【文章內(nèi)容簡介】 性研究報(bào)告 16 于安居工程、首府城市建設(shè)工程、 高新技術(shù) 開發(fā)區(qū)、 城南 開發(fā)區(qū)、 海濱新 區(qū)建設(shè)工程，而全市水泥生產(chǎn)能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需求， 2020 年XX 市水 泥 用量在 1400 萬噸以上，商品混凝土的需要量也在 以每年35%以上的速度增長。 結(jié)論 ，本項(xiàng)目水泥 銷售的主要目標(biāo) 市場是 XX 市 。 2020 年 XXXX 水泥產(chǎn)能已達(dá) 2100 萬噸 ， 市場 銷量 卻只有 1800 萬噸，已造成市場過度飽和，因此，淘汰落后產(chǎn)能，改造先進(jìn)工藝，增加企業(yè)競爭力已成當(dāng)務(wù)之急。 XXXXXX 縣 ，該 地 與電廠交通方便可使用粉煤灰做原料 ， 又能享受國家利用粉煤灰生產(chǎn) 水泥給予的優(yōu)惠政策， 因此本項(xiàng)目 有很大的競爭優(yōu)勢 。 復(fù)合水泥和 普通硅酸鹽水泥， 2020 年水泥市場銷售價(jià)格和熟料進(jìn)駐價(jià)格見表 25 表 25 水泥品種 旺季 淡季 平均 備注 復(fù)合 水泥（袋裝） 300 260 280 淡季指冬儲水泥價(jià)格 復(fù)合 水泥（散裝） 280 280 普通 水泥（袋裝） 380 360 370 淡季指冬儲水泥價(jià)格 普通 水泥（散裝） 330 320 粉煤灰微細(xì)粉 90 80 85 XX、 XXXX 水泥 熟料 260 240 250 平均價(jià)格 250 元 /噸，袋裝 復(fù)合水泥XXX 水泥 有限 公司利用工業(yè)廢渣改建 60 萬噸水泥粉磨站工程 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 17 平均銷售價(jià)格按 300 元 /噸，袋裝 普通硅酸鹽水泥平均銷售價(jià)格按 360 元 /噸。 XXX 水泥 有限 公司利用工業(yè)廢渣改建 60 萬噸水泥粉磨站工程 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 16 第 3 章 建設(shè)條件 原料 熟料 本項(xiàng)目每年需熟料 萬噸 ， 熟料來自 XX 水泥 有限公司或XXXX 水泥 有限公司 。 進(jìn)廠熟料品質(zhì)要求：礦物組成 C3S≥ 55%，C3A≤ 8％ ， 堿含量 ≤ 1％ ，熟料強(qiáng)度≥ 55MPa，供料粒度≤ 35mm，汽車運(yùn)輸進(jìn)廠，運(yùn)距 1km、 3km。 脫 硫 石膏 脫硫 石膏來源 XXXX 華電 XX 電廠的脫硫 石膏 ，每年需求量24863 噸，汽車運(yùn)輸進(jìn)廠，運(yùn)距 公里。 混合材 ：粉煤灰來 自于 XXXX 華電 XX 發(fā) 電廠的 電除塵排出的粗灰或混灰 。粉煤灰品質(zhì)指標(biāo)符合國標(biāo) GB159691《 用于水泥和混凝土中的粉煤灰 》中第 條即表 33 表 33 級別序號 指標(biāo) 燒失量 不大于 % 含 水量 不大于 % 三氧化硫 不大于 % 28 天抗壓強(qiáng)度比 不大于 % Ⅰ 5 1 3 75 Ⅱ 8 1 3 62 本項(xiàng)目 年需求量 粉 煤灰 萬噸 ， 專用散裝汽車 運(yùn)輸 渣 微粉 ： 礦渣 微粉 來源 于當(dāng)?shù)氐V渣微粉 廠 ， 供料 礦渣微粉品XXX 水泥 有限 公司利用工業(yè)廢渣改建 60 萬噸水泥粉磨站工程 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 17 質(zhì)為 S9 本項(xiàng)目 年需求 礦渣微粉 萬噸， 散裝 汽車運(yùn)輸進(jìn)廠 ， 運(yùn)距 3 公里。 供電 供電由 XXXX水泥有限公司 原 變電站供給，進(jìn)廠電壓 。 