【正文】 在消防部門到達(dá)之前，應(yīng)立即切斷電源，對(duì)易燃易爆品采取正確有效的隔離，根據(jù)火場(chǎng)情況靈活地選擇滅火器。 (10)內(nèi)模施工必須有足夠照明。碘鎢燈的金屬燈具和金屬支架做好接零保護(hù)，金屬架桿手持部位采取絕緣措施。 中建交通建設(shè)集團(tuán)有限公司 鄭登快速通道第七標(biāo)段 17 （ 3）施工組織設(shè)計(jì)有針對(duì)性的安全技術(shù)措施 ，并經(jīng)技術(shù)主管負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)。 3）加強(qiáng)砼的振搗，防止漏振、欠振。 3）支持有關(guān)檢驗(yàn)、試驗(yàn)人員和技術(shù)人員做好施工過(guò)程中的檢驗(yàn)和質(zhì)量記錄工作，確保施工 管理工作標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化、程序化。 4）組織分部、分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定及隱蔽工程的檢查驗(yàn)收。 7）主持編制項(xiàng)目工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，明確其技術(shù)保證和質(zhì)量保證措施。 （ 2）對(duì)于外觀質(zhì)量達(dá)不到優(yōu) 良的外觀砼，一律進(jìn)行返工處理。 （ 1）砼中所使用的水泥、砂子、碎石按照規(guī)范規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)后方可使用；同一座橋做到使用同一種水泥、同一種砂子、同一種粉煤灰及其外加劑，保證砼顏色基本均勻一致。 充分利用有利季節(jié)進(jìn)行施工生產(chǎn)，減少工程施工受雨季的影響。 五、工程工期保證措施 工期保證實(shí)施原則 堅(jiān)持“優(yōu)質(zhì)、按期、安全、高效”的施工管理方針。 混凝土外觀質(zhì)量保證措施 為保證蓋梁混凝土表面光澤及顏色一致，施工中將采用同一品牌的水泥及脫模劑，另外我們?cè)谑┕ぶ羞€將重視以下幾點(diǎn)，即：嚴(yán)格控制混凝土的配制計(jì)量工作；嚴(yán)格控制混凝土的坍落度、和易性及攪拌時(shí)間； 選用有經(jīng)驗(yàn)的工人進(jìn)行混凝土振搗，既防止欠振影響混凝土強(qiáng)度，表面出現(xiàn)氣泡，又避免因過(guò)振而產(chǎn)生的混凝土離析現(xiàn)象；嚴(yán)格進(jìn)行混凝土的養(yǎng)生。 （ 3）模板就位后，先用鐵絲將模板的上部和蓋梁鋼筋固定在一起，防 止傾覆，立即將側(cè)模板和底模板的連接處用螺絲擰緊。 （ 5） 鋼筋綁扎完畢后 ,應(yīng)在底模和鋼筋外側(cè)墊齊同標(biāo)號(hào)細(xì)石混凝土墊塊，以保證混凝土保護(hù)層厚度和不露筋。而且質(zhì)量員應(yīng)不定期抽查后臺(tái)下料長(zhǎng)度與鋼筋工長(zhǎng)料單長(zhǎng)度比較，誤差大于規(guī)范要求的應(yīng)重新制作。 中建交通建設(shè)集團(tuán)有限公司 鄭登快速通道第七標(biāo)段 1 目 錄 一、編制依據(jù) ................................................................................................. 2 二、工程概況 ................................................................................................. 2 三、施工準(zhǔn)備 ................................................................................................. 3 四、施工方案 ................................................................................................. 4 五、工程工期保證措施 ................................................................................. 8 六、施工技術(shù)保證措施 ................................................................................. 9 八、應(yīng)急方案 ............................................................................................... 18 中建交通建設(shè)集團(tuán)有限公司 鄭登快速通道第七標(biāo)段 2 一、編制依據(jù) 1. 