【文章內(nèi)容簡介】 中要標出定位孔的位置。 最后、內(nèi)容還包括零件的材料、硬度和孔的加工余量等 繪制被加工零件工序圖的注意事項 在繪制被加工零件圖之前，主要要表示出加工孔的定位尺寸、形狀和加工要求。 在繪制變速箱箱體時要注意以定位尺寸為基準，就是以底面為基準，首先把變速箱底面作為定位基準，這樣就比較方便了。 在標注當中，應該從定位基準開始標注，而且尺寸盡量用直角坐標系。 加工汽車變速箱力窗上的六個螺紋底孔加工工序圖見 圖 41 被加工工序圖 皖西學院本科畢業(yè)論文（設計） 第 11 頁 加工示意圖 在精心繪制完成被加工零件工序圖過后，通過參考被加工零件圖，看到六個空的位置尺寸，設計用麻花鉆鉆孔，可以不難的出加工示意圖的畫法，加工示意圖就是說明怎樣加工零件的，加工孔的方式還有導向套的位置等等。在本次設計中，就是鉆直徑為 的孔，首先要根據(jù)被加工零件圖來知道鉆的數(shù)據(jù)，設計鉆頭的長度，主軸伸出的長度和導向套的長度以及它的定位。 加工示意圖上應該標注的內(nèi)容 在組合機床在加工過程中，刀具與要加工孔的位置關系和配合關系，加工余量和加工方式都要明確表示出來 在示意圖中， 各個軸向的距離要標注清楚，刀具、導向套、到端面的距離要標注清楚 刀具和導向套的設計 要畫出加工示意圖，就必須要設計出刀具及導向套以及他們距離主軸箱端面的距離。 刀具的選擇 由于力窗上孔的加工尺寸、加工要求等。和加工時所受的力選用刀具而且盡量選用是標準刀具。 導向的選擇 導向套的選擇時很關鍵的一步，在加工中導向套起到固定的作用，選擇導向套的結(jié)構(gòu)是設計組合機床必不可少的內(nèi)容。 導向類型、形式和結(jié)構(gòu) 導向套總共分為兩種類型，第一種為固定式導向套，另一種是旋轉(zhuǎn)式的導向套， 本次設計中，主要為鉆孔加工，且加工的孔徑較多，孔比較小而零件較大。所以選擇固定式的導向套。 確定用幾個導向套 根據(jù)刀具的性能，加工方法，導向套的結(jié)構(gòu)，被加工零件的加工精度等來確定用幾個導向套。 通常情況下，鉆單層壁小孔或用懸臂梁不大的鉸，擴深度不大的大孔時，本次加工為直徑為 的孔，使用一個導向套加工就可以了。 導向的長度： l1=（ 24） d 導向離工件端面的距離： l2=（ ） d 導向套的最小直徑： l1取 30mm 導向套離變速箱端面的距離： l2取 10mm 主軸和接桿的選擇 通過計算主軸在工作時所受的扭矩，以及綜合主軸與刀具上力的分析，初選出主軸的直徑，然后定出主軸的外伸長度，由孔的直徑推出主軸的直徑得出主軸的參數(shù)為： 鉆直徑為 的主軸：用直徑為 20mm 通過計算算出 D/d 的比值，查《簡明組合機床設計手冊》選擇出主軸的外伸尺寸為 115mm，主軸上接桿的莫氏錐度設計為一號錐度，接桿連接也稱為剛性連接，用于單導向進行鉆，擴和鉸等孔的加工。 皖西學院本科畢業(yè)論文（設計） 第 12 頁 在設計當中，最重要的尺寸在于主軸箱端面到麻花鉆頂部的距離。通過這個尺寸在來畫出其他聯(lián)系尺寸的關系。 鉆直徑為 的孔采用麻花鉆頭，采用麻花鉆頭要考慮到排屑以及散熱等問題，在端面出要留出一定的空隙 機床總體布局要求的聯(lián)系尺寸。設計時要綜合考慮兩者的因素。 選擇類型為： 直徑為 的主軸 接桿 2X260T063501 動力部件的工作循環(huán)和工作行程 刀具的工作循環(huán)有快速進給、工作進給，快速退回三個部分。 鉆削變速箱箱體上的六個孔，由于精度要求并不是很高，采用麻花鉆頭進行一次性鉆削就可以達到精度要求。 在一般情況下，快速進給長度加上工作進給長度等于快速退回長度。即使有誤差，其誤差也應該在 15mm 以內(nèi) 。 在快速退回的過程當中，刀具必須退回到導向套內(nèi)，從而不影響機械的正常工作，如果快速退回長度過長就會導致過多的磨損，所以在這次設計當中，我們選用快退長度 50mm，那么工作進給就是 24mm 快速進給為 26mm。 圖 51 加工示意圖 繪制機床聯(lián)系尺寸總圖 聯(lián)系尺寸圖的內(nèi)容與作用 皖西學院本科畢業(yè)論文（設計） 第 13 頁 在繪制機床尺寸聯(lián)系圖之前，我們必須選擇好電動機的類型，設計好主軸箱的尺寸，以及機床底座的尺寸，另外還有工作臺的種類。選擇好這些尺寸用于在繪制 機床聯(lián)系尺寸圖上的定位于標注。 在設計機床尺寸聯(lián)系圖時候一定要尺寸分配要均勻、合理。 關于聯(lián)系尺寸圖的內(nèi)容： 以適量數(shù)量的視圖按一定的比列畫出各部分的外型輪廓，各個部件的位置，機床是如何進行加工的。 在尺寸聯(lián)系圖上應該標注出每個部件位置的尺寸，運動的行程尺寸還有專用零件的輪廓尺寸。 一般情況下，在聯(lián)系尺寸圖上必須標注電動機型號、功率及轉(zhuǎn)速和通用部件的規(guī)格代號，及總行程。