【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 用輔助控制樁（或鋼釘點(diǎn)）把停車坪等樁點(diǎn)引出場(chǎng)邊外進(jìn)行設(shè)置，并做到設(shè)點(diǎn)準(zhǔn)確，設(shè)樁牢固 。對(duì)引外的樁點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)記（包括坐標(biāo)點(diǎn)和高程點(diǎn)），記錄于施工筆記本上，注明樁號(hào)的移向和距離，以供存查。 測(cè)量放線完畢，對(duì)所測(cè)定的各坐標(biāo)點(diǎn)及點(diǎn)線，應(yīng)反復(fù)校驗(yàn)，保證測(cè)量成果與所提供的坐標(biāo)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)的基本數(shù)據(jù)相吻合，保證測(cè)量成果的誤差在規(guī)定范圍內(nèi)，且不超過(guò) 1CM。 測(cè)設(shè)路面的高程控制點(diǎn)，采用 DSZ3 水準(zhǔn)儀把高程點(diǎn)引設(shè)至本工程的紅線范圍內(nèi)的周邊場(chǎng)所上。可采用木樁砼基座進(jìn)行設(shè)定，必要時(shí)可引設(shè)于附近的建（構(gòu)）筑物上（引設(shè)的建、構(gòu)筑物必須是穩(wěn)定的），并形成完整的水準(zhǔn)控制網(wǎng)，以便于施工過(guò)程的高程控制和經(jīng)常復(fù) 驗(yàn)。 測(cè)量放線完成后，經(jīng)復(fù)核無(wú)誤，應(yīng)通知工程監(jiān)理單位進(jìn)行單位工程定位復(fù)核及驗(yàn)收，并做好簽證手續(xù)，驗(yàn)收前應(yīng)編制測(cè)量成果報(bào)告書，內(nèi)容包括施測(cè)方法，計(jì)算方法，操作規(guī)程，觀測(cè)儀器設(shè)備等。 二 、道路工程 本工程 停車場(chǎng)結(jié)構(gòu)層為 50cm 厚的 塘渣墊層， 20 ㎝ %水泥砂碎石基層、 20 ㎝5%水泥砂碎石基層 、瀝青封層及 6cm 中粒式瀝青砼、 4cm 細(xì)粒式瀝青砼。 花崗巖路 側(cè)石及其它輔助設(shè)施等。工期要求緊，因此 停車場(chǎng) 工程施工以“機(jī)械施工為主，人力施工為輔”。挖基槽階段采用反鏟挖掘機(jī)開(kāi)挖，人工配合清鏟表土、樹(shù)根及挖掘機(jī) 不能作業(yè)的地方，自卸汽車運(yùn)至棄土場(chǎng)； 土方填筑 ① 、 土方填筑在基礎(chǔ)處理、隱蔽工程和基坑清理等驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行。驗(yàn)收合格的填筑面要及時(shí)填筑，以防造成破壞。 ② 、 根據(jù)填筑部位的不同，采用不同的壓實(shí)方法，確保填筑土方達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 ③ 、 土方 、塘渣 填筑采用接近最佳含水量的 材 料，在料場(chǎng)嚴(yán)格控制上堤含水量。當(dāng)料場(chǎng)土料或利用方土料的含水量超出最佳含水量范圍時(shí)，根據(jù)土料開(kāi)挖方式、裝運(yùn)卸流程以及氣象等條件對(duì)土料含水量進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整方法如翻曬或加水等，使其含水量滿足要求后，再進(jìn)行填筑。 ④ 、 分段填筑時(shí)，各段土層之間設(shè)立標(biāo) 志，以防漏壓、欠壓和過(guò)壓，上、下層分段位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi)。 ⑤ 、 必須嚴(yán)格控制鋪 設(shè) 厚度及 塘渣 粒徑。機(jī)械壓實(shí)每層不超過(guò) 30 cm，并控制土塊粒徑 不超過(guò) 10cm；每層壓實(shí)后經(jīng)監(jiān)理人驗(yàn)收合格后方可鋪筑上層土料。 ⑥ 、 如填土出現(xiàn)“彈簧”、層間中空，松土層或剪力破壞現(xiàn)象時(shí)，根據(jù)情況認(rèn)真處理，并經(jīng)監(jiān)理人檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下一道工序。 ⑦ 、 施工過(guò)程中保證觀測(cè)設(shè)備的埋設(shè)安裝和測(cè)量工作的正常進(jìn)行，并保護(hù)好觀測(cè)設(shè)備標(biāo)志完好； 水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案 施工方法及工藝 施工工藝：準(zhǔn)備下承層、拌和運(yùn)輸、攤鋪碾壓、接縫處理、養(yǎng)生等。 