【正文】 （二）、施工要求 1. 路燈線(xiàn)路采用 10電纜 穿 Φ 50PE80管直埋鋪設(shè) ，電纜在人行道 下 ，埋深 不小于 ； 行 車(chē)道時(shí)， 預(yù)埋 SC100 鍍鋅鋼管，埋深不小于 。 回填土?xí)r，槽底至管頂以上 50cm 范圍內(nèi)不得含有機(jī)物及大于50mm 的磚、石等硬塊，應(yīng)分層回填，分層夯實(shí)，每層厚度不得大于250mm，回填土的密實(shí)度必須滿(mǎn)足有關(guān)要求。 檢查井及雨水口砌筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)及時(shí)澆筑或安裝頂板、井圈、蓋好井蓋。 井室砌筑應(yīng)同時(shí)安裝踏步，位置應(yīng)準(zhǔn)確，踏步安裝后，在砌筑砂漿未達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度前不得踩踏，砌筑檢查井時(shí)還應(yīng)同時(shí)安裝預(yù)留支管，預(yù)留支管的管徑、方向、高程、應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，管與井壁銜接處應(yīng)嚴(yán)密，預(yù)留支管的管口宜采用低強(qiáng)度等級(jí)的水泥砂漿砌筑封口抹平。 管座砼采用分層澆筑，管座平基混凝土抗壓強(qiáng)度應(yīng)大于，方可進(jìn)行安管。 管道安裝時(shí)，還應(yīng)隨時(shí)清掃管道中的雜物，管道暫時(shí)停止安裝時(shí)，兩端應(yīng)臨時(shí)封堵。 （五）、工藝和安全要求 管道安裝前，宜將管、管件按施工設(shè)計(jì)的規(guī)定擺放，擺放的位置應(yīng)便于起吊及運(yùn)送，起重機(jī)下管時(shí)，起重機(jī)架設(shè)的位置不得影響溝槽邊坡的穩(wěn)定。當(dāng)堵頭砌好后，養(yǎng)護(hù) 3~4d 達(dá)到一定強(qiáng)度后，方可進(jìn)行灌水試驗(yàn)。 管頂以上 70cm，向下全部采用人工夯實(shí)。排水管檢查井內(nèi)的流槽，宜與井壁同時(shí)進(jìn)行砌筑，流槽應(yīng)與上下游管線(xiàn)底部接順，井底基礎(chǔ)與相鄰管道基礎(chǔ)同時(shí)澆筑，使兩者基礎(chǔ)澆筑條件一致，同時(shí)能減少接縫，避免了因接茬不好的因素，產(chǎn)生裂縫引起不均的沉降。采用汽車(chē)吊（或者履帶吊、挖掘機(jī)等）下管，下管應(yīng)輕落，防止造成管材損壞和混凝土基礎(chǔ)斷裂。 澆筑的砼在 12h 內(nèi)不得浸水，混凝土強(qiáng)度達(dá)到 以上后方可拆模。 砼基礎(chǔ)施工：砂礫墊層上澆筑砼基礎(chǔ)應(yīng)按相應(yīng)管道基礎(chǔ)寬度安裝側(cè)向模板。經(jīng)檢查符合設(shè)計(jì)及有關(guān)規(guī)定要求后及時(shí)施工基礎(chǔ)以封閉基坑。進(jìn)行第一次開(kāi)挖，將表層 厚的粘土層開(kāi)挖，上口寬度為 7m，坡度為 1： ，這樣可以有效降低溝槽的深度，挖出的土離槽口盡量遠(yuǎn)，堆土高度宜小于 。人工 配合 機(jī)械開(kāi)挖 ， 采用 1: 的放坡系數(shù)，開(kāi)挖溝底寬，應(yīng)比管道構(gòu)筑物 基礎(chǔ) 橫斷面最寬處 每 側(cè)加寬 米，以保證基礎(chǔ)施工和管道安裝有必要的操作空間， 開(kāi)挖棄土應(yīng)隨挖隨運(yùn)，南通市建華交通建設(shè)工程有限公司 如皋市軟件園（電子產(chǎn)業(yè)園）一期道路工程項(xiàng)目 施工組織設(shè)計(jì) 34 以免影響交通；場(chǎng)地開(kāi)闊處，開(kāi)挖棄土應(yīng)置于開(kāi)挖溝槽上邊線(xiàn) 米以外，以減少坑壁荷載，保持基坑壁穩(wěn)定；溝槽開(kāi)挖期 間應(yīng)加強(qiáng)標(biāo)高和中線(xiàn)控制測(cè)量，以防超挖。 土方開(kāi)挖 根據(jù)道路中心樁或邊樁利用鋼尺定出溝槽開(kāi)挖線(xiàn)，土方堆至溝槽邊 以外，在居民出入口處留出 5m 寬的空檔，在開(kāi)挖前，應(yīng)摸清各種地下管線(xiàn)的詳細(xì)位置和深度，并標(biāo)識(shí)，采用機(jī)械挖土為主，人工輔助，邊坡達(dá)到 1:，人機(jī)比例為 1:9。 