本項(xiàng)目裝機(jī)容量 2856kW 其中高壓電機(jī)裝機(jī)容量（ 10kV） 2170kW 低壓電機(jī)裝機(jī)容量（ 380V） 1050kW 補(bǔ)償后功率因數(shù) 以上 全年耗電量 2100179。 104kWh 噸水泥綜合電耗 35kWh/t 供 水 供水由 已有 XXXX 水泥有限公司 供水設(shè)施 供給。本項(xiàng)目用水為生產(chǎn)用水和生活用水。生產(chǎn)用水主要為磨機(jī)筒體淋水和 設(shè)備冷卻水，該生產(chǎn)用水在循環(huán)使用過程中的消耗需要進(jìn)行補(bǔ)水 。生產(chǎn)生活日 耗水量 噸，年耗水量 萬噸。 建設(shè)場地 建設(shè)廠址位于 XX 市 XX 縣 XX 鎮(zhèn) XX 村 ， 原 XX 元朔水泥有有限公司生產(chǎn)線基礎(chǔ)上改造 。 區(qū)域位置 詳見 — 附圖 1 廠區(qū)位置圖 交通運(yùn)輸和工藝布置詳見 — 附圖 2 總平面布置圖。 XXX 水泥 有限 公司利用工業(yè)廢渣改建 60 萬噸水泥粉磨站工程 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 18 第 4 章 生產(chǎn)工藝 生產(chǎn)規(guī)模與產(chǎn)品品種 建設(shè)規(guī)模 本項(xiàng)目利用現(xiàn)有 機(jī)立窯生產(chǎn)線 場地，本著合理選用新技術(shù)為前提，并綜合考慮該公司的場地條件、管理水平、合理用電以及業(yè)主的要求， 水泥粉磨 技術(shù)改造 采用一臺Φ 8m 球破磨和一臺Φ 13m水泥磨組成的聯(lián)合粉磨系統(tǒng)。 建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn) 60 萬噸 水泥 ,全年運(yùn)轉(zhuǎn)率按 86%（ 274 天 ）計(jì)算產(chǎn)量 。 產(chǎn)品 品種 ⑴ 年產(chǎn)水泥 60 萬噸 其中水泥 品種： 水泥 36 萬噸 占 60% 24萬噸 占 40% 設(shè)計(jì)中水泥 散 裝設(shè)備能力按 70%考慮。 原燃材料 種類、 物理性能 及品質(zhì) 熟料 品質(zhì)：新型干法回轉(zhuǎn)窯熟料，熟料礦物組成要求 C3S≥ 55%， C3A≤ 8％ ， 堿含量 ≤ 1％ ，熟料強(qiáng)度≥ 55MPa 供料粒度≤ 35mm 運(yùn)輸進(jìn)廠方式：汽車運(yùn)輸 為確保水泥質(zhì)量，熟料 28 天抗壓強(qiáng)度應(yīng)不低于 。熟料化學(xué)成分見表 41。 XXX 水泥 有限 公司利用工業(yè)廢渣改建 60 萬噸水泥粉磨站工程 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 19 熟料的化學(xué)成分（ %） 表 41 Loss SiO2 Al2O3 Fe2O3 CaO MgO SO3 合計(jì) 熟料率值 表 42 KH SM IM 177。 177。 177。 脫硫 石膏 脫硫 石膏： 供料粒度≤ 60mm， 水分≤ % 運(yùn)輸進(jìn) 廠方式： 汽車 運(yùn)輸 石膏化學(xué)成分（ %） 表 43 Loss SiO2 Al2O3 Fe2O3 CaO MgO SO3 合計(jì) 粉煤灰 品質(zhì)指標(biāo)應(yīng)符合國標(biāo) GB159691《 用于水泥和混凝土中的粉煤灰 》 供料粒度：粉狀 運(yùn)輸進(jìn)廠方式：專用散裝汽車運(yùn)輸 礦 渣 微粉 供料 比表面積＞ 400 ㎡ /kg 運(yùn)輸進(jìn)廠方式： 散裝 汽車運(yùn)輸 石灰石 供料粒度≤ 350mm ， 水份≤ % XXX 水泥 有限 公司利用工業(yè)廢渣改建 60 萬噸水泥粉磨站工程 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 20 運(yùn)輸進(jìn)廠方式：汽車運(yùn)輸 粉磨工藝方案的選擇 