拱頂 、拱腰部位 地表沉降監(jiān)測 (1) 監(jiān)測儀器 ATG2精密水準儀、銦鋼尺等。 (2) 監(jiān)測實施方法 a、測點點埋 設(shè)方法示意圖如圖 41所示。 圖 41 測點埋設(shè)方法示意圖 (單位 :cm) XXXXXX 六號線一期工程 XX 區(qū)間隧道監(jiān)控量測實施方案 6 圖 42 地表監(jiān)測布點 橫斷面 圖 b、測量方法：觀測方法采用精密水準測量方法。基點和附近水準點聯(lián)測取得初始高程。觀測時各項限差宜嚴格控制，每測點讀數(shù)高差不宜超過 ，對不在水準路線上的觀測點，一個測站不宜超過 3個，超過時應(yīng)重讀后視點讀數(shù)，以作核對。首次觀測應(yīng)對測點進行連續(xù)兩次觀測，兩次高程之差應(yīng)小于177。 ，取平均值作為初始值。 c、沉降值計算：在條件許可的情況下，盡可能的布設(shè) 導(dǎo)線網(wǎng)，以便進行平差處理，提高觀測精度，然后按照測站進行平差，求得各點高程。施工前，由基點通過水準測量測出隆陷觀測點的初始高程 H0，在施工過程中測出的高程為 Hn。則高差△ XXXXXX 六號線一期工程 XX 區(qū)間隧道監(jiān)控量測實施方案 7 圖 43 地表監(jiān)測布點 平面 圖 XXXXXX 六號線一期工程 XX 區(qū)間隧道監(jiān)控量測實施方案 8 Ｈ＝ Hn－ H0即為沉降值。 e、監(jiān)測頻率：對于暗挖隧道施工，當開挖面與量測面距離＜ 2B時 (B為隧道寬度 )， 1次 /天；當開挖面與量測面距離 ≤ 5B時， 1次 /2天；當開挖面與量測面距離＞ 5B時， 1次 /周。 (3) 數(shù)據(jù)分析與處理 地表沉降量測隨施工進度進行，根據(jù)開挖部位、步驟及時監(jiān)測，并將各沉降測點沉降值 繪制成沉降變化曲線圖、沉降變化速度、加速度曲線圖。 、傾斜及裂縫監(jiān)測 、建筑物沉降監(jiān)測 (1) 監(jiān)測儀器 ATG2精密水準儀、銦瓦尺等。 (2) 監(jiān)測實施方法 a、測點埋設(shè)：在地表下沉的縱向和橫向影響范圍內(nèi)的建筑物應(yīng)進行建筑物下沉及傾斜監(jiān)測，基點的埋設(shè)同地表沉降觀測。沉降測點埋設(shè)，用沖擊鉆在建筑物的基礎(chǔ)或墻上鉆孔，然后放入長直徑 200～ 300mm， 20～ 30mm的半圓頭彎曲鋼筋，四周