【文章內容簡介】 保護，資料系統(tǒng)，保存完整。 、 材料試驗及備料 :所有用于本工程的材料進場時都須按規(guī)定具有材料合格證明文件、準用證和測試資料，并按有關技術規(guī)范的規(guī)定進行分批抽取試件送本工程監(jiān)理工程師認可的材料試驗單位進行檢驗，經檢驗合格后的材料方可進場使用。不合格材料不得 進場使用。 施工方案 、道路工程施工 、 測量放線 、 測量概況 本工程縱斷面高差變化不大，平面彎道、線路中線、邊線、道牙等曲率變化也不大，但測量精度要求極高。平縱斷面組合情況良好，線形流暢，視覺誘導自然。 測量先行是施工管理中的要求，測量工作的質量直接影響到工程的質量，我公司在工程施工管理中，歷來注重測量管理工作。除建立兩級測量復核制度外，對本工程還將成立專職測量小組，以確保測量工作高效、優(yōu)質。我司計劃派遣兩名優(yōu)秀測量工程師，全程監(jiān)控跟蹤測量 ,另外在機械綜合施工隊要求配備一名專 職測量員，配合項目部測量工程師進行測量控制工作，其余各施工組要求有一名兼職測量員，配合測量工程師（如立前視、標識控制點等）跟進測量工作。 、測量工作程序 開工前對業(yè)主和設計單位移交的導線點和水準點進行閉合復測，復測合格并經業(yè)主和監(jiān)理工程師簽認后方能施工。 測點交接→測點復測→建立施工導線網，布水準控制點→測定排水管線樁→局部放樣 、控制系統(tǒng)的建立 針對本標段的工程規(guī)模及特點，建立現(xiàn)場平面及高程控制系統(tǒng)，以便于施工全過程中進行測量的控制。 平面控制系統(tǒng) ： 采用導線測 量方法建立一級導線平面控制系統(tǒng)，系統(tǒng)布設以甲方提供的控制點為導線起始方向，沿本工程外圍采用測角精度為 2 秒，測距精度為 2mm+2ppm 測距儀或全站儀，布設一環(huán)形閉合導線并聯(lián)測甲方提供的控制點。導線點的位置應通視條件良好，間距 50～ 100m，并保護好定位樁。 高程控制系統(tǒng) ： 建立以導線點為基礎，等級為四等的高程控制系統(tǒng)，采用高等級水準儀由甲方提供的水準點將標高引至各導線點上。 、放線控制 本工程的放線控制主要項目包括以下幾方面： 線路中線、排水管、井中心的平面、高程控制； 施工流程 ： 根據 導線、高程控制點放出道路的中線，縱向每隔 10米設置一中樁和一對邊樁，用水準儀在中樁和邊樁上分別標記填挖高度，在路床平整后，根據縱坡和路拱縱向每隔離 10米設置高程控制點控制基層面的標高。 根據施工圖每 10 米設置側石頂面標高控制點，通線進行鋪砌，平石則根據圖紙縱坡每隔 10 米或在鋸齒型邊溝變坡點設置高程控制點。在邊線每隔 10 為設邊樁，并標盲基層和面層面的標高，設立標志牌，聯(lián)合側石頂面線控制的橫坡及面層的高程。 施工方法 ： ① 在本工程開工前，會同監(jiān)理對業(yè)主及設計單位提供的平面坐 標及高程控制點、網進行閉合復測，并在條件允許的情況下，盡快與相鄰工程的測量控制點、網進行聯(lián)測，測量記錄及結果由業(yè)主及監(jiān)理審核簽認后方可進入正式施工。 ② 根據已有的高級控制點、網，結合各條施工線路走向及需要，加密布置施工控制網，施工控制網各點之間應保持良好的通視狀況，以方便隨時進行閉合復測，所有的測量記錄及結果應在報送監(jiān)理審核簽認后方可使用。 ③ 做好各施工控制點的保護工作，豎立明顯的標志牌，以防止損壞。 ④ 根據施工控制點 測放出中線控制樁位置，并進行各部位水準測量。 ⑤ 路基施工采用線路中線樁控制，并根據線路曲線的特點，加密至 5m一點作控制，以確保曲線段線型流暢。 保證測量準確度和精度的措施 ： ① 施工中應盡量保護所有標志，對施工中不移動的中樁及距中級較近的中線水準固定點用石堆或澆注砼或其它措施予以保護。對于施工中無法保留的標志和水準固定點，將其移至路床范圍之外。 ② 施工期間應定時對導線，高程控制網進行復測，保證其位置沒有發(fā)生位移。 ③ 具體測量方法和使用的儀器以簡練、實用、保證精度為原則，建立復核制度，復核人員可用不同的方法進行檢查。 、 排水工程放線方法 排水工程 ： ① 據已建立控制系統(tǒng)，進行局部放線控制點的測設。 ② 據設計已提供的管線控制點、井點的大地坐標，因此管線及渠箱、井點平面放線采用坐標放線方法測設。 ③ 各井段用紅外測距儀或全站儀進行測量，放出井中心位置，管道線中心位置，在相應位置設置里程樁號，方便施工及 防止出現(xiàn)錯誤，便于復測。 ④ 進行下一道工序前必須先復測數(shù)據無誤后方可進行下一工序的施工不合格的工序必需返工保質量。 距離測量： 儀器采用全站儀，測量時照射二次讀數(shù)取平均值為距離測量值（導線測量時須返方向測量作為校核），二次讀數(shù)較差不大于 10mm。小范圍距離測量采用普通鋼尺測距，主要技術要求須滿足《工程測量規(guī)范》的規(guī)定。 ① 采用坐標、全站儀測量法，測速快、準確和操作簡便：能在超遠距離內和不同標高位置直接進行施測，不用在施測過程中移動儀器，從而加快速度 ，縮短施工工期，保證精度。在本工程開工前，會同監(jiān)理單位及業(yè)主對設計單位提供的平面坐標及高程控制網進行閉合復測。根據已有的高級控制網，結合各施工段走向及需要，加密布置施工控制網，施工控制網各點之間應保持良好的通視狀況，以方便隨時進行閉合復測，所有的測量記錄及結果應在報送監(jiān)理審核簽認后方可使用。 ② 采用全站儀的后方交會專項功能，通過對兩個已知點的觀測，得出儀器點的坐標；采用全站儀的測量距離專項功能，在測臨時站點到兩已知觀測點的距離時加測一個角度，即測站點放在待定點上，在測距離的同時 觀測該點到兩個已知控制點的夾角，這樣也可以得出儀器點的坐標。施工控制網的測量成果為滿足要求宜采用較高粗密度等級，平面控制網按一級導線網控制；高程控制網按四等水準測量控制。做好各施工控制點的保護工作，豎立明顯的標牌，以防止損壞。根據施工控制網測放出排水溝中心線的位置，并進行各部位水準測量工作?？刂茦恫捎秒p后視極度坐標測量的方法進行測放，測量精密度滿足招標文件的有關技術要求，所有測量數(shù)據及成果報送監(jiān)理審核簽認方可使用。 ③ 管道的起點、終點及轉折點稱為管道的重點，管道中線定位就是將主 點位置測設到地面上去 ，并用本樁標定。管線起點及各轉折點定出以后，從線路赳噗開始量距，沿管道中線每隔 50m釘一木樁（里程樁）。 根據管線的起點和各溝的挖土中心線，一般每 20m 測設一點，中心線的投點容許誤差為177。 10mm，用灰線標明開挖邊界。在測設中線應同時定出井位等附屬結構的位置。 每隔 20m 或 30m 槽口上設置一個坡度板。作為施工中控制管道中線和位置，掌握管道設計高程的標志，坡度板必須穩(wěn)定、牢固，其頂面應保持水平，用經緯儀將中心線位置測設到坡度板上，釘上中心釘，安裝管道時，可在中心任務釘上懸掛錘球，確定管中線 位置。