利用原有粉磨系統(tǒng) （原有的 1臺小水泥磨、 2臺生料磨） 進(jìn)行水泥粉磨，形成小規(guī)格磨機(jī)群，其裝機(jī)容量為 4630kW，其中 6KV高壓為3660kW，水泥綜合電耗將高達(dá) 43kWh/t，很難滿足國家關(guān)于節(jié)約能源與資源綜合利用的有關(guān)規(guī)定；同時(shí)原料堆場需要兩套，配料系統(tǒng)需要三套，進(jìn)料和散裝系統(tǒng)需要三套，總圖布置凌亂，工藝流程不順暢，無組織排放點(diǎn)多， 環(huán)保上很難達(dá)到要求； 生產(chǎn)管理和調(diào)度困難；崗位工人數(shù)多 15人，勞動(dòng)強(qiáng)度大， 因 人員工資增加生產(chǎn)成本約 /年，因此必須對其進(jìn)行技術(shù)改造。 在水泥生產(chǎn)過程中，水泥粉磨是電耗最高的環(huán)節(jié)，因此在選擇水泥粉磨系統(tǒng)時(shí)，必須著重選擇粉磨效率高、系統(tǒng)能耗低的粉磨設(shè)備，以提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。 可供選擇的水泥粉磨系統(tǒng)主要有：擠壓機(jī)聯(lián)合粉磨系統(tǒng)、立式磨 +球磨系統(tǒng)、球磨系統(tǒng)三種。擠壓機(jī)聯(lián)合粉磨系統(tǒng)具有技術(shù)先進(jìn)，系統(tǒng)粉磨電耗低的特點(diǎn)，可根據(jù)不同的投資分為單機(jī)和多機(jī)并聯(lián)粉磨工藝；立式磨 +球磨系統(tǒng)也具有技術(shù)先進(jìn)，系統(tǒng)粉磨電耗低的特點(diǎn)，主要以 球破 磨機(jī)作為預(yù)粉磨設(shè)備，因預(yù)粉磨系統(tǒng)中的 球破 磨機(jī) 結(jié)構(gòu)簡單 ， 工藝成熟 ，投資較 底 ，本 項(xiàng)目 建議 采用；球磨系統(tǒng)是傳統(tǒng)的粉磨工藝， 一是圈流球磨系統(tǒng)，由于系統(tǒng)的設(shè)備多，系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)率較低；二是開流高細(xì)高產(chǎn)磨，系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)率高，可達(dá) 85%以上，生產(chǎn)管理方便，土建投資低，系統(tǒng)造價(jià)低，且維修保養(yǎng)量較少，XXX 水泥 有限 公司利用工業(yè)廢渣改建 60 萬噸水泥粉磨站工程 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 21 占用的備品備件少。對于 60萬噸 /年水泥粉磨技術(shù)而言，其改造有兩個(gè)方案。 ：新增 一臺Ф 179。 13m高效篩分磨 對原有的 粉磨 系統(tǒng)進(jìn)行改造，生產(chǎn)能力 80t/h。粉磨系統(tǒng)年運(yùn)轉(zhuǎn)率在 86%左右。 ： 改造原有的 Ф 179。 8m生料磨機(jī)為 球破磨機(jī) 和 現(xiàn)有的3Ф 179。 13m高 細(xì) 磨組成的聯(lián)合粉磨系統(tǒng)， 并對原有的部分設(shè) 施進(jìn)行改造，生產(chǎn)能力 80t/h。粉磨系統(tǒng)年運(yùn)轉(zhuǎn)率在 86%左右。 方案一和方案二技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)比較見表 43。 方案一和方案二技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)比較表 表 43 序號 項(xiàng) 目 高效篩分磨 預(yù) 粉磨系統(tǒng) 1 主機(jī)規(guī)格 Ф 179。 13m 球磨機(jī) 球破磨Ф 179。 18m（原生料磨改造） 高細(xì)磨Ф 179。 