【文章內(nèi)容簡介】 月 23 日，完成時間 2020 年 10 月 31 日，總工期69 天。 人員配置 洞門及明洞 施工與 隧道 施工 采用一個施工隊伍，隊長和技術(shù)員也分別在現(xiàn)場組織施工，項目部主管工程師在現(xiàn)場進行技術(shù)指導 。 設備配置 詳情見表 《主要機械設備配備表》 表 主要機械設備配備表 序號 隧道機械設備名稱 數(shù)量 1 裝載機 ZLM30E 2 2 混凝土搗固器 HZ50 8 3 混凝土輸送泵 HBT60C 1 4 柴油發(fā)電機 120GFW 2 5 噴漿機 2 6 混凝土攪拌機 JSJ500 2 7 電動水泵 3 8 鋼筋切斷機 GQ40 1 9 木工圓盤鋸 1 10 木工刨床 1 11 變壓器 630KVA 1 12 電焊機 8 13 挖掘機 小松 220 1 技術(shù)準備 在開工前組織技術(shù)人員認真學習實施性施工組織設計，閱讀、審核施工圖紙， 6 澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標準，制定施工安全保證措施，提出應急預案。對施工人員進行技術(shù)交底，對參加施工人員進行上崗 前技術(shù)培訓，考核合格后持證上崗。 4 施工方 案 隧道端墻式洞門 施工工藝流程見圖 。 隧道 削竹式洞門施工 工藝流程 見圖 圖 端墻式 洞門施作工藝流程圖 7 圖 削竹 式 洞門施作工藝流程圖 施工準備 截排水溝施工 洞口段及洞門基礎開挖 預留孔洞檢查 綁扎鋼筋、支立模板 銜接排水設施 澆筑鋼筋混凝土 拆模 基底承載力檢測 結(jié)束 處理 與設計不符 與設計不符 滿足設計要求 與設計相符 8 明 挖土石方施工 施工前先施工洞頂截水溝，人工砌筑。土方開挖采用機械開挖，機械開挖不到的邊角采用人工開挖。邊坡坡面人工整修。根據(jù)進出口段的地形情況，采用挖掘機或裝載機縱、橫向 臺階開挖施工，自卸汽車運輸。邊坡較高時分層開挖，臺階高度 3～ 4m。隨開挖的進度自上而下施做錨網(wǎng)噴支護。 施工準備 結(jié)束 施做截排水溝 地表加固 洞口超前支護 開挖、初期支護 基底承載力檢測 澆筑仰 拱鋼筋混凝土 施做防排水設施與洞內(nèi)外銜接 立洞門模板、與洞口襯砌段整體澆筑混凝土 與澆筑混凝土同步安裝坡面模板 拆模 拱墻背后超挖部分回填 施做洞口排水設施、坡面綠化 地基處理 與設計不符 滿足設計要求 9 圖 挖掘機、自卸車縱向臺階開挖組合 洞口邊仰坡 施工 洞口段土體屬于強風化巖，結(jié)構(gòu)松散、承載能力差。邊仰坡采取臺階法從上而下分步開挖，開挖仰坡坡比 1∶ ，開挖后立即掛網(wǎng)噴錨防護，封閉開挖面。掛網(wǎng)錨噴支護參數(shù)：Φ 22 砂漿錨桿長 4m、間排距 1m、梅花型布置；鋼筋網(wǎng)采用Φ 8 鋼筋，鋼筋間距 20 20cm；混凝土采用 C25 噴射混凝土，噴射厚度 10cm。噴護完成后對洞頂山坡面進行浮石清 理，清理必須徹底。 施工材料要求 片石 砌筑用的石料應經(jīng)過挑選 ,質(zhì)地均勻 ,無裂縫不易風化 ,厚度不小于 15cm,強度不低于 25Mpa。 圖 洞口邊仰坡開挖支護施工工藝流程圖 截水溝開挖施工 邊仰坡測量放樣 分階層開挖邊、仰坡土石方 10 錨桿 ?.外觀質(zhì)量檢驗：桿體直徑要均勻、一致，無嚴重銹蝕、彎折。 ?.抗拉強度試驗應滿足工程要求。 ?.加工后的錨桿的桿體尺寸應符合設計要求，車絲部分無偏心，有焊接件時焊縫表面不得有裂紋、焊瘤等缺陷。 ④ .注漿砂宜 采用中細砂，粒徑不應大于 ，使用前應過篩。 鋼筋網(wǎng) ?.材料宜采用 Q235 鋼，鋼筋直徑為 8mm，網(wǎng)格尺寸采用 20cm 20cm，搭接長度應為 1～ 2 個網(wǎng)格，應采用焊接。 ?.鋼筋應冷拉調(diào)直后使用，鋼筋表面不得有裂紋、油污、顆粒或片狀銹蝕 明洞及削竹式洞門仰拱及回填施工 仰拱采用分段開挖、分段澆筑。單次循環(huán)開挖控制長度 5m， 嚴禁單次開挖長度過長， 仰拱內(nèi)設鋼筋并 現(xiàn)澆 C25 混凝土 ，仰拱回填采用 C15 片石混凝土 。 人工清理、修整坡面 按設計打錨桿眼 預制網(wǎng)片 打錨桿、注漿 鋪 掛網(wǎng)片 同時噴射砼準備工作 開挖支護到設計標高 開挖支護到設計標高 開挖支護到設計標高 進行第二層開挖 11 斷面開挖 開挖前準備 開挖前采用全站儀放 樣，確定開挖斷面，用水準儀測定開挖斷面的地面高程，確定各控制點的開挖深度。開挖斷面按 2m 間距進行設置，每斷面等間距設置 5個高程控制點。 