【文章內(nèi)容簡介】 南通市建華交通建設(shè)工程有限公司 如皋市軟件園（電子產(chǎn)業(yè)園）一期道路工程項目 施工組織設(shè)計 17 漏壓，無死角，確保碾壓均勻。 灰土路拌法施工工序流 程圖 d)河塘處理 放 樣 自卸車備土 挖 機初平 平地機整型 備消石灰 灰土的拌和 平地機精平 測高程 檢測含水量 翻曬或 補充灑水 測高程 人工攤鋪 檢測灰劑量 檢測平 整 度 壓路機碾壓 測中、邊樁 試件取樣 檢測高程 監(jiān)理批準 養(yǎng) 護 檢測壓實度 報驗 南通市建華交通建設(shè)工程有限公司 如皋市軟件園（電子產(chǎn)業(yè)園）一期道路工程項目 施工組織設(shè)計 18 河道兩端 采用土 方 圍堰 ，圍堰高出水位 50cm 時，挖機對圍堰進行夯實、碾壓。每道圍堰高出水位 1m 以上，邊坡按 1: 設(shè)置，兩側(cè)邊坡采用彩條布覆蓋，防止雨水的沖刷，保證圍堰的穩(wěn)定。 排水采用出水口 150mm 的電動污水泵，對圍堰內(nèi)的明水進行抽排。疏干后，挖機對河岸及河底進行清理，挖除后的淤泥等非適用性材料裝車運出施工現(xiàn)場，防止阻塞河道。 清淤后，河塘兩岸挖成高 、寬 1m、內(nèi)傾 3%的臺階，底部回填 50cm 的碎石土（碎石：土 =80:20）并碾壓至無輪跡 ，其上按 20cm每層回填 6%灰土至路床底或原地面，壓實度 90%。 e) 檢驗壓實度 每一壓實層均應(yīng)按檢驗標準檢測壓實度， 檢驗 合格后方可填筑其上一層。否則應(yīng)采取措施進行補壓，到合格時為準。 2． 12%灰土底基層 1）在施工石灰土底基層前，檢查土 方路 基質(zhì)量。如發(fā)現(xiàn)表面過干、松散，應(yīng)適當灑水；如過濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，采用開挖晾曬、換土、摻石灰粒料等 措施進行處理。然后進行測量放樣，并做出相應(yīng)標記。 2）石灰的質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范和設(shè)計要求。石灰應(yīng)在使用前 7~10天充分消解，并保持一定的濕度，以免飛揚。 3） 施工前按配合比計算備料，石灰土施工采用機械路拌法。 根據(jù)事先確定的 松鋪系數(shù)將土按高程攤布到位， 進行翻曬， 檢測灰劑量，后按計算的重量，將灰均勻的攤布。采用 穩(wěn)定土拌和機進行南通市建華交通建設(shè)工程有限公司 如皋市軟件園（電子產(chǎn)業(yè)園）一期道路工程項目 施工組織設(shè)計 19 拌和，派專人檢查拌和深度，避免留有素土夾層。緊接著采用振動壓路機進行穩(wěn)壓一遍，平地機進行整平，并檢查松鋪厚度。碾壓用 18T壓路機進行， 18cm 一次碾壓成型。直至規(guī)定的壓實度為止。 最后采用 20T 的膠輪壓路機復壓收光。 為 保證 邊緣碾壓強度，每邊超寬碾壓30cm。 4）攤鋪、碾壓完成 ， 壓實度檢驗合格后 必須保濕養(yǎng)生和交通管制。養(yǎng)生期不少于一周。灑水養(yǎng)生 時必須注意控制灑水量，不使其表面干燥，同時封閉交通。 彎沉測定 合格后，進入下道工序。 3. 水泥穩(wěn)定 碎石 基層 本工程路面 基 層：機動車道采用 20cm 厚水泥穩(wěn)定 碎石 。 在 底基層 達到設(shè)計要求的 彎沉 值以上后方可進行 基層 工程的施工。施工順序根據(jù)管、井施工進度及 底基層 成型情況，采用平行交叉作業(yè)。路面水泥穩(wěn)定 碎石 結(jié)構(gòu)層的施工采用 攤鋪機 施工，施工規(guī)范為交通部《公路路面基層施工及驗收規(guī)范》 JTJ03485 要求。施工要點如下： (1) 準備工作 ① 備料：在所定料場中取有代表性的 原材料 進行 含泥量、壓碎值、相對密度、重 型擊實 、 無側(cè)限抗壓強度 等試驗， 試 樣經(jīng)試驗證明符合要求后才能采用。 ② 準備下承層：對 底基層 ，必須進行 清掃、灑水 。 ③ 施工放樣：在 12%底 基層上恢復中線，每 10m 設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外 側(cè) 設(shè) 指示樁上 ，進行水平測量，根據(jù)設(shè)計高程和南通市建華交通建設(shè)工程有限公司 如皋市軟件園（電子產(chǎn)業(yè)園）一期道路工程項目 施工組織設(shè)計 20 實測高程及試驗段求得準確的松鋪系數(shù)，在指示樁指示松鋪厚度位置拉上鋼絲線。 。 (2) 施工要點 石屑料徑和級配必須滿足規(guī)范要求，集料配料必須準確。雨季施工時，采取措施保護集料免受雨淋。 嚴格掌握基層厚度，其路拱橫坡與面層一致。用壓路機在混合料處于或略大于最佳含水量時進行碾壓。必 須保濕養(yǎng)生， 土工布 覆蓋養(yǎng)生 不使穩(wěn)定層表面干燥，也不能忽干忽濕。 碾壓完成后除施工車輛外，禁止一切機動車輛通行。 (3) 操作方法 1） 、 拌和 水泥穩(wěn)定碎石采用廠拌，骨料必須分倉配料，骨料、水泥和水必須自動計量，保證用量準確。在拌 和 廠 1 臺 WBS1000 型拌 和 站負責混合料 的拌合 ， 每天工作 16 個小時確?；旌狭先缙谶M行。拌 和 時配料根據(jù)試驗確定的配合比換算施工配合比進行配料。拌和過程中的加水量略大于最佳含水量，并盡量做到隨拌隨走 。拌合前反復調(diào)試好機械，以使拌和機運轉(zhuǎn)正常，拌和均勻。個成份拌和按比例摻配，并以重量比加水，對拌和時加水時間及加水量進行記錄。拌和時混合料的含水量高于最佳含水量 %1%,以補償后續(xù)的水分損失；工地實際采用的水泥用量可比室內(nèi)試驗室確定的劑量適當增加，最多不超過 %，水泥劑量嚴格按照設(shè)計要求。拌和機生產(chǎn)的混合料 確保 均勻，色澤一致，沒有灰條、花團和花面，沒有水泥及碎石的的粗細顆?！案C”，南通市建華交通建設(shè)工程有限公司 如皋市軟件園（電子產(chǎn)業(yè)園）一期道路工程項目 施工組織設(shè)計 21 當發(fā)現(xiàn)有沒拌和的材料需要重新拌和才能使用或此料剔除棄用。 2） 、攤鋪 攤鋪前噴灑水泥水泥凈漿，按照水泥質(zhì)量計，宜不小于~，水泥凈漿稠度以撒布均勻為度，撒布長度以不大于攤鋪機前 3040m。 水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪時混合料的含水量應(yīng)大于最佳含水量%~%，以補償攤鋪及碾壓過程中的氺份損失。運料車在攤鋪機前方 10cm30cm 停車，由攤鋪機迎上推運卸料，邊前進邊卸料，卸料速度和攤鋪速度相協(xié)調(diào) 。 混合料采用攤鋪機，攤鋪時，攤鋪機前進速度應(yīng)與供料速度協(xié)調(diào)，攤鋪速度按 1m/min 控制。攤鋪速度要均勻，攤鋪應(yīng)連續(xù)，否則將大大影響平整度。 施工時派測量員隨時檢測攤鋪后的標高，出現(xiàn)異常馬上采取補救措施。 派專人用拌和好的水泥穩(wěn)定碎石，對攤鋪后表面粗料集中的部位人工找補，使表面均勻，局部水分不 合適的要挖除換填合格粗料。多余廢料不得拋棄路旁，應(yīng)用小推車隨時清出現(xiàn)場。 3） 、碾壓 混合料經(jīng)攤鋪和整形 50m 左右時即可開始碾壓，作為一個碾壓段。 直線段由邊緣向中心碾壓，超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，每道碾壓應(yīng)與上道碾壓相重疊 1/2 輪寬，先用光輪壓路機穩(wěn)壓一遍，碾壓速度為 ,然后用重型振動壓路機振壓 34 遍，碾壓速度為南通市建華交通建設(shè)工程有限公司 如皋市軟件園（電子產(chǎn)業(yè)園）一期道路工程項目 施工組織設(shè)計 22 ,最后用膠輪壓路機光面。使每層整個厚度和寬度完全均勻的壓實 到 規(guī)定的密實度為止。 壓實后表面應(yīng)平整、無輪跡或隆起、裂縫搓板及起皮松散等現(xiàn)象，壓實度需達到重型擊實試驗確定 最大干容重的 98%。碾壓過程中水泥穩(wěn)定碎石的表面層應(yīng)始終保持濕潤。如果表面水蒸發(fā)的快，及時補灑少量的水。嚴禁壓路機在完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，如必須調(diào)頭，應(yīng)在調(diào)頭處 覆蓋 10cm 沙礫，以保證基層表面不受破壞。 