【文章內(nèi)容簡介】 (1)河南省區(qū)位優(yōu)勢明顯 目前河南省已基本形成了以國家鐵路、國道主干線為骨架，國道、省道和縣鄉(xiāng)公路為網(wǎng)絡(luò)，地方鐵路、水運(yùn)、民航、公路協(xié)調(diào)發(fā)展的綜《 XXXX 食物流中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》 漯河市工程咨詢公司 第 15 頁 合交通體系。河南省在全國經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局 中具有承東啟西、連南貫北的重要作用，成為全國各經(jīng)濟(jì)區(qū)交流、聯(lián)合的中樞之地，是建立糧食物流中心、倉儲(chǔ)中心的理想之地。 全國 20 個(gè)糧食主產(chǎn)區(qū)和主銷區(qū)的省 (市 )級糧食貿(mào)易公司在河南共同組建了全國糧食信息聯(lián)合體，加強(qiáng)了糧食交易市場與用糧企業(yè)之間信息的溝通和交流。隨著全國糧食交易市場建設(shè)的加快，新組建的集誠信息網(wǎng)正式成立并投入運(yùn)營。 河南省是全國通信樞紐，國家“八縱八橫”的光纜干線有“三縱三橫”經(jīng)過我省，光纜總長度達(dá) 7 萬公里，局用交換容量達(dá)到 1016萬門，移動(dòng)交換機(jī)總?cè)萘窟_(dá)到 389萬戶。與國家“金”字系統(tǒng)工程配套銜接 的金融、工商、稅務(wù)、交通、海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫等信息系統(tǒng)建設(shè)已具規(guī)模，應(yīng)用廣泛，為社會(huì)和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)提供了多種信息服務(wù)，也為現(xiàn)代糧食物流業(yè)的發(fā)展提供了有力的技術(shù)支撐和服務(wù)保障。 (2)項(xiàng)目區(qū)交通優(yōu)勢明顯 漯河區(qū)位優(yōu)勢、交通優(yōu)勢明顯，是豫中南地區(qū)的重要交通運(yùn)輸中心，距新鄭國際機(jī)場僅一小時(shí)車程，為承接?xùn)|西、連南貫北的交通樞紐之地，具有建設(shè)物流中心良好的基礎(chǔ)條件。京廣、漯寶 (豐 )、漯阜(陽 )3 條鐵路和京珠、漯周、漯平高速公路及 107 國道、 5 條省道貫穿全境，成為全省重要的鐵路和高速公路“雙十字”交通樞紐。漯河火車站為全 國一級樞紐編組大站，在河南僅次于鄭州。將要實(shí)施的京廣客運(yùn)專線鐵路也將從此通過，并設(shè)漯河為中間站臺(tái)，屆時(shí)漯河交通樞紐的地位將進(jìn)一步增強(qiáng)。是國家二類交通樞紐城市。全市公路密度每百平方公里 122公里，是全省平均水平的 3 倍，基本實(shí)現(xiàn)“市縣通高速、縣鄉(xiāng)通二級、村村通油路”。便捷的交通區(qū)位條件、較強(qiáng)的區(qū)《 XXXX 食物流中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》 漯河市工程咨詢公司 第 16 頁 域性物資集散能力以及豐富的資源優(yōu)勢，使漯河成為河南省豫中南的物流中心。 (3)寬松、有利的政策環(huán)境為糧食物流業(yè)發(fā)展提供了有效保障2020 年國家經(jīng)貿(mào)委、鐵道部、交通部、外貿(mào)、信息、民航六部委聯(lián)合發(fā)文，提出《關(guān)于加快我國現(xiàn)代 物流發(fā)展的若干意見》，促進(jìn)了行業(yè)的觀念改變，加強(qiáng)了對物流產(chǎn)業(yè)的支持，為物流技術(shù)的試驗(yàn)、應(yīng)用提供了極好的氛圍和場所。 2020 年，黨的“十六大”指出物流業(yè)是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)增長的另一大支柱，深化流通體制改革，發(fā)展現(xiàn)代流通方式，促進(jìn)商品和生產(chǎn)要素在市場上自由流動(dòng)，促進(jìn)物流業(yè)迅猛發(fā)展。 “十一五”規(guī)劃將“物流”列為大力發(fā)展的新型服務(wù)業(yè)。國家發(fā)改委辦公廳有關(guān)文件指出：在“十一五”期間要大力發(fā)展和加強(qiáng)我國糧食物流。國家糧食局正在制定“十一五”全國糧食流通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)專項(xiàng)規(guī)劃，河南省也正在制定現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃和糧食物流發(fā)展規(guī)劃。 