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正文內(nèi)容

組織合法性視角下關(guān)于上海汽車零部件行業(yè)流通協(xié)會(huì)的研究-畢業(yè)論文(編輯修改稿)

2025-03-12 15:59 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 者以某種陰謀詭計(jì)而告終 .同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者更傾向于聯(lián)合起來,以獲得穩(wěn)定的利潤。行業(yè)協(xié)會(huì)還可能被本組織內(nèi)的強(qiáng)勢(shì)群體所利用,成為發(fā)號(hào)其使令的場(chǎng)所。同時(shí),在一定條件下,行業(yè)協(xié)會(huì)也可能被先 進(jìn)入的同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者所控制,成為其阻止新的同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者市場(chǎng)進(jìn)入的屏障。這樣,行業(yè)協(xié)會(huì)為協(xié)會(huì)成員或行業(yè)的局部利益,或者被本組織內(nèi)優(yōu)勢(shì)成員所利用時(shí),行業(yè)協(xié)會(huì)進(jìn)行限制競(jìng)爭(zhēng)行為就成為必然?!安ㄋ辜{在 1970 年就指出,所有反托拉斯案例中的 40%— 46%涉及商會(huì)?!保ㄇ嘏銟s,2021) 一旦某行業(yè)協(xié)會(huì)在行業(yè)中取得正當(dāng)性認(rèn)同,或明確的權(quán)力獲得,其就具備市場(chǎng)中多數(shù)同行企業(yè)所不得的稀缺性資源。上訴觀點(diǎn)以經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度側(cè)面反映了該現(xiàn)象。行業(yè)協(xié)會(huì)的初衷是為維護(hù)協(xié)會(huì)內(nèi)成員共同利益,本著公平、公正、公開的原則,以獲取成員的正當(dāng)性認(rèn)同。但是 在諸多協(xié)會(huì)中必定存在占據(jù)不同等級(jí)資源、規(guī)模大小不一的企業(yè)。部分行業(yè)協(xié)會(huì)的會(huì)長、秘書長、理事長等職務(wù)多由龍頭企業(yè)的高層擔(dān)任,存在“限制競(jìng)爭(zhēng)“的現(xiàn)象也就不足為奇了。 調(diào)查資料與分析 一、相關(guān)研究資料整理 本研究主要采取文獻(xiàn)研究、質(zhì)性研究(訪談?wù){(diào)查,口述史法)與田野調(diào)查方法。通過前期資料收集與調(diào)查,共計(jì)文獻(xiàn)資料 20 余份,訪談?dòng)涗泝煞荨? 從資料中可知,該協(xié)會(huì)的組織性質(zhì)是與行業(yè)協(xié)會(huì)的定義相吻合的,在章程中將成立的自發(fā)性、被政府監(jiān)管領(lǐng)導(dǎo)屬性、行業(yè)服務(wù)性三者都有較為明顯的提到。在行業(yè)協(xié)會(huì)成立機(jī)制中,嚴(yán)格遵照行業(yè)協(xié)會(huì)有 關(guān)規(guī)定是行業(yè)協(xié)會(huì)法律上合法化的前提。同時(shí),“ 協(xié)會(huì)目前已有會(huì)員單位 . . . . . . . . . . 450. . . 家(含外省市 . . . . . . 4. 家)。會(huì)員企業(yè) . . . . . . . 11 銷售額占行業(yè)銷售額 . . . . . . . . . 70%. . . .............. . . . . . . . . . . . . ”. 說明了協(xié)會(huì)成員對(duì)于汽配行業(yè)的覆蓋率達(dá)到了一個(gè)較高的水平,會(huì)員單位數(shù)目與銷售額代表著行業(yè)協(xié)會(huì)在該行業(yè)內(nèi)影響的深度與廣度,至少,在現(xiàn)存行業(yè)領(lǐng)域企業(yè)內(nèi),所顯示數(shù)目的企業(yè)愿意加入該組織是行業(yè)人員對(duì)組織認(rèn)同的首要前提以及行業(yè)協(xié)會(huì)在行業(yè)內(nèi)控制范圍。該協(xié)會(huì)在章程中明文規(guī)定 “ 按照《社會(huì)團(tuán)體登記管理?xiàng)l例》和《上海市促進(jìn)行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)展規(guī)定》”. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .精神組建”和“本會(huì)的行業(yè)業(yè)務(wù)主管單位是. