【正文】 和管線分南通市建華交通建設(shè)工程有限公司 如皋市軟件園（電子產(chǎn)業(yè)園）一期道路工程項(xiàng)目 施工組織設(shè)計(jì) 9 布復(fù)雜 ,測(cè)量放樣工作量比較大。 生活臨時(shí)設(shè)施道路由原有 丁磨復(fù)線便道 與電信東二路便道 接入 ，寬度 6 米。 (2) 施工進(jìn)度計(jì)劃 按 業(yè)主 要求，本工程工期共 3 個(gè)月計(jì) 90 個(gè)日歷天。 （六）現(xiàn)場準(zhǔn)備 1. 臨時(shí)供水、供電 工程 隊(duì)進(jìn)場 之后，經(jīng)計(jì)算確定用水、用電量，臨時(shí)給水管徑，臨時(shí)用電電纜或?qū)Ь€截面，總用電容量，并進(jìn)行合理布置。 根據(jù)工程施工總進(jìn)度計(jì)劃，每項(xiàng)工作展開前進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)準(zhǔn)備，如編制專項(xiàng)施工方案，關(guān)鍵項(xiàng)目施工過程的作業(yè)指導(dǎo)書，這些文件要有針對(duì)性和可操作性。 本項(xiàng)目部實(shí)施的 分項(xiàng)工程的施工方案及技術(shù)措施如下： 一、 施工準(zhǔn)備 （一）施工圖紙會(huì)審 由項(xiàng)目 工 程師牽頭，組織項(xiàng)目各專業(yè)工長、質(zhì)檢員、技術(shù)員、班組等認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，吃透圖紙。 管道施工隊(duì)：主要負(fù)責(zé) 雨 、 污 水管道，道路照明管道及管線工程的施工。 南通市建華交通建設(shè)工程有限公司 如皋市軟件園（電子產(chǎn)業(yè)園）一期道路工程項(xiàng)目 施工組織設(shè)計(jì) 4 認(rèn)真做好材料的計(jì)劃采購準(zhǔn)備，編制各項(xiàng)材料計(jì)劃，對(duì)多種材料的采購，入庫、保管和出庫，制定完善的管理方法，同時(shí)加強(qiáng)防盜和防火管理。 做好圖紙會(huì)審工作，組織工程技術(shù)人員認(rèn)真熟悉圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，全面掌握施工圖紙內(nèi)容，檢查多專業(yè)管線的位置是否正確，提出方便施工的合理化建議。 4)、張掛出入制度、場容管理?xiàng)l例、工程概況和安全紀(jì)律牌，教育工人維持良好的施工秩序和勞動(dòng)紀(jì)律。預(yù)制構(gòu)件制作區(qū)、水泥穩(wěn)定 碎石 拌和站，設(shè)于 交通便捷的位置 。 2. 施工大 型 臨 時(shí) 設(shè)施設(shè)于 紅線外 空置位置上。 工程內(nèi)容有 ： 道路、排水、道路照明 、 綠化 等 。 （二） 國家現(xiàn)行交通設(shè)施、市政工程施工與驗(yàn)收規(guī)范及質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。 第二篇 工程概況 本工程業(yè)主為如皋市軟件園，由江蘇盛地農(nóng)業(yè)開發(fā)有限公司投資建設(shè)。 第三篇 施工進(jìn)度計(jì)劃 按 業(yè)主 要求，本工程工期為 90 日歷天，有效工期從業(yè)主 交付水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn) 算起。生活 、辦公 區(qū)面積為 1050m2。 4. 施工總平面管理 1)、 為了減少各種料具的二次倒運(yùn)距離，有計(jì)劃地組織現(xiàn)場平面及立體交叉作業(yè)，最大限度地利用場地，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，真正做到安全生產(chǎn)和文明施工，本工程的施工平面管理工作，由項(xiàng)目 施工隊(duì)長 負(fù)責(zé)，實(shí)行分片包干管理，責(zé)任到人，未經(jīng)同意，任何人不得隨意更改。 5)、 施工現(xiàn)場設(shè)專職保安人員，無關(guān)人員禁止進(jìn)入現(xiàn)場。 