【文章內(nèi)容簡介】 件，植筋用的膠粘劑必須采用改性環(huán)氧類或改性乙烯基脂類的膠粘劑 ,采用 A級膠。 (4)、護(hù)舷安裝 植筋經(jīng)過 48小時(shí)后，便可進(jìn)行護(hù)舷的安 裝 。永安輪?？康较鄳?yīng)安放部位，前后纜繩系好后，利用永安輪的吊機(jī)起吊護(hù)舷，人力配合進(jìn)行安放。在安放過程中會(huì)受到風(fēng)浪、及暗涌的影響，指揮人 員要密切注意船舶及吊機(jī)的平穩(wěn)度，做到平穩(wěn)安放、無風(fēng)險(xiǎn)安放。 (5)、注意事項(xiàng) 由于 3至 7墩沉箱和胸墻在以前的施工中平面位置有些偏差，這就要求在施工時(shí)要嚴(yán)格測量控制，以保證安裝的護(hù)舷在同一平面。由于 DA800H*1000 和DA800H*2020 護(hù)舷是通過防沖板連結(jié)在一起的，安裝時(shí)是兩個(gè)護(hù)舷整體安裝。為了更好的保證預(yù)埋螺栓間距和尺寸，施工時(shí)應(yīng)先進(jìn)行 DA800H*1000 護(hù)舷的鋼支座，在鋼支座安裝完成后，通過復(fù)測 DA800H*1000 護(hù)舷螺栓的最終位置來對DA800H*2020 預(yù)埋螺栓位置進(jìn)行測量放樣。 102泊位主體加固改造工程 原碼頭面拆除 （ 1）、工程概況 2沉箱墩 **4= m 3沉箱墩 **4= m 4沉箱墩 *6*4=56 m 5沉箱墩 *3*4 = 78 m 6沉箱墩 **4 = m 7沉箱墩 **4 = m3， 總計(jì) 102 泊位拆除砼量為： m3。 2） 1500KN 系船柱 8 套、高桿燈一座、輸油臂 3座、快速脫纜鉤一套、筒型護(hù)舷D300*L800 計(jì) 14 套、 D800*L1000 計(jì) 20 套、 D1000*L1000 計(jì) 30 套、及若干米日字鏈、休息室（ **） 一座。 附： 4沉箱墩圖片 23 （ 2）、 主要施工方法 102泊位改造工程為減低成本、提高工作效率，采用 135 或 140型破碎錘（ 220挖掘機(jī) ）進(jìn)行破碎，混凝土切割機(jī)、風(fēng)鉆打孔、人工風(fēng)鎬配合作業(yè) 。 首先利用混凝土切割機(jī)按照設(shè)計(jì)邊線進(jìn)行切割，達(dá)到切割機(jī)切割的最大的深度即可，目的在于新澆筑的混凝土在感觀上美觀且方便后續(xù)模版的直立，在利用風(fēng)鉆進(jìn)行延邊線進(jìn)行打孔，打孔深度要求在 1000mm 以上，破碎錘 破碎到 800 mm — 1000 mm 時(shí)，在重復(fù)繼續(xù)風(fēng)鉆的工作，仍然是沿邊線打孔，這樣風(fēng)鉆和破碎錘的交替工作可以減少破碎錘對不拆除部分的結(jié)構(gòu)損壞，當(dāng)破碎錘自頂面 + 拆除到標(biāo)高 +時(shí)停止進(jìn)行拆除，剩余部分利用人工風(fēng)鎬和風(fēng)鉆配合進(jìn)行拆除，為保證施工進(jìn)度在整體拆除過程中均可進(jìn)行交叉作業(yè)，即分別在 2 3 4 5 6 7拆除施工中風(fēng)鉆在 2沉箱墩、碎破錘在 3沉箱墩、人工風(fēng)鎬在 4沉箱墩工作。依次進(jìn)行，風(fēng)鉆鉆孔間距為 100mm 左右，在進(jìn)行 2 3 4 5 6 7沉箱墩拆除施工前應(yīng)預(yù)先 在沉箱墩 + 處植入 M24 螺桿間距為 800mm、植入深度為 200mm、外露長度為 300mm，在植入后的鋼筋上均勻布置 50mm 木板，并懸掛 2層防塵網(wǎng)避免破碎錘破碎時(shí)零星的砼墜入海中，在后期施工中可利用植入好的 M24 鋼筋做為胸墻模板支架。