【文章內容簡介】 煤渣占 6~7%），利用煤渣自燃燒結而成的多孔磚。性能與黏土磚相近，其中部分性能指標優(yōu)于黏土多孔磚。實驗表明，頁巖多孔磚具有良好的抗壓強度，以及較好的保溫性能。主要的優(yōu)點是節(jié)約能源、環(huán)保、而且高效。 該項目工藝流程 如下： 原料 頁巖破碎機 雙軸攪拌機 陳化庫 雙軸攪拌機加水 廢坯返回切坯機二次碼窯干燥窯焙燒隧道窯 合格品出廠成品取樣檢驗頁巖多孔磚 堆 放 雙節(jié) 真空擠出機切條機廢品回收利用于制磚原料 部分生產工藝簡介： 頁巖開采 ：主要采自頁巖礦區(qū)，采用露天開采，不爆破，開采前，人工去除土壤表層植被和土壤。 粉碎 ：用膠帶機將原料送入顎式破碎機進行粗破，粗破過的料再均勻喂入錘式破碎機中進行破碎，破碎后的原料經過滾筒篩進行篩分，細料進入成型工序，粗料返回錘式破碎機。 攪拌 ：破碎后的頁巖進入雙軸攪拌機加水混合攪拌，攪合物料由皮帶輸送機送到陳化庫上的配倉皮帶機，按要求把混合料堆放在陳化庫中進行陳化處理，使原料中的水分有足夠的時間充分遷移，濕潤粉料每一個顆粒，并且進一步提高原料的均勻性，從而改善泥料的物 理性能，保證成型、干燥和焙燒等工序的技術要求，提高產品的質量。 干燥、燒結 ：磚坯燒結前需進行干燥，在 干燥室中進行，利用隧道窯燒結煙氣作為熱源，干燥周期為 24h，干燥后頁巖磚含水率約 15%；燒結在隧道窯中進行，采用煤作為引燃物，頁巖磚中的煤渣作為內燃劑 。 每門窯堆窯約需 8小時，預熱約需 8 小時，焙燒需約 10 小時，冷卻 24~48 小時不等。 該技改項目的主要生產設備詳見表 51。 表 51 主要生產設備一覽表 設備名稱 數量 顎式破碎機 400600 1 臺 GL80 鏈板式給料機 1 臺 GF120 錘式破碎機 1 臺 GT140 滾筒篩 1 臺 SJ300 雙軸攪拌機 2 臺 60／ 60 型雙級真空擠出機 1 臺 DWY50 液壓多斗挖掘機 1 臺 自動切條機、切坯機 1 套 144M 隧道窯 2 座 Y47311 型引風機 16 號 2 臺 主要污染工序： 本項目建設及建成投產后對周邊環(huán)境可能產生以下影響： 1 施工期 施工機械及運輸車輛產生的揚塵； 施工機械及運輸車輛產生的噪聲污染； 施工人員產生的生活污水 、 生活垃圾 及建筑廢棄物 。 2 營運期 營運期產生的煙塵、 SO2以及氟化物污染； 營運期生產設備產生的噪聲污染； 工人 及管理人員產生的少量的生活污水和生活垃圾。 項目主要污染物排放情況 廢氣 該項目廢氣主要有隧道窯焙燒廢氣、破碎車間粉塵及原料運輸、裝卸、堆存、道路揚塵、頁巖開采粉塵，主要污染物包括 SO氟化物、煙塵 、 粉塵。 隧道窯焙燒廢氣 該項目以煤渣和少量煤為燃料，生產過程中產生焙燒廢氣，主要污染物為： SO氟化物、煙塵。各污染物計算模式如下： （ 1）煙氣量、煙塵量 根據《第一次全國污染源普查工業(yè)污染源產排污系數手冊（第七分冊： 31非金屬礦物制品業(yè)），國務院第一次全國污染源普查領導小組辦公室》 ，煙氣量、煙塵量即為各自的產污系數乘以年產標磚量。具體產污系數見表 52。 表 52 燒結類磚瓦及建筑砌塊行業(yè)產排污系數表 產品名稱 原料名稱 工藝名稱 污染物指標 單位 產污系數 燒 結 類 磚 瓦 及 建筑砌塊 粘土、頁巖、 粉煤灰類 磚瓦窯 (隧道窯 ) 工業(yè)廢氣量(工藝 ) 萬標立方米 /萬塊標磚 工業(yè)廢氣量(燃燒 ) 萬標立方米 /萬塊標磚 煙塵 千克 /萬塊標磚 工業(yè)粉塵 千克 /萬塊標磚 （ 2） SO2產污系數 本項目的燃料主要利用 煤渣中的剩余煤，同時添加少量燃料煤。 根據文獻《利用粉煤灰燒磚可實現二氧化硫的減排》（粉煤灰 ,），粉煤灰的主要成分是硫酸鈣，磚的焙燒溫度遠低于硫酸鹽的分解焙燒溫度，硫酸鈣在 1320℃ 以上才能分解，煤渣的主要性質與粉煤灰的性質相似，因此，本環(huán)評中認為在磚的生產過程中，煤渣燃燒不產生二氧化硫。僅計算燃料煤產生的 SO2： YSO 2 2 1 0 0 0 SG ? ? ? ? P 式中：SO2G——SO2產污系數， Kg/t 煤 YS ——燃煤中含硫量， %，取 % P——燃煤中硫的轉化率， %，一般為 80%~90%，本環(huán)評取 85%。 （ 3）氟化物產污染系數 YFPG ??氟 化 物 式中： YF =土壤總含氟量， t/10 萬 P=土壤氟化物溢出系數 根據以上公式，隧道窯燃煤煙氣產生量按表 52 產污系數計算，計算產生廢氣量 34376 萬 Nm3/a。其中污染物年產生量分別為： ， ；煙塵 。此外 ，頁巖中的氟元素在高溫燒結的情況下易轉化為氣態(tài)氟化物，主要以 HF 氣體為主。根據《浙江土壤地球化學基準值與環(huán)境背景值》（《地質通報》，第 26 卷第 5 期， ），浙江省土壤氟元素在 416~654mg/kg 之間，本環(huán)評取杭嘉湖地區(qū)土壤氟元素平均值為 575mg/kg。該項目年用頁巖量 20 萬噸。根據大氣環(huán)境工程師實用手冊表 5118 增編的污染物排放系數其溢出量約為黏土含氟量的30%~90%。本環(huán)評取 50%， 該項目采用對原料中加 %的鈣基進行固化，固化率80%， 根據計算年產生氟化物 ， ，主要以 HF 氣體為主。 由以上計算結果可知，該項目廢氣中的煙塵及氟化物濃度超過《大氣污染物綜合排放標準》二級標準和《工業(yè)爐窯大氣污染物排放標準》中污染物排放限值。標準值分別為煙（粉）塵， 200mg/Nm3；氟及其化合物為 6mg/Nm3。因此，建設單位必須對磚廠隧道窯焙燒廢氣采取有效的措施，建議采用 “輪窯燒磚煙氣元二次污染治理工藝研究（該工藝各廢氣處理效率平均去除率氟化物為 90%，二氧化硫為 50%，煙塵去除率為 90%） ”，（重慶環(huán)境科學， 2020， 22（ 3）），具體工藝詳見大氣環(huán)境影響評價章節(jié)。該項目隧 道窯焙燒廢氣經過凈化處理后，煙氣中的煙塵排放濃度為，排放量為 ； SO2排放濃度為 ，排放量為 ；氟化物的排放濃度為 ，排放量為 ；林格曼黑度小于一級。符合《大氣污染物綜合排放標準》（ GB162971996）二級標準和《工業(yè)爐窯大氣污染物排放標準》（ GB90781996）二級標準限值要求。廢氣污染物的排放量及濃度見表 53。 表 53 廢氣污染物產生及排放濃度 污染物 產生濃度 年產生量 處理效率 排放濃度 年 排放量 煙氣量 / 34376 萬 m3 / / 34376 萬 m3 煙塵 SO2 氟化物 粉塵 a、開采面揚塵 項目所用的頁巖主要采自頁巖礦區(qū)，采用露天開采，開采前，人工去除土壤表面植被，在開采過程中粉塵呈無組織排放。 開采過程中易風力起塵揚塵，風力起塵量可按堆場起塵的 經驗公式計算： Q=(V50V0) 式中： Q― 起塵量， kg/m2年； V50― 距地面 50m處風速， m/s； V0― 起塵風速， m/s； W― 塵粒的含水率， %。 V0與粒徑和含水率有關，因此，減少露天暫存量和保證一定的含水率是減少風力起塵的有效手段。 塵粒在空氣中的傳播擴散與風速等氣象條件有關，也與塵粒本身的沉降速度有關，不同粒徑的沉降速度見表 54。 由表 54可知，當塵粒粒徑大于等于 250μm時，塵粒沉降速度大于等于 ，主要影響為揚塵點下風向近距離范圍內，對外界環(huán)境 產生影響的是一些微小塵粒。氣候情況不同，其影響范圍也不一樣。項目所在地平均風速較大，露天作業(yè)場在風力的作用下較易形成風力揚塵，如遇干旱無雨季節(jié)揚塵則更為嚴重。 由上述分析可知，作業(yè)面揚塵產生量主要與塵粒的粒徑、塵粒含水率、風速、天氣干燥程度等因素有關，一般較難定量分析。根據類比調查，并考慮當地氣候因素，在開采面實施勤灑水抑塵的基礎上，開采面粉塵無組織排放系數為 15g/m3，則預計產生粉塵 ， 。 表 54 不同粒徑塵粒的沉降速度匯總一覽表 粒徑 (μm) 10 20 30 40 50 60 70 沉降速度 (m/s) 粒徑 (μm) 80 90 100 150 200 250 350 沉降速度 (m/s) 粒徑 (μm) 450 550 650 750 850 950 1050 沉降速度 (m/s) b、運輸揚塵 項目開采后的頁巖采用拖 拉機運輸至粉碎間，在此過程中，會產生一定量的揚塵。