【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 砼澆筑完畢后，用麻袋把 T 梁遮好，灑水養(yǎng)生。 氣溫低于 5 度，應(yīng)采用蒸汽養(yǎng)生。 拆模 待砼達(dá)到一定強(qiáng)度后（約 12 小時(shí)），進(jìn)行拆模。拆模利用 5T 電動(dòng)葫蘆及手動(dòng)葫蘆進(jìn)行 ，拆模時(shí)要對(duì)稱進(jìn)行，邊拆模，要邊用木枋支承梁體，保證梁體的穩(wěn)定。拆模后，仍 進(jìn)行 養(yǎng)生 不少于 7d。 預(yù)應(yīng)力的施工 ⑴在梁體砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 100%或設(shè)計(jì)文件要求的張拉強(qiáng)度方能進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。張拉前要徹底消除錨杯、夾片和錨圈上的雜物，包括浮銹，對(duì)張拉過(guò)程嚴(yán)格控制操作工藝，采用應(yīng)力值和伸長(zhǎng)值雙控，` 四川川交路橋有限責(zé)任公司 作者 : 李 老師 11 保證預(yù)應(yīng)力設(shè)計(jì)值的實(shí)施。 ⑵張拉前必須進(jìn)行機(jī)具的標(biāo)定，保證預(yù)應(yīng)力值的準(zhǔn)確性，千斤預(yù)和油表要配套工作。 千斤頂一般應(yīng)使用 6 個(gè)月后 200 次，以及在使用過(guò)程中出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)重新校準(zhǔn)，油表精度不低于 級(jí)。 張拉前對(duì)技術(shù)工人要交底，保證操作的準(zhǔn)確及安全。 ⑶ 梁體砼達(dá)到設(shè)計(jì)張拉強(qiáng)度后，方能進(jìn)行預(yù)應(yīng)力的張拉，張拉時(shí)嚴(yán)格按國(guó)家現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范進(jìn)行，張拉程序 0→初應(yīng)力 (持荷 2min)→ δ con(錨固 )。張拉時(shí)如果有斷滑絲情況，按規(guī)定程序處理。張拉時(shí)還要有必要的安全保證措施。 壓漿 壓漿前先清洗孔道，并用空壓機(jī)將孔內(nèi)積水，雜物排除，壓漿時(shí)嚴(yán)格控制水灰比和水泥漿稠度，壓漿應(yīng)用活塞式壓漿泵由一端向另一端緩慢進(jìn)行，直到另一頭冒濃漿，持壓 3 分鐘再補(bǔ)壓注一次，以保證壓漿的質(zhì)量。 封錨 壓漿完成后， 用切割機(jī)切除多余鋼絞線，切除時(shí)至少離錨具 75mm以上，并采取必要的保護(hù)措施，使錨具附近的溫度不超過(guò) 150 度，以防止鋼絞線夾片受熱退火而滑絲，切除鋼絞線以后，安裝封頭鋼筋及模板，然后封錨，在此過(guò)程中，一定要控制好梁的長(zhǎng)度。 （ 五 ） 、移梁 待壓漿強(qiáng)度達(dá)到 70%，且不低于 30Mpa 后，可以移梁。移梁時(shí)，先用兩個(gè)龍門(mén)架起吊起梁并縱移主梁至存梁場(chǎng)（縱移平車），然后橫` 四川川交路橋有限責(zé)任公司 作者 : 李 老師 12 移梁至待放梁位置即可。在此過(guò)程中要注意兩個(gè)龍門(mén)架必須同步，保證 T 梁的穩(wěn)定。 概述 30 米 T 梁吊裝重量較大，其中內(nèi)梁重 噸 ，外梁重 噸， 40 米 T 梁吊裝重量更大，其中內(nèi)梁重 噸，外梁重 噸，而吊裝作業(yè)的工序環(huán)節(jié)較多，因此在吊裝過(guò)程中要力求細(xì)致、穩(wěn)當(dāng)。