【文章內(nèi)容簡介】 速度，實(shí)行三班倒連續(xù)作業(yè)，保持箱體不連續(xù)頂進(jìn)，特殊情況迫使暫停頂進(jìn)時(shí)，亦應(yīng)連續(xù)頂動箱身，防 17 止箱身與土體粘附增加重新起動時(shí)頂力。 每班交接前，對千斤頂，油泵液壓系統(tǒng)，頂鐵、頂柱、后背等，經(jīng)過檢查保持設(shè)備狀態(tài)良好，掌握箱體當(dāng)時(shí)的方向及工程狀況后，方可開始操作繼續(xù)頂進(jìn)，在頂進(jìn)過程中，始終做好記錄，隨班交接，有利于 箱體頂進(jìn)。頂進(jìn)應(yīng)在列車運(yùn)行間隙進(jìn)行，嚴(yán)禁在列車通過線路時(shí)頂進(jìn)。為了保證安全，在洞內(nèi)和線路防護(hù)人員之間設(shè)步話機(jī)、電鈴和信號燈等，規(guī)定聯(lián)系制度，使洞內(nèi)外密切配合，步調(diào)一致。頂進(jìn)時(shí)，頂柱和后背上不準(zhǔn)鉆人，防止頂柱弓起崩出傷人。當(dāng)發(fā)現(xiàn)線路橫向或下沉變形，應(yīng)及時(shí)糾正，并加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。設(shè)置測量觀測站，用以觀測掌握箱體中線方面，水平高差情況，以便指導(dǎo)頂進(jìn)施工。 頂進(jìn)挖土要勤挖勤頂，每次挖掘進(jìn)尺約 ，開挖面的坡度控制在 1： ～ 1： 之內(nèi)。開挖面的寬度預(yù)留 10cm 厚的土層，開挖底面應(yīng)高于箱身底面 5～ 10cm。開挖時(shí) 必須做到四不挖土，即：列車通過時(shí)不挖土；機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障時(shí)不挖土；較長時(shí)間不頂進(jìn)時(shí)不挖土；交接班前不挖土。 施工時(shí)，按頂進(jìn)長度隨時(shí)更換或填補(bǔ)不同規(guī)格的頂鐵或頂柱，安放頂鐵或頂柱必須保持與頂橋軸線順直一致，并與橫梁垂直，每行頂鐵和頂柱與千斤頂成一直線，各行長度力求一致。每隔 4～ 8m 頂柱設(shè)置一道橫梁，頂柱與橫梁間用螺栓連結(jié)牢固。與箱身底板和后背梁接觸的橫梁頂鐵，如有間隙必須用適當(dāng)?shù)谋¤F板楔緊，并用 1： 3 稀砂漿填補(bǔ)灌縫。 (5) 由于本橋跨度較大，頂進(jìn)過程中兩側(cè)或前端可能會出現(xiàn)坍方現(xiàn)象，危及行車安全。因此，頂進(jìn)前 要備足搶險(xiǎn)材料 (主要有工字鋼、草袋、道碴等 )。 兩側(cè)坍塌時(shí)，箱體外側(cè)及時(shí)用草袋 (內(nèi)填土 )回填并夯實(shí)，必要時(shí)補(bǔ)填部分道碴。 附屬工程 (1) 頂進(jìn)完成后，及時(shí)調(diào)直框架頂部電纜槽墻身預(yù)埋鋼筋，現(xiàn)澆 18 墻身混凝土，完成蓋板和人行道欄桿安裝。 (2) 框架兩側(cè)敷設(shè)盲溝，將框架頂板水流引向擋墻墻后排水暗管，經(jīng) PVC 泄水管排出，進(jìn)入道路排水系統(tǒng)。 施工中應(yīng)注意：粗砂、碎石等填料要潔凈，以防堵塞濾水層，影響盲溝使用效果。各層填料要層次分明、密實(shí)。盲溝分段施工，并盡早回填填料。 (3) 木枕及護(hù)輪軌按《規(guī)范》要求在 加工場錨固或制作好梭頭。錨固橋枕螺栓采用反錨，錨固合格后突擊換枕，然后按設(shè)計(jì)長度鋪設(shè)橋枕及護(hù)輪軌。 7．主要分項(xiàng)工程施工流程 施工準(zhǔn)備及臨時(shí)工程施工流程 機(jī)械設(shè)備、人員調(diào)遷 → 進(jìn)一步完善施工調(diào)查、施工復(fù)測 → 場地布置 → 進(jìn)場道路、場地修筑 → 供電、供水設(shè)施建設(shè) → 生產(chǎn)、生活設(shè)施建設(shè)等 → 定位測量放線 → 開工報(bào)告 → 開工 橋梁工程施工流程 測量放線定位、地表截排水系統(tǒng)等施工準(zhǔn)備 → 工作坑開挖 → 頂進(jìn)后背設(shè)置 → 鐵路路基邊坡防護(hù) → 鋼筋混凝土滑板、后背梁澆筑 → 隔離層設(shè)置 → 鋼筋綁扎 → 模板安裝 → 箱身底板混凝土澆注 → 箱身邊墻和頂板混凝土澆注 → 防水層及保護(hù)層施作 → 線路加固 → 框架頂進(jìn) → 附屬工程 → 線路恢復(fù)。 附：框架頂進(jìn)施工流程圖 19 框架頂進(jìn)施工流程圖頂進(jìn)挖土 增加頂鐵線路恢復(fù)箱身預(yù)制養(yǎng)護(hù)、頂進(jìn)設(shè)備安裝工作坑開挖地表截排水井點(diǎn)降水澆注工作坑滑板鋼筋砼、設(shè)隔離層、保護(hù)層鋼筋及模板加工 砌筑后背及澆筑后背梁附屬工程頂 進(jìn)預(yù)頂、線路加固 20 8. 