13m 2 系統(tǒng)（套） 1 1 3 生產(chǎn)能力（ t/h） 80 80 4 磨機(jī)電機(jī) (kW) 2500 2170 5 系統(tǒng)裝機(jī)容量（ kW） 3286 2856 6 設(shè)備重量（ t） 508 300 7 單位產(chǎn)品 裝機(jī) 容量（ kW/t） 8 系統(tǒng)電耗 (kWh/t) 33 28 XXX 水泥 有限 公司利用工業(yè)廢渣改建 60 萬噸水泥粉磨站工程 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 22 9 占地面積（ m2） 494 414 10 建筑面積（ m2） 988 1098 11 建筑投資（萬元） 12 設(shè)備投資（萬元） 0 10 總投資（萬元） 通過上表可以看出， 預(yù) 粉磨系統(tǒng)方案更具有單位產(chǎn)品電耗低、設(shè)備重量輕、系統(tǒng)投資低等優(yōu)點(diǎn)，這種系統(tǒng)在國內(nèi)使用較多，效果良好，年運(yùn)轉(zhuǎn)率可達(dá) 85%以上。本項(xiàng)目水泥粉磨選用一臺 球破磨 Ф 179。 8m和一臺Ф 179。 13m 高 細(xì) 磨組成的聯(lián)合粉磨方案。 考慮到生料磨 改造為球破磨 ，建議拆除機(jī)立窯以前的部分設(shè)施，主要包括 生料庫、 機(jī)立窯、烘干等設(shè)施。在其場地上根據(jù)生產(chǎn)要求，對總圖進(jìn)行布局，做到工藝流程合理、設(shè)備布局緊湊，水泥粉磨技術(shù)改造配套措施： 4Ф 6179。 16m生料庫 改造為兩個(gè)熟料庫，一個(gè)石灰石庫和一個(gè) 礦渣粉 庫， 拆除 機(jī)立窯 并在該 位置 新增 1Φ 12179。 26m粉煤灰 儲存庫，其庫容為 3000m3，儲存期為 。 3Ф 179。 13m高細(xì) 水泥磨位置 前 新 增一 個(gè) 中間 配料站并在其旁新增 1Φ 8179。 24m脫硫石膏 庫，儲存量為 730t， 儲存期為 天。 拆除 1水泥 磨 為聯(lián)合磨房騰出場地。 期偏低的問題， 改造原有的 2Φ 12179。 21m水泥 均化 庫，儲存量為 5200t， 儲存期為 ，改造原有的 9Φ 8179。 21mXXX 水泥 有限 公司利用工業(yè)廢渣改建 60 萬噸水泥粉磨站工程 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 23 水泥圓庫 。 原有的 一臺 八嘴包裝機(jī)，生產(chǎn)能力 100t/h,可滿足包裝線需求 。 綜上所述，本項(xiàng)目采用以下粉磨流程： 1. 熟料儲存及輸送 固體廢渣綜合利用項(xiàng)目的熟料 經(jīng)外購回來放在熟料堆棚里，上料后 經(jīng)皮帶機(jī)送入 2?6179。 16m熟料儲存庫， 儲存量為 3000t， 儲存期為 天 2. 輔助原料儲存及輸送 粉煤灰由汽車送至 新增 1Φ 12179。 24m粉煤灰?guī)?，儲存量?3000t，儲存期為 。 水泥車間現(xiàn)有原料棚 22跨，總長度為 135m，寬度為 18米，原料棚內(nèi)配備了 2臺 5噸行車。礦渣、 石灰石 進(jìn)廠后堆放于現(xiàn)有原料棚之中，再由行車喂入破碎機(jī)受料斗，經(jīng)顎式破碎機(jī)破碎后由皮帶機(jī)、提升機(jī)分別送入原有 3~4?6179。 16m生 料庫。礦渣占用 6179。 6179。 18m， 儲存量為 1800t， 儲存期為 15天， 1?6179。 16m礦渣配料庫， 儲存量為 350t， 儲存期為 ； 石灰石 占用 6179。 6179。 18m， 儲存量為 1200t， 儲存期為 15天， 1?6179。 16m石灰石 配料庫， 儲存量為 200t， 儲存期為 ；脫硫石膏占用 2179。 6179。 18m， 儲存量為 700t， 儲存期為 11天， 1?8179。 24m脫硫石膏配料庫， 儲存量為 730t， 儲存期為 ；天然石膏占用 6179。 6179。 18m， 儲存量為 2020t， 儲存期