根據(jù)本工程的具體情況，編制切實(shí)可行的單項(xiàng)施工工藝措施和施工方案，重點(diǎn)闡明重要項(xiàng)目的施工方法、施工工藝、工程進(jìn)度安排、勞動(dòng)力組織、質(zhì)量及安全保證 措施，以利于有效地指導(dǎo)現(xiàn)場施工。 二、 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu) 根據(jù)工程規(guī)模和特點(diǎn)，公司組建 如皋市 軟件園一期道路工程（ 電信東一路、東二路 、電信北路） 項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)工程項(xiàng)目的質(zhì)量、安全、工期、文明施工和工程成本等進(jìn)行統(tǒng)籌管理，以確保工程優(yōu)質(zhì)高速地如期完成，項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)如下圖。 四、 施工作業(yè)班次 根據(jù)計(jì)劃安排和工序穿插，充分利用有效時(shí)間和空間，合理安排作業(yè)班次，采取兩大班作業(yè)，作業(yè)時(shí)間限制為 7— 23 時(shí)。在圖紙學(xué)習(xí)期間，尤其應(yīng)注意各專業(yè)圖紙之間的標(biāo)高是否一致，尺寸位置等是否一致。 （三）規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、圖集等收集 施工之前，應(yīng)將本工程所需的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、圖集等技術(shù)資料收集齊全。 2. 臨時(shí)設(shè)施 根據(jù)本工程項(xiàng)目 進(jìn)度安排 及工程數(shù)量， 管道 料場 采用 6%灰土硬化，上鋪 20cm 厚碎石，挖機(jī)整平， 18t 壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，保持晴雨天進(jìn)料車輛的通行 。詳細(xì)工期安排另見 ： 施工總體計(jì)劃表 。 場地用電 、 給水 因該地塊 在 拆遷區(qū)域 ， 已斷電、斷水，現(xiàn)由 就近配電 桿線 ， 電纜 架空 接入場地 ；給水重新埋設(shè)管道， 管道上部樹立下有管道的標(biāo)牌， 就近 接入 原有給水系統(tǒng) 。為保證工 程各結(jié)構(gòu)物平面位置的放樣及高程準(zhǔn)確，根據(jù)工程特點(diǎn)，擬采取如下測(cè)量方案： 1 設(shè)置水準(zhǔn)點(diǎn)：為保證施工測(cè) 量的連續(xù)性和一致性，在施工現(xiàn)場設(shè)置足夠數(shù)量的的 高程水準(zhǔn)點(diǎn)。 三、 道路工程 （一）、設(shè)計(jì)概況 如皋市軟件園電信東一路、東二 路位于 如皋 市 桃園 鎮(zhèn) 桃北村 ，為一條連接 老丁磨路 和 城東 路的南北走向 的支路 。 填方路基 施工前， 先清除地表 20cm 厚以 上的樹根、草皮或腐植土， 外運(yùn) 5km 棄用。 施工時(shí)應(yīng)注意與現(xiàn)有的道路順接。 （ 3） 、 開工前認(rèn)真進(jìn)行施工測(cè)量，包括 界樁、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)和補(bǔ)點(diǎn)；橫斷面檢查與補(bǔ)測(cè)；恢復(fù)中線和固定主要控制樁； 逐樁進(jìn)行路基放樣，訂出界樁、堤腳、邊溝、護(hù)坡道等位置。 南通市建華交通建設(shè)工程有限公司 如皋市軟件園（電子產(chǎn)業(yè)園）一期道路工程項(xiàng)目 施工組織設(shè)計(jì) 12 （ 6） 、做好施工臨時(shí)排水設(shè)施，如路塹開挖前在上方做截水溝，路堤填方前原地面排水， 通過臨時(shí)排水排出 不得流入農(nóng)田等造成破壞， 結(jié)合永久性排水設(shè)施進(jìn)行。采用分層縱挖法進(jìn)行施工 ，每邊超寬施工 30cm。挖出的適用土方， 儲(chǔ)存于指定地點(diǎn)，待后 采用 挖機(jī)挖運(yùn)至 路堤上部 利用 。 