《河南省全面建設(shè)小康社會(huì)規(guī)劃綱要》確定了我省全面建設(shè)小康社會(huì)的奮斗目標(biāo)、基本途徑、發(fā)展布局和戰(zhàn)略舉措，是指導(dǎo)我省現(xiàn)代糧食物流業(yè)發(fā)展的綱領(lǐng)性文件；《中原城市群經(jīng)濟(jì)隆起帶發(fā)展戰(zhàn)略構(gòu)想》為發(fā)展現(xiàn)代糧食物流業(yè)提出了具體要求，并將為促進(jìn)現(xiàn)代糧食物流業(yè)發(fā)展提供良好的社會(huì)需求環(huán)境；河南省委、省政府《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)非公有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展的決定》及《關(guān)于進(jìn)一步深化國有企業(yè)改革的決定》明確了關(guān)于市場準(zhǔn)入、土地、稅收、融資等方面的優(yōu)惠政策措施，這將為現(xiàn)代糧食物流企業(yè)的發(fā)展提供良好的發(fā)展環(huán)境和政策支持。 《 XXXX 食物流中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》 漯河市工程咨詢公司 第 17 頁 二、項(xiàng)目選址 按照 XXX城市 整體發(fā)展規(guī)劃，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際，該項(xiàng)目擬選址于 XXX燕山路以西，漯阜鐵路以南。該場址地勢平坦，交通便利，為物流中心建設(shè)奠定了良好的基礎(chǔ)。 《 XXXX 食物流中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》 漯河市工程咨詢公司 第 18 頁 第五章 項(xiàng)目建設(shè)方案 一、內(nèi)容概要 XXX物流有限責(zé)任公司物流中心總占地 95畝，本次項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容為：建設(shè) 14棟平房倉建筑面積為 25200 平方米、鐵路專用線 公里、鐵路罩棚 3400 平方米、辦公室 1200 平方米、化驗(yàn)室 300平方米、器材庫 200平方米、機(jī)修車間 200 平方米、地中衡一座、廁所一座、圍墻 1500米、大門一座及其他附屬設(shè)施。 項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容見下表。 項(xiàng)目構(gòu) 成表 序號(hào) 項(xiàng)目名稱 單位 數(shù)量 備注 1 建設(shè)用地 平方米 95畝 2 總建筑面積 平方米 30500 3 建筑物占地面積 平方米 29900 4 道路廣場占地面積 平方米 10000 5 綠化面積 平方米 19000 6 建筑系數(shù) ％ 7 綠化系數(shù) ％ 30 二、項(xiàng)目建設(shè)方案 (一 )庫區(qū)選擇 庫區(qū)選擇必須符合工業(yè)布局和城市規(guī)劃的要求，按照國家有關(guān)法律、法規(guī)及建設(shè)前期工作的規(guī)定進(jìn)行。 居住區(qū)、交通運(yùn)輸、動(dòng)力公用設(shè)施、廢料場及環(huán)境保護(hù)工程等田 地，應(yīng)與庫區(qū)用地同時(shí)選擇。 庫區(qū)選擇應(yīng)對原料和燃料及輔助材料的來源、產(chǎn)品流向、建設(shè)《 XXXX 食物流中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》 漯河市工程咨詢公司 第 19 頁 條件、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、人文、環(huán)境保護(hù)等各種因素進(jìn)行深入的調(diào)查研究，并應(yīng)對其進(jìn)行多方案技術(shù)比較，擇優(yōu)確定。 庫區(qū)宜靠近原料、燃料基地或產(chǎn)品主要銷售地。并應(yīng)有方便、經(jīng)濟(jì)的交通運(yùn)輸條件。 庫區(qū)應(yīng)具有滿足生產(chǎn)、生活及發(fā)展規(guī)劃所必需的水源和電源，且用水、用電量特別大的工業(yè)企業(yè)，宜靠近水源、電源。 庫區(qū)應(yīng)具有滿足建設(shè)工程需要的工程地質(zhì)條件和水文地質(zhì)條件。 庫區(qū)滿足工業(yè)企業(yè)近期所必需的場地面積和適宜的地形坡度。并應(yīng)根據(jù)工業(yè)企 業(yè)遠(yuǎn)期發(fā)展規(guī)劃的需要，適當(dāng)留有發(fā)展的余地。 庫區(qū)應(yīng)位于不受洪水、潮水或內(nèi)澇威脅的地帶；當(dāng)不可避免時(shí)，必須具有可靠的防洪、排澇措施。 