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 上海市經(jīng)濟(jì)委員會(huì),協(xié)會(huì)業(yè)務(wù)主管 . . . . . . . . . . . . . . .單位是上海市服務(wù)局. . . . . . . . . ……… . . . ... . ” . 行業(yè)協(xié)會(huì)的監(jiān)督權(quán)與建會(huì)精神都與政府相關(guān)條例與部門積極靠攏,在政府以建立的法律正當(dāng)性基礎(chǔ)上尋求固有正當(dāng)性論據(jù)。值得關(guān)注的是,在經(jīng)濟(jì)學(xué)交易成本理論中將社會(huì)上非政府非營利性組織視作企業(yè)等經(jīng)濟(jì)組織為節(jié)約交易成本而存在,但在行業(yè)協(xié)會(huì)的章程中表現(xiàn)出不僅僅出于純粹意義上經(jīng)濟(jì)人理性考慮,而在政府的公共管理職能方面存在明顯屬性,政府的管理精神與協(xié)會(huì)的制度成立在很大程度上保持一致性。政府管理與經(jīng)濟(jì)理性的雙重意義為行業(yè)協(xié)會(huì)提供了更為強(qiáng)大的合法性宣稱。 “ . 本會(huì)宗旨:以中立. . . . . . . . 辦會(huì),以服務(wù)立會(huì),以人才興會(huì),以聯(lián)合自律謀求行 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .業(yè)發(fā)展;維護(hù)會(huì)員權(quán)益,保障行業(yè)公平競(jìng)爭(zhēng),溝通會(huì)員與政府、社會(huì)的聯(lián)系,. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .促進(jìn)行業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。. . . . . . . . . ” . 協(xié)會(huì)將行業(yè)發(fā)展與社會(huì)經(jīng)濟(jì)管理作為核心宗旨,在指導(dǎo)精神上與政府社會(huì)管理職能相一致,對(duì)政府的合法性爭(zhēng)取采取一致性策略。 二、調(diào)查報(bào)告分析: 合法性建構(gòu) 2+1:傳統(tǒng)合法性支撐與仲裁機(jī)制的剖析 上海汽車零部件行業(yè)流通協(xié)會(huì)調(diào)查報(bào)告分析 由上述資料可知,上海汽車零部件行業(yè)流通協(xié)會(huì)作為上海汽車零部件的行業(yè)協(xié)會(huì),在中國汽配行業(yè)不成熟、市場(chǎng)秩序不 規(guī)范時(shí)期成立,可謂是“臨危受命”,與中國其他行業(yè)協(xié)會(huì)共同邁入中國市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的重要階段,并在其中充當(dāng)越來越重要的角色,其中以制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范市場(chǎng)秩序、解決消費(fèi)糾紛、行業(yè)反壟斷系統(tǒng)建立、協(xié)助政府經(jīng)濟(jì)社會(huì)管理、為業(yè) 12 內(nèi)企業(yè)提供相關(guān)服務(wù)為主要業(yè)務(wù)職能。同時(shí),基于以上業(yè)務(wù)與組織目標(biāo)達(dá)成需要,行業(yè)協(xié)會(huì)必須在行業(yè)內(nèi)建立起廣泛認(rèn)可下的權(quán)威性、合法性以及組織自身的合理性存在論證。通過對(duì)所收集資料文獻(xiàn)及訪談內(nèi)容分析,本文對(duì)可對(duì)其前后發(fā)展策略,組織定位與對(duì)組織內(nèi)外部環(huán)境反應(yīng)進(jìn)行比對(duì)、分析,以探討總結(jié)其在汽配行業(yè)中從無到有、從小 到大、從若到強(qiáng)的合法性建構(gòu)三項(xiàng)邏輯,其中兩項(xiàng)為 NGO 傳統(tǒng)合法性來源機(jī)制,第三項(xiàng)為行業(yè)協(xié)會(huì)區(qū)別與其他 NGO 組織所具備專業(yè)技術(shù)性權(quán)威,以通過案例演繹仲裁權(quán)的獲得與運(yùn)作,并討論此過程中合法性建構(gòu): (一)傳統(tǒng)的兩項(xiàng)合法性來源支撐:政治與社會(huì)合法性 與政府的合作:政治合法性的支撐 與政府合作是行業(yè)協(xié)會(huì)尋求自身發(fā)展、獲取更多社會(huì)資源的重要組織策略。關(guān)鍵原因在于政府做為國家行政機(jī)關(guān),一方面,自身掌握有大量社會(huì)稀缺性資源,行業(yè)協(xié)會(huì)在合作過程中,通過靈活策略,可獲取政府已掌握的系列稀缺資源。