本項(xiàng)目 路 床 0~40cm 范圍內(nèi)不低于 95%， 40cm 以下不低于 90%。 b)6%灰土翻拌 翻曬 開挖后的 路塹 或清表后的原地面 ,由于土方天然含水量較大，為確保施工質(zhì)量，摻灰處理前必須通過翻曬對(duì)含水量進(jìn)行控制。 布灰 南通市建華交通建設(shè)工程有限公司 如皋市軟件園（電子產(chǎn)業(yè)園）一期道路工程項(xiàng)目 施工組織設(shè)計(jì) 14 石灰理論灑布計(jì)算 6%灰土的最大干密度為 1640kg/m3，壓實(shí)度按 90%計(jì)，消石灰含水量按實(shí)測(cè)計(jì)，則每 1m3 6%灰土中消石灰用量為： 如當(dāng)消石灰含水量為 5%時(shí) 1640kg/m3 1m3 90% [6%247。 人工布灰 布灰前先在施工路段按此面積打好方格，自卸車按方格倒完灰后，人工用手推車將方格內(nèi)的石灰進(jìn)一步均分成若干小堆，然后以小堆 為中心用扣鍬向四周進(jìn)行均勻?yàn)⒉肌? 整平 灰土拌和均勻后，質(zhì)檢人員對(duì)灰劑量進(jìn)行自檢，自檢合格后即可進(jìn)行整平、碾壓，整平、碾壓宜在含水量高于最佳含水量 2%3%時(shí)進(jìn)行。 碾壓 灰土整平至滿足要求后，即開始進(jìn)行碾壓，碾壓遵循低油門慢速度、先輕后重、由低到高、由兩側(cè)向中間的原則進(jìn)行。 碾壓完成 后采用彩條布覆蓋，防止雨水侵蝕。 路塹 開挖地段，采用兩臺(tái)挖機(jī)平行作業(yè)，把兩 邊堆放的 土挖運(yùn)至路床。 進(jìn)行含水量測(cè)試，接近最佳含水量時(shí)，對(duì)灰劑量進(jìn)行檢測(cè)，指導(dǎo)施工人員布灰。橫向重疊 1/3 輪 ，相鄰區(qū)段縱向重疊 M 以上 ，應(yīng)達(dá)到無南通市建華交通建設(shè)工程有限公司 如皋市軟件園（電子產(chǎn)業(yè)園）一期道路工程項(xiàng)目 施工組織設(shè)計(jì) 17 漏壓，無死角，確保碾壓均勻。疏干后，挖機(jī)對(duì)河岸及河底進(jìn)行清理，挖除后的淤泥等非適用性材料裝車運(yùn)出施工現(xiàn)場，防止阻塞河道。 2． 12%灰土底基層 1）在施工石灰土底基層前，檢查土 方路 基質(zhì)量。石灰應(yīng)在使用前 7~10天充分消解，并保持一定的濕度，以免飛揚(yáng)。緊接著采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行穩(wěn)壓一遍，平地機(jī)進(jìn)行整平，并檢查松鋪厚度。 為 保證 邊緣碾壓強(qiáng)度，每邊超寬碾壓30cm。 彎沉測(cè)定 合格后，進(jìn)入下道工序。路面水泥穩(wěn)定 碎石 結(jié)構(gòu)層的施工采用 攤鋪機(jī) 施工，施工規(guī)范為交通部《公路路面基層施工及驗(yàn)收規(guī)范》 JTJ03485 要求。 。用壓路機(jī)在混合料處于或略大于最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓。在拌 和 廠 1 臺(tái) WBS1000 型拌 和 站負(fù)責(zé)混合料 的拌合 ， 每天工作 16 個(gè)小時(shí)確保混合料如期進(jìn)行。個(gè)成份拌和按比例摻配，并以重量比加水，對(duì)拌和時(shí)加水時(shí)間及加水量進(jìn)行記錄。 水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪時(shí)混合料的含水量應(yīng)大于最佳含水量%~%，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的氺份損失。 施工時(shí)派測(cè)量員隨時(shí)檢測(cè)攤鋪后的標(biāo)高，出現(xiàn)異常馬上采取補(bǔ)救措施。 