【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 砌支護(hù)設(shè)計(jì)參數(shù)表 表362項(xiàng) 目單位圍 巖 級(jí) 別V（淺理）V（深埋）ⅣⅢ噴射混凝土C25混凝土cm28252215徑向錨桿直徑mmφ25φ25φ25φ22長(zhǎng)度cm400400350300錨桿布置cm1006510065100100120120鋼筋網(wǎng)直徑mmφ8（雙層）φ8φ8φ8鋼筋布置cm2020151520202020鋼 架工字鋼架型號(hào)I22bI20bI18格柵型號(hào)縱距cm6565100二次模筑襯砌C25混凝土cm40C25鋼筋砼cm505045仰拱厚度噴C25混凝土cm2825二次C25砼cm二次C25鋼筋砼cm505050超前支護(hù)類 型洞口第一環(huán)中導(dǎo)管φ89洞內(nèi)小導(dǎo)管φ50小導(dǎo)管φ50小導(dǎo)管φ50間 距cm40,354040長(zhǎng) 度m30,本標(biāo)段隧道進(jìn)出口為陡壁，垂直節(jié)理裂隙較發(fā)育，存在崩塌危險(xiǎn)，設(shè)計(jì)中考慮采用錨、噴、網(wǎng)支護(hù)予以治理。洞身段無(wú)斷層和破碎帶。但存在巖溶發(fā)育地帶，巖體破碎，開(kāi)挖時(shí)易形成局部掉塊和坍塌。二、總體施工方案擬安排隧道施工一隊(duì)，負(fù)責(zé)東峪隧道左右線，從出口洞門單頭掘進(jìn)；安排隧道施工二隊(duì)，負(fù)責(zé)四十里峪隧道左右線，從進(jìn)口洞門單頭掘進(jìn)。隧道內(nèi)全部砼由拌合站供應(yīng)，砼輸送泵泵送入模，機(jī)械搗固。隧道明洞段采用明挖法施工，暗洞段按新奧法組織施工，實(shí)施掘進(jìn)(鉆爆、無(wú)軌運(yùn)輸出碴)、支護(hù)(管棚、拌、運(yùn)、錨、噴)、襯砌(拌、運(yùn)、灌、振搗)三條機(jī)械化作業(yè)線。在施工中堅(jiān)持“管超前、短進(jìn)尺、強(qiáng)支撐、快封閉、緊襯砌” 的原則，并加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，采用TSP203超前預(yù)報(bào)系統(tǒng)進(jìn)行地質(zhì)超前勘探，及時(shí)處理分析數(shù)據(jù)，調(diào)整施工方案，確保施工安全，達(dá)到均衡、高效生產(chǎn)。開(kāi)挖施工方案：隧道采用長(zhǎng)管棚、護(hù)拱方案進(jìn)洞。V級(jí)圍巖淺埋段、深埋段采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法，人工配合反鏟式短臂挖掘機(jī)開(kāi)挖。Ⅳ級(jí)圍巖段采用上下臺(tái)階法、預(yù)留核心土臺(tái)階法開(kāi)挖；Ⅲ級(jí)圍巖段采用全斷面開(kāi)挖。臺(tái)階法開(kāi)挖上部采用YT28風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆眼，下部及全斷面開(kāi)挖采用鉆孔臺(tái)車鉆眼，非電毫秒雷管光面爆破。車行、人行橫洞采用鉆孔臺(tái)架、風(fēng)槍鉆眼全斷面施工。支護(hù)施工方案：超前支護(hù)采用鉆孔臺(tái)車及注漿機(jī)施作長(zhǎng)管棚，風(fēng)槍鉆眼施工超前小導(dǎo)管，初期支護(hù)采用YSP45錨桿鉆機(jī)打注漿錨桿，TK961濕式混凝土噴射機(jī)噴射砼，人工架立鋼支撐。