根據(jù)以上條件，本項(xiàng)目選址于 XXX燕山路以西，占地面積 95畝，此選址能夠滿足倉庫建設(shè)的需要。 (二 )總平面布局 總平面設(shè)計(jì)遵循國家有關(guān)法律、法規(guī)和方針、政策，符合國情、布局合理、生產(chǎn)安全、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益好。 總平面設(shè)計(jì)，必須貫徹執(zhí)行十分珍惜和合理利用土地的方針，因地制宜，合理布置，節(jié)約用地，提高土地利用率。 總平面設(shè)計(jì)除執(zhí)行《工業(yè)建筑設(shè)計(jì)規(guī) 范》、《倉庫設(shè)計(jì)規(guī)范》外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行的防火、安全、衛(wèi)生、交通運(yùn)輸和環(huán)境保護(hù)等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定。 《 XXXX 食物流中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》 漯河市工程咨詢公司 第 20 頁 (三 )倉庫結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 單層倉庫 在滿足生產(chǎn)和使用的前提下，綜合考慮技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件，合理選用倉庫的結(jié)構(gòu)型式。根據(jù)公司現(xiàn)有情況及未來發(fā)展需求，可以選用以下倉庫結(jié)構(gòu)型式： (1)排架結(jié)構(gòu)倉庫承重柱與屋面梁鉸接連接 磚混結(jié)構(gòu)倉庫：磚或鋼筋混凝土柱，鋼木屋架、鋼筋混凝土組合屋架或屋面梁。柱距 4～ 6m，跨度≤ 15m。 鋼筋混凝土柱倉庫：承重柱可用矩型、工字型、雙肢柱、鋼與鋼筋混凝土的混合柱，屋面結(jié)構(gòu)可選用鋼筋混凝 土屋架或屋面梁、預(yù)應(yīng)力混凝土屋架或屋面梁，在某些情況下，也可采用鋼屋架，一般柱距6～ 12m，跨度 12～ 13m。 鋼結(jié)構(gòu)倉庫：鋼柱、鋼屋架，柱距一般 12m，跨度大于 30m。 (2)鋼結(jié)構(gòu)倉庫承重柱與屋面梁剛結(jié)連接，一般型式有鋼筋混凝土門式剛架、鋸齒型剛架。 (3)板架合一結(jié)構(gòu)：屋面與屋面承重結(jié)構(gòu)合為一體，常用的型式有雙 T 板、 V 型折板、馬鞍形殼板等，跨度為 6～ 12m。 (4)空間結(jié)構(gòu)：屋面體系為空間結(jié)構(gòu)體系，一般單層工業(yè)倉庫常用的有殼體結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。 多層倉庫 (1)混合結(jié)構(gòu)：為鋼筋混凝土樓 (屋 )蓋和磚墻 承重及外墻承重內(nèi)框架結(jié)構(gòu)兩種。這種結(jié)構(gòu)不宜在地震區(qū)采用，一般適用于樓面荷載不《 XXXX 食物流中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》 漯河市工程咨詢公司 第 21 頁 大，無振動(dòng)設(shè)備，層數(shù)在五層以下的中小型倉庫。 (2)框架結(jié)構(gòu)：按受力方向的不同，一般有橫向、縱向及縱橫向受力框架三種。按施工方式的不同，有全現(xiàn)澆、半現(xiàn)澆、全裝配及裝配整體式四種型式。在我國應(yīng)用較廣。一般適用于荷載較重、振動(dòng)較大、管道較多、工藝較復(fù)雜的倉庫。 (3)框架一剪力墻結(jié)構(gòu)：為框架與剪力墻協(xié)同工作的結(jié)構(gòu)，具有較大的承載能力。一般適用于層數(shù)較多，高度和荷載都較大的倉庫。 (4)無梁樓蓋結(jié)構(gòu)：適用于一般荷載在 10kN/m2 以上及無 較大振動(dòng)的倉庫。柱網(wǎng)尺寸以近似或等于正方形為宜。 (5)大跨度桁架式結(jié)構(gòu)：適用于生產(chǎn)工藝要求大跨度的倉庫?？刹捎脽o斜腹桿平行弦屋架作為技術(shù)夾層，以架設(shè)通風(fēng)及其它各種技術(shù)管道。 (四 )倉庫管理服務(wù)建筑設(shè)計(jì) 倉庫管理服務(wù)建筑宜面向城市干道布置，以利于向社會(huì)化轉(zhuǎn)化；盡可能位于庫區(qū)的上風(fēng)側(cè)，并靠近職工住宅區(qū)。 管理服務(wù)建筑的平面與空間組合應(yīng)相對集中、靈活布置、合理安排?？尚纬梢粋€(gè)條帶，占據(jù)庫區(qū)一角，或布置在工業(yè)小區(qū)的適中部位。小廠也可與工廠生活間合并布置。 