工程質(zhì)量目標(biāo)及確保工程質(zhì)量的措施 質(zhì)量目標(biāo) 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖、施工規(guī)范和質(zhì)量評定及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)施工，確保工程質(zhì)量全部達(dá)到《市政工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》及市政工程質(zhì)量等級評定有關(guān)補(bǔ)充規(guī)定的 “優(yōu)良工程 ”標(biāo)準(zhǔn)，工程優(yōu)良率達(dá)到 95%以上，確保工程質(zhì)量達(dá)到合肥市 “優(yōu)質(zhì)工程 ”標(biāo)準(zhǔn)。 質(zhì)量管理體系 (如圖 ) 質(zhì)量管理機(jī)構(gòu) 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人，各 職能部門參加的質(zhì)量管理委員會。確定各施工階段質(zhì)量方針、目標(biāo)及獎(jiǎng)優(yōu)罰劣等措施，實(shí)施正確導(dǎo)向，研究解決突出質(zhì)量問題，及時(shí)糾正忽視質(zhì)量的傾向。項(xiàng)目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目隊(duì)和生產(chǎn)班組成立質(zhì)量管理小組。項(xiàng)目部選配專 (兼 )職質(zhì)檢工程師及質(zhì)檢員對工程項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量控制。 質(zhì)量管理基礎(chǔ)工作 (1) 制訂規(guī)章制度與實(shí)施細(xì)則 在采用企業(yè) ISO9002 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)管理辦法的基礎(chǔ)上，根據(jù)現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理需要，制定以責(zé)權(quán)利相結(jié)合、勞績酬相掛鉤的管理標(biāo)準(zhǔn)，制定橋梁混凝土和鋼筋工程、道路工程、附屬防護(hù)工程 (含砌筑工程等 )的工 藝細(xì)則等操作標(biāo)準(zhǔn)，明確責(zé)任范圍和考核辦法。 (2) 加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn) 為提高職工實(shí)際操作水平，結(jié)合施工需要進(jìn)行有關(guān)工種技術(shù)培訓(xùn)，并堅(jiān)持先培訓(xùn)后上崗。對專業(yè)性較強(qiáng)的工種 (如測量工、試驗(yàn)工、質(zhì)檢員等 )實(shí)施培訓(xùn)；對作業(yè)量較大的工種 (如混凝土工、電焊工等 )實(shí)施分散培訓(xùn)；對規(guī)范作業(yè)要領(lǐng)的經(jīng)常性糾編、改進(jìn)；在施工中組織技術(shù)練兵，實(shí)行互幫互學(xué)。 (3) 完備計(jì)量、檢測手段 為確保工程質(zhì)量檢測需要，擬在工地設(shè)工地試驗(yàn)室，配置比較齊全的計(jì)量、檢測設(shè)備，能承擔(dān)本標(biāo)段較多項(xiàng)目的試驗(yàn)工作。 21 (4) 廣泛開展群眾性的 QC 小組活動 為充分 發(fā)揮廣大干部職工的創(chuàng)優(yōu)積極性，結(jié)合工程特點(diǎn)，開展群眾性的 QC 小組活動，做到有計(jì)劃、有注冊、有課題、有經(jīng)費(fèi)、有檢查、有成果，以此提高施工技術(shù)水平，克服質(zhì)量通病，提高整體工程質(zhì)量。 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和措施 編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，同時(shí)制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，明確創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，落實(shí)創(chuàng)優(yōu)措施。根據(jù)工程特點(diǎn)及施工情況，注意把握創(chuàng)優(yōu)重點(diǎn)，有針對性地提出要求，進(jìn)行具體指導(dǎo)，及時(shí)進(jìn)行正確導(dǎo)向。