c、抽出的水排入原排水系統(tǒng) ，或臨時(shí)布管排入河。 （ 2）利用發(fā)電機(jī)組和備用水泵，保證在整個(gè)施工過(guò)程中連續(xù)穩(wěn)定的抽水。 深井降水 根據(jù)道路施工圖的設(shè)計(jì)說(shuō)明，本工程的地下水位按 試開(kāi)挖的斷面在原地面以下 ~ 米，施工時(shí)需確?；鄣紫蛳?50CM 內(nèi)干槽。 管頂上部 米以上至 原地面 回填土部分 重型≥ 90%。 3． 雨污水預(yù)留管：雨 水預(yù)留管均為 d500，污水過(guò)路管均為 d400。 第七篇 排水管道工程 （一）、設(shè)計(jì)概況 本工程雨、污水為單側(cè)設(shè)計(jì)，分別位于道路兩側(cè) 側(cè)分帶 ，管道中心線(xiàn)距離道路中心線(xiàn)為 米 、 10 米 。 道板鋪砌要輕拿輕放，鋪裝前先用水清洗砼表面，鋪貼時(shí)在磚背面抹上 34mm 厚 的砂漿，按拉線(xiàn)放好后，用橡皮錘或木錘（釘橡皮）敲打使磚下陷約 4mm，以免空殼，磚抹上砂漿后要在 30 秒內(nèi)鋪貼，施工時(shí)不得損壞磚邊角。 人行道面磚鋪筑施工方法進(jìn)行說(shuō)明如下： 南通市建華交通建設(shè)工程有限公司 如皋市軟件園（電子產(chǎn)業(yè)園）一期道路工程項(xiàng)目 施工組織設(shè)計(jì) 30 人行道面磚 鋪砌前對(duì)道板尺寸進(jìn)行檢驗(yàn)，厚度及長(zhǎng)度允許誤差 177。 7. 人行道 人行道總厚 30cm，從上而下分別為：砼預(yù)制人行道磚、 1:2 水泥砂漿 3cm、 C15 混凝土 6cm、 12%石灰土 厚 15cm。然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng) 1520cm,直至全部壓在新鋪層上為止 ,再改為縱向碾壓。 橫向接縫處理的好壞 ,直接影響到瀝青路面平整度 外觀度 和行車(chē)舒適 度 。碾壓速度保持慢而均勻 ,一般初壓速度為 ,復(fù)壓速度振動(dòng)壓路機(jī)為 45km/h,輪胎壓路機(jī)為 ,終壓速度為 23km/h,在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪時(shí)壓路機(jī)不得隨意停頓。為此 ,我們采取的壓實(shí)方法是用壓路機(jī)緊跟著攤鋪機(jī)靜碾 l 遍、振碾2遍后用重型輪胎壓路機(jī)碾壓 46遍 ,然后用振動(dòng)壓路機(jī)振碾 l遍 ,靜碾 12 遍 ,并以消除輪跡為度。 碾壓作業(yè)在混合料處于能獲得最大密實(shí)度的溫度下進(jìn)行 ,開(kāi)始碾壓溫度一般不低于 120℃ ,碾壓終了溫度鋼輪壓路機(jī)不低于 70℃ ,輪胎壓路機(jī)不低于 80℃ ,振動(dòng)壓路機(jī)不低于 65℃ 。 南通市建華交通建設(shè)工程有限公司 如皋市軟件園（電子產(chǎn)業(yè)園）一期道路工程項(xiàng)目 施工組織設(shè)計(jì) 27 攤鋪前 ,攤鋪機(jī)要提前 30分鐘就位 ,并將熨平板預(yù)熱到 120℃ 后 ,再邊行攤鋪 ,瀝青混合料的攤鋪溫度不低于 130℃ ,通常采用兩臺(tái)攤鋪機(jī) 組成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪 ,兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后的距離一般為 1030m,前后兩臺(tái)攤鋪機(jī)軌道重疊 50~100mm。 攤鋪前，工程技術(shù)人員首先進(jìn)行施工放樣 ,設(shè)置找平基準(zhǔn)線(xiàn) ,直線(xiàn)段每 10m 設(shè)一樁 ,平曲線(xiàn)段每 5m 設(shè)一樁 ,把掛線(xiàn)專(zhuān)用樁打在兩側(cè)路面邊緣外 ~ 的地方 ,掛線(xiàn)的高度即為攤鋪松鋪高度。 運(yùn)送瀝青混合料車(chē)輛的車(chē)箱底板面及側(cè)板必須清潔 ,不得沾有有南通市建華交通建設(shè)工程有限公司 如皋市軟件園（電子產(chǎn)業(yè)園）一期道路工程項(xiàng)目 施工組織設(shè)計(jì) 26 機(jī)物質(zhì) ,為防混合料粘在車(chē)箱底板可涂刷一薄層油水 (柴油水為 1:3)混合液。 