倉庫管理服務(wù)建筑的形式、色調(diào)等應(yīng)符合城市規(guī)劃的 要求，并與鄰近建筑或工業(yè)小區(qū)的整體格調(diào)相協(xié)調(diào)。 應(yīng)妥善處理其周圍道路、停車場、廣場、綠化、美化設(shè)施的設(shè)計(jì)和規(guī)劃，創(chuàng)造開敝、整潔、美觀、舒適的環(huán)境。 面向社會(huì)的產(chǎn)品展銷、維修服務(wù)等，應(yīng)有直接對外的出入口《 XXXX 食物流中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》 漯河市工程咨詢公司 第 22 頁 和對干警聯(lián)系方便的內(nèi)門。 (五 )庫區(qū)道路設(shè)計(jì) 庫區(qū)道路設(shè)計(jì)，應(yīng)符合庫區(qū)總體規(guī)劃或總平面布置的要求，并應(yīng)根據(jù)道路性質(zhì)和使用要求，合理利用地形，正確運(yùn)用技術(shù)指標(biāo)。 庫區(qū)道路設(shè)計(jì)，應(yīng)綜合考慮平、縱、橫三方面情況，做到平面順適、縱坡均衡、橫面合理。 庫區(qū)道路設(shè)計(jì)，應(yīng)有利于生產(chǎn)，方便生活。庫區(qū)道路平面 布置，宜與建筑軸線相平行，并應(yīng)符合人防等有關(guān)規(guī)定的要求。庫區(qū)道路縱斷面設(shè)計(jì)，應(yīng)與庫區(qū)豎向設(shè)計(jì)和廠內(nèi)建 (構(gòu) )筑物、管線等相協(xié)調(diào)。 庫區(qū)道路設(shè)計(jì)，應(yīng)為道路建成后的經(jīng)常性維修、養(yǎng)護(hù)和綠化工作創(chuàng)造有利條件。 本項(xiàng)目根據(jù)設(shè)計(jì)要求，庫內(nèi)道路設(shè)置主干道、次干道、樓 (庫 )前(間 )道三級道路網(wǎng)絡(luò)。主干道按二縱二橫設(shè)計(jì)，路寬 20m；次干道根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置疏密，道寬 8m；樓 (庫 )前 (間 )道道寬 6m。庫內(nèi)道路全部采用水泥砼路面。 (六 )庫區(qū)照明設(shè)計(jì) 當(dāng)不適合裝設(shè)局部照明或采用混合照明不合理時(shí)，宜采用一般照明。 當(dāng)某一工 作區(qū)需要高于一般照明照度時(shí)，可采用特殊照明。 對于照度要求較高，工作位置密度不大，且單獨(dú)裝設(shè)一般照明不合理的場所，宜采用混合照明。 當(dāng)正常照明因故障熄滅后，對需要確保正常工作或活動(dòng)繼續(xù)進(jìn)行的場所，應(yīng)裝設(shè)備用照明。 《 XXXX 食物流中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》 漯河市工程咨詢公司 第 23 頁 當(dāng)正常照明因故障熄滅后，對需要確保人員安全疏散的出口和通道，應(yīng)裝設(shè)疏散照明。 值班照明宜利用正常照明中能單獨(dú)控制的一部分或利用應(yīng)急照明的一部分或全部。 警衛(wèi)照明應(yīng)根據(jù)需要，在警衛(wèi)范圍內(nèi)裝設(shè)。 當(dāng)采用高強(qiáng)氣體放電燈作為一般照明時(shí)，在經(jīng)常有人工作的工作場所，其照度標(biāo)準(zhǔn)值不宜低 于 50Lx。 混合照明中的一般照明，其照度值應(yīng)按該等級混合照明照度值的 5％～ 15％選取，不宜低于 30Lx。但采用高強(qiáng)氣體放電燈時(shí)，不宜低于 50Lx。 照明光源宜采用熒光燈、白熾燈、高強(qiáng)氣體放電燈 (高壓鈉燈、金屬鹵化物燈、熒光高壓汞燈 )等。 1當(dāng)懸掛高度在 4m 及以下時(shí)，宜采用熒光燈；當(dāng)懸掛高度在4m以上時(shí)，宜采用高強(qiáng)氣體放電燈；當(dāng)不宜采用高強(qiáng)氣體放電燈時(shí)，也可采用白熾燈。 1應(yīng)急照明應(yīng)采用能瞬時(shí)可靠點(diǎn)燃的白熾燈、熒光燈等。當(dāng)應(yīng)急照明作為正常照明的一部分經(jīng)常點(diǎn)燃且不需要切換電源時(shí)，可采用其它光 源。 1當(dāng)采用一種光源不能滿足光色或顯色性要求時(shí)，可采用兩種光源形式的混光光源。 1燈具和鎮(zhèn)流器表面的高溫部位靠近可燃物時(shí)，應(yīng)采取隔熱、散熱等防火保護(hù)措施。 1高強(qiáng)氣體放電燈的觸發(fā)器，宜裝設(shè)在靠近燈具 的位置。 《 XXXX 食物流中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》 漯河市工程咨詢公司 第 24 頁 (七 )庫區(qū)衛(wèi)生設(shè)計(jì) 貫徹執(zhí)行“