開挖 對土質(zhì)及挖機能夠開挖的軟弱圍巖采用人工配合挖機進行開挖，對開挖斷面存在孤石或石質(zhì)圍巖采用爆破開挖，爆破采用松動爆破。開挖過程中應邊開挖邊檢測各控制點的標高，避免超挖，對土質(zhì)及軟弱圍巖，基底標高以上應預留 20cm采用人工開挖，避免機械對基礎的破壞，對機械開挖有困難的部位，也采用人工開挖。開挖完成后，應對軟弱及土質(zhì)圍巖的基底進行地基承載力檢查，對承載力不滿 足要求的實施加固。 鋼筋的制作及安裝 仰拱設計采用 C25 鋼筋混凝土，鋼筋采取在洞外鋼筋加工場進行制作，洞內(nèi)進行現(xiàn)場安裝。鋼筋在定制的模具上進行制作，鋼筋的連接應保證焊縫的長度、寬度、厚度符合要求。安裝應保證間距均勻，各鋼筋允許偏差在規(guī)范允許范圍之內(nèi)。 模板的制作及安裝 模板采用大塊木模進行現(xiàn)場的拼制，模板的剛度及平整度符合要求，支撐采用Φ 42 的無縫鋼管做為支撐，確保支撐的合理可靠，對拼縫不嚴密的局部采用膨脹膠進行填塞封堵，防止混凝土澆筑時出現(xiàn)漏漿造成混凝土出現(xiàn)麻面。 混凝土的澆筑 混凝土采用拌和站集中拌和，砼攪拌運輸車運輸至施工地點直接入模進行澆筑?；炷涟韬图斑\輸過程應確?；炷临|(zhì)量，避免混凝土出現(xiàn)離析及混凝土坍落度損失過大，影響混凝土質(zhì)量?；炷琳駬v應確保混凝土滿足內(nèi)實外光的質(zhì)量要求。 對仰拱回填的片石強度及徑級必須符合要求。 施工控制要點 ① .施工前必須清除隧底虛碴、淤泥和雜物，超挖部分應采用同級混凝土回填。 12 ② .砼應整體澆注一次成型，填充砼應在仰拱砼終凝后澆筑，填充砼強度達到 5Mpa 后允許行人通過，達到設計強度的 100%后允許車輛通行。 ③ .仰拱、仰拱填充施工前須將上循環(huán)混凝土仰拱接頭鑿毛處理 。 ④ .根據(jù)設計要求，施工縫處鋼筋應斷開，并要注意與拱墻襯砌施工縫處于同一豎直面上。 ⑤ .仰拱頂面高程和曲率應符合設計要求 。 ⑥ .混凝土結(jié)構(gòu)表面應密實平整、顏色均勻，不得有露筋、蜂窩、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。 ⑦ . 仰拱填充所用片石粒徑不得大于 25cm，埋埋放石塊數(shù)量不得超過砼結(jié)構(gòu)體積的 25%。石塊在使用前要清洗干凈，分布均勻，凈距不小于 10cm，距仰拱和邊墻凈距不小于 15cm。 ⑧ . 仰拱混凝土厚度和表面高程應符合設計要求。 仰拱填充表面坡度應符 合設計要求，坡面應平順、排水暢通、不積水。 明洞襯砌施工 分二次施工，先仰拱和邊墻 30cm，后拱墻襯砌，鋼筋加工由加工廠集中制作，現(xiàn)場安裝綁扎，拱墻內(nèi)模采用整體襯砌臺車，外模采用組合鋼模板，其支撐體系采用工字鋼拱架，拱腳固定采用地腳螺拴固定。采用自拌砼，輸送泵輸送，機械振搗。 明洞襯砌鋼筋綁扎 鋼筋綁扎應從下至上，依次綁扎 ， 環(huán)向主筋為主要受力鋼筋，采用 Ф22 螺紋鋼筋，縱向間距 20cm，兩側(cè)對稱布置，且環(huán)向主筋的凈保護層厚度為 ?？v向連接筋采用 Ф12 螺紋鋼筋，相應布置于環(huán)向主筋內(nèi)側(cè) ，且都與環(huán)向主筋焊接牢固。洞門兩層鋼筋之間設有箍筋，箍筋采用 Ф8 圓鋼， 箍筋斜向交叉鉤在環(huán)向鋼筋外側(cè)，彎鉤長度必須保證箍住環(huán)向鋼筋和縱向鋼筋。鋼筋接頭采用單面焊接，焊接長度不少于 10d。 所有鋼筋的鋪設均應嚴格按照設計施作，且焊接到位。兩排鋼筋之間必須設置 Ф22 固定筋，以保證兩層鋼筋間的距離符合設計要求，固定筋間距 11m。 襯砌模板定位 明洞襯砌采用襯砌臺車作為內(nèi)模，外模采用木模進行現(xiàn)場拼做。襯砌臺車按 13 照隧道內(nèi)凈空尺寸進行設計與制造，鋼結(jié)構(gòu)及鋼模具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。襯砌臺車經(jīng)施工單位會 同監(jiān)理單位驗收合格后方可投入使用。模板臺車長度宜為 12m，模板臺車側(cè)壁作業(yè)窗宜分層布置，層高不宜大于 ，每層宜設置 4～5 個窗口，其凈空不宜小于 45cm 45cm。模板安裝穩(wěn)固牢靠，接縫嚴密，不得漏漿。模板表面光滑，與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑。 混凝土澆筑 混凝土由拌合站集中拌制，混凝土運輸車運送至現(xiàn)場?，F(xiàn)場采用混凝土輸送泵將 C25 混凝土泵送入模，且用插入式振動器將混凝土振搗密實，邊澆筑邊振