20xx年3月高考物理_模擬聯(lián)考題精選解析_08力學(xué)實驗1(解析版(編輯修改稿)
2024-09-28 18:03 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 析此圖線的 OA段可得出的實驗結(jié)論是 ________________。 ② 此圖線的 AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是 ____。 （ 3）若保持所掛鉤砝數(shù)量不變，改變小車質(zhì)量，多次重復(fù)測量，可以研究加速度 a與質(zhì)量m的關(guān)系，則應(yīng)該繪制什么關(guān)系圖線？答： ___________。 6．（ 8 分）（ 2020年 3 月陜西寶雞第二次質(zhì)檢）某實驗探究小組為了探究物體的加速度與所受合外力之間的關(guān)系，設(shè)計了如 圖 a所示的實驗裝置．該實驗小組成員用鉤碼的重力作為小車所受的合力，用傳感器測小車的加速度，通過改變鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測量，可得小車運動的加速度 a和所受合力 F的關(guān)系圖像，他們在軌道水平和傾斜的兩種情況下分別做了實驗，得到了兩條 aF圖線，如圖 b所示． （ 1）圖 b中的圖線 ____是在軌道右側(cè)抬高成為斜面情況下得到的（選填“①”或“②”）．當(dāng)鉤碼的數(shù)量增大到一定程度時，圖 b 中的圖線明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是 ． 用心 愛心 專心 6 （ 2）小車和傳感器接收器的總質(zhì)量 m= kg，小車和軌 道間的動摩擦因數(shù)μ = （ g=1m/s2） （ 8分，每空 2分） 7．（ 6分） （ 2020年 3月江西省六校聯(lián)考 ） .某實驗小組設(shè)計了如圖（ a）所示的實驗裝置，通過改變重物的質(zhì)量，利用計算機可得滑塊運動的加速度 a和所受拉力 F的關(guān)系圖像。他們在軌道水平和傾斜的兩種情況下分別做了實驗，得到了兩條 aF圖線，如圖（ b）所示。 （ 1）圖線 ________是在軌道左側(cè)抬高成為斜面情況下得到的（選填 “ ① ” 或 “ ② ” ）； （ 2）滑塊和位移傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量 m=____________kg；滑塊和軌道間為斜面情況下得到的 。由拉力 F1=1N，加速度 a1=4ms可得： F1+FFf=ma1；由拉力 F2=1N，加速度 a2=4ms可得： F2+ FFf =ma2； 聯(lián)立解得 m=。根據(jù)圖線 ②， F=1N=μ mg，解得 μ =. 8． (9分 ) （ 2020年 3月江西南昌一模） 某同學(xué)設(shè)計了一個探究加速度 a與物體所受合力 F及質(zhì)量 m關(guān)系的實驗，圖甲為實驗裝置簡圖． (交流電的頻率為用心 愛心 專心 7 (2)保持砂和小砂桶質(zhì)量不變，改變小車質(zhì)量 m，分別得到小車加速
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