出碴及運(yùn)輸：出碴采用CAT966D及ZL70裝載機(jī)裝碴，斯太爾、北方奔馳自卸汽車完成無(wú)軌運(yùn)輸施工。襯砌施工方案：采用60m3/h混凝土自動(dòng)計(jì)量拌合站，混凝土輸送車、輸送泵，大模板整體液壓襯砌臺(tái)車的機(jī)械化配套施工完成全斷面襯砌一次成型，同時(shí)配備簡(jiǎn)易臺(tái)架進(jìn)行防水板鋪掛。橫洞襯砌采用簡(jiǎn)易臺(tái)車施工。 通風(fēng)：采用大功率通風(fēng)機(jī)、混合式通風(fēng)技術(shù)。施工排水：采用自然排水及水泵排水相結(jié)合的方式。其他：路面混凝土和洞內(nèi)噴涂等施工采用集中時(shí)間、機(jī)械化流水作業(yè)，一次施工，一次成優(yōu)。三、具體施工方法洞口段施工⑴洞口邊仰坡及長(zhǎng)管棚、套拱進(jìn)洞：見(jiàn)第六章第一節(jié)。⑵明洞施工：定位放線，組裝臺(tái)車，綁扎鋼筋，澆筑明洞及暗洞鋼筋混凝土?；炷吝_(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)拆模，施做明洞防水層，兩側(cè)對(duì)稱回填。⑶洞門修筑：本標(biāo)段洞門為端墻結(jié)構(gòu)，在明洞施工完，安排合理時(shí)間進(jìn)行左右線洞門施工，同時(shí)恢復(fù)植被，搞好綠化。洞身開(kāi)挖隧道洞身開(kāi)挖根據(jù)圍巖類別的不同采取相應(yīng)的施工方法。⑴Ⅲ級(jí)圍巖開(kāi)挖方案Ⅲ級(jí)圍巖洞身開(kāi)挖采用全斷面開(kāi)挖，光面爆破，開(kāi)挖預(yù)留變形量設(shè)計(jì)為5cm，施工中根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)變形量測(cè)情況適當(dāng)進(jìn)行調(diào)整，見(jiàn)圖361。 圖361 Ⅲ級(jí)圍巖全斷面開(kāi)挖施工方案示意圖施工步序說(shuō)明：①進(jìn)行隧道全斷面開(kāi)挖。②開(kāi)挖完畢，立即進(jìn)行拱墻初期支護(hù)。③待圍巖收斂穩(wěn)定，初期支護(hù)達(dá)到一定強(qiáng)度后，進(jìn)行拱墻二次襯砌。作業(yè)循環(huán)：，每天2個(gè)循環(huán)，月進(jìn)尺125米，見(jiàn)表363。Ⅲ級(jí)圍巖開(kāi)挖循環(huán)時(shí)間表 表363作業(yè)名稱作業(yè)時(shí)間（分鐘）循環(huán)時(shí)間（分鐘）120240360480600720測(cè)量放線30全斷面鉆眼爆破270通風(fēng)排煙30危石處理30初期支護(hù)180出 碴180⑵Ⅵ級(jí)圍巖開(kāi)挖方案①Ⅳ級(jí)圍巖上下臺(tái)階法開(kāi)挖為了加快施工進(jìn)度，防止上下臺(tái)階工作面相互干擾，隧道Ⅳ級(jí)圍巖采用正長(zhǎng)臺(tái)階法開(kāi)挖，上下臺(tái)階工作面錯(cuò)開(kāi)距離40m。開(kāi)挖方式采用光面爆破，開(kāi)挖預(yù)留變形量設(shè)計(jì)為7cm，上臺(tái)階開(kāi)挖之后，立即進(jìn)行拱部初期支護(hù)。上下臺(tái)階開(kāi)挖方法見(jiàn)圖362。正臺(tái)階法施工工藝框圖見(jiàn)表510。圖362 Ⅳ級(jí)圍巖上下臺(tái)階法開(kāi)挖施工方案示意圖施工步序說(shuō)明：①上斷面拱部開(kāi)挖。 ②拱部初期支護(hù)③上斷面推進(jìn)40m時(shí)，開(kāi)始進(jìn)行下斷面同步推進(jìn)，首先開(kāi)挖中槽。④邊墻跳槽開(kāi)挖，左右馬口交錯(cuò)布置。 ⑤邊墻初期支護(hù)。⑥仰拱緊跟工作面開(kāi)挖。 ⑦仰拱砼澆注。⑧待隧道圍巖穩(wěn)定后，在監(jiān)控量測(cè)下施作二次襯砌。作業(yè)循環(huán)：，月進(jìn)尺60米，見(jiàn)表364。Ⅳ級(jí)圍巖開(kāi)挖循環(huán)時(shí)間表 表364作業(yè)名稱作業(yè)時(shí)間（分鐘）循環(huán)時(shí)間（分鐘）12024036048060072084096010801200測(cè)量放線30超前支護(hù)150上部開(kāi)挖180上部初期支護(hù)210出碴120下部開(kāi)挖180下部初期支護(hù)180出碴150②Ⅳ級(jí)圍巖預(yù)留核心土臺(tái)階法開(kāi)挖在Ⅳ級(jí)圍巖較差地段，采用預(yù)留核心土臺(tái)階法開(kāi)挖，在上拱部預(yù)留5～6m核心土，見(jiàn)圖363。開(kāi)挖、支護(hù)順序說(shuō)明： Ⅰ.拱部超前小導(dǎo)管注漿預(yù)支護(hù) Ⅲ.上半斷面拱部初期支護(hù) Ⅶ.下半斷面左側(cè)初期支護(hù) Ⅸ.下半斷面右側(cè)初期支護(hù) Ⅹ.澆筑仰拱砼 Ⅺ.全斷面模筑二次襯筑混凝土 圖363 Ⅳ級(jí)圍巖拱部預(yù)留核心土臺(tái)階法開(kāi)挖方案示意圖⑶Ⅴ級(jí)圍巖淺埋段及深埋段開(kāi)挖方案：見(jiàn)第六章第二節(jié)。鉆爆設(shè)計(jì)隧洞在開(kāi)始爆破、開(kāi)挖施工時(shí)，根據(jù)初擬的鉆爆設(shè)計(jì)進(jìn)行鉆爆試驗(yàn)，通過(guò)試驗(yàn)，一方面檢驗(yàn)爆破設(shè)計(jì)是否合理，爆破振動(dòng)對(duì)支護(hù)及已成洞段圍巖有否危害，對(duì)爆破參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化，并將試驗(yàn)形成報(bào)告，送監(jiān)理工程師核批，作為正式進(jìn)行鉆爆、開(kāi)挖依據(jù)，同時(shí)檢驗(yàn)機(jī)械配備、勞力、組織循環(huán)作業(yè)是否合理，優(yōu)化施組，以取得最優(yōu)的施工效果。Ⅲ級(jí)圍巖段全斷面開(kāi)挖爆破設(shè)計(jì)見(jiàn)圖圖364，Ⅳ級(jí)圍巖段臺(tái)階法開(kāi)挖爆破設(shè)計(jì)見(jiàn)圖365。輔助施工措施輔助施工措施有長(zhǎng)管棚、超前小導(dǎo)管注漿、中空注漿錨桿。⑴長(zhǎng)管棚施工進(jìn)口口洞口段為Ⅴ級(jí)圍巖淺埋段，采用長(zhǎng)管棚施工。長(zhǎng)管棚采用Φ89熱軋無(wú)縫鋼管，壁厚5mm，長(zhǎng)30m，環(huán)向間距40cm，在拱部共布置44根。鋼管前端呈錐形，尾部焊接Φ10加緊箍，其余部分按15cm間距交錯(cuò)設(shè)置兩排Φ10mm注漿孔。管棚施工采用管棚鉆機(jī)沿開(kāi)挖外輪廓周邊以1～3176。外插角鉆設(shè)管棚孔，施工前在混凝土導(dǎo)向墻上定出鉆孔孔位，外擺方向角度，嚴(yán)格控制侵限和超挖。鉆孔由上往下順序進(jìn)行，鉆進(jìn)過(guò)程中復(fù)核鉆進(jìn)角度和方向，對(duì)超過(guò)允許偏差的鉆孔應(yīng)廢棄重鉆。