以中心釘為準，放出砼墊層邊線，開挖邊線及溝底邊線。 高程測量： 高差不大時采用 B1 級水準儀，測量時往返各一次，取閉合差≤ 10 L， L 為往返測量水準線路長度（ KM）。高差較大時標市制測量采用全站儀三角高程測量，主要技術要求須滿足《工程測量規(guī)范》的規(guī)定，內業(yè)計算垂直角度的取值應精確到 ，高程取值應精確到 1mm。 內業(yè)計算： 導線點平面控制網測量后，水平角及距離應進行平差，并以平差后坐標反算的角度和邊長作為成果。內業(yè)計算中數(shù)字取值精度應滿足《工程測量規(guī)范》中要求。 、基層工程放線方法 土路 基最后一層填土要嚴格控制頂面高程，平整度在規(guī)范要求范圍內，并經監(jiān)理認可，即進行基層放線。根據路面結構基礎的寬度，放出邊線做土路肩，然后鋪筑基層混合料，上基層料之前，在每側邊線外 處，每隔 10m 設置高程樁一排，指導推土機推平。 、路面工程放線方法 路基施工后，為便于鋪筑路面，要進行路槽的放樣。在已恢復的路線中線的百米樁、十米樁上，用水準測量的方法測量各樁的路基設計高，然后入樣出鋪筑路面的標高。路面鋪筑還應根據設計的路拱線形數(shù)據，由施工人員制成路拱樣板控制施工操作。 、 路基施工 路 基填筑施工的主要工序有基底處理、填筑和碾壓?，F(xiàn)分述如下： 、施工準備 首先按規(guī)定提取土樣，做各項土力學指標試驗，取得有效的參數(shù)。 土方開挖 : ① 開挖前對開挖施工范圍內的地表種植土、雜草、樹木、樹根等在施工前用人工或推土機予以清除，運至指定地點棄置，并堆放整潔，同時做好排水措施。 ② 開挖采用挖掘機挖，自卸汽車配合運輸。開挖方式按地形情況、地質情況、挖方斷面及其長度并結合土方調配確定。 ③ 施工前先做好截、排水 設施，并隨時注意檢查，確保邊坡穩(wěn)定。 ④ 土方開挖均自上而下進行，采用逐層順坡開挖方法，用挖掘機沿縱向順坡取土，自卸汽車運土，不亂挖超挖，嚴禁掏底開挖。 、 填方路基 : 路基填筑先做長度不小于 80m 的試驗段，確定適宜的松鋪厚度，碾壓遍數(shù)，最佳的機械配套等；每一層松鋪后應檢查含水量是否接近最佳含水量，要求不得超過最佳含水量的177。 2%，路堤盡量大面積分層施工，每 500 ㎡ 做一組壓實度檢查。路基填筑一般比設計尺寸加寬加大，待路基沉降完畢后再整平壓實。 、 路基施工排 水 : 路基施工首先必須進行排水工程，以及建立必要的臨時排水設施，保證地基和路基不受水害。施工過程中不得破壞填筑范圍以外的地表植被或堵塞水路；基層外測路肩等容易積水的地方，適當增加透水材料，并設置臨時排水設施；同時避免排染周圍環(huán)境，做好防暴雨沖刷的措施。 、施工土方組織安排 、 土方開挖 根據該工程施工特點，確定使用綜合機械化施工方案，以滿足工程的工期及質量要求。 、 施工技術措施 ①施工前復核水準點和導線點，測放線路中線，繪制原始斷面圖，正確標出邊樁線。 ②開挖前，先派人挖 坑試探施工場地內有無地下管線、文物古跡等，以確保對地下管線、文物古跡等有效保護。 ③邊坡面平順光滑，無明顯的局部高低差。土質邊坡預留保護層由人工用鎬從上至下順坡修整，確保對開挖坡面的控制。 ④邊坡不超挖，個別出現(xiàn)的坑穴、凹槽由人工先清除松動部分后嵌補，做到嵌體穩(wěn)定，表面平順，周邊封嚴。 ⑤施工時，先排除一切可能影響邊坡穩(wěn)定的地面水，保證排水暢通。經常檢查開挖坡度和坡面穩(wěn)定情況，一旦發(fā)現(xiàn)有裂縫開口坍方跡象或危土等應立即處理，防止因開挖不當引起失穩(wěn)、坍塌。 ⑥土方開挖路段應預留因壓實而產生的沉降量 (其值由試驗確 定 )，以保證開挖路段的頂面標高。 ⑦路基挖方至設計斷面后，如仍留有不適用材料或發(fā)現(xiàn)土層性質有變化時，及時報請甲方、監(jiān)理，并按要求的開挖寬度、深度繼續(xù)開挖，并按批準的填料回填壓實，路床頂面以下 30cm 的壓實度，或路床頂面以下?lián)Q土超過 30cm 時，其壓實度均≥ 95%。 、 排水及檢查井工程施工 、 排水管道施工方法 測量 ： ① 施工前由測量人員先校核圖紙，根據甲方提供的測量控制點和水準點及圖上的線點位置，以及施工地段的地形地物，確定施測方法。 ② 由測量人員根據設計圖紙放出管中線及井位。 ③ 將施工地段的原地標高復測一次，以確定該施工地段的開挖深度。 ④ 在施工過程中，施工人員要注意保護測量控制點，如發(fā)現(xiàn)測量控制點被破壞，及時會知測量人員補測，以保證測量精確度。 進行施工放樣測量，定出管道中線及井位并引出水準基準點，作為整個排水工程的控制點。每次測量均要閉合，按規(guī)范嚴格控制閉合誤差。施工前先復測各排水出口標高，若與設計矛盾，應立即會知設計人進行調整。 坑槽開挖 ： ① 坑槽采用挖掘機開挖。 ② 施工順序則上按由下游至上游的施工順序施工，以利坑槽的臨時排水。 ③ 坑槽深度超過 3m且土質較差的地段采用加壓砂包支護。 ④ 開挖寬度為結構底基礎寬度兩邊各加工作寬度支撐、模板的厚度而定。 ⑤ 施工中應利用截水溝等方法防止地面水流入溝坑內造成塌方或基土破壞。雨天施工時，若不能及時進行下一工序時，基底設計高程（注意：實際開挖高程應為設計高程減去管厚加上基礎和墊層厚 ），以上宜留 20 厘米左右一層不挖，待下一工序進行前方予以開挖。 ⑥ 挖出的土多余部分直接運至于指定地點，其余暫時轉移至離坑邊 2 米以外的位置堆放以備回填之用，不應堆在基坑頂邊，以免加重土坡壓力和阻礙操作及運輸。 ⑦ 基坑底面土不得超挖或擾動（指挖松或浸泡等）。若發(fā)生超挖或擾動，應裝飾擾動部分清除，并將超挖和清除位置填回石粉或碎石、砂，并予夯實。 ⑧ 土方開挖采用挖掘機進行開挖，人工配合。溝槽開挖土方調至填方區(qū)填土或用自卸車外運 至指定地點棄土。在開挖前，溝槽的斷面，開挖的次序和堆土的位置由現(xiàn)場施工員向司機及土方工詳細交底。在開挖過程中管理人員應在現(xiàn)場指揮并應經常檢查溝槽的凈空尺寸和中心位置，確保溝槽中心偏移符合規(guī)范要求。為保證槽底土壤不被擾動或破壞，在用機械挖土時，要防止超挖，挖至離設計標高前 20～ 30cm時用人工開挖、檢平，盡量避免超挖現(xiàn)象。若有超挖，應將擾動部分清除，并必須用中砂回填，用平板震動器振實。開挖要保證連續(xù)作業(yè)，銜接工序流暢，分段開挖，每段長約以35 個檢查井為一段，以減少塌方或破壞土基，同時要注意邊坡土體及支擋板變 化，出現(xiàn)問題及時處理。減少意外事故。 ⑨ 管溝槽開挖的寬度按管道基礎的寬度加上每邊工作面和模板、支撐的厚度進行開挖。 ○10開挖時，隨時測量監(jiān)控，保證開挖邊坡、基坑尺寸。軸線、槽底的高程達到國家中溝槽驗收