在進(jìn)行拆除過程中要及時(shí)的將拆除后的砼清理干凈。由于受到施工現(xiàn)場的制約，所有設(shè)備及拆除后的砼均由海上運(yùn)輸，利用 50T 方駁吊機(jī)將 日立 220挖掘機(jī) 吊裝到 102泊位適當(dāng)位置進(jìn)行砼的拆除，在砼拆除后利用港安輪（配備小松 220 挖掘機(jī)）將大部分砼運(yùn)送到指定位置，小部分拆除后的砼可采用 陸域利用農(nóng)用三輪車人力裝車運(yùn)送到 10墩，配合裝載機(jī)及 15 噸自卸車傾瀉到指定區(qū)域。 附屬設(shè)施的拆除：橡膠護(hù)舷的拆除利用永安輪吊機(jī)將護(hù)舷及日字鏈一并吊起，人力進(jìn)行切割。將拆除后的筒形護(hù)弦運(yùn)送到業(yè)主指定的存放區(qū)進(jìn)行存放。輸油臂 3座（ 5）、快速脫纜鉤（ 4）一套及高桿燈（ 3）采用 25T 方駁吊機(jī)進(jìn)行拆除，且將拆除后的設(shè)備運(yùn)送到業(yè)主指定的存放區(qū)進(jìn)行存放。休息室一套（長*寬 *高 ）磚混結(jié)構(gòu)，采用破碎錘進(jìn)行。系船柱利用現(xiàn)場破碎錘進(jìn)行拆除。 基槽清理 （ 1）工程概況 碼頭原基槽為塊石，打樁前必須將樁 基附近塊石清理干凈，鉆機(jī)才能順利施 24 打護(hù)筒和鉆孔。清理基槽塊石基礎(chǔ)工程量約為 4516m3。 （ 2）施工方法 基槽清理采用 13m3抓斗挖泥船施工， GPS 配合進(jìn)行平面定位，水深測量采用水陀或單波束，施工時(shí)勤摸水，重點(diǎn)控制基槽軸線和超深、超寬量。 （ 3）工藝流程 挖泥船大致就位 →挖泥船 GPS 定位駐位 → 基槽清理 → 泥駁裝泥、卸泥 → 測量驗(yàn)收。 （ 4）施工工藝 施工前，挖泥船應(yīng)對船帶 GPS 定位系統(tǒng)進(jìn)行點(diǎn)校正。挖泥船施工通過 GPS 進(jìn)行定位。基槽挖 塊石（ 泥 ） 采用 13m3抓斗式挖泥船，輔助船舶有 自航 泥駁（ 500m3）兩艘， 980HP 拖輪一艘，挖泥船由拖輪拖帶至挖泥區(qū)，根據(jù)測量布設(shè) 基槽清理導(dǎo)標(biāo)進(jìn)行下錨定位，定位后挖泥船兩舷靠泥駁，挖泥船先裝一條泥駁，裝滿后再裝另一條泥駁，泥駁滿載至 業(yè)主指定 拋泥區(qū)拋泥，兩條泥駁循環(huán)作業(yè)。 挖泥采用順碼頭 樁基軸線 分段開挖，施工時(shí)要注意標(biāo)高變化，由測量人員用水尺嚴(yán)格控制底標(biāo)高，防止漏挖超挖，嚴(yán)格控制 開挖 的超深超寬，以減小超挖及拋石量。邊坡采用臺(tái)階式開挖法，自上而下開挖，形成穩(wěn)定邊坡 。 施工人員要勤看水尺，勤報(bào)水位，勤摸水深， 挖至最后一層時(shí)，控制下抓深度，減少超挖，挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，采用水陀 或單波束 檢測 合格后進(jìn)行下一段施工。 （ 5）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 基槽挖至 設(shè)計(jì) 標(biāo)高 時(shí)，及時(shí) 校核土質(zhì) ，如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)要求不符時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知業(yè)主、監(jiān)理及設(shè)計(jì)共同研究解決。 