為保證水泥穩(wěn)定碎石基層的邊緣強度，超寬碾壓 10cm。 4）、接縫 水泥穩(wěn)定碎石混合料攤鋪中斷時間超過 2 小時，設(shè)置橫縫。橫縫與路面中心線垂直。 工作縫和 接 頭處處理 ，在已完成的水泥穩(wěn)定碎石層末端，并放兩根與壓實等厚、長為全寬的方木緊貼垂直面。下次作業(yè)時，除去方木，以利于形成一個垂直面。 5） 、養(yǎng)生 碾壓完成后應(yīng)立即開始養(yǎng)生，并同時檢測壓實度。養(yǎng)生采用透水土工布覆蓋，覆蓋 2 小時后，開始灑水。在 7 天內(nèi)應(yīng)保持基層 處于 濕潤 狀態(tài)， 28 天內(nèi)正常養(yǎng)護，在養(yǎng)生期間封閉交通。 檢查側(cè)石的質(zhì)量，合格的方可采用。側(cè)石 安裝 前先掛線， 按設(shè)計標高澆筑平石底座混凝土，平石按路面橫坡斜向側(cè)石，進水口兩側(cè)的平石稍為傾向進水口以利排水。 南通市建華交通建設(shè)工程有限公司 如皋市軟件園（電子產(chǎn)業(yè)園）一期道路工程項目 施工組織設(shè)計 23 為確保轉(zhuǎn)彎位側(cè)石線形流暢，轉(zhuǎn)彎位的側(cè)石采用現(xiàn)澆混凝土，分隔帶側(cè)石與原有側(cè)石的接順長度為 3 米?，F(xiàn)澆側(cè)石每 5 米設(shè)一道寬 的伸宿縫。 ① 放線刨槽，按標準的路邊樁，加釘邊 樁，直線部分 10～ 15m，彎道上 5～ 10m，路口園弧 1～ 5m 反復校核高程及曲線，以求 圓 順。機動車道兩邊水泥穩(wěn)定碎石基層人工鑿除 寬、高 。 ② 安砌： 在穩(wěn)定層上澆筑 5cm 厚側(cè) 、平 石底座 C20 細石混凝土，混凝土找平后安砌側(cè) 、平 石，內(nèi)側(cè)上角掛線，縫寬 1cm。經(jīng)校核邊線及高程無誤后，勾縫并澆側(cè)石后背混凝土，并振搗至密實。安砌時，內(nèi)側(cè)上角掛線，縫寬 1cm。經(jīng)校核邊線及高程無誤后，向前施工。 ③ 還土： 側(cè)石 后背 還土 夯實，夯實寬度不少于 50cm，厚度不小于 15cm，密實度在 90%以上。 ④ 勾縫：先校核道 牙位置高程，使其符合設(shè)計，且在路面完成后再進行勾縫。 ⑤ 濕法養(yǎng)生 5～ 7 天，防止碰撞。 鋪設(shè)前將路面清掃干凈，鋪設(shè)時將一端用水泥釘固定，另一端用機械或人工拉緊 ，張拉伸長率在 1%~%，并用水泥釘固定另一端。縱橫向搭接不小于 20cm，并根據(jù)攤鋪方向，將后一端壓在前一端之下，均采用水泥釘固定。 6．瀝青砼面層 1） 、施工前期準備工作 南通市建華交通建設(shè)工程有限公司 如皋市軟件園（電子產(chǎn)業(yè)園）一期道路工程項目 施工組織設(shè)計 24 （ 1） 檢驗 瀝青碎石路面施工前，對水泥穩(wěn)定碎石層的壓實度、平整度、縱斷高程、寬度、厚度、橫坡和彎沉值等各檢查項目進行驗收。各檢查項目的原始數(shù)值不得超過 施工規(guī)范所規(guī)定值或允許偏差，并交監(jiān)理工程師認可。 在瀝青路面施工前，對下承層清理，人工將表面的浮土、石碴、雜物清理干凈，并保持干燥。 （ 2）材料 本工程采用商品瀝青混凝土。 （ 3）瀝青透層 本工程路面施工中， 兩層 瀝青混凝土之間以及瀝青混凝土與 水泥穩(wěn)定 碎石層之間均灑布透層瀝青。施工前應(yīng)對基層再次進行全面檢查，嚴格把關(guān)，以防質(zhì)量隱患。采用瀝青灑布車自動灑布，灑布瀝青用量 ，灑布后立即撒布 38MM 集料，其用量為 1 M3/1000 M2，并用 68 噸鋼輪壓路機碾壓 1— 2 遍，具體施工時先作試驗 路，待施工工藝熟練，瀝青用量確定并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后正式施工。 灑布車的行駛速度及噴嘴的高低、角度均由試驗確定，并報監(jiān)理工程師審批。 施工時要防止瀝青對構(gòu)造物的污染，施工時應(yīng)注意保護側(cè)平石、人行道板以免影響道路的美觀，封層施工后盡量減少車輛通行。 (4)試驗段 瀝青路面正式施工前 ,選定一段合適的地段做試驗 段 ,試驗 段 的南通市建華交通建設(shè)工程有限公司 如