【正文】 鄭登快速通道第七標段 13 2）全面履行項目工程的質量管理職責，對工程重大質量事故負全面責任，對本項目工程質量終身負責。 4）監(jiān)督檢查采購物資的檢驗和實驗設備的控制，主持不合格品的評審和處理。 4）經(jīng)常深入現(xiàn)場，掌握質量動態(tài)，對不合格產(chǎn)品及時制止，提出糾正和預防措施，進行監(jiān)督實施，并做好質量記錄。編制項目質量計劃書、開展質量教育，保證各項質量管理活動的有效運行；嚴格按驗收標準評定質量等級；定期 提出工程質量分析報告。 3）編制年、季、月 、周施工計劃，監(jiān)督計劃執(zhí)行情況。 5）結合工程要求，參加有關新材料、新技術、新工藝、新設備的試驗與推廣應用工作。 2）選用同一廠家生產(chǎn)的水泥。 中建交通建設集團有限公司 鄭登快速通道第七標段 16 3） 拼裝時的扣件、卡具等按規(guī)定使用，保證拼縫質量，確保砼澆筑時不變形。 2）模板拼接嚴密，防止出現(xiàn)縫隙。各項經(jīng)濟承包有明確的安全指標和包括獎懲辦法在內的保證措施。 （ 6）建立事故檔案，按調查分析規(guī)則、規(guī)定進行處理報告。 （ 2）在 2 米以上高度從事施工作業(yè)時必須有可靠防護的施工作業(yè)面。電焊把線雙線到位，不得借用金屬管道、金屬腳手架、軌道及結構鋼筋做回路地線。凡表面磨損、腐蝕、斷絲超過標準的，或打死彎、斷股、油芯外露的不得使用。 八、應急方案 1 高空墜落、物體打擊應急方案 空墜落，物體打擊事故時，依據(jù)傷病員的病情，必要時應立即進行現(xiàn)場急救和監(jiān)護，同時派人呼叫救護車，送醫(yī)院進行搶救。 吹氣停止后，搶救者應放松捏緊鼻子的手，讓氣體從觸電者的肺部排出，傾聽呼氣聲，觀察有無 呼吸道梗塞。 當在施工過程中挖斷水電、燃氣管線時，應立即停止施工，關閉電源、熄滅任何火源，嚴禁吸煙，及時疏散周邊人員，設置醒目的隔離區(qū)，并報告相關部門請求救援。 若發(fā)生爆炸事故，立即設立臨時監(jiān)護區(qū)疏散人員，并看是否有無人員傷亡，若有人員傷亡，立即送往醫(yī)院進行搶救。 搶救者跪臥在傷員的一側，一手緊捏傷員的鼻子，另一手托在傷員的領后，將頸部上抬，頭部充分后仰，使嘴巴張開。 (13)加強機械設備的檢查、維修、保養(yǎng)工作，做到使用前檢查，使用后復查。起重回轉半徑與高壓電線保持安全距離。一次線長度小于 5m，二次線長度小于 30m。 安全保證措施 （ 1）在模板安裝拆卸過程中，必須有臨時固定措施，嚴防傾覆。明確重點部位、危險崗位。施工生產(chǎn)中我們將繼續(xù)貫徹國家有關安全生產(chǎn)的規(guī)定、勞動保護條例、法規(guī)，杜絕各類工傷事故的發(fā)生，切實做到安全施工，文明生產(chǎn)，爭創(chuàng)安全文明工地。 6）嚴格控制原材料的選用，不合格材料不得進場。 （ 3）、模板拼縫不嚴、不齊 ,造成砼出現(xiàn)錯臺、灰邊和漏漿現(xiàn)象的控制措施 1）嚴格控制和檢查模板制作質量和每次拼裝支模質量。 6）發(fā)現(xiàn)質量問題立即報告，并及時按規(guī)定要求實施糾正。 3）根據(jù)試驗能力，設計、選定各種配合比，進行各種原材料的品質指標鑒定，對不能承擔的 試驗項目，及時按要求進行委托試驗和見證試驗。 （ 7）工程部 1）負責公司質量環(huán)境管理體系在項目部的的效運行，全面開展各項活動。 5）負責項目部監(jiān)視和測量、檢測儀器、設備臺帳的建立，儀器的校準，保證測試結果的準確性、有效性。 2）制定項目質量計劃，并協(xié)助項目領導組織實施。 2）嚴格項目工程的施工技術和質量檢驗管理，并對其工程質量負責。 圖 項目經(jīng)理部質量保證體系圖 質量保證體系見圖 各主要崗位質量職責 明確各部門人員崗位職責，尤其是質量責任，充分體現(xiàn)質量終身制的要求，制 定人員崗位職責，提出要求，明確責任，把質量目標落實到人，把質量計劃具體到事。 （ 2）現(xiàn)澆砼須拆模時，強度必須達到 50%，由同條件養(yǎng)生試件的強度進行控制；在模板拆除時，不能用鋼質或鐵質桿作為撬棍接觸砼外露面，防止砼外露面的劃傷。 （ 4）設計有抗凍融要求的砼中可加入引氣劑，不得在砼中使用早強劑；砼泵送劑須符合有關泵送砼的相關要求。 （ 6）模板支搭時注意對外露模板的保護，做到不磕碰，保證支搭牢固、可靠，反搭基礎牢固，橫向和豎向支撐充分，確保在澆筑砼過程中模板不變形。 項目部采取措施確保材料資金，盡量提前備料，確保工程施工，并采取經(jīng)濟措施，工程款做到?？顚Ｓ?，決不挪用，并實行工程進度獎懲制度； 采用簡單、可行、加快或少拖進度的技術措施方案，不要片面追求利潤，還要注意社會效益。 中建交通建設集團有限公司 鄭登快速通道第七標段 9 加大人力和設備投入，盡量采用平行作業(yè)施工方法，減少施工周期。 在勞力安排上，選用本公司最精干的專業(yè)施工隊伍進場，勞力配置充分合理，有節(jié)有度。 （ 4）底模拆除時，先卸下底模下面的木方，再用塔吊將其吊出。 （ 2）當氣溫低于 5℃時，應覆蓋保溫，不得向混凝土面上灑水。 （ 2）應檢查混凝土拌和物的均勻性，混凝土拌和物應拌和均勻顏色一致，不得有離 析和泌水現(xiàn)象。 （ 6）模板板面之間應平整，接縫嚴密，不漏漿，保證結構物外露面美觀，線條流暢。 （ 3） 避免踩蹋已加工好的鋼筋。下料尺寸必須經(jīng)施工技術人員嚴格審查后執(zhí)行。 （ 2）、由于塔吊的吊裝重量有限，骨架需要分幾次進行吊裝。主筋直徑為Φ 28,焊接接頭較多，必須加強對彎起鋼筋加工質量的控制，彎起點位置偏差不超過 20mm，所有起彎點的彎鉤必須全部滿焊，焊條采用 J502 或 J506 焊條，首片鋼筋骨架尺寸和焊接質量檢查無誤后，方可正式下料加工。 四、施工方案 支架施工 蓋梁 大多 是高墩柱現(xiàn)澆施工，根據(jù)現(xiàn)場情況蓋梁底模支架采用橫穿鋼棒法。 蓋梁構造圖 中建交通建設集團有限公司 鄭登快速通道第七標段 3 三、施工準備 為保證蓋梁施工質量，在施 工前要求對人、機、料進行周密的安排布置，嚴格控制進場原材料質量，提高現(xiàn)場施工技術人員特別是一線操作工人的技術水平。 其次嚴格作業(yè)值班制度，保證現(xiàn)場每一作業(yè)時間段內都有主要施工負責人進行現(xiàn)場管理和技術指導工作，投入足夠的施工一線人員，保證 工人輪班作業(yè)，不搞疲勞戰(zhàn)術。 鋼筋加工 （ 1） 根據(jù)圖紙設計 要求，鋼筋工班長應熟悉圖紙進行鋼筋抽樣，抽樣完畢后，方可交付鋼筋工下料。 10mm，彎起鋼筋各部分尺寸177。 （ 2）用粉筆在底模上按設計要求劃出箍筋間距，逐個進行綁扎。加工好后應按照規(guī)格品種分類堆放整齊，交待工人取用時不得錯拿錯放，以保證成型骨架準確。 模板安裝的技術要求 （ 1）模板一鋼筋安裝工作應配合進行，妨礙模板安裝的鋼筋應待鋼筋安規(guī)定處理完畢后進行模板的安設。模板吊裝前，模板應涂刷脫模劑，外露面混凝土模板的脫模劑應采用同 一品種，不得使用廢機油等油料，且不得污染鋼筋及混凝土的施工縫處。 混凝土澆筑振搗 （ 1）由于蓋梁的鋼筋間距較小，采用φ 30 和φ 50 振搗棒混合振搗。每天灑水次數(shù)以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度。 （ 7）模板拆除應遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時嚴禁拋扔，模板拆除后應維修整理，進行打磨除污，除銹。 工程用周轉資金及時到位，有計劃地使用，有計劃地計量。在本工序施工的同時，作好下一工序施工的準備，最大限度的利用好現(xiàn)有模板資源。 施工技術措施 支模措施 （ 1）蓋梁