【文章內(nèi)容簡介】 基間剛度差異和不均勻沉降的作用，是舊路加寬方案中較為理想的一種措施。 砂礫石可壓縮性較小，采用砂礫石填料可大大減小路堤的壓縮變形，提高承載力。如石料來源緊張，可用磚渣等代替，同時還可采用隔層填筑的方法，即每填筑 4?5層土后， 再用碎磚灰土填筑一層，起補強作用，使填料更具整體性。 2B311020 特殊路基施工技術(shù) 2B311021 軟土路基施工 ? ? (中間部分略 ) 完整版請 —— 與 ： 1962930 聯(lián)系， 索取 19 2021 年二級建造師《公路工程管理與實務(wù)》 考前點題預(yù)測 2B311000 路基工程 一、單項選擇題 通常認(rèn)為一般路基可以結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡匦?、地質(zhì)情況，直接選用（ ）或設(shè)計規(guī)定。 A、典型橫斷面圖 B、典型縱斷面圖 C、平面圖 D、剖面圖 某新建二級公路的路基的干濕類型可用（ ）來判別。 A、分界稠度 B、分界相對含水量 C、路基臨界高度 D、路槽底 80cm 范圍內(nèi)的平均含水量 當(dāng)路基原地基橫坡緩于（ ）時，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤。 A、 1： 2 B、 1： C、 1： 3 D、 1： 5 對于原地基處理，下面哪個說法不正確（ ）。 A、二級及二級以上公路路堤基底的壓實度應(yīng)不小于 90% B、地面橫坡緩于 1： 5 時，原地面應(yīng)挖臺階，臺階寬度不應(yīng)小于 2m C、地下水位較高時，應(yīng)按設(shè)計要求進行處理 D、取土坑范圍內(nèi)的樹根應(yīng)全部挖除 以下（ ）種填料按有關(guān)規(guī)定處理后可以用于路堤填筑。 A、草皮土 B、有機質(zhì)土 C、腐殖質(zhì)土 D、生活垃圾 20 性質(zhì)不同的填料應(yīng)水平分層、分段填筑，分層壓實。同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種 填料，不得混合填筑。每種填料的填筑層壓實后的連續(xù)厚度不宜小于（ ）。 A、 300mm B、 500mm C、 800mm D、 1000mm 某四級公路路面面層采用水泥混凝土，路基填料為黏性土，路基壓實度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)采用（ ）公路的規(guī)定值。 A、一級 B、二級 C、三級 D、四級 在透水性不好的壓實層上填筑透水性較好的填料前，應(yīng)在其表面設(shè)（ ）的雙向橫坡，并采取相應(yīng)的防水措施。 A、 2%～ 4% B、 2%～ 5% C、 1%～ 5% D、 5%～ 12% 下面關(guān)于填土路堤施工技術(shù)說法錯誤的 是（ ）。 A、性質(zhì)不同的填料，應(yīng)水平分層、分段填筑，分層壓實 B、不得在由透水性不好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性較好的填料 C、同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料，不得混合填筑 D、在有地下水的路段或臨水路基范圍內(nèi)，宜填筑透水性好的填料 混合填筑法采用單機或多機作業(yè)均可，一般沿線路分段進行，每段距離以（ ）m 為宜，多在地勢平坦，或兩側(cè)有可利用的山地土場的場合采用。 A、 10～ 20 B、 30～ 40 C、 20～ 40 D、 20～ 30 1公路工程施工中，以單斗挖掘機最為常見， 而路塹土方開挖中又以（ ）使 21 用最多。 A、正鏟挖掘機 B、反鏟挖掘機 C、側(cè)產(chǎn)挖掘機 D、推土機 1正鏟挖掘機特別適用于與運輸車輛配合開挖土方路塹，正鏟工作面的高度一般不應(yīng)小于（ ） m。 A、 B、 C、 D、 1在地形艱險及爆破量較小地段（如打水溝、開挖便道、基坑等），應(yīng)優(yōu)先選擇以下哪種爆破方式（ ）。 A、鋼釬炮 B、深孔爆破 C、藥壺炮 D、貓洞炮 1鋼釬炮的優(yōu)點是（ ）。 A、比較靈活 B、勞動生產(chǎn)率高 C、全靠人工清除 D、每次爆破的方數(shù)多 1下列選項中，可在雨期施工地段為（ ）。 A、重黏土地段 B、鹽漬土地段 C、砂類土地段 D、膨脹土地段 1雨期填筑路堤時，路堤應(yīng)分層填筑，每一層的表面應(yīng)（ ）。 A、做成 2%～ 4%的橫坡 B、做成至少 1%的橫坡 C、做成 2%～ 4%的縱坡 22 D、做成至少 1%的縱坡 1路基施工中，同一路段應(yīng)先施工的路基地面排水設(shè)施是（ ）。 A、邊溝 B、集流槽 C、截水溝 D、攔水帶 1排水溝施工線形要平順，應(yīng)盡可能采用直線形，轉(zhuǎn)彎處宜為弧線形，其半徑不宜小 于 10m，排水溝長度根據(jù)實際需要而定，通常不宜超過（ ）。 A、 100m B、 200m C、 300m D、 500m 1必須設(shè)置排水層、反濾層和封閉層的排水設(shè)施是（ ）。 A、排水溝 B、暗溝 C、滲溝 D、滲井 下列關(guān)于滲溝施工要點說法不正確的是（ ）。 A、填石滲溝縱坡不宜小于 1% B、洞式滲溝頂部必須設(shè)置封閉層 C、滲溝的保溫層可采用爐渣、砂礫、隨時或草皮等 D、滲溝宜從上游向下游開挖 2填石滲溝只宜用于滲流不長的地段，縱坡不能小于（ ）。 A、 4% B、 3% C、 2% D、 1% 2路基加寬施工時，老路堤高度（ ） m 時，老路堤坡面處理后，可直接填筑新路堤。 A、 B、 23 C、 D、 1 2土工布在軟土地基加固中的作用包括排水、隔離、應(yīng)力分散和（ ）。 A、加筋補強 B、加大摩阻力 C、被動抗阻 D、鎖定土層 2爆破排淤施工時，先在原地面上填筑低于極限高度的路堤，再在基底下爆破，這種方法適用于（ ）。 A、回淤較快的軟土 B、回淤較慢的軟土 C、稠度較小的軟土或泥沼 D、稠度較大的軟土或泥沼 2 軟土地基處理技術(shù)較多，下面處理方法不需要振動打樁機進行施工的是（ ）。 A、旋噴樁 B、塑料排水板 C、砂井 D、袋裝砂井 2某二級公路土質(zhì)路堤邊坡穩(wěn)定，坡面只有雨水的輕微沖刷，最適合于此處的坡面防護措施是（ ）。 A、鋪草防護 B、種草防護 C、植樹防護 D、抹面防護 2植物防護中，草皮護坡鋪置的形式不包括（ ）。 A、平鋪式 B、疊鋪式 C、方格式 D、線條式 2易受水流侵蝕的土質(zhì)邊坡、嚴(yán)重剝落的軟質(zhì)巖石邊坡、周期性浸水及受水流沖刷較輕（流速小于 2～ 4m/s）的 河岸或水庫岸坡的坡面防護宜采用（ ）。 24 A、拋石 B、漿砌片石 C、干砌片石 D、錨