直線段由邊緣向中心碾壓，超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，每道碾壓應(yīng)與上道碾壓相重疊 1/2 輪寬，先用光輪壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍，碾壓速度為 ,然后用重型振動(dòng)壓路機(jī)振壓 34 遍，碾壓速度為南通市建華交通建設(shè)工程有限公司 如皋市軟件園（電子產(chǎn)業(yè)園）一期道路工程項(xiàng)目 施工組織設(shè)計(jì) 22 ,最后用膠輪壓路機(jī)光面。如果表面水蒸發(fā)的快，及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。橫縫與路面中心線垂直。養(yǎng)生采用透水土工布覆蓋，覆蓋 2 小時(shí)后，開始灑水。 南通市建華交通建設(shè)工程有限公司 如皋市軟件園（電子產(chǎn)業(yè)園）一期道路工程項(xiàng)目 施工組織設(shè)計(jì) 23 為確保轉(zhuǎn)彎位側(cè)石線形流暢，轉(zhuǎn)彎位的側(cè)石采用現(xiàn)澆混凝土，分隔帶側(cè)石與原有側(cè)石的接順長度為 3 米。 ② 安砌： 在穩(wěn)定層上澆筑 5cm 厚側(cè) 、平 石底座 C20 細(xì)石混凝土，混凝土找平后安砌側(cè) 、平 石，內(nèi)側(cè)上角掛線，縫寬 1cm。 ③ 還土： 側(cè)石 后背 還土 夯實(shí)，夯實(shí)寬度不少于 50cm，厚度不小于 15cm，密實(shí)度在 90%以上?？v橫向搭接不小于 20cm，并根據(jù)攤鋪方向，將后一端壓在前一端之下，均采用水泥釘固定。 （ 2）材料 本工程采用商品瀝青混凝土。 灑布車的行駛速度及噴嘴的高低、角度均由試驗(yàn)確定，并報(bào)監(jiān)理工程師審批。確定壓路機(jī)的壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度及碾壓遍數(shù)等壓實(shí)工藝 。確定瀝青砼壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度。 在試驗(yàn)路段的鋪筑過程中 ,認(rèn)真做好記錄分析 ,主動(dòng)接受監(jiān)理工程師或工程質(zhì)量監(jiān)督部門監(jiān)督、檢查試驗(yàn)段的施工 質(zhì)量 ,確定有關(guān)成果。 為了保持瀝青混合料的溫度，以及防止灰塵污染混合料 ,運(yùn)料車上均要覆蓋篷布 ,并采用大型自卸車運(yùn)輸 ,運(yùn)送到現(xiàn)場的瀝青混合料溫度不低于 135℃ 。 分別制作上、下面層的標(biāo)準(zhǔn)墊塊 (設(shè)計(jì)厚度 +松鋪厚度 ),通過試 驗(yàn)段鋪筑的成功經(jīng)驗(yàn) ,確定攤鋪速度、振動(dòng)振搗頻率、松鋪系數(shù)、碾壓速度、碾壓遍數(shù)、路面最低碾壓溫度等數(shù)據(jù)。當(dāng)采用一臺(tái)攤鋪機(jī)全幅攤鋪時(shí)，需進(jìn)行試鋪 ,必須確保 .混合料的離析程度不致影響瀝青路面的質(zhì)量 ,經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可采用。壓實(shí)工作按鋪筑試驗(yàn)路面確定的壓實(shí)設(shè)備的組合和程序進(jìn)行。壓實(shí)由外側(cè)向路中心進(jìn)行 ,相鄰碾壓帶均應(yīng)重疊一定的輪寬 ,壓路機(jī)行走的路線來回都應(yīng)是直線 ,每次由兩端折回的位置呈梯形隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn) ,使折回處不在同一橫斷面上。 在壓不到的地方 ,采用小型壓實(shí)機(jī)把混合料充分壓實(shí)。鋪筑時(shí)應(yīng)盡量把橫向接縫設(shè)在構(gòu)造物的連接處 ,如無法避免時(shí) ,在施工結(jié)束時(shí) ,攤鋪機(jī)在接近端部前約 l 米處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場 ,用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓 ,然后用三米直尺南通市建華交通建設(shè)工程有限公司 如皋市軟件園（電子產(chǎn)業(yè)園）一期道路工程項(xiàng)目 施工組織設(shè)計(jì)