本預(yù)制場(chǎng) T 梁架設(shè) 直接布置于橋頭引道上，梁板由預(yù)制場(chǎng)龍門(mén)架提升并放置于縱移運(yùn)梁平車上，由運(yùn)梁平車運(yùn)輸梁板至待架設(shè)孔，然后由 BX150 型架橋機(jī)架設(shè)。 T 梁的預(yù)制嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙控制好梁長(zhǎng)、翼緣寬度以及梁頂橫坡等，施工時(shí)根據(jù)架設(shè)的先后順序即（ 13 跨 12 跨 11 跨?? 1 跨）進(jìn)行預(yù)制。 梁板安裝工藝 堅(jiān)持梁板安裝的機(jī)械化、程序化，本橋梁的 T 梁采用 BX150 型架橋機(jī)架設(shè)、專用拖車或平車縱向運(yùn)輸。 架橋機(jī)安裝好后檢查其安全性，并經(jīng)安檢部門(mén)確認(rèn)，制定嚴(yán)格的安全操作規(guī)程。 T梁 運(yùn)梁示意圖 為龍門(mén)吊起吊，吊至自行式運(yùn)梁車上運(yùn)至待架墩位，由架橋機(jī)直接架設(shè)。 圖尺寸以厘米計(jì)。說(shuō)明：待安裝的 T 梁蓋 梁立 柱自行式運(yùn)梁平車后支腿限位塊軌道已安裝的 T 梁架橋機(jī)主縱梁中支腿及橫移裝置運(yùn)梁天車與起重系統(tǒng)前支點(diǎn)橫移裝置 橋機(jī)采用BX15 0自 行走橫移液壓升降式架橋機(jī)。` 四川川交路橋有限責(zé)任公司 作者 : 李 老師 13 T 梁在運(yùn)移、吊裝前除混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到 100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度外，孔道內(nèi)的水泥凈漿強(qiáng)度不得低于 30Mpa，支點(diǎn)和吊點(diǎn)必須設(shè)在距梁端 1米范圍內(nèi)，吊繩與 T 梁頂面的夾角要大于 60176。，小于 60176。要設(shè)置吊架或扁擔(dān)，以避免鋼繩張力過(guò)大而發(fā)生危險(xiǎn)，吊繩吊住梁底扁擔(dān)時(shí)，扁擔(dān)兩端必須設(shè)置限位塊件，避免吊繩滑脫。運(yùn)梁過(guò)程中，沿高度向應(yīng)保持豎直平穩(wěn)，以防止傾倒，裝卸 T 梁時(shí)，使 T 梁固定好后才能卸除吊鉤。在縱移 T 梁時(shí)， 要仔細(xì)檢查縱移軌道型鋼焊縫質(zhì)量，注意觀察型鋼變形情況，以保證 T 梁安全運(yùn)輸。 T 梁在吊運(yùn)前按安裝順序依次編號(hào)排放，應(yīng)按先預(yù)制先吊裝的順序排放，盡量避免越堆吊運(yùn)，編號(hào)應(yīng)用紅油漆在 T 梁端標(biāo)明并注明每孔，邊、中梁。 T 梁在安裝前，必須檢查 T 梁的外形尺寸和預(yù)埋件位置，其誤差不得大于《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的容許誤差。 T 梁架設(shè)之前，運(yùn)梁平車與起重系統(tǒng)中支腿及橫移裝置限位塊軌道架橋機(jī)主縱梁后支腿限位塊已安裝的 T 梁架橋機(jī)主縱梁正在安裝的 T 梁運(yùn)梁平車與起重系統(tǒng)正在安裝的 T 梁橫移裝置前支點(diǎn)T梁安 裝示意圖` 四川川交路橋有限責(zé)任公司 作者 : 李 老師 14 應(yīng)檢查墩臺(tái) 墊石 的 位置、 標(biāo)高、平整度及橫向坡度是否符合設(shè)計(jì)要求，否則應(yīng)修鑿平整 或返工 。