【正文】 準(zhǔn)備 根據(jù)勞動(dòng)力計(jì)劃，提 前在公司內(nèi)部的施工隊(duì)伍和勞務(wù)基地中進(jìn)行南通市建華交通建設(shè)工程有限公司 如皋市軟件園（電子產(chǎn)業(yè)園）一期道路工程項(xiàng)目 施工組織設(shè)計(jì) 8 組織安排，保證勞動(dòng)力能及時(shí)、有序地進(jìn)場(chǎng)； 對(duì)所組織的勞動(dòng)力進(jìn)行考核、篩選，選拔有素質(zhì)、技術(shù)熟練的工人進(jìn)場(chǎng)。 (2) 施工進(jìn)度計(jì)劃 按 業(yè)主 要求，本工程工期共 3 個(gè)月計(jì) 90 個(gè)日歷天。 (3) 施工總平面布置 施工現(xiàn)場(chǎng)除必要的生產(chǎn)臨時(shí)設(shè)施外， 現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè) 活動(dòng)板房作為項(xiàng)目指揮部 ，及 施工及管理人員生活臨時(shí)設(shè)施 。 生活臨時(shí)設(shè)施道路由原有 丁磨復(fù)線便道 與電信東二路便道 接入 ，寬度 6 米。 生活臨時(shí)設(shè)施雨水排放采用 有 組織方式，生活污水經(jīng)化糞池處理后接入市政污水系統(tǒng)。 二、 道路施工測(cè)量 施工路段基本上為直線段，但施工線路較長(zhǎng) ,交叉路口和管線分南通市建華交通建設(shè)工程有限公司 如皋市軟件園（電子產(chǎn)業(yè)園）一期道路工程項(xiàng)目 施工組織設(shè)計(jì) 9 布復(fù)雜 ,測(cè)量放樣工作量比較大。這些樁點(diǎn)設(shè)置在施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)澆灌砼保護(hù)，用鋼筋樁面刻十字絲保存。設(shè)置的各水準(zhǔn)點(diǎn)每 隔一月左右做一次復(fù)核測(cè)量，防止各點(diǎn)的沉降或碰動(dòng)。 道路全長(zhǎng) ： 東一路 ，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬 ；東二路 米，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬 24 米 ； 電信北路 米 ,標(biāo)準(zhǔn)路 幅 寬 24 米。 3. 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) (1) 機(jī)動(dòng)車(chē)道： 4cm 細(xì)粒式瀝青混凝土（ AC13） 6cm 中粒式瀝青混凝土（ AC20） 瀝青下封層 20cm 水泥穩(wěn)定 碎石 36cm 12%石灰土 結(jié)構(gòu)總厚 66cm (2)人行道 6cm 水泥磚 3cm 1:2 水泥砂漿 6cm C15%混凝土 15cm 12%石灰土 結(jié)構(gòu)總厚 30cm （二）、施工要求 應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)施工規(guī)范及驗(yàn)收規(guī)范要求施工，嚴(yán)格按圖施工，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與設(shè)計(jì)院聯(lián)系。 土方應(yīng)分層碾壓， 每 層厚為 20cm，每層均應(yīng)有密實(shí)度試驗(yàn)報(bào)告，達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行下一道工序的施工。 人行道 磚 及 平石、側(cè)石 預(yù)制構(gòu)件 采用 有資質(zhì) 水泥制品廠的預(yù)制。 （三）、施工方法 1. 路基土方工程 1) 施工準(zhǔn)備 （ 1） 、對(duì)設(shè)計(jì)資料的內(nèi)容進(jìn)行全面的現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查。 （ 2） 、根據(jù)總施工部署編制路基施工方案，施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃等并報(bào)批。并在施工范圍外設(shè)控制樁，邊坡放 樣及機(jī)械施工控制標(biāo)志。 （ 5） 、場(chǎng)地清理包括路基用地范圍內(nèi)地上建筑、設(shè)施、文物的清理（保護(hù)），地表植被清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平壓實(shí)。 2)清表 原地面清理寬度分別為： 54m、 60m。 3) 土方路塹開(kāi)挖 （ 1） 、本標(biāo)段挖方區(qū)段因開(kāi)挖面不寬。 （ 2） 、具體的施工方法是：采用挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖 打堆 ， 裝載機(jī)配合作業(yè) ，堆放于側(cè)分帶與行車(chē)道上 。 （ 4） 、根據(jù)土壤試驗(yàn)對(duì)開(kāi)挖出的 材料，應(yīng)分類(lèi)堆 放 ，不應(yīng)混雜。 （ 5） 、路基土方工程施工安全執(zhí)行 規(guī)程。 按試驗(yàn)室提供的標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)施工，及檢驗(yàn) 依據(jù) 。 通過(guò)壓實(shí)試驗(yàn)路段得到的各種土樣作業(yè)方法、施工機(jī)械，每 層松土松鋪厚度，壓實(shí)遍數(shù)等試驗(yàn)數(shù)據(jù)，用以指導(dǎo)大規(guī)模填方路基施工。2% 以?xún)?nèi)壓實(shí)，并滿(mǎn)足壓實(shí)次數(shù)，才能保證壓實(shí)質(zhì)量。原地面翻曬采用鏵犁配合旋耕機(jī)進(jìn)行，先用鏵犁向下翻松，旋耕機(jī)對(duì)土塊進(jìn)行粉碎，日曬 12 小時(shí)后再用鏵犁翻耕、旋耕機(jī)粉碎，反復(fù)上述步驟進(jìn)行翻曬，翻曬過(guò)程由施工隊(duì)質(zhì)檢員跟蹤檢查 含水量的變化情況，直至接近最佳含水量（以高出 2%為宜）時(shí)停止。初平后再用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓 1 遍 。 (1+5%)] (1+w)= 摻灰處理后壓實(shí)厚度按 20cm 計(jì)，則每 1m2灰土攤所需消石灰量為： 247。 )= 運(yùn)灰 為便于控制石灰用量，統(tǒng)一采用自卸車(chē)進(jìn)行消石灰運(yùn)輸，經(jīng)過(guò)磅稱(chēng)，確定每輛車(chē)的凈裝量，施工過(guò)程中，裝載機(jī)進(jìn)行裝車(chē)，每車(chē)消石灰按平車(chē)箱進(jìn)行控制，同時(shí)安排專(zhuān)人跟蹤檢查，嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)防少裝或多裝。為避免因揚(yáng)灰影響附近項(xiàng)目部的正常生活，人工灑布石灰應(yīng)平灑，嚴(yán)禁向上拋灑。拌和過(guò)程安排專(zhuān)人隨時(shí)檢查拌和深度，并及 時(shí)提醒和配合機(jī)械操作手進(jìn)行調(diào)整，嚴(yán)禁出現(xiàn)拌和深度不到位的現(xiàn)象。整平前先用振動(dòng)壓路機(jī)將剛拌和好的灰土穩(wěn)壓 1 遍，突出表面的不平整，然后測(cè)量人員按 %2%的橫坡度進(jìn)行測(cè)量打點(diǎn)，原則上每斷面 5 個(gè)點(diǎn)，為平地機(jī)整平提供依據(jù)。初平后，振動(dòng)壓路機(jī)再行穩(wěn)壓 1 遍，以突出灰土表面潛在的不平整，然后再重復(fù) 上述整平過(guò)程，直至灰土表面精平、橫斷面滿(mǎn)足要求。碾壓時(shí)，先用振動(dòng)壓路機(jī)低頻振壓 2 遍，然后用三輪壓路機(jī)加壓至壓實(shí)度滿(mǎn)足要求?；彝聊雺哼^(guò)程中，表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn)狀態(tài)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)灰土表面干燥松散，應(yīng)及時(shí)用灑水車(chē)補(bǔ)南通市建華交通建設(shè)工程有限公司 如皋市軟件園（電子產(chǎn)業(yè)園）一期道路工程項(xiàng)目 施工組織設(shè)計(jì) 16 灑少量水之后，再行碾壓。 質(zhì)量驗(yàn)收 由施工隊(duì)技術(shù)人員嚴(yán)格按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的檢驗(yàn)項(xiàng)目、檢驗(yàn)方法、檢驗(yàn)頻率進(jìn)行自檢，自檢內(nèi)容包括壓實(shí)度、灰劑量、高程、寬度、橫坡度和平整度等，自檢合格后將自檢資料報(bào)請(qǐng)監(jiān)理組進(jìn)行抽檢。 