【文章內(nèi)容簡介】 制箱梁分項工程實施性施工組織設計 中鐵十三局集團有限公司 爭創(chuàng)行業(yè)一流 實現(xiàn)顧客期望 奉獻滿意工程 10 小龍門吊走行線用斷面為 30 ㎝ 40 ㎝的混凝土，預埋螺栓，螺栓直徑為 20 ㎜，螺紋外露 50 ㎜，螺栓間距為 500 ㎜，用 100 ㎜ 100 ㎜ 10 ㎜的鋼板做墊板。 預制箱梁臺座 張拉預制梁底座應堅固、無沉陷，并利于排水，防止由于排水不暢造成地基下沉。 梁臺座要 求下層有足夠的剛度， 須置于良好的地基上， 下沉量不超過2mm。 臺座采用 C20 混凝土，一次性澆筑 40 ㎝。 臺座上鋪 10 ㎜的鋼板作為箱梁的底板，鋼板與臺座之間由預埋的角鋼連接，臺座寬 92 ㎝，長 22m。距臺座頂面 90 ㎜處混凝土每隔 50 ㎝設置一個長為 92 ㎝的 PVC 管，側模的連接螺栓從此處穿過，用來固定側模和保證側模澆注時不產(chǎn)生變形。本箱梁吊裝采用捆綁 式吊裝，采用兩點吊裝，捆綁點距梁端 90 ㎝處。具體布置見臺座布置圖。預制梁臺座兩端加鋼筋網(wǎng)進行加強處理。吊點位置處預留混凝土槽，吊梁時以便穿入鋼絲繩。為保證橋梁的平整，沿臺座的長度方向在箱梁的跨中向下設 1 ㎝的預拱度，預拱度采用拋物線線形。 箱梁臺座示意圖 10 ㎜鋼板 1 木方 36 ㎜ 36 ㎜ 角鋼 ∠ 40 4 2 10 PVC 管 Ф 70 90 3 70 4 310 說明： 920 本圖尺寸以㎜計 混凝土面抹平 圖 4 箱梁臺座圖 混凝土采用 C20 在預制梁場基礎處理合格后進行臺座的施工 。 臺座采用 C20 混凝土，模月桐分離式立交橋預制箱梁分項工程實施性施工組織設計 中鐵十三局集團有限公司 爭創(chuàng)行業(yè)一流 實現(xiàn)顧客期望 奉獻滿意工程 11 板采用 [40 槽鋼模板必須調(diào)直，臺座的質量直接影響梁的質量，在進行臺座施工時應保證直線度和平整度。 在進行混凝土澆筑時采用外拉內(nèi)撐的方法固定模板。對拉螺栓直徑為 16㎜穿過埋直徑為 25 ㎜ PVC 管，固定模板。 預埋 鋼板， ∠ 40 4，保證角鋼板預埋的高度，角鋼是用來調(diào)整預拱度。 混凝土面高程用水準儀進行監(jiān)控，保證臺座平整，符合要求。 鋼板采用剪板機進行機械剪切，保證加工成形尺寸 920177。 2 ㎜，鋼板和預埋鋼板點焊，點焊間距為 30cm。 如果鋼板寬度過大，可采用角磨機磨平。 打梁時在混凝土臺座上貼上 3 ㎜雙面膠，防止漏漿。 臺座 PVC 管的布置 PVC 管布置在距臺座頂面 90 ㎜處（ PVC 管中心）， PVC 管可用直徑為70 ㎜或直徑為 50 ㎜的 PVC 管。但要保證 PVC 管中心線距臺座頂面尺寸。 90 310 250 17 500 500 500 250 250 500 18 500 250 圖 5 PVC 管布置圖 說明： 本圖尺寸以㎜計 PVC 管長度為 920 ㎜ 臺座吊點的布置 1900 18200 1900 250 1700 200 200 22021 月桐分離式立交橋預制箱梁分項工程實施性施工組織設計 中鐵十三局集團有限公司 爭創(chuàng)行業(yè)一流 實現(xiàn)顧客期望 奉獻滿意工程 12 圖 6 臺座吊點布置圖 說明： 本圖尺寸以㎜ 44 米臺座是兩個 22 米臺座聯(lián)在一起， 44 米臺座吊點尺寸參照上圖施工 吊點處補強處理 梁臺座在吊點處是斷開的，在預制梁張拉時臺座兩端頭承受預制梁的壓力，為了加強臺座的強度，防止臺座端部受壓開裂，在進行澆臺座混凝土前綁扎鋼筋。對端頭和吊點 處進行補強。 間距 10 ㎝ 150 間距 10 ㎝ 100 1000 400 800 圖 7 吊點補強處理方法 采用 Ф 12 鋼筋綁扎成網(wǎng)狀間距為 10 ㎝ 10 ㎝。 吊點處的處理方法： (1)吊點的位置 :吊點的位置根椐設計文件要求 ,設在距梁端 90 ㎝處 ,梁臺座 22m,因此吊點在預制梁臺座的位置 是距臺座端頭 1900 ㎜處。 (2)在施工時先把鋼板鋪好后，再用氣割把吊裝口處的鋼板割開，這樣可以保證鋼板之間的良好接合。 (3)300 ㎜長的吊板，下焊槽鋼 [10 或角鋼，保證其有足夠的剛度，在進行混凝土施工時，用楔形木墊塊調(diào)平吊板。 