同時(shí)應(yīng)在墩臺(tái)上面準(zhǔn)確放樣，確定出每個(gè)支座中心的詳細(xì)位置。支座中心線應(yīng)盡可能與主梁中線重合，保證安裝精度，水平位置偏差最大不得大于 2mm，同時(shí)要保證有足夠的伸縮縫位置，并保證伸縮縫處各種預(yù)埋件的安裝。支座安裝前應(yīng)全面檢查支座產(chǎn)品合格證書(shū)中有關(guān)技術(shù)性能指標(biāo)，不符合設(shè)計(jì)要求的不能使用，同時(shí)應(yīng)將支座支墊處和梁底清理干凈。 T 梁橫移就位。 T 梁在墊石之間型鋼鋪成的橫梁上橫移時(shí)，型鋼應(yīng)用鋼板支墊牢固避免損壞墊石邊角混凝土。 T 梁在橫移走板上一定要支墊平穩(wěn)，特別是邊梁，支撐好斜撐防止傾倒，邊梁就位時(shí)更要緩慢地移動(dòng) ，設(shè)置好穩(wěn)妥的限位裝置和內(nèi)側(cè)倒鏈穩(wěn)固，防止 T 梁滑出蓋梁，邊梁?jiǎn)为?dú)就位困難時(shí)，需通過(guò)相鄰中梁向外頂移緩慢就位。 T 梁就位后，及時(shí)設(shè)置保險(xiǎn)垛或支撐，或在 T 梁兩端頭橫向用鋼繩和手拉葫蘆拉緊，臨時(shí)固定于墩臺(tái)預(yù)埋鋼筋環(huán)上防止傾倒。千斤頂頂梁落位過(guò)程中，各千斤頂應(yīng)盡量保持一致，落梁前，須檢查卸落架焊縫、千斤項(xiàng)和油泵是否完好。 T 梁安放時(shí)必須仔細(xì)，使梁和支座緊密貼合，若就位不準(zhǔn)確時(shí)，要通過(guò)千斤頂頂起配合滾筒走板移動(dòng)重新就位，不得用倒鏈硬拉或用橇棍移動(dòng)梁板。 T 梁就位完畢后，經(jīng)檢查校正符合要求后才允許焊接橫隔板連接鋼筋，施焊應(yīng)按 設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，施焊結(jié)束后，方可除去防止 T 梁傾倒的支撐和拉鏈。 梁板安裝好一片就要對(duì)其進(jìn)行位置和標(biāo)高檢查，安裝完一整跨后，要全面檢查梁的軸線、位置和高程是否符合設(shè)計(jì)要求，合格后經(jīng)監(jiān)理工程師檢查同意后， 架橋` 四川川交路橋有限責(zé)任公司 作者 : 李 老師 15 機(jī)方可過(guò)跨。 架橋機(jī)過(guò) 跨 就位 ， 架橋機(jī)前移用一臺(tái) 5 噸卷?yè)P(yáng)機(jī)走二線牽引進(jìn)行，施工中應(yīng)注意： a、將兩套天車移至架橋機(jī)尾部配重和用后天車吊一片 T 梁配重，T 梁另一端置于縱移 T 梁的運(yùn)輸平車上； b、掛倒拐滑車的已安裝 T 梁后端用對(duì)口楔楔緊； c、前移過(guò)程中注意保持兩邊架橋機(jī)行走一致和控制其在軸線上的偏移； d、架橋機(jī)前移軌道應(yīng)平順固定，枕木和鋼枕間間距不大于 米； e、架橋機(jī)前移前支點(diǎn)到位后，頂起前支點(diǎn)，支墊牢固、穩(wěn)定，并通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員和工長(zhǎng)檢查驗(yàn)收。 施工注意事項(xiàng) T 梁的吊裝過(guò)程屬高危險(xiǎn)作業(yè)，要特別注意施工安全，吊裝作業(yè)要統(tǒng)一指揮，服從安排，對(duì)機(jī)械設(shè)備要勤保養(yǎng)，重維護(hù)，施工過(guò)程中主要注意以下幾點(diǎn)： a、建立安