基槽開挖的平面位置符合設(shè)計(jì)要求，斷面尺寸不小于設(shè)計(jì)要求。 灌注樁施工 （ 1）、工程概況 本工程灌注樁直徑 1200mm，總共 24 根，長度 米的 20 根，單根混凝土量 29m3；長度 米的 4根，單根混凝土量 。 （ 2）、 施工方法 打樁船施打 216。630mm 鋼管樁，通過貝雷梁等搭建鋼結(jié)構(gòu)打樁施工平臺(tái) ；通過施工平臺(tái)定位，施打 216。1200mm（δ 20mm 鋼 板） 鋼護(hù)筒； 樁機(jī)上施工平臺(tái)， 樁機(jī)鉆 25 孔，成孔后下放鋼筋籠，澆筑混凝土。 （ 3）、 工藝流程 平臺(tái)搭設(shè) 護(hù)筒埋設(shè) 泥漿循環(huán) 開 ( 成 ) 孔鉆進(jìn) 終孔清孔 下鋼筋籠 下導(dǎo)管 驗(yàn)收 安隔水球塞 灌注混凝土 穩(wěn)固、水平、垂直、對中檢查內(nèi) 容 樁位軸線驗(yàn)收 排漿清場 泥漿密度、粘度、含砂量 轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)壓、泵量 孔深、沉渣厚度、 泥漿指標(biāo) 制作質(zhì)量 導(dǎo)管長度、密封情況 沉渣厚度、泥漿濃度、粘度 至泥漿液面 混凝土質(zhì)量和初灌量 文明施工 成孔驗(yàn)收 成樁驗(yàn)收 偏差 清鑿樁頭至設(shè)計(jì)標(biāo)高 動(dòng)測靜載試驗(yàn) 鉆機(jī)樁機(jī)就位 現(xiàn)場質(zhì)量驗(yàn)收 鋼筋籠驗(yàn)收 26 （ 4）、施工工藝 首先要搭建一個(gè)施工平臺(tái)，用 630 鋼管樁和貝雷梁搭建。平面尺寸為：3m*( 6和 7箱 )圖 A， *2m(2,3箱 )圖 B,*6m 為 5箱圖 C 圖 A 碼頭平臺(tái) 圖 B 為 2， 3箱的平臺(tái)平面圖 圖 C 為 5箱平臺(tái)平面 27 ① 鋼護(hù)筒施工 按設(shè)計(jì)圖紙測量放線定樁位后，采用打樁船打設(shè)，利用鉆孔平臺(tái)做導(dǎo)向，插打護(hù)筒，護(hù)筒需打至 灌注樁設(shè)計(jì)底標(biāo)高 。 護(hù)筒 內(nèi) 徑為 1200mm，長度與灌注樁相同。 鋼護(hù)筒采用厚 20mm 的鋼板卷制拼焊而成，鋼材材質(zhì)為 Q235 鋼護(hù)筒手工焊，焊條采用 J502 焊條，鋼材和焊接材料均應(yīng)有質(zhì)量保證書和出廠材質(zhì)證明。卷板前應(yīng)熟悉圖紙、工藝、精度、材料性能等技術(shù)要求，檢查鋼 板的外形尺寸、坡口的形式與尺度、裝配及焊接收縮余量和樣板的正確性，以及檢查劃制的板料中心線、檢驗(yàn)線的正確性等在卷板時(shí)，由于鋼板的回彈，卷圓時(shí)必須施加一定的過卷量，在達(dá)到所需的過卷量后，還應(yīng)來回多卷幾次，卷彎過程中，應(yīng)不斷用樣板檢驗(yàn)彎板兩端的半徑。 單節(jié)鋼護(hù)筒的焊接以及節(jié)段間的連接焊接均采用雙面電弧焊， 不合格的焊縫， 如有 咬邊、氣孔、焊腳尺寸不足等缺陷應(yīng)采用 同等 焊接方法進(jìn)行返修 ， 返修焊前應(yīng) 盡量 采用機(jī)械方法清除焊接缺陷，在清除缺陷時(shí)應(yīng)刨出利于返修焊的坡口，并用砂輪磨掉坡口表面的氧化皮，露出金屬光澤 ， 焊接裂紋的清除長 度應(yīng)由裂紋端部各外延 50mm， 返修焊后的焊縫應(yīng)修磨勻順，并按原質(zhì)量要求重新復(fù)驗(yàn) ， 同一部位的焊縫返修不宜超過 2 次。 