鄭登快速通道工程施工招標(biāo)文件、答疑及補(bǔ)充文件 2. BT項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)及 BT項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程實(shí)施方案 3. 《鄭州交通基礎(chǔ)設(shè)施 BT項(xiàng)目管理辦法及實(shí)施細(xì)則》 4. 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 JTG/TF502021 5. 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 JTG F80/12021 6. 地質(zhì)勘察報(bào)告 7. K61+693橋設(shè)計(jì)圖（鄭州市交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院） 8. 我公司已掌握的成熟工藝與工法 二、工程概況 焦河大橋路線于 K61+693 跨越焦河， 設(shè)計(jì)橋?qū)?32m，起點(diǎn) K61+ ，終點(diǎn) K62+，橋梁全長(zhǎng) ，上部結(jié)構(gòu) 為（ 3 30+5（ 4 30） +3 30） m 先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力 小箱 梁 ，下部結(jié)構(gòu) 橋臺(tái) 采用 肋板臺(tái)，橋墩采用柱式墩，墩臺(tái) 基礎(chǔ) 均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，交角 120゜ 。 （ 3） 成品堆放應(yīng)標(biāo)明所用部位、長(zhǎng)度、規(guī)格。 （ 6） 綁扎鋼筋時(shí)應(yīng)滿綁 ,不得缺扣或漏綁。 （ 4）安裝側(cè)模板時(shí)，應(yīng)防止模板位移和凸出。 混凝土的養(yǎng)護(hù) （ 1）混凝土澆筑完成后，在初凝后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)，覆蓋時(shí)不得損傷或污染混凝土的表面。 在管理工作上，做到領(lǐng)導(dǎo)班子到位，管理人員到位，管理制度到位，現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)到位，獎(jiǎng)懲措施到位。 加強(qiáng)施工機(jī)具設(shè)備維護(hù)、維修，確保施工機(jī)具設(shè)備完好，減少施工影響。 （ 2）為降低水化熱，防止砼裂縫，外露砼中加入適當(dāng)?shù)姆勖夯?，添加的粉煤灰須使用一?jí)粉煤灰，粉煤灰用量不高于水泥用量的 15%；設(shè)計(jì)有阻銹要求時(shí)，砼中須加入阻銹劑，其規(guī)格和用量符合設(shè)計(jì)要求，一般為水泥用量的 12%；同一座橋須使用同一規(guī)格的阻銹劑。 3 質(zhì)量保證體系 質(zhì)量保證體系機(jī)構(gòu)（見(jiàn)圖 ） 為實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)，確保工程質(zhì)量，項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)工程特點(diǎn)，按政府監(jiān)督部門、業(yè)主、監(jiān)理的要求，明確質(zhì)量各部門人員的質(zhì)量責(zé)任，推行程序化、標(biāo)準(zhǔn)化工作方法，全面貫徹質(zhì)量第一，預(yù)防為主，以人為本的方針，將質(zhì)量觀念、質(zhì)量意識(shí)深入落實(shí)到每個(gè)人的頭腦中去，建立健全質(zhì)量保證體系，認(rèn)真落實(shí)質(zhì)量責(zé)任終身保證制度。 8）組織推廣和應(yīng)用“四新”技術(shù)，主持關(guān)鍵工序和人員培訓(xùn)，編寫(xiě)有關(guān)成果報(bào)告和施工技術(shù)總結(jié)。 5）參加定期的安全、質(zhì)量大檢查及 QC 小組活動(dòng)，對(duì)存在的問(wèn)題及時(shí)提出整改措施。 4）建立和完善班組人員工作職責(zé)和工作范圍，并親自參與全員運(yùn)作，確保質(zhì)量體系運(yùn)行的有效性。 4）澆筑時(shí)分層下料，分層振搗，且振搗要充分。 （ 4）特種作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格后持證上崗，操作證必須按期復(fù)審，名冊(cè)齊全，不得超期使用。電源線使用護(hù)套電纜線， 電源側(cè)裝設(shè)漏電保護(hù)器。 (11)上蓋梁作業(yè)的工人必須系帶安全繩，穿防滑安全鞋。 若施工現(xiàn)場(chǎng)木材或板房著火，應(yīng)立即組織敏捷、強(qiáng)壯的人員在火種周圍拆出隔離帶，阻止火苗繼續(xù)燃燒，減少事故的損失。 3 火災(zāi)、爆炸應(yīng)急方案 中建交通建設(shè)集團(tuán)有限公司 鄭登快速通道第七標(biāo)段 19 當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故時(shí)，應(yīng)積極組織人員撤離和撲救工作，同時(shí)撥打“ 119”向消防部