、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式。 。 、攤鋪速度、攤鋪 寬度、自動(dòng)找平方式等操作工藝 。采用瀝青灑布車(chē)自動(dòng)灑布，灑布瀝青用量 ，灑布后立即撒布 38MM 集料，其用量為 1 M3/1000 M2，并用 68 噸鋼輪壓路機(jī)碾壓 1— 2 遍，具體施工時(shí)先作試驗(yàn) 路，待施工工藝熟練，瀝青用量確定并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后正式施工。 在瀝青路面施工前，對(duì)下承層清理，人工將表面的浮土、石碴、雜物清理干凈，并保持干燥。 鋪設(shè)前將路面清掃干凈，鋪設(shè)時(shí)將一端用水泥釘固定，另一端用機(jī)械或人工拉緊 ，張拉伸長(zhǎng)率在 1%~%，并用水泥釘固定另一端。經(jīng)校核邊線(xiàn)及高程無(wú)誤后，向前施工。機(jī)動(dòng)車(chē)道兩邊水泥穩(wěn)定碎石基層人工鑿除 寬、高 。側(cè)石 安裝 前先掛線(xiàn)， 按設(shè)計(jì)標(biāo)高澆筑平石底座混凝土，平石按路面橫坡斜向側(cè)石，進(jìn)水口兩側(cè)的平石稍為傾向進(jìn)水口以利排水。 5） 、養(yǎng)生 碾壓完成后應(yīng)立即開(kāi)始養(yǎng)生，并同時(shí)檢測(cè)壓實(shí)度。 4）、接縫 水泥穩(wěn)定碎石混合料攤鋪中斷時(shí)間超過(guò) 2 小時(shí)，設(shè)置橫縫。碾壓過(guò)程中水泥穩(wěn)定碎石的表面層應(yīng)始終保持濕潤(rùn)。 3） 、碾壓 混合料經(jīng)攤鋪和整形 50m 左右時(shí)即可開(kāi)始碾壓，作為一個(gè)碾壓段。攤鋪速度要均勻，攤鋪應(yīng)連續(xù)，否則將大大影響平整度。 2） 、攤鋪 攤鋪前噴灑水泥水泥凈漿，按照水泥質(zhì)量計(jì)，宜不小于~，水泥凈漿稠度以撒布均勻?yàn)槎?，撒布長(zhǎng)度以不大于攤鋪機(jī)前 3040m。拌合前反復(fù)調(diào)試好機(jī)械，以使拌和機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，拌和均勻。 (3) 操作方法 1） 、 拌和 水泥穩(wěn)定碎石采用廠(chǎng)拌，骨料必須分倉(cāng)配料，骨料、水泥和水必須自動(dòng)計(jì)量，保證用量準(zhǔn)確。 嚴(yán)格掌握基層厚度，其路拱橫坡與面層一致。 ③ 施工放樣：在 12%底 基層上恢復(fù)中線(xiàn)，每 10m 設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外 側(cè) 設(shè) 指示樁上 ，進(jìn)行水平測(cè)量，根據(jù)設(shè)計(jì)高程和南通市建華交通建設(shè)工程有限公司 如皋市軟件園（電子產(chǎn)業(yè)園）一期道路工程項(xiàng)目 施工組織設(shè)計(jì) 20 實(shí)測(cè)高程及試驗(yàn)段求得準(zhǔn)確的松鋪系數(shù)，在指示樁指示松鋪厚度位置拉上鋼絲線(xiàn)。施工順序根據(jù)管、井施工進(jìn)度及 底基層 成型情況，采用平行交叉作業(yè)。灑水養(yǎng)生 時(shí)必須注意控制灑水量，不使其表面干燥，同時(shí)封閉交通。 最后采用 20T 的膠輪壓路機(jī)復(fù)壓收光。采用 穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行南通市建華交通建設(shè)工程有限公司 如皋市軟件園（電子產(chǎn)業(yè)園）一期道路工程項(xiàng)目 施工組織設(shè)計(jì) 19 拌和，派專(zhuān)人檢查拌和深度，避免留有素土夾層。 2）石灰的質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。否則應(yīng)采取措施進(jìn)行補(bǔ)壓，到合格時(shí)為準(zhǔn)。 排水采用出水口 150mm 的電動(dòng)污水泵，對(duì)圍堰內(nèi)的明水進(jìn)行抽排。第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱到強(qiáng)，應(yīng)由邊部到中央，由低處到高處縱向進(jìn)退式進(jìn)行。