鋼護(hù)筒運(yùn)輸方法： 受到施工場地的影響鋼護(hù)筒采用方駁 吊機(jī) 運(yùn)輸，鋼護(hù)筒宜放置在半圓形專用支架上，必要時(shí)可用纜繩緊固，防止風(fēng)浪影響發(fā)生鋼護(hù)筒翻滾和墜落，駁船運(yùn)輸鋼護(hù)筒時(shí)應(yīng)按要求分層裝駁，盡量采用多層多次運(yùn)輸，駁船裝鋼護(hù)筒應(yīng)采用多支墊堆放，墊木均勻放置，并適當(dāng)布置通楞，墊木頂面宜在同一平面上，堆放形式應(yīng)使駁船在裝樁、運(yùn)輸和起吊時(shí)保持平穩(wěn)。 打樁船駐位后，起吊鋼護(hù)筒，戴好踢打帽，定位鋼護(hù)筒，鋼護(hù)筒打設(shè)，驗(yàn) 收鋼護(hù)筒。 在進(jìn)行插打鋼護(hù)筒前測量人員宜采用十字定位法精確定位，保證鋼護(hù)筒的順直及相對位置，需用設(shè)備為全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀各一臺(tái)、在施放好的基線上同時(shí)在 2個(gè)方向架設(shè)儀器以確保鋼護(hù)筒的垂直度。在利用水準(zhǔn)儀觀測鋼護(hù)筒四角標(biāo)高，鋼護(hù)筒四角標(biāo)高差不得大于 2mm。在插打鋼護(hù)筒的同時(shí)測量人員應(yīng)不斷進(jìn)行觀測并及時(shí)做好記錄。 ② 泥漿池、沉淀池設(shè)置與泥漿外送人員和機(jī)械配備 按施工平面圖設(shè)泥漿池，規(guī)格 5 10 ，由于是在水中施工，在平臺(tái)一側(cè)打四根￠ 630 的樁，把已經(jīng)制作好的泥漿池架在樁上。一個(gè)電工， 28 四個(gè)輔助 工 24 小時(shí)負(fù)責(zé)用一臺(tái) 22 千瓦 500 米 4 寸管的泥漿泵抽泥漿，一臺(tái)大挖機(jī)在船上 24小時(shí)隨時(shí)配合。 ③ 鉆機(jī)就位 鉆機(jī)架在已經(jīng)搭設(shè)好的鉆孔平臺(tái)上，鉆機(jī)就位必須平正、穩(wěn)固，確保施工中不發(fā)生傾斜、移動(dòng)。使鉆機(jī)轉(zhuǎn)盤中心線、天車中心、鉆頭中心及樁中心位于一條沿垂線上，經(jīng)當(dāng)班技術(shù)人員檢查，驗(yàn)收簽字后方可鉆孔。 ④ 鉆孔 技術(shù)人員和機(jī)班長校正鉆機(jī)立軸的垂直度及核對鉆頭與樁徑相符后移交給班長施工，為防止孔壁坍塌，在鉆進(jìn)過程中，利用回填的泥巖和水混合在鉆頭回轉(zhuǎn)攪拌下自造泥漿，泥漿濃度宜維持在 ~ 之間，泥漿頂面平自然地面 ，使孔中的泥漿高出地下水位 —— 以上，泥漿所產(chǎn)生的液柱壓力可以平衡地下水壓力，并對孔壁有一定的側(cè)壓力維持孔壁的穩(wěn)定。當(dāng)泥漿濃度小于 時(shí)，要正循環(huán)造漿鉆進(jìn) ,當(dāng)泥漿濃度大于 時(shí) ,要加水稀釋泥漿。用反循環(huán)鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)事先使泥漿池漿面高于孔、溝泥漿面，以便泥漿及時(shí)入孔，保持孔內(nèi)泥漿，并控制好進(jìn)尺，以防堵塞。