管節(jié)長(zhǎng)4～6m，采用絲扣相接，接頭相互錯(cuò)開(kāi)，逐節(jié)接長(zhǎng)并頂推旋轉(zhuǎn)至設(shè)計(jì)長(zhǎng)度。然后用高壓泵灌注水泥漿，水泥漿水灰比1：1，～，～。當(dāng)?shù)叵滤^大時(shí)則壓注水泥—水玻璃漿液，水泥漿水灰比1：1，水泥漿與水玻璃體積比1：，水玻璃濃度35波美度，注漿壓力不變。棚管內(nèi)注漿完畢，在末端設(shè)置止?jié){塞。長(zhǎng)管棚施工見(jiàn)圖366，施工工藝框圖及文字說(shuō)明見(jiàn)表511。圖366 長(zhǎng)管棚超前支護(hù)示意圖⑵超前小導(dǎo)管施工超前小導(dǎo)管采用外徑φ50mm，壁厚4mm的熱軋無(wú)縫鋼管加工制成，導(dǎo)，前端加工成錐形，尾部焊接φ6mm鋼筋箍加勁，管壁四周按15間距交錯(cuò)設(shè)置φ8mm注漿孔，施工時(shí)鋼管沿隧道開(kāi)挖外輪廓線周邊以12176。的外插角打入巖層中，小導(dǎo)管環(huán)向間距為40cm。一般情況下壓注水泥漿，水泥漿水灰比1：1，～。當(dāng)?shù)叵滤^大時(shí)則采用水泥水玻璃漿液，水泥漿水灰比1：1，水泥漿與水玻璃體積比1：，水玻璃濃度35玻美度。小導(dǎo)管注漿施工工藝框圖及文字說(shuō)明見(jiàn)表512。⑶中空注漿錨桿施工順序：鉆孔→清孔→安裝桿體→注漿→封口；清孔后人工安設(shè)錨桿，保持錨桿的外露長(zhǎng)度10～15cm。將錨桿、注漿管及注漿泵連接好后，開(kāi)動(dòng)注漿泵注漿，直至漿液從孔口周邊溢出或壓力表達(dá)到設(shè)計(jì)壓力值為止。應(yīng)注意，每根錨桿必須“一氣呵成”。漿液嚴(yán)格按配合比配制，并隨配隨用。為保證注漿效果，嚴(yán)格控制注漿壓力，橡膠止?jié){塞打入孔口不應(yīng)小于30cm，而且要待排完氣之后立即用快凝水泥砂漿封閉止?jié){塞以外的鉆孔。初期支護(hù)隧道初期支護(hù)有噴砼、砂漿錨桿、鋼拱架、鋼筋網(wǎng)。開(kāi)挖后首先初噴砼,之后施工錨桿、鋼拱架、格柵鋼架、鋼筋網(wǎng)，最后復(fù)噴砼至設(shè)計(jì)厚度。⑴噴射砼采用濕噴法，見(jiàn)圖367。分兩次實(shí)現(xiàn)，初噴封閉巖面，噴射厚度3～5cm，復(fù)噴噴到設(shè)計(jì)厚度。噴射口距圍巖面1m左右，且垂直圍巖面、由下向上噴射，以螺旋狀沿橫向往復(fù)移動(dòng)，一圈壓半圈。拌合時(shí)間≮1min混凝土拌合砂水泥石子水篩網(wǎng)Ф10mm，（濾出超徑石子)～液體速凝劑（水泥用量4%）受噴圍巖面濕式混凝土噴射機(jī)80～150cm混凝土運(yùn)輸車運(yùn)送圖367 濕噴混凝土施工示意圖 ⑵鋼架隧道采用工字鋼鋼架與格柵鋼架。鋼架在洞外按施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)加工成短構(gòu)件，在洞內(nèi)用高強(qiáng)螺栓連接成整體。鋼拱架在加工時(shí)要考慮預(yù)留變形量，連接處經(jīng)螺栓連接后，騎縫焊接牢固。洞內(nèi)安裝在開(kāi)挖之后進(jìn)行，與鎖腳錨桿焊接。鋼架間設(shè)縱向連接筋，鋼架間噴砼覆蓋。鋼架架立時(shí)垂直隧道中線。拱架與開(kāi)挖輪廓之間的間隙用同標(biāo)號(hào)噴射砼充填密實(shí)。鋼架安裝施工工藝框圖及文字說(shuō)明見(jiàn)表513。⑶錨桿采用Φ22砂漿錨桿。采用風(fēng)槍鉆孔，鉆孔后嚴(yán)格檢查孔位、孔深、孔徑、方向等。