一方面,在人類社會(huì)國家體制普 遍情況下,政府對(duì)于公眾有強(qiáng)烈的合法性意義(穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境下),對(duì)公民社會(huì)具有 客觀的正當(dāng)性 宣稱 ,包括習(xí)慣的正當(dāng)性(對(duì)已經(jīng)成為過程或重復(fù)出現(xiàn)的事實(shí)的默認(rèn),以及心理學(xué)意義上可表述為主要來自于外部壓力的從眾心理)、法律的正當(dāng)性(對(duì)法律體系無論是出于內(nèi)心的抑或外在的服從) (張康之, 2021) 。 在中國現(xiàn)行體制下,政府具有頒發(fā)行政規(guī)章制度的權(quán)力。對(duì)于經(jīng)濟(jì)、文化等方面的管理權(quán)力享有歷史傳統(tǒng)與法制意義上的合法性。行業(yè)協(xié)會(huì)組織決策方向,與政府政策相一致,可以看作在不同角度政府合法性的延伸,從而間接支撐行業(yè)協(xié)會(huì)的正當(dāng)性宣稱。 資 源 作為傳統(tǒng)的行業(yè)協(xié)會(huì),上海汽車零部件流通行業(yè)協(xié)會(huì)與政府合作過程中,資金、組織體系、官方媒體、登記注冊(cè)、活動(dòng)許可、政府領(lǐng)導(dǎo)人、影響決策的機(jī)會(huì)都有可能成為其正式獲取政府所掌握的各種資源,這七種資源類型也是通常 NGO 與政府合作獲取最普遍、最重要的政府資源。 資金 13 “ 我們的部分資金是由上海市經(jīng)濟(jì)委員、上海社團(tuán)管理局撥付的,不過是. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .很小的一部分,大多數(shù)還是來源于現(xiàn)有的會(huì)員企業(yè)每年所交的會(huì)費(fèi)。 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 。. . . . . 我們有一些項(xiàng)目如果通過了上海是經(jīng)濟(jì)委員會(huì)的批準(zhǔn),也是有專項(xiàng)扶植基. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .金的。. . . . . . . . . . . . . . 上海汽車零部件行業(yè)流通協(xié)會(huì)秘書長訪談?dòng)涗?. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ” 官方媒體 官方媒體作為政府的宣傳工具和政策風(fēng)向標(biāo),不僅可以傳達(dá)政府的政策態(tài)度,而且在很大程度上能夠影響政策的制定和法規(guī)出臺(tái)同時(shí),媒體作為一種有效的信息和輿論傳播手段,因其時(shí)效性和放大性而能夠廣泛地影響公眾輿論和大眾意識(shí)。 “ Y:. . 請(qǐng)問如果我是消費(fèi)者,我怎么聯(lián)系到你們呢?或者貴協(xié)會(huì)通過什么渠 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .道宣傳自己呢?. . . . . . . H:. . 我們協(xié)會(huì)中有一個(gè)快速解決汽車消費(fèi)質(zhì)量糾紛專家鑒定站的,這個(gè)鑒 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .定站承接了上海市消保委. . . . . . . . . . . 12315. . . . . 、技監(jiān)局 . . . . 12365. . . . . 轉(zhuǎn)來的大量糾紛投訴,現(xiàn)在市 . . . . . . . . . . . . .場(chǎng)上有汽配消費(fèi)糾紛基本都通過消保委直接接過來,到時(shí)我們就把案子接手過. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .來。這個(gè)覆蓋面你可想而知. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 上海汽車零部件行業(yè)流通協(xié)會(huì)秘書長訪談?dòng)涗?. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ” 登記注冊(cè) NGO 的登記注冊(cè)可以視為政府對(duì) NGO 的一種管理方式,對(duì)于 NGO 而言十分重要。政府給予的身份注冊(cè)代表著合法性和公信力。法律意義上合法的組織更容易獲得社會(huì)的認(rèn)同和信任。直接影響 NGO 的社會(huì)資源動(dòng)員能力。 影響決策的機(jī)會(huì) 政府及時(shí) NGO 的管理者,也是 NGO 施加影響、倡導(dǎo)的對(duì)象,倡導(dǎo)就是把相應(yīng)的理念和想法,傳到到政府決策層,最終能夠以法律、政策的 形式上升為國家意志的過程。 