施工過程中，注意做好下列工作。 (1) 認(rèn)真組織審圖 組織有關(guān)人員對設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真審核并作好記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系和糾正，做到不盲目照圖施工。 (2) 加強(qiáng)原材料把關(guān) 凡施工中所有使用的原材料、半成品、成品和設(shè)備，必須具有出廠合格證和質(zhì)量報(bào)告單，并取樣檢驗(yàn)或開箱點(diǎn)收，做到先檢后用，不合格堅(jiān)決退貨。 (3) 嚴(yán)格工序控制 以工序質(zhì)量保單位工程質(zhì)量，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)全線創(chuàng)優(yōu)。在各工序開展之前，必須對每一作業(yè)班組進(jìn)行詳盡的技術(shù)交底和質(zhì)量達(dá)標(biāo)操作程序交底。每日班組長組織作業(yè)人員進(jìn)行班前講話；班后對照作業(yè)對象填寫各單項(xiàng)、分項(xiàng)工程進(jìn)行檢查，并在驗(yàn)收評定表中簽字。若發(fā)現(xiàn) 操作過程中存在質(zhì)量問題或達(dá)不到質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)制止，并按質(zhì)量控制程序組織有關(guān)人員進(jìn)行質(zhì)量偏差原因分析，制定糾偏措施，認(rèn)真整改，確保工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)。易發(fā)生質(zhì)量通病的工序，設(shè)置質(zhì)量預(yù)控點(diǎn)，事先制定防范措施，加強(qiáng)專項(xiàng)檢查，杜絕質(zhì)量通病。 (4) 實(shí)施崗位責(zé)任與獎(jiǎng)罰制度 22 本合同段項(xiàng)目經(jīng)理對創(chuàng)優(yōu)工作全權(quán)負(fù)責(zé)，并進(jìn)行組織、推動、決策，優(yōu)化施工工藝，提高施工工程質(zhì)量，對全標(biāo)段創(chuàng)優(yōu)工程負(fù)責(zé)；各項(xiàng)目隊(duì)隊(duì)長對施工項(xiàng)目的創(chuàng)優(yōu)組織實(shí)施，對施工項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)負(fù)責(zé)；各管理職能部門及人員對各自的質(zhì)量職能工作負(fù)責(zé)。領(lǐng)導(dǎo)分級負(fù)責(zé)逐層保證，把創(chuàng)優(yōu) 成效列入考核單位領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)負(fù)責(zé)人和各管理部門負(fù)責(zé)人的主要內(nèi)容。對本標(biāo)段影響創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)的行政領(lǐng)導(dǎo)和管理人員三年內(nèi)取消其晉升及獎(jiǎng)勵(lì)資格，形成各級領(lǐng)導(dǎo)重視的工程質(zhì)量局面，為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 項(xiàng)目經(jīng)理部每月進(jìn)行一次，各項(xiàng)目隊(duì)每旬進(jìn)行一次創(chuàng)優(yōu)大檢查，創(chuàng)優(yōu)檢查由主管領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)部門人員參加，外業(yè)測量、內(nèi)業(yè)測量、內(nèi)業(yè)檢查分別進(jìn)行；外業(yè)測量對照現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對工程結(jié)構(gòu)外觀輪廓尺寸及中線、水平進(jìn)行實(shí)地測量，作出記錄，作為評定質(zhì)量等級的依據(jù)之一；內(nèi)業(yè)按管理部門對口檢查各項(xiàng)資料、記錄、臺帳、報(bào)表、簽證、質(zhì)檢證書、設(shè)備狀況是否完 整、齊全。凡一次檢查合格率不足100%的，優(yōu)良率不足 90%，予以返工，黃牌警告；經(jīng)理部內(nèi)通報(bào)批評；連續(xù)兩次檢查合格率不足 100%的，優(yōu)良率不足 95%者，予以罰款；對一次檢查合格率達(dá)到 100%，優(yōu)良率達(dá) 95%以上，內(nèi)實(shí)外美且現(xiàn)場管理有序，給予獎(jiǎng)勵(lì)，經(jīng)理部內(nèi)通報(bào)表揚(yáng)。 