c) 8%灰土路基施工 因工期短， 對(duì)備土進(jìn)行彩條布覆蓋，有效降低土方含水量，縮短翻曬時(shí)間。測(cè)量人員按試驗(yàn)段得出的松鋪厚度， 進(jìn)行填土高度控制。邊角，障礙點(diǎn)人工配合（控制邊線標(biāo)高）的方式，按照試驗(yàn)所給松鋪厚度進(jìn)行攤鋪。 應(yīng)自中向兩邊設(shè)置 2%橫坡，每層碾壓前應(yīng)檢查松鋪厚度、平整度、含水量、邊線、中線，合格 后 方可碾壓。第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱到強(qiáng)，應(yīng)由邊部到中央，由低處到高處縱向進(jìn)退式進(jìn)行。 灰土路拌法施工工序流 程圖 d)河塘處理 放 樣 自卸車(chē)備土 挖 機(jī)初平 平地機(jī)整型 備消石灰 灰土的拌和 平地機(jī)精平 測(cè)高程 檢測(cè)含水量 翻曬或 補(bǔ)充灑水 測(cè)高程 人工攤鋪 檢測(cè)灰劑量 檢測(cè)平 整 度 壓路機(jī)碾壓 測(cè)中、邊樁 試件取樣 檢測(cè)高程 監(jiān)理批準(zhǔn) 養(yǎng) 護(hù) 檢測(cè)壓實(shí)度 報(bào)驗(yàn) 南通市建華交通建設(shè)工程有限公司 如皋市軟件園（電子產(chǎn)業(yè)園）一期道路工程項(xiàng)目 施工組織設(shè)計(jì) 18 河道兩端 采用土 方 圍堰 ，圍堰高出水位 50cm 時(shí)，挖機(jī)對(duì)圍堰進(jìn)行夯實(shí)、碾壓。 排水采用出水口 150mm 的電動(dòng)污水泵，對(duì)圍堰內(nèi)的明水進(jìn)行抽排。 清淤后，河塘兩岸挖成高 、寬 1m、內(nèi)傾 3%的臺(tái)階，底部回填 50cm 的碎石土（碎石：土 =80:20）并碾壓至無(wú)輪跡 ，其上按 20cm每層回填 6%灰土至路床底或原地面，壓實(shí)度 90%。否則應(yīng)采取措施進(jìn)行補(bǔ)壓，到合格時(shí)為準(zhǔn)。如發(fā)現(xiàn)表面過(guò)干、松散，應(yīng)適當(dāng)灑水；如過(guò)濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，采用開(kāi)挖晾曬、換土、摻石灰粒料等 措施進(jìn)行處理。 2）石灰的質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。 3） 施工前按配合比計(jì)算備料，石灰土施工采用機(jī)械路拌法。采用 穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行南通市建華交通建設(shè)工程有限公司 如皋市軟件園（電子產(chǎn)業(yè)園）一期道路工程項(xiàng)目 施工組織設(shè)計(jì) 19 拌和，派專(zhuān)人檢查拌和深度，避免留有素土夾層。碾壓用 18T壓路機(jī)進(jìn)行， 18cm 一次碾壓成型。 最后采用 20T 的膠輪壓路機(jī)復(fù)壓收光。 4）攤鋪、碾壓完成 ， 壓實(shí)度檢驗(yàn)合格后 必須保濕養(yǎng)生和交通管制。灑水養(yǎng)生 時(shí)必須注意控制灑水量，不使其表面干燥，同時(shí)封閉交通。 3. 水泥穩(wěn)定 碎石 基層 本工程路面 基 層：機(jī)動(dòng)車(chē)道采用 20cm 厚水泥穩(wěn)定 碎石 。施工順序根據(jù)管、井施工進(jìn)度及 底基層 成型情況，采用平行交叉作業(yè)。施工要點(diǎn)如下： (1) 準(zhǔn)備工作 ① 備料：在所定料場(chǎng)中取有代表性的 原材料 進(jìn)行 含泥量、壓碎值、相對(duì)密度、重 型擊實(shí) 、 無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度 等試驗(yàn)， 試 樣經(jīng)試驗(yàn)證明符合要求后才能采用。 ③ 施工放樣：在 12%底 基層上恢復(fù)中線，每 10m 設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外 側(cè) 設(shè) 指示樁上 ，進(jìn)行水平測(cè)量，根據(jù)設(shè)計(jì)高程和南通市建華交通建設(shè)工程有限公司 如皋市軟件園（電子產(chǎn)業(yè)園）一期道路工程項(xiàng)目 施工組織設(shè)計(jì) 20 實(shí)測(cè)高程及試驗(yàn)段求得準(zhǔn)確的松鋪系數(shù)，在指示樁指示松鋪厚度位置拉上鋼絲線。 (2) 施工要點(diǎn) 石屑料徑和級(jí)配必須滿(mǎn)足規(guī)范要求，集料配料必須準(zhǔn)確。 嚴(yán)格掌握基層厚度，其路拱橫坡與面層一致。必 須保濕養(yǎng)生， 土工布 覆蓋養(yǎng)生 不使穩(wěn)定層表面干燥，也不能忽干忽濕。 (3) 操作方法 1） 、 拌和 水泥穩(wěn)定碎石采用廠拌，骨料必須分倉(cāng)配料，骨料、水泥和水必須自動(dòng)計(jì)量，保證用量準(zhǔn)確。拌 和 時(shí)配料根據(jù)試驗(yàn)確定的配合比換算施工配合比進(jìn)行配料。拌合前反復(fù)調(diào)試好機(jī)械，以使拌和機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，拌和均勻。拌和時(shí)混合料的含水量高于最佳含水量 %1%,以補(bǔ)償后續(xù)的水分損失；工地實(shí)際采用的水泥用量可比室內(nèi)試驗(yàn)室確定的劑量適當(dāng)增加，最多不超過(guò) %，水泥劑量嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求。 2） 、攤鋪 攤鋪前噴灑水泥水泥凈漿，按照水泥質(zhì)量計(jì)，宜不小于~，水泥凈漿稠度以撒布均勻?yàn)槎龋霾奸L(zhǎng)度以不大于攤鋪機(jī)前 3040m。運(yùn)料車(chē)在攤鋪機(jī)前方 10cm30cm 停車(chē)，由攤鋪機(jī)迎上推運(yùn)卸料，邊前進(jìn)邊卸料，卸料速度和攤鋪速度相協(xié)調(diào) 。攤鋪速度要均勻，攤鋪應(yīng)連續(xù)，否則將大大影響平整度。 派專(zhuān)人用拌和好的水泥穩(wěn)定碎石，對(duì)攤鋪后表面粗料集中的部位人工找補(bǔ)，使表面均勻，局部水分不 合適的要挖除換填合格粗料。 3） 、碾壓 混合料經(jīng)攤鋪和整形 50m 左右時(shí)即可開(kāi)始碾壓，作為一個(gè)碾壓段。使每層整個(gè)厚度和寬度完全均勻的壓實(shí) 到 規(guī)定的密實(shí)度為止。碾壓過(guò)程中水泥穩(wěn)定碎石的表面層應(yīng)始終保持濕潤(rùn)。嚴(yán)禁壓路機(jī)在完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車(chē)，如必須調(diào)頭，應(yīng)在調(diào)頭處 覆蓋 10cm 沙礫，以保證基層表面不受破壞。 4）、接縫 水泥穩(wěn)定碎石混合料攤鋪中斷時(shí)間超過(guò) 2 小時(shí)，設(shè)置橫縫。 工作縫和 接 頭處處理 ，在已完成的水泥穩(wěn)定碎石層末端，并放兩根與壓實(shí)等厚、長(zhǎng)為全寬的方木緊貼垂直面。 5） 、養(yǎng)生 碾壓完成后應(yīng)立即開(kāi)始養(yǎng)生，并同時(shí)檢測(cè)壓實(shí)度。在 7 天內(nèi)應(yīng)保持基層 處于 濕潤(rùn) 狀態(tài)， 28 天內(nèi)正常養(yǎng)護(hù)，在養(yǎng)生期間封閉交通。側(cè)石 安裝 前先掛線， 按設(shè)計(jì)標(biāo)高澆筑平石底座混凝土，平石按路面橫坡斜向側(cè)石，進(jìn)水口兩側(cè)的平石稍為傾向進(jìn)水口以利排水。現(xiàn)澆側(cè)石每 5 米設(shè)一道寬 的伸宿縫。機(jī)動(dòng)車(chē)道兩邊水泥穩(wěn)定碎石基層人工鑿除 寬、高 。經(jīng)校核邊線及高程無(wú)誤后，勾縫并澆側(cè)石后背混凝土，并振搗至密實(shí)。經(jīng)校核邊線及高程無(wú)誤后，向前施工。 ④ 勾縫：先校核道 牙位置高程，使其符合設(shè)計(jì)，且在路面完成后再進(jìn)行勾縫。 鋪設(shè)前將路面清掃干凈，鋪設(shè)時(shí)將一端用水泥釘固定，另一端用機(jī)械或人工拉緊 ，張拉伸長(zhǎng)率在 1%~%，并用水泥釘固定另一端。 6．瀝青砼面層 1） 、施工前期準(zhǔn)備工作 南通市建華交通建設(shè)工程有限公司 如皋市軟件園（電子產(chǎn)業(yè)園）一期道路工程項(xiàng)目 施工組織設(shè)計(jì) 24 （ 1） 檢驗(yàn)