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正文內(nèi)容

焦河大橋蓋梁施工方案(編輯修改稿)

2025-03-12 15:39 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 地計(jì)量。 采用先進(jìn)的施工方法和施工工藝,確保工程質(zhì)量,加快施工進(jìn)度。 遵循“緊前松后”計(jì)劃原則,在確保工程質(zhì)量的前提下,進(jìn)度安排留余地。 當(dāng)?shù)夭牧喜少?gòu)在保證信用的原則下,做好多方面打算,擴(kuò)大料源,保障供給。 工期保證實(shí)施措施 確定進(jìn)度協(xié)調(diào)工作制度,固定日召開工程例會(huì),研究工程日進(jìn)度完成情況及出現(xiàn)的新問題,及時(shí)反饋信息,實(shí)行動(dòng)態(tài)管理;分析影響進(jìn)度目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的干擾和風(fēng)險(xiǎn)因素,如拆遷影響、交通影響、雨季影響等;充分考 慮設(shè)計(jì)變更因素,出現(xiàn)設(shè)計(jì)變更后,根據(jù)情況,及時(shí)對(duì)進(jìn)度調(diào)整,總進(jìn)度保持不變。 中建交通建設(shè)集團(tuán)有限公司 鄭登快速通道第七標(biāo)段 9 加大人力和設(shè)備投入,盡量采用平行作業(yè)施工方法,減少施工周期。在控制工程施工的同時(shí)抓好非控制工程的施工。 作好施工工序的轉(zhuǎn)換和緊密銜接,避免施工中斷。在本工序施工的同時(shí),作好下一工序施工的準(zhǔn)備,最大限度的利用好現(xiàn)有模板資源。 明確施工責(zé)任,做到施工秩序井然。 充分利用有利季節(jié)進(jìn)行施工生產(chǎn),減少工程施工受雨季的影響。 加強(qiáng)施工機(jī)具設(shè)備維護(hù)、維修,確保施工機(jī)具設(shè)備完好,減少施工影響。 做好后 勤保障,嚴(yán)格上下班作息制度,確保職工以飽滿的精神從事施工生產(chǎn)。 項(xiàng)目部采取措施確保材料資金,盡量提前備料,確保工程施工,并采取經(jīng)濟(jì)措施,工程款做到??顚S茫瑳Q不挪用,并實(shí)行工程進(jìn)度獎(jiǎng)懲制度; 采用簡(jiǎn)單、可行、加快或少拖進(jìn)度的技術(shù)措施方案,不要片面追求利潤(rùn),還要注意社會(huì)效益。 確??刂乒こ贪雌谕瓿傻拇胧? 由于本工程施工工期十分緊張,為此,主要管理人員及其它有關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)行詳細(xì)的施工調(diào)查、測(cè)量、復(fù)測(cè)、三通一平等臨時(shí)工程的規(guī)劃和設(shè)計(jì),落實(shí)施工圖紙,配合業(yè)主做好工程沿線征地及管線改遷工作,并應(yīng)合理 安排、精心組織,調(diào)動(dòng)精良的人力、物力,采取一切行之有效的措施,確??刂乒こ痰氖┕ぁ? 六、施工技術(shù)保證措施 施工管理措施 外露砼的施工嚴(yán)格按照總公司下發(fā)的文件中規(guī)定的五項(xiàng)制度進(jìn)行,即:專項(xiàng)模板設(shè)計(jì)制度;首件方案研討會(huì)制度;專業(yè)化施工制度;技術(shù)交底會(huì)制度;首件(段)制作與件件專項(xiàng)驗(yàn)收相結(jié)合的專項(xiàng)驗(yàn)收制度。 施工技術(shù)措施 支模措施 ( 1)蓋梁模板采用定型鋼模,由選定的專業(yè)分制作。 ( 2)制作的模板做到布置美觀大方、對(duì)稱、穩(wěn)定,大小一致、橫豎對(duì)齊;制作鋼模的鋼板厚度不小于 4mm,保證模板的局部及整 體上的鋼度;結(jié)構(gòu)表面外露的模板,撓度為模板構(gòu)件跨度的 1/400,支架受載后撓曲桿件其彈性撓度為相應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度的 1/400,鋼模板的面板變形為 ,鋼模板的鋼棱(肋條)和柱箍變形為 L/500 和 B/500(其中 L 為計(jì)算跨徑, B 為柱寬)。 中建交通建設(shè)集團(tuán)有限公司 鄭登快速通道第七標(biāo)段 10 ( 3)模板的拼縫做到嚴(yán)密不漏漿,不出現(xiàn) 1mm 以上的板差(錯(cuò)臺(tái));蓋梁鋼模板縱縫采用企口,企口深度為 6~ 8mm;模板在使用前進(jìn)行試拼,檢查拼縫的嚴(yán)密性、板差(錯(cuò)臺(tái))和圓順程度。 ( 4)外露面的模板拼縫確保嚴(yán)密,不使用密封條,在模板接縫處不粘貼密封條防止漏漿;為保證鋼模板的光潔 度,已經(jīng)銹蝕或出現(xiàn)的麻坑的鋼板不用于制作鋼模板;鋼模板在使用前或使用后用砂紙打磨光亮,除去灰皮、砂漿和浮銹;砼棱角處的模板做到嚴(yán)密不漏漿;蓋梁模板的豎向拼縫與道路中線一致。 ( 5)為確保砼的外觀質(zhì)量,每座橋或結(jié)構(gòu)物統(tǒng)一使用一種型號(hào)的接脫模劑;涂刷脫模劑做到均勻、涂刷方向一致。 ( 6)模板支搭時(shí)注意對(duì)外露模板的保護(hù),做到不磕碰,保證支搭牢固、可靠,反搭基礎(chǔ)牢固,橫向和豎向支撐充分,確保在澆筑砼過程中模板不變形。 鋼筋 ( 1)所有鋼筋原材和焊接,在自檢合格的基礎(chǔ)上,須經(jīng)監(jiān)理駐地辦抽檢合格后方可使用;焊 工做到持證上崗,在正式焊接前制作試件,經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可正式焊接。 ( 2)鋼筋加工做到嚴(yán)格按圖紙要求下料,進(jìn)行綁扎前在自檢合格后報(bào)監(jiān)理進(jìn)行檢查,不合格的不允使用;鋼筋綁絲甩頭一律向內(nèi),防止外露。 ( 3)砼墊塊保證足夠的強(qiáng)度。 混凝土 加強(qiáng)對(duì)混凝土配合比、坍落度及外加劑的管理工作。 ( 1)砼中所使用的水泥、砂子、碎石按照規(guī)范規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)后方可使用;同一座橋做到使用同一種水泥、同一種砂子、同一種粉煤灰及其外加劑,保證砼顏色基本均勻一致。 ( 2)為降低水化熱,防止砼裂縫,外露砼中加入適當(dāng)?shù)姆勖夯遥砑拥姆勖夯翼毷褂靡患?jí)粉煤灰,粉煤灰用量不高于水泥用量的 15%;設(shè)計(jì)有阻銹要求時(shí),砼中須加入阻銹劑,其規(guī)格和用量符合設(shè)計(jì)要求,一般為水泥用量的 12%;同一座橋須使用同一規(guī)格的阻銹劑。 ( 3)砼中可以加入適量的減水劑,適當(dāng)降低水灰比,降低水化熱,防止砼裂縫。 ( 4)設(shè)計(jì)有抗凍融要求的砼中可加入引氣劑,不得在砼中使用早強(qiáng)劑;砼泵送劑須符合有關(guān)泵送砼的相關(guān)要求。 ( 5)結(jié)構(gòu)砼的配合比須得到監(jiān)理工程師的審批同意后方可使用;砼的坍落度以能夠順利泵送為宜,一般 控制在 10~ 14cm,其出場(chǎng)坍落度根據(jù)運(yùn)送距離和施工間隔確定。 ( 6)高溫天氣下施工砼,須采取措施控制砼的入模溫度。 中建交通建設(shè)集團(tuán)有限公司 鄭登快速通道第七標(biāo)段 11 混凝土澆筑 ( 1)所有砼的澆筑保證使用專業(yè)的施工隊(duì)伍施工,以確保砼的施工質(zhì)量。 ( 2)為確?;炷恋纳a(chǎn)質(zhì)量,項(xiàng)目部向砼攪拌站派駐代表,監(jiān)督砼的生產(chǎn)和供應(yīng),確保砼的品質(zhì)均勻一致,供應(yīng)連續(xù)。 ( 3)在澆筑砼時(shí),確保技術(shù)與試驗(yàn)人員在現(xiàn)場(chǎng),車車進(jìn)行砼坍落度和入模溫度檢測(cè),不合格的砼不使用。 ( 4) 砼采取分層澆筑,均勻布料,在下層砼初凝之前必須澆筑上層砼;振搗棒須插入砼分界面以下,防止出現(xiàn) 工作縫,上下層砼之間間隔時(shí)間不超過 10~ 20min;在進(jìn)行振搗時(shí),振搗棒嚴(yán)禁接觸模板;在砼澆筑過程中,派專人檢查模板支撐、拉桿和漏漿現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理;砼的收面做到橫平豎直。 拆模與養(yǎng)生 ( 1)砼表面終凝后立即覆蓋并灑水養(yǎng)生;在砼表面和鋼模板表面灑水養(yǎng)生;溫度較高或采用鋼模板時(shí),表面用吸水織物覆蓋,防止溫度過高。 ( 2)現(xiàn)澆砼須拆模時(shí),強(qiáng)度必須達(dá)到 50%,由同條件養(yǎng)生試件的強(qiáng)度進(jìn)行控制;在模板拆除時(shí),不能用鋼質(zhì)或鐵質(zhì)桿作為撬棍接觸砼外露面,防止砼外露面的劃傷。 ( 3)砼拆模后須及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生,灑 水養(yǎng)生以保持砼表面濕潤(rùn)為宜,一般間隔 2h 一次,不得只采用塑料薄膜一層養(yǎng)生;增加養(yǎng)生期限一般不少于 14 天。 ( 4) 蓋梁施工時(shí)須用模板或防磕碰的織物包裹,以免碰傷表墩柱表面砼。 缺陷處理 ( 1)當(dāng)外露砼有麻面、蜂窩、裂縫、錯(cuò)臺(tái)、跑模、掉角、露漿、起沙、工作縫、顏色不一致、大面不平整等質(zhì)量缺陷時(shí),質(zhì)量、技術(shù)及試驗(yàn)人員須按照質(zhì)量事件處理程序的規(guī)定,上報(bào)書面處理方案,經(jīng)駐地辦審核、總監(jiān)辦審批、監(jiān)督站同意后方可處理。處理時(shí),先按方案做試驗(yàn)工藝,經(jīng)總監(jiān)辦和監(jiān)督站同意后,方可全面處理。 ( 2)對(duì)于外觀質(zhì)量達(dá)不到優(yōu) 良的外觀砼,一律進(jìn)行返工處理。 3 質(zhì)量保證體系 質(zhì)量保證體系機(jī)構(gòu)(見圖 ) 為實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo),確保工程質(zhì)量,項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)工程特點(diǎn),按政府監(jiān)督部門、業(yè)主、監(jiān)理的要求,明確質(zhì)量各部門人員的質(zhì)量責(zé)任,推行程序化、標(biāo)準(zhǔn)化工作方法,全面貫徹質(zhì)量第一,預(yù)防為主,以人為本的方針,將質(zhì)量觀念、質(zhì)量意識(shí)深入落實(shí)到每個(gè)人的頭腦中去,建立健全質(zhì)量保證體系,認(rèn)真落實(shí)質(zhì)量責(zé)任終身保證制度。項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)工程質(zhì)量全面負(fù)責(zé);
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