14 “ Y. :請(qǐng)問如果說汽配行業(yè)當(dāng)初在市場(chǎng)不規(guī)范的情況下,貴協(xié)會(huì)是否是直接 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .通過一些制度來整治市場(chǎng)呢?如果有那這些制度就是會(huì)員大會(huì)投票出臺(tái)的嗎?. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H:我們協(xié)會(huì)在指定標(biāo)準(zhǔn)與裁決方面肯定要通過政府,我們自己說了誰也. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .不服。如果說行業(yè)有需要的,市場(chǎng)開始亂套了,需要一個(gè)規(guī)章制. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .度了,遇到這種情況我們就會(huì)整合會(huì)員企業(yè)意見,然后在以協(xié)會(huì)的名義向政府. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .遞交意見和建議,以專業(yè)的角度和規(guī)范整個(gè)行業(yè)的角度建議政府出臺(tái)相關(guān)政. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .策。到那時(shí)大家都按照出臺(tái)的東西做事了。。. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 上海汽車零部件行業(yè)流通協(xié)會(huì)秘書長訪談?dòng)涗洝?. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 合作策略 通過整理調(diào)查資料及訪談錄可知,為將行業(yè)協(xié)會(huì)組織目標(biāo)與政府建立緊密聯(lián)系,上海汽車零配件行業(yè)流通協(xié)會(huì)通過政府政績(jī)標(biāo)準(zhǔn)、政府經(jīng)濟(jì)管理需求、宏觀政策解讀、決策者個(gè)人形象等方面采取多種策略 ,以向政府的價(jià)值觀靠攏。以獲取政府的合法性支持。 合作策略 具體措施 上海汽車零部件流通行業(yè)協(xié)利用多方媒體積極宣傳自己 “各大汽配交易網(wǎng)站、相關(guān)行業(yè) . . . . . . . . . . . . . .報(bào)紙、協(xié)會(huì)內(nèi)刊《汽車汽配界》 . . . . . . . . . . . . . .雜志(月刊)”. . . . . . . 健全 項(xiàng)目管理機(jī)制 “快速解決汽車消費(fèi)質(zhì)量糾紛專 . . . . . . . . . . . . . . 15 會(huì)與政府合作策略集合 家鑒定站”與政府共建項(xiàng)目. . . . . . . . . . . . 充分考慮政府的需求 “可以向政府有關(guān)工作部門提出 . . . . . . . . . . . . . .制定有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的建議或者參 . . . . . . . . . . . . . .與有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制訂” . . . . . . . . . . . . . 行業(yè) . .協(xié)會(huì)章程第六條第二款 . . . . . . . . . . . . . 協(xié)會(huì). .章程. . 項(xiàng)目設(shè)計(jì)緊跟政策形式 “十七大明確指出,要加快轉(zhuǎn)變 . . . . . . . . . . . . . .經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu) . . . . . . . . . . . . . .化升級(jí),促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長由主要依 . . . . . . . . . . . . . .靠第二產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)向依靠第一、第 . . . . . . . . . . . . . .二、第三產(chǎn)業(yè)協(xié)同帶動(dòng)轉(zhuǎn)變,發(fā) . . . . . . . . . . . . . .展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)”. . . . . . . 熟悉現(xiàn)行的法律、法規(guī)
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