漿液采用1：1的水泥砂漿，～。砂漿錨桿施工順序：鉆孔→清孔→注漿→安裝桿體→封口。⑷掛網(wǎng)掛鋼筋網(wǎng)在錨桿施作后安設(shè)。采用φ6鋼筋網(wǎng)，間距1515cm。鋼筋網(wǎng)根據(jù)被支護(hù)巖面的實(shí)際起伏狀況鋪設(shè)，并在初噴砼后進(jìn)行，與被支護(hù)巖面間隙約3cm，鋼筋網(wǎng)與錨桿連接采用焊接，使鋼筋網(wǎng)在噴射時(shí)不易晃動(dòng)。隧道防排水施工隧道防排水以排水為主，防排結(jié)合，綜合治理。采用防、截、堵、排相結(jié)合，形成完整的防排水體系，使隧道防水可靠，排水暢通。隧道明洞段采用雙層土工布夾防水板及粘土隔水層防水，采用碎石盲溝及φ110mmΩPVC排水管排水；洞內(nèi)復(fù)合式襯砌采用土工布加防水板防水，環(huán)向采用φ100mmΩ排水管，墻腳縱向排水盲管采用φ110mm雙壁打孔PVC管，橫向采用φ100mmΩPVC排水管等排水。明洞沉降縫、洞內(nèi)施工縫處均設(shè)10mm（厚）300mm（寬）橡膠止水帶。隧道洞內(nèi)全長(zhǎng)設(shè)中心排水溝，以橫向PVC排水管連通雙壁打孔PVC管和中心排水溝，引水至洞外。洞門上方仰坡坡頂以外5米設(shè)截水溝，引地表水至路基邊溝或洞門外側(cè)自然溝谷，從而形成完善且維修養(yǎng)護(hù)的洞內(nèi)外防排水系統(tǒng)。隧道防寒施工為預(yù)防凍寒，保證排水系統(tǒng)暢通，采取如下措施：①隧道設(shè)置中心排水溝，中心溝設(shè)在仰拱下面，出水口進(jìn)行保溫處理；②加強(qiáng)防水層鋪設(shè)效果，隧道全長(zhǎng)鋪設(shè)350g/，加強(qiáng)防水層鋪設(shè)質(zhì)量，保證防水板材接縫嚴(yán)密；③二次襯砌模筑混凝土或鋼筋中添加抗裂防水混凝土膨脹劑，提高混凝土防裂滲的能力；④明洞范圍內(nèi)每隔20米設(shè)一道變形縫或沉降縫；暗洞內(nèi)每隔25米左右設(shè)一道變形縫，洞內(nèi)圍巖變化處設(shè)一道沉降縫。洞身襯砌施工⑴仰拱施工在初期支護(hù)后仰拱及時(shí)跟進(jìn)施工。仰拱主筋預(yù)留出與拱圈主筋搭接的長(zhǎng)度，仰拱主筋和拱圈主筋搭接后綁扎。仰拱與邊墻銜接處搗固密實(shí)。仰拱砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%后，進(jìn)行C10片石砼仰拱回填。⑵拱墻施工圖368 襯砌臺(tái)車示意圖預(yù)留注漿管二次襯砌在仰拱和防排水施工完成后進(jìn)行，采用自制的襯砌臺(tái)車施工，配相應(yīng)數(shù)量的鋪掛防水板臺(tái)架。襯砌鋼模臺(tái)車主要由臺(tái)車、模板、液壓動(dòng)力及輔助系統(tǒng)四大部分組成，其構(gòu)造見(jiàn)圖368。鋼模臺(tái)車通過(guò)液壓裝置實(shí)現(xiàn)立、拆模板，臺(tái)車自行，每作業(yè)作業(yè)循環(huán)可完成圓形斷面襯砌12m。砼由拌合站生產(chǎn)，砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，砼輸送泵泵送砼，插入式振搗器配合附著式振動(dòng)器振搗，從側(cè)墻底部向拱頂自下而上對(duì)稱灌注。砼封頂采用頂模中心封頂器接輸送管，逐漸壓注砼封頂。當(dāng)擋頭板上觀察孔有漿溢出，即封頂完成。襯砌前做好防水板的布設(shè)及各種管道、構(gòu)件的預(yù)埋工作