依據(jù)反循環(huán)鉆進(jìn)時(shí)排出來的渣土巖樣來判別正在鉆進(jìn)的土層，鉆進(jìn)到設(shè)計(jì)深度時(shí)，回轉(zhuǎn)不進(jìn)尺，開泵吸碴，如吸上來循環(huán)液中無碴時(shí)，將鉆具提離孔底，停泵 15分鐘后仍能放回原處，起鉆。鉆進(jìn)時(shí)要尤其注意控制好 泥漿濃度，泥漿要及時(shí)排出或用車?yán)摺ｃ@進(jìn)到持力層后，應(yīng)采用反循環(huán)工藝從反循環(huán)管路中排出的巖樣中取樣，經(jīng)監(jiān)理、勘察方等鑒定認(rèn)可后，按設(shè)計(jì)要求深度鉆進(jìn) ,至此成直孔結(jié)束。 起完直孔鉆具，立即下擴(kuò)底鉆頭，連接好擴(kuò)底鉆頭、鉆桿及主動(dòng)鉆桿，把擴(kuò)底鉆頭放至孔底校核孔深及有關(guān)鉆具的相關(guān)數(shù)據(jù)是不是相符，如一致在主動(dòng)鉆桿上劃出擴(kuò)底行程，啟動(dòng)泥漿泵排完循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)的空氣后啟動(dòng)砂石泵進(jìn)行反循環(huán)擴(kuò)底，直到擴(kuò)刀按照要求完全張開，至擴(kuò)底直徑、高度滿足設(shè)計(jì)要求為止。提升擴(kuò)底鉆具，擴(kuò)底成孔完畢。 ⑤ 清孔 鉆至設(shè)計(jì)深度后，即可終孔。終孔后，如吸 上來循環(huán)液中無渣時(shí)，將鉆具提離孔底，停泵 15分鐘后仍能放回原處，起鉆，至此成直孔完畢。 ⑥ 鋼筋籠制作與安裝 a、 鋼筋加工：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，確定加勁箍的尺寸，然后根據(jù)尺寸制作 29 箍的模具，用模具彎曲箍，內(nèi)箍長度按圖計(jì)算出后，再通過試彎調(diào)整鋼筋長度， 根據(jù)此長度下料，加勁箍筋必須按圖要求搭接焊牢。主筋應(yīng)調(diào)直，不得彎曲。 b、 鋼筋籠成型：成型場地須平整，先用鋼筋制作的 1/4～ 1/6的圓弧支架，成型時(shí)，先將加工好的加勁箍按 米等距離放好，在主筋和加勁筋上用粉筆做好標(biāo)志，再將加勁箍放在主筋上對準(zhǔn)標(biāo)志焊接。注意保 證加勁箍 米的均勻間距，加勁箍與主筋焊接完后，箍筋與主筋之間依設(shè)計(jì)要求進(jìn)行點(diǎn)焊。 c、鋼筋籠在吊裝運(yùn)輸過程中注意防止變形，如有變形必須調(diào)整加強(qiáng)，否則不許入孔。 d、鋼筋籠用鉆機(jī)卷揚(yáng)機(jī)吊入孔內(nèi)在孔口搭接，對準(zhǔn)樁孔，避免碰撞孔壁，并按設(shè)計(jì)標(biāo)高用固定裝置固定，防止鋼筋籠下沉和上浮，根據(jù)甲方提供的配筋圖沿鋼筋周邊安放用 12號螺紋鋼 米長的保護(hù)層，每隔 3 米焊 4只每根樁用 24只，以確保鋼筋籠的保護(hù)層并做好記錄。 ⑦ 水下灌注工藝 a、下管 配管長度應(yīng)大于孔深，導(dǎo)管底部離孔底≤ ，從下往上編號，先下長的后下短 的。接頭必須放防水膠墊，連結(jié)螺桿必須對稱上緊，試水壓力 ～ ，不漏水為合格，嚴(yán)防漏水和操作過程中發(fā)生事故。 接 好管后，量孔深 ， 如沉渣在允許范圍（≤ 50mm）內(nèi)就接漏斗灌注混凝土，如沉渣厚度超過規(guī)定時(shí)應(yīng)進(jìn)行第二次清孔，符合要求后才能灌注。 接好 灌注漏斗后，把隔水氣囊放在灌漿管液面上并安裝上灌漿管拔閥。 b、水下混凝土澆筑（商品砼） 砼（商品砼）初存量滿足要求時(shí)，拔開閥門讓砼迅速下降。如果地層漏水，孔口可能