質(zhì)量控制程序 (1) 質(zhì)量控制總程序 工程質(zhì)量控制貫穿于施工準(zhǔn)備、施工過程、竣工交驗(yàn)、質(zhì)保期質(zhì)?；卦L等一系列過程。工程質(zhì)量最終結(jié)果是按工程試驗(yàn)、檢測數(shù)據(jù)和資料作出評定和結(jié)論，詳見 “工程質(zhì)量控制總程序圖 ”。 (2) 各工序全過程質(zhì)量控制體 系圖 以全面質(zhì)量管理為主線，按照 ISO9002 程序控制要求，本工程就各工序?qū)嵤┤^程質(zhì)量監(jiān)控，詳見 “各工序全過程質(zhì)量控制體系圖 ”。 對于關(guān)鍵部位的土建工程，如鋼筋、混凝土、模板等工程，更應(yīng)嚴(yán)格按質(zhì)量程序控制實(shí)施。 23 質(zhì)量檢測設(shè)備 為確保本工程創(chuàng)優(yōu)， 將 配備精確度高的檢測設(shè)備投入到本合同段輔助施工。 詳見 “投入本合同工程的主要施工機(jī)械設(shè)備表 ”。 工程質(zhì)量保證措施 橋涵工程 (1) 模型施工前，由工程部進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并報(bào)監(jiān)理工程師審批。模板制成后，經(jīng)過整體試拼，內(nèi)側(cè)保證平整光滑，不得出現(xiàn)鼓肚、 錯(cuò)茬?？蚣軜蝾A(yù)制前，要做好測量定位工作 (2) 框架箱身澆筑前，專人負(fù)責(zé)對模板的幾何尺寸、平面位置、標(biāo)高及預(yù)埋件 (如刃角、預(yù)留孔洞等 )進(jìn)行復(fù)核檢查。模板及支架設(shè)置防傾覆、防變形的固定措施。 (3) 各類鋼筋及預(yù)制構(gòu)件通過正規(guī)渠道購入，產(chǎn)品均須有出廠合格證。工地抽檢樣品其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均應(yīng)符合《規(guī)范》要求，杜絕使用不合格的材料。 (4) 鋼材在加工、堆放、運(yùn)輸、儲存過程中，采取保護(hù)措施，防止鋼材嚴(yán)重銹蝕，確保其不被污染和變形。焊接箱身頂板鋼筋時(shí)，應(yīng)在施焊地點(diǎn)鋪一塊約 的石棉板，隨焊接位置移動，以免燒壞 木模。鋼筋搭接長度和焊接質(zhì)量須符合規(guī)范要求。 (5) 混凝土配合比由工地試驗(yàn)室確定。砂、石料按重量比嚴(yán)格過秤控制，并保證攪拌時(shí)間。 (6) 混凝土澆筑完畢，適時(shí)安排專人及時(shí)覆蓋并灑水養(yǎng)護(hù)；夏季建造防風(fēng)設(shè)施或圍蓋設(shè)備防雨。 (7) 砌體工程質(zhì)量主要在于砌體、材料的選用、砌筑操作方法的控制。砌體所用片石尺寸必須符合規(guī)格要求，且片石盡量選用高強(qiáng)、無風(fēng)化水銹的大塊石，砂漿必須按配合比過磅。漿砌片石采用 “擠漿法 ”砌筑。 (8) 箱身在工作坑底板上空頂時(shí)，應(yīng)特別注意箱身的軸線方向， 24 刃腳一經(jīng)吃土，應(yīng)組織加快挖土、出土速度 ，實(shí)行三班倒連續(xù)作業(yè)，保持箱身不斷頂進(jìn)。即使由于某原因迫使暫停頂時(shí)時(shí)，也要間續(xù)地頂動箱身，以防箱身阻力增大。 (9) 頂進(jìn)過程中，箱身每前進(jìn)一頂程，即應(yīng)對箱身軸線、高程進(jìn)行觀測，并詳細(xì)記錄，發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)通知，并采取措施。 質(zhì)量管理體系框圖 (附后 ) 25 9．保證工期主要措施 施工組織措施 (1) 建立強(qiáng)有力的高效運(yùn)轉(zhuǎn)指揮系統(tǒng)，統(tǒng)籌安排機(jī)械設(shè)備、材料供應(yīng)、勞力調(diào)配、組織施工生產(chǎn)，掌握形象進(jìn)度，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理；對控制工期的重點(diǎn)工程建立工期領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制。對其他各項(xiàng)工程明確階段性工期目標(biāo)，組織階段性施工 生產(chǎn)高潮，緊張有序、均衡持續(xù)穩(wěn)定地展開施工，確保工期兌現(xiàn)。 (2) 在施工中與當(dāng)?shù)卣腿罕娊⒚芮新?lián)系和友誼。本工程將組織從事征遷工作的人員，成立專門工作班子，積極配合建設(shè)單