采用氣割 10 250 50 300 50 圖 8 臺座吊點處理示意圖 月桐分離式立交橋預制箱梁分項工程實施性施工組織設計 中鐵十三局集團有限公司 爭創(chuàng)行業(yè)一流 實現(xiàn)顧客期望 奉獻滿意工程 13 說明： 本圖尺寸以㎜ 在鋪鋼板時在吊裝口處兩側多留出 50 ㎜，以保護該處的混凝土。 臺座之間的排水 在兩個臺座之間和臺座與龍門吊之間設置排水溝，以能方便排水、 施工方便為宜，寬度、深度采用 30 ㎝ 15 ㎝，具體尺寸根據(jù)現(xiàn)場情況而定。坡度約 2%左右，以臺座不存水為原則，具體尺寸根據(jù)現(xiàn)場實際情況而定。在梁廠四周挖排水溝，使梁廠內(nèi)雨后無積水，梁廠排水系統(tǒng)要順暢，雨后可進行施工。 排水溝 2% 圖 9 臺座排水示意圖 反拱度的控制 反拱度根據(jù)設計文件要求，箱梁跨中向下設 10 ㎜的預拱度，預拱度采用拋物線。 以梁臺座中心未加反拱度時為中心圓點，建立坐標系，拋物線方程為：y=10 7x210 反拱度控制坐標點： ㎜ X 0 1000 2021 3000 4000 5000 6000 7000 8000 8500 9000 9500 10000 Y 10 1 0 采用水準儀進行控制各點坐標。 鋼筋加工場地的布置 鋼筋加工場地設置在 1317之間左同幅。用來加工預制梁和現(xiàn)澆箱梁的鋼筋加工。鋼筋加工場地采用墊 20 ㎝山皮土，用壓路機壓實，地面硬化 8㎝。 模板 模板由外模、內(nèi)模、底模、端模四部分構成。（詳見圖 10） 月桐分離式立交橋預制箱梁分項工程實施性施工組織設計 中鐵十三局集團有限公司 爭創(chuàng)行業(yè)一流 實現(xiàn)顧客期望 奉獻滿意工程 14 根據(jù)施工工期 ,預制梁底模 9 個，側模板 3 套 ,其中 1 套中梁模板 ,1 套外邊梁模板 ,1 套內(nèi)邊梁模板， 端模 3 套。 側模 側模均由大塊模板組成，側模架由桁架式模架、縱橫模聯(lián)桿等組成。側模沿梁長方向分成 4 塊 單元模扇 ，每套側模橫向由 8 塊單元模扇組成，單元模扇長 5m。單元模扇由面板、支撐面板的橫肋、豎肋、豎向加勁肋、支架、頂拉桿、底連接拉桿、安裝在側模上的震動器支架組成。側模組合長度和底模板一樣考慮加長 1/1000 的梁長。 。 圖 10 后張法預制箱梁模板、支撐圖 內(nèi)模 內(nèi)模由小塊模板組成，由側模、角模、端 (中 )橫隔板及橫隔通孔模板、頂模和底模等組成，內(nèi)模架均由幾種倒梯形環(huán)狀模架組成，每 環(huán)均可分解拆卸。 內(nèi)模共計加工四套，其中尺寸不同處做局部調(diào)整段，澆注砼前在臺座上組裝成一整體 ,采用龍門吊整體吊裝到位。 底模 底模如上述用 1 厘米鋼板加工而成。底模應平整、光滑，被點焊過鋼筋的位置必須處理好。經(jīng)常檢查底模兩側的硬海棉條，有脫離、損壞的及外模架橫向拉桿上翼側板上翼底板外模架縱向拉桿外模架側模底模外模架腳輪及支承角模側模上底模下底模月桐分離式立交橋預制箱梁分項工程實施性施工組織設計 中鐵十三局集團有限公司 爭創(chuàng)行業(yè)一流 實現(xiàn)顧客期望 奉獻滿意工程 15 時更換。底模采用合格的指定脫模劑，不 得采用廢機油加柴油作脫模劑，以免鋼筋沾油污。 端模 端模分兩部分，第一端先安裝，另一端在砼達到強度后再安裝。保證預留孔道位置準確與側模及底模接縫嚴密不漏漿。 攪拌站 攪拌站設置在橋梁征地界的左側，使用 強制式攪拌機，上料采用自動計量，砼水平運輸采用機動翻斗車，垂直運輸采用龍門吊的電動葫蘆。 材料 水泥 水泥：中國水泥廠金寧洋牌水泥 硅酸鹽水泥，自卸汽車直接運輸至施工現(xiàn)場。 進料時，出廠合格證、試驗報告必須齊全，并且按其品種、強度、證明文件以及出廠時間等情況分批進行檢查驗收。 砂 ： 洞 庭 湖 天 然 硬 質 潔 凈 河 砂 ， 細 度 模 數(shù) ~ ， 比 重~。 碎石 ：使用宜興張諸采石廠 ,質地堅硬的石灰?guī)r，根據(jù)梁體不同部位鋼筋與波紋管最小間距確定最大粒徑 20 ㎜和連續(xù) 級配，其物理力學性能須滿足預應力箱梁施工的有關規(guī)范要求。 外加劑 ：選用南京凱迪建材廠 FDN2 型高效減水劑 ,緩凝早強劑作為復合外加劑以延緩混凝土的初凝時間，提高梁的早期強度以利于早張拉。 鋼絞線 ：根據(jù)設計要求選用高強低松馳預應力鋼絞線。鋼絞線應無損傷、無死彎、無銹蝕，有出廠合格證和試驗、化驗單。使用前逐盤抽樣。 鋼絞線采用無錫中冶。 錨具 ： 預 制箱 梁 錨具 采 用優(yōu) 質 碳素