車輛行駛產生的揚塵在完全干燥的情況下，可按如下經驗公式計算： Q=(V/5)(W/)(P/) 式中： Q― 行駛時的揚塵， kg/km輛； V― 行駛速度， km/h； W― 載重量， T； P― 道路表面粉塵量， kg/m2。 由此可見，在同樣路面清潔程度下，車速越快，揚塵量越大；在同樣車速情況下，路面越臟，揚塵量越大。因此限制車速和保持路面清潔是減少運輸揚塵的有效方法。 表 55 為一輛 10T 卡車，通過一段長度為 1000m路面時，不同 路面清潔程度、不同行駛速度情況下揚塵量。 表 55 在不同車速和地面清潔程度的運輸揚塵一覽表（單位： kg/km輛） 地面清潔程度 車速 (km/h) kg/m2 kg/m2 kg/m2 kg/m2 kg/m2 kg/m2 5 10 15 20 一般情況下，施工工地、道路在自然風作用下產生的揚塵所影響的范圍在 100m以內。如果對車輛行駛的路面實施灑水抑塵，每天灑水 4~5 次，可使揚塵減少 70%左右。表 56 為道路灑水抑塵的試驗結果。 試驗結果顯示，每天灑水抑塵作業(yè) 4~5 次，其揚塵造成的 TSP 污染距離可縮小到 20~50m 范圍。因此，必須在大風干燥天氣實施灑水進行抑塵，灑水次數和灑水量視具體情況而定。 表 56 道路灑水抑塵試驗結果匯總一覽表 距離 (m) 5 20 50 100 TSP 小時平均 濃度 (mg/Nm3) 不灑水 灑水 項目運輸采用 8T 拖拉機，平均運輸路程約 100m，平均日運輸車輛 100 輛次（每輛車載重 83%計），運輸車速以 10km/h、地面清潔程度 ，在 灑水抑塵作業(yè)的情況下， 預計運輸產生揚塵 ， 。 c、粉碎粉塵 頁巖和煤渣粉碎過程粉塵產生量主要與原料含水率、粒徑等因素有關，根據《第一次全國污染源普查工業(yè)污染源產排污系數手冊（第七分 冊： 31非金屬礦物制品業(yè)），國務院第一次全國污染源普查領導小組辦公室》，計算則產生粉塵約 ，濃度為 。濃度超過了 GB162971996《大氣污染物綜合排放標準》二級標準中顆粒物的標準限值 120mg/m3。建設項目必須對粉碎粉塵采取有效的措施，建議采用袋式除塵器進行收塵經袋式除塵器收塵后設不低于 15m高排氣筒排放。一般吸風罩捕集率可達 90%，袋式除塵器收塵效率可達 99%以上，則有組織排放粉塵 ， ， ；無組織排 放粉塵 ， 0. 22kg/h。 d、 匯總 項目粉塵產生、排放情況匯總見表 57。 表 57 項目粉塵產生、排放情況匯總一覽表 名稱 產生工序 產生量 削減量 排放量 有組織 無組織 粉塵 開采面揚塵 ， ， 運輸揚塵 ， ， 粉碎粉塵 ， ， ， 廢水 用水量 該項目用水主要是職工生活用水，用水標準按 80L/d人計，日用水量為 12t，年生活用水量為 3600t/a。 廢水及污染物排放量 根據調查，磚坯中的含水經烘干房干燥及爐窯焙燒后，大部分水分變成水蒸氣進入大氣，其余進入成品，隧道窯尾氣處理廢水經處理沉淀后回用，因此該項目產生的廢水主要為職工日常生活污水，廢水量按用水量的 85%計，生活污水產生量為，即 3060t/a， 根據調查，生活廢水水質為 CODCr300mg/L， BOD5為 200mg/L，NH3N 為 30mg/L， 均高于 GB89781996《污水綜合排放標準》中的一級標準，不能直接外排。建設單位處于農村，廠區(qū)內不使用抽水馬桶，使用舊式生態(tài)廁所，建議廠區(qū)做好廁所的加蓋防水工作，糞便可以作為有機肥料，供附近的農民使用。職工生活廢水通過收集以后，進行沉淀處理后，上清液回用，作為工藝用水。本技改項目工藝用水量 11940m3/年，相當于 ，而職工生活用水日用水量為 12t，故生活廢水回用工藝是可行的。本項目生活廢水基本不外排。該項目建成后生活污水產生及排放情況 見表 58。 表 58 污水產生及排放情況 污染物 污水 CODCr BOD5 NH3N 產生濃度（ mg/ L） — 300 200 30 年產生量（ t/a） 3060 排放濃度（ mg/ L） — 0 0 0 排放量（ t/a） 0 0 0 0 噪聲 噪聲主要來源于電錘、顎式破碎機、高效錘式破碎機、軸流分機、振動篩、挖掘機等機械設備噪聲，機械設備噪聲聲級見表 59。 固體廢物 該項