以便于部件設計。 組合機床通用部件種類與作用 組合機床發(fā)展到今天已經(jīng)相當成熟，部件基本已經(jīng)標準化，在規(guī)劃組合機床時除了很 少部件不是通用的，其他很多都要是通用部件，所以如何選擇通用部件也是設計組合機床的基本。 通用部件的種類 （ 1） 動力部件 動力部件在整個組合機床當中起到了很重要的作用，它由動力滑臺和各種動力箱組成的 （ 2） 支承部件 在組合機床中，支承部分有基礎性功能。主要作用為支承各類部件。如果支承部件設計的不好就會影響到各個部件的位置精度。 （ 3） 輸送部件 在組合機床中，移動工作臺必須要移動方便，準確。而且要求具有較高的精度。 通用部件的選擇 在組合機床設計中，通用部件的設計和選擇是核心，在選擇方法上通過計算或估算求出刀具的進 給力，運動速度和功率，如何選擇通用部件，以下列出幾大原則： （ 1） 由于組合機床正常工作時功率應該足夠大，它包括切削，空轉(zhuǎn)和傳動功率，把它們加起來，算出要求的計算功率。 （ 2） 在組合機床正常工作時，組合機床進給部件應盡可能符合計算進給速度和工作行程要求。 （ 3） 在選擇動力箱與主軸箱時應該注意，先根據(jù)主軸的分布位置從而從而推出主軸箱主軸的位置，然后正確選擇標準尺寸的主軸箱，選擇好了主軸箱在去選擇相對應的動力箱。 各主軸的切削力，扭矩，切削功率的計算 為了選擇動力滑臺及設計滑臺及設計滑臺，在前面我們已經(jīng) 計算出了切削速度 v、切削皖西學院本科畢業(yè)論文（設計） 第 14 頁 轉(zhuǎn)矩與進給量 f 從而來確定主軸其他部件的尺寸。計算出來切削功率，根據(jù)傳動效率選擇電機功率： 主軸的切削力 HBDfF ? 61 主軸的扭矩 HBfDM ?? 62 切削功率 ???? DMvP 9740 63 8 )96 00( HBfv DT ? ?? 64 其中 f為每轉(zhuǎn)進給量 HB為材料硬度，一般取 HBW 的最大值 帶入直徑為 主軸的參數(shù) v= 帶入數(shù)據(jù)計算 F= M= mm P= 動力部件的選擇 動力部件的品種 在一般情況下，我們應該根據(jù)詳細的加工要求、加工步驟、加工精度來選用動力部件。 在本次論文題目為鉆變速箱箱體力窗上的孔，由于工件較大，所以主軸箱選用 側(cè)置式傳動裝置。 在選擇動力部件時，要考慮到當時加工的溫度條件，和各個方面的條件，保證機床在加工時平穩(wěn)流暢，以保證工作循環(huán)流暢。 動力部件在組合機床工作時起到了必不可少的作用，它帶動動力箱主軸旋轉(zhuǎn)。動力箱帶動主軸旋轉(zhuǎn)來鉆力窗上的孔。 選擇動力部件考慮的因素 切削功率 在計算總切削功率時要考慮到空載時的損耗，附加功率損耗。 進給力 皖西學院本科畢業(yè)論文（設計） 第 15 頁 每種規(guī)格的動力滑臺有有其最大進給力的限制，選用時，應根據(jù)確定的切削用量計算出各主軸的軸向切削合力 P1 并保證 P1 小于最大進給力，依此來選擇動力滑臺。根據(jù)計算，可以得到總的進給力為 6P=6982N。 進給速度 在組合機床正常工作時，所選的動力滑臺有速度的限制，不同型號的動力滑臺有不同速度的限制。在選用時應小于其最大允許行程。 行程 選用動力滑臺還應考慮最大的允許行程。所選定的應該小于其規(guī)定的最大允許行程。 5主軸箱輪廓尺寸 主軸箱輪廓尺寸的設計要考 慮到主軸分配的位置，以及與動力箱的配合。 動力部件的選擇 綜合以上所根據(jù)的要求查《簡明組合機床設計手冊》，可以選擇動力部件如下： 液壓動力滑臺： 我們選擇是 HY32BII 組合機床上動力滑臺主要是用來實現(xiàn)直線進給，在動力滑臺上有動力箱與主軸箱，動力箱的接桿帶動主軸箱的主軸轉(zhuǎn)動。從而來實現(xiàn)鉆削加工。 臺面寬 320mm 臺面 630mm 行程 400mm 滑臺及滑座總高 280mm 滑座長 1070mm 快速進給的速度為 6mm/min 齒輪傳動動力箱 電動機 為 Y100L24 型，功率 N=3kw 電動機的輸出軸轉(zhuǎn)速 n=715r/min 動力箱與動力滑臺面重合部分的尺寸為 長 400mm 寬 320mm 動力箱輸出軸和箱底面距離為 機床裝料高度的確定 一方面，為了工人們操作起來比較方便，即工人在裝夾工件時覺得高度適宜就可，另一方面，考慮到排屑，機床本身的結(jié)構(gòu)尺寸和剛度是否能滿足要求。根據(jù)以上的要求設計裝料高度為 970mm，滑臺高度 280mm，根據(jù)計算和查通用部件的表格，得出底座高度為 560mm 夾具輪廓尺寸的確定 本次設 計為鉆變速箱體力窗上直徑為 的螺紋底孔，變速箱體的輪廓尺寸時選擇夾具的依據(jù)。 本次采用一面兩銷的定位辦法定位，在變速箱體底座有兩個