邊角，障礙點(diǎn)人工配合（控制邊線(xiàn)標(biāo)高）的方式，按照試驗(yàn)所給松鋪厚度進(jìn)行攤鋪。 c) 8%灰土路基施工 因工期短， 對(duì)備土進(jìn)行彩條布覆蓋，有效降低土方含水量，縮短翻曬時(shí)間?；彝聊雺哼^(guò)程中，表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn)狀態(tài)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)灰土表面干燥松散，應(yīng)及時(shí)用灑水車(chē)補(bǔ)南通市建華交通建設(shè)工程有限公司 如皋市軟件園（電子產(chǎn)業(yè)園）一期道路工程項(xiàng)目 施工組織設(shè)計(jì) 16 灑少量水之后，再行碾壓。初平后，振動(dòng)壓路機(jī)再行穩(wěn)壓 1 遍，以突出灰土表面潛在的不平整，然后再重復(fù) 上述整平過(guò)程，直至灰土表面精平、橫斷面滿(mǎn)足要求。拌和過(guò)程安排專(zhuān)人隨時(shí)檢查拌和深度，并及 時(shí)提醒和配合機(jī)械操作手進(jìn)行調(diào)整，嚴(yán)禁出現(xiàn)拌和深度不到位的現(xiàn)象。 )= 運(yùn)灰 為便于控制石灰用量，統(tǒng)一采用自卸車(chē)進(jìn)行消石灰運(yùn)輸，經(jīng)過(guò)磅稱(chēng)，確定每輛車(chē)的凈裝量，施工過(guò)程中，裝載機(jī)進(jìn)行裝車(chē)，每車(chē)消石灰按平車(chē)箱進(jìn)行控制，同時(shí)安排專(zhuān)人跟蹤檢查，嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)防少裝或多裝。初平后再用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓 1 遍 。2% 以?xún)?nèi)壓實(shí)，并滿(mǎn)足壓實(shí)次數(shù)，才能保證壓實(shí)質(zhì)量。 按試驗(yàn)室提供的標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)施工，及檢驗(yàn) 依據(jù) 。 （ 4） 、根據(jù)土壤試驗(yàn)對(duì)開(kāi)挖出的 材料，應(yīng)分類(lèi)堆 放 ，不應(yīng)混雜。 3) 土方路塹開(kāi)挖 （ 1） 、本標(biāo)段挖方區(qū)段因開(kāi)挖面不寬。 （ 5） 、場(chǎng)地清理包括路基用地范圍內(nèi)地上建筑、設(shè)施、文物的清理（保護(hù)），地表植被清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平壓實(shí)。 （ 2） 、根據(jù)總施工部署編制路基施工方案，施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃等并報(bào)批。 人行道 磚 及 平石、側(cè)石 預(yù)制構(gòu)件 采用 有資質(zhì) 水泥制品廠(chǎng)的預(yù)制。 3. 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) (1) 機(jī)動(dòng)車(chē)道： 4cm 細(xì)粒式瀝青混凝土（ AC13） 6cm 中粒式瀝青混凝土（ AC20） 瀝青下封層 20cm 水泥穩(wěn)定 碎石 36cm 12%石灰土 結(jié)構(gòu)總厚 66cm (2)人行道 6cm 水泥磚 3cm 1:2 水泥砂漿 6cm C15%混凝土 15cm 12%石灰土 結(jié)構(gòu)總厚 30cm （二）、施工要求 應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)施工規(guī)范及驗(yàn)收規(guī)范要求施工，嚴(yán)格按圖施工，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與設(shè)計(jì)院聯(lián)系。設(shè)置的各水準(zhǔn)點(diǎn)每 隔一月左右做一次復(fù)核測(cè)量，防止各點(diǎn)的沉降或碰動(dòng)。 二、 道路施工測(cè)量 施工路段基本上為直線(xiàn)段，但施工線(xiàn)路較長(zhǎng) ,交叉路口