城市交通優(yōu)化方案設(shè)計(編輯修改稿)
2025-03-12 05:35 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 2 1 評價標(biāo)準(zhǔn) 滿足六項 滿足五項 滿足四項 滿足三項 三項以下 指數(shù) 5 4 3 2 1 評價標(biāo)準(zhǔn) 滿足五項 滿足四項 滿足三項 滿足兩項 少于兩項 指數(shù) 5 4 3 2 1 單位 % 單位 % 單位 % 綠色交通發(fā)展指數(shù) 單位輛 /萬人 評價標(biāo)準(zhǔn) ≥ 12 [10,12) [8,10) [7,8) ＜ 7 指數(shù) 5 4 3 2 1 交通覆蓋率 單位 % 評價標(biāo)準(zhǔn) ≥ 55 [50,55) [45,50) [35,45) ＜ 35 指數(shù) 5 4 3 2 1 單位 % 評價標(biāo)準(zhǔn) ≥ 36 [29,36) [21,29) [14,21) [0,14） 指數(shù) 5 4 3 2 1 單位 % 評價標(biāo)準(zhǔn) ≥ 20 [16,20) [12,16) [8,12) [0,8） 指數(shù) 5 4 3 2 1 主要評價內(nèi)容： （ 1） 公共交通車輛高峰平均運行速度在 16km/h 以上 （ 2） 公共交通車輛 的準(zhǔn)點率在 80%以上 （ 3） 公共交通車輛安全運行間隔里程在 100 萬公里以上 （ 4） 實施合理的公交票價體系 （ 5） 建立公交綜合查詢和信息服務(wù)系統(tǒng) （ 6） 建立智能公共交通車輛運營調(diào)度系統(tǒng) 單位 % 道路通行安全指數(shù) 單位 km/h 評價標(biāo)準(zhǔn) ≥ 70 [60,70) [50,60) [40,50) [0,40） 指數(shù) 5 4 3 2 1 評價標(biāo)準(zhǔn) ≥ 80 [70,80） [60,70） [50,60） [0,50） 指數(shù) 5 4 3 2 1 評價標(biāo)準(zhǔn) ≥ 90 [80,90） [70,80） [60,70） [0,60） 指數(shù) 5 4 3 2 1 評價標(biāo)準(zhǔn) ≥ 80 [70,80) [60,70） [50,60） [0,50) 指數(shù) 5 4 3 2 1 評價標(biāo)準(zhǔn) 滿足六項 滿足五項 滿足四項 滿足三項 少于三項 指數(shù) 5 4 3 2 1 評價標(biāo)準(zhǔn) ≥ 90 [85,90） [80,85） [75,80） ＜ 75 指數(shù) 5 4 3 2 1 評價標(biāo)準(zhǔn) ≥ 28 [ 25,28 ) [22,25 ) [ 19,22 ) [ 0,19 ) 指數(shù) 5 4 3 2 1 單位 % 主要評價內(nèi)容： （ 1） 依據(jù)重要道路、交叉口、停車場分布情況，科學(xué)設(shè)置交通誘導(dǎo)可變信息標(biāo)志 （ 2） 交通誘導(dǎo)可變信息標(biāo)志設(shè)置清晰、連續(xù)，設(shè)置點位覆蓋率高 （ 3） 利用廣播、電視等媒體發(fā)布交通信息 （ 4） 利用互聯(lián)網(wǎng)發(fā)布交通信息或可以利用手機、語音呼叫中心、車載終端等方式發(fā)布交通信息 （ 5） 發(fā)布的交通信息包括路況 、交通管制、道路施工、停車場位置、停車狀況信息等內(nèi)容 （ 6） 發(fā)布的交通信息及時、準(zhǔn)確 主要評價內(nèi)容： （ 1） 在校園門前及周邊道路至少施化 1 處人行橫道線，至少設(shè)置 2 塊人行道標(biāo)志，交通流量較大的道路設(shè)置交通信號燈。 （ 2） 在校園門前兩側(cè) 50200 米內(nèi)道路上設(shè)置 2 塊限速標(biāo)志，“注意行人”的警示牌及輔助標(biāo)志 2 塊。 （ 3） 校園門前兩側(cè)各 100 米范圍道路，有停車條件的施化臨時停車位，無條件的設(shè)立禁停標(biāo)志。 （ 4） 學(xué)生上、下學(xué) 是將，對校門口接送的車輛進行科學(xué)組織、規(guī)范管理，設(shè)置相關(guān)提示標(biāo)志。 （ 5） 定期對轄區(qū)內(nèi)學(xué)校邊道路開展交通安全隱患排查整治。 單位 起 /年 單位 % 以下為一級指標(biāo)的分級表，對于四個一級指標(biāo)都適用 .
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