施 工采用廠拌法集中拌和、機(jī)械攤鋪的方法進(jìn)行流水作業(yè)施工，屬關(guān)鍵工 程。施工前先鋪筑一試驗(yàn)段擬 100 米，以檢驗(yàn)施工方案、水泥穩(wěn)定碎石配合比，確定其施工工藝、壓實(shí)方法、松鋪系數(shù)、施工段長(zhǎng)度、壓實(shí)度和壓實(shí)機(jī)械、碾壓遍數(shù)的關(guān)系、碾壓時(shí)的最佳含水量等。 施工準(zhǔn)備 調(diào)試拌和設(shè)備：先測(cè)定各種原材料的流量 — 開(kāi)度曲線。然后按廠拌設(shè)備的實(shí)際生產(chǎn)率及各種原材料的設(shè)計(jì)重量比計(jì)算各自的要求流量，從流量 — 開(kāi)度曲線上可查出各個(gè)閘門的刻度。按得出的刻度試拌一次，測(cè)定其級(jí)配、含水量及結(jié)合料劑量。 準(zhǔn)備下承層：在攤鋪 水泥穩(wěn)定碎石基層前對(duì)底基層進(jìn)行全面的檢測(cè)，包括平面位置、高程、橫坡度、寬度及表面清潔情況，達(dá)不到要求的采用合理的辦法進(jìn)行處理，特別是底基層的松散及起皮材料要徹底清除，決不能留下軟弱夾層。開(kāi)始攤鋪基層前在底基層上灑一遍水，保持表面濕潤(rùn)。 測(cè)量放線：放出道路中線，基層邊線，選定檢測(cè)斷面和觀測(cè)點(diǎn)位置，并嚴(yán)格控制厚度和高程，然后按照設(shè)計(jì)寬度整理出路槽。外側(cè)采用土槽，內(nèi)側(cè)采用 20cm 高的 槽鋼 以滿足碎石基層高度。本工程采用基準(zhǔn)鋼絲法調(diào)平，設(shè)置支撐桿，敷設(shè)基 Φ （ 2—3mm）的鋼絲作為基線并用專用工具，張拉長(zhǎng)度 100— 200m，在兩端用緊線器同時(shí)張緊，避免因鋼絲不緊而產(chǎn)生撓度，張拉力為 1KN。鋼釬選用具有較大剛度的光圓鋼筋進(jìn)行加工，并配固定架。固定架采用絲扣，便于拆卸主調(diào)整標(biāo)高；鋼釬間距一般采用5— 10m。為不影響攤鋪機(jī)行走，鋼釬打設(shè)在離鋪設(shè)寬外 30cm— 40cm 處。攤鋪路段內(nèi)外側(cè)均用鋼絲控制標(biāo)高，標(biāo)高誤差控制在 2mm、 +5mm 間。鋼釬埋設(shè)牢固，在整個(gè)作業(yè)期間設(shè)專人看管，嚴(yán)禁碰鋼絲，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)立即恢復(fù)。測(cè)量人員應(yīng)緊盯施工現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)常復(fù)核鋼絲標(biāo)高。 拌和及運(yùn)輸 拌和裝置選用性能好、拌和質(zhì)量高，配有電子劑量裝置 的穩(wěn)定碎石拌和機(jī)械集中廠拌，拌和時(shí)反復(fù)檢試調(diào)整，使其符合級(jí)配要求，同時(shí)每天開(kāi)始拌和前幾盤應(yīng)作篩分試驗(yàn)。如有問(wèn)題及時(shí)調(diào)整。 施工用的水泥劑量考慮施工離散性的影響，較設(shè)計(jì)值增加 %，在拌和過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)觀察混合料拌和后的顏色，防止水泥堵塞不流動(dòng)。按規(guī)定頻率抽檢水泥劑量，每工作班，根據(jù)所用水泥、集料量計(jì)算一下總的水泥用量是否滿足要求。 含水量是水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石中一項(xiàng)重要控制指標(biāo)，必須嚴(yán)格掌握。在炎熱的夏季施工，考慮到拌和、運(yùn)輸、攤鋪過(guò)程中水分的蒸發(fā)，在拌和進(jìn)應(yīng)加大水量，水量加大值應(yīng)由拌和出料 時(shí)含水量和攤鋪碾壓含水量進(jìn)行對(duì)比，損失多少補(bǔ)多少。 水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石的運(yùn)輸：為了節(jié)省倒車及水泥穩(wěn)定碎石的攤鋪時(shí)間，一律采用15T 以上自卸車，并要求車況良好。自卸車的數(shù)量根據(jù)運(yùn)距來(lái)定。 每天上班前對(duì)車輛進(jìn)行檢查，排除故障，防止裝好料后車能自卸，使水泥穩(wěn)定碎石混合料凝固造成浪費(fèi)。同時(shí)考慮運(yùn)輸距離的長(zhǎng)短及天氣情況決定是否用蓬布覆蓋。 裝車時(shí)，要不停地移動(dòng)位置以使拌和樓卸中流出的混合料不離析。 發(fā)料時(shí)應(yīng)認(rèn)真填寫發(fā)料單，內(nèi)容包括車號(hào)、拌和機(jī)出料時(shí)間、噸位以及采用的水泥品種。由司機(jī)帶至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)由收料人員核對(duì)查收，嚴(yán) 格控制混合料從拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間不超過(guò)規(guī)定時(shí)間，否則，將全車料廢棄。 攤鋪 1）采用 ABG423 型攤鋪機(jī)攤鋪，攤鋪前兩側(cè)均設(shè)鋼絲基準(zhǔn)線，鋼絲基準(zhǔn)線應(yīng)拉緊防止松馳下垂，在整個(gè)作業(yè)時(shí)間內(nèi)設(shè)專人看管，不斷檢查基準(zhǔn)線是否符合標(biāo)高。 2）如果施工是在接頭處，先將接頭處已成型的水穩(wěn)碎石基層切成垂直面，或?qū)⒔宇^處的水穩(wěn)碎石混合料耙松，并有專人指揮卸料。 3）攤鋪機(jī)就位后，檢查刮板輸送器閘門和螺旋分料器的狀況是否良好，振動(dòng)等級(jí)和行駛速度是否合適，熨平板底面有無(wú)磨損、變形，厚度調(diào)節(jié)器和拱度調(diào)節(jié)器是否 良好，自動(dòng)找平裝置是否良好，各部位有無(wú)異常。熨平板按開(kāi)始樁號(hào)處的虛鋪厚度調(diào)整好，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果虛鋪厚度為 16 ＝ 20。熨平板下墊放和虛鋪厚度相等的木塊，并按 2%的橫坡將熨平板調(diào)整好，自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)進(jìn)處狀態(tài)。 4）當(dāng)拌和好的混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)馬上按松鋪厚度均勻攤鋪。開(kāi)始攤鋪前，應(yīng)將兩側(cè)分料器接頭處離析混合料清除。攤鋪中如有離析現(xiàn)象，應(yīng)用人工進(jìn)行找補(bǔ)，同時(shí)注意含水量大小，及時(shí)反饋拌和場(chǎng)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。 5）當(dāng)攤鋪機(jī)正常行走時(shí)，保證攤鋪機(jī)傳感器工作良好，傳感器應(yīng)能自動(dòng)控制標(biāo)高，盡量減少人工手動(dòng)操作和調(diào)整 攤鋪機(jī)熨平析仰角。攤鋪機(jī)鋪筑時(shí)，應(yīng)使送料槽中的水穩(wěn)碎石混合料高度在螺旋布料器中軸以上，避免發(fā)生兩邊缺料現(xiàn)象。 6）開(kāi)始攤鋪 3— 6 米長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)立即檢測(cè)攤鋪面的標(biāo)高和橫坡，不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整熨平板高度和橫坡直到合格，再進(jìn)行攤鋪。正常施工時(shí)，攤鋪機(jī)每前進(jìn) 10米，檢測(cè)人員應(yīng)檢測(cè)一次攤鋪機(jī)的標(biāo)高、橫坡。并做好虛鋪厚度記錄。攤鋪面上的泥塊及大顆料的石塊應(yīng)人工揀除。 7）離析處理： 要防止水泥穩(wěn)定碎石混合料出現(xiàn)過(guò)大離析，嚴(yán)重離析會(huì)造成壓實(shí)系數(shù)不一致而影響平整度。設(shè)一個(gè) 3— 5 人的小組，攜帶一輛裝有混合 料的小車，跟在攤鋪機(jī)后面，及時(shí)消除粗細(xì)料和粗集料帶。 碾壓 選用適宜碾壓機(jī)械和碾壓工藝，碾壓是水泥穩(wěn)定碎石基層成型的先決條件，也是 保證基層平整度的最后一道關(guān)鍵環(huán)節(jié)，根據(jù)影響路面平整度的因素分析，重點(diǎn)對(duì)壓路機(jī)型及碾壓工藝采取一定的技術(shù)措施。壓實(shí)機(jī)械組合為振動(dòng)壓路機(jī)和靜壓壓路機(jī)，碾壓時(shí)先用振動(dòng)壓路機(jī)不開(kāi)振穩(wěn)壓一遍，再先輕振后重振碾壓，后用光輪壓路機(jī)碾壓 4— 6 遍，碾壓至要求壓實(shí)度。 碾壓方式：碾壓時(shí)應(yīng)應(yīng)遵循先外側(cè)后內(nèi)側(cè)的原則，外側(cè)碾壓必須在土模上 10CM 以上?？v向應(yīng)壓成鋸齒狀，不能在同一條線 上壓齊，壓路機(jī)要在已壓實(shí)的路面上開(kāi)啟振動(dòng)碾壓到穩(wěn)壓處前三米時(shí)返回，錯(cuò)半軸，碾壓接頭處應(yīng)錯(cuò)成橫向 45 度的階梯狀；穩(wěn)壓和微振前后錯(cuò)一米，微振和重振錯(cuò)一半，光面和重振錯(cuò)一米，水穩(wěn)碎石兩側(cè)應(yīng)多壓2— 3 遍；嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，也不準(zhǔn)停放在未壓實(shí)的路段上。 接縫處理 （ 1）橫縫：攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，因故中斷 2 小時(shí)或一天的工作段結(jié)束時(shí)必須設(shè)置橫縫，攤鋪時(shí)應(yīng)駛離混合料末端。 橫接縫的處理方式是將已壓密實(shí)且高程、平整度符合要求的末端拉成一橫向垂直向下的斷面，所有不滿足壓實(shí)度高程和平整度的 端部混合料應(yīng)予以鏟除。 （ 2）縱縫：在進(jìn)行后半幅施工時(shí)，前半幅靠近中央一側(cè)的水泥穩(wěn)定碎石層，應(yīng)切成垂直面，與下幅垂直相接，不應(yīng)斜接，當(dāng)分層鋪筑時(shí)，每層次分別垂直相接，保證接縫平順。 養(yǎng)生 碾壓完成后立即進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生時(shí)間不少于 7 天。養(yǎng)生方法可視具體情況采用灑水覆蓋草袋麻袋，或采用不透水薄膜等。養(yǎng)生工作設(shè)專人負(fù)責(zé)，監(jiān)督灑水車經(jīng)常灑水，使水穩(wěn)表面保持潮濕狀態(tài)，不受遍數(shù)和用水量的影響，另外灑水時(shí)要注意灑勻?yàn)⒆悖貏e上邊緣一定要注意灑到位，養(yǎng)生期間要求封閉交通， 對(duì)局部路段不能封閉時(shí)，車速限制在 30km/h 以下，且嚴(yán)禁重型車輛通行。當(dāng)溫度低于 5℃及降雨時(shí)停止施工。 施工注意事項(xiàng)如下： （ 1）混合料配合比：按設(shè)計(jì)要求，砂子含泥量不得大于規(guī)定值，水泥含量 5%，碎石干凈，壓碎值小于 30%。 （ 2）下承層準(zhǔn)備：按技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)工程師檢查合格，應(yīng)將下承層上的浮土、雜物全部清除，保持表面整潔，并適當(dāng)灑水滋潤(rùn)。 （ 3）施工放樣時(shí)，沿中線和邊線每 5 米設(shè)一樁，在樁上標(biāo)出虛鋪厚度，鋪筑前應(yīng)重新檢查一次。 （ 4）培路肩時(shí)，壓實(shí)后內(nèi)側(cè)切成垂直狀，切去的土清理干凈。 （ 5）施工期間，應(yīng)注意收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)，避免在雨中施工。已經(jīng)做好的基 層如遇雨天，應(yīng)在下雨前，鋪蓋好塑料布，搞好臨時(shí)排水設(shè)施，禁止基層上和路槽內(nèi)存有積水。 五、質(zhì)量保證措施 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu) 為了確保工程質(zhì)量，在項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)行二級(jí)質(zhì)量管理制度。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職檢查工程師二人，每個(gè)班組設(shè)兼職質(zhì)檢員一人。質(zhì)量檢查工程師直接對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理和總工程師負(fù)責(zé)，行使監(jiān)督、檢查權(quán)和質(zhì)量檢查否決權(quán)。 建立健全自檢制度 項(xiàng)目經(jīng)理部建立“橫向到邊、縱向到底、控制有效”的質(zhì)量自檢體系，在施工過(guò)程中自下而上按照“跟蹤檢查、復(fù)檢、抽檢”三個(gè)檢測(cè)等級(jí)分別實(shí)施檢查任務(wù)，配齊 人員做到職能相符。在嚴(yán)格內(nèi) 部“自檢、互檢、交接檢”的“三檢”制度的基礎(chǔ)上，認(rèn)真接受建設(shè)單位質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)理單位的監(jiān)理，接受社會(huì)質(zhì)量監(jiān)督部門的監(jiān)督，并自始至終密切配合，嚴(yán)格服從。 創(chuàng)優(yōu)工程措施 （ 1） 加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，明確崗位職責(zé)。 （ 2） 開(kāi)展創(chuàng)優(yōu)意識(shí)，教育和技術(shù)培訓(xùn)。 （ 3） 加強(qiáng)質(zhì)量綜合治理。 A、 開(kāi)展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)； B、 各級(jí)技術(shù)管理部門人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《施工技術(shù)管理?xiàng)l例》； C、 制定創(chuàng)精品實(shí)施細(xì)則，采用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)編制季（月）度計(jì)劃，下達(dá)計(jì)劃同時(shí) 編制施工工藝或操作細(xì)則，認(rèn)真執(zhí)行三級(jí)技術(shù)交底制。 （ 4） 加強(qiáng)內(nèi)部監(jiān)察工作，嚴(yán)格檢查制度、簽證制度、作好驗(yàn)評(píng)工作。 A、 為配合好甲方監(jiān) 理開(kāi)展工作，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置安全質(zhì)量監(jiān)察部，各項(xiàng)目隊(duì) 設(shè)安全質(zhì)量監(jiān)察室，并配足安全、質(zhì)量人員； B、安全質(zhì)量監(jiān)察部要按季度寫出監(jiān)察報(bào)告，并認(rèn)真填寫各種質(zhì)量單據(jù)（如質(zhì)量事故報(bào)告表、事故隱患通知單、質(zhì)量問(wèn)題通知單、勞動(dòng)安全監(jiān)察指令書等）； C、各作業(yè)工點(diǎn)認(rèn)真按圖紙、工藝規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求施工，并認(rèn)真執(zhí)行自檢、互檢和專檢的“三檢制度”； D、各級(jí)監(jiān)察人員對(duì)施工中違反指揮、違紀(jì)施工、違反工藝細(xì)則的行為有權(quán)提出勸阻、警告，對(duì)勸阻不聽(tīng)者，可處以罰款，停工整頓。對(duì)質(zhì)量安全工作作出貢獻(xiàn)的集體和個(gè)人有權(quán)提出建 議請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)給予獎(jiǎng)勵(lì)； E、各項(xiàng)目隊(duì)驗(yàn)工計(jì)價(jià)時(shí)，監(jiān)察部門和質(zhì)檢人員要嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)不合格的工程不得驗(yàn)工計(jì)價(jià)，沒(méi)有監(jiān)察人員簽認(rèn)的驗(yàn)工計(jì)價(jià)視為無(wú)效； F、監(jiān)察部門依據(jù)《技術(shù)管理?xiàng)l例》、《安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)實(shí)施細(xì)則》和批準(zhǔn)的工藝、施工規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)等對(duì)有重大問(wèn)題的單位，填寫質(zhì)量問(wèn)題通知單和勞動(dòng)安全檢查指令書，并限期整改。 （ 5）保證工程質(zhì)量的主要措施 A、工程質(zhì)量是整個(gè)經(jīng)理部經(jīng)營(yíng)管理的核心之一，必須建立健全質(zhì)量保證體系，從組織保證、思想保證、技術(shù)保證、施工控制保證等方面入手，使質(zhì)量要作事事有人管、人人有 專職、辦事有標(biāo)準(zhǔn)、工作有檢查，使經(jīng)理部每個(gè)人都擔(dān)負(fù)起質(zhì)量責(zé)任，樹(shù)立起全面的質(zhì)量意識(shí)。 B、制訂創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，確保本工程達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程，并根據(jù)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，認(rèn)真組織落實(shí)各項(xiàng)措施。 C、在全體施工人員中，定期組織質(zhì)量教育，牢固樹(shù)立“質(zhì)量第一”的觀念，在施工中堅(jiān)持“誰(shuí)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，在每道工序施工前，主管工程師必須向有關(guān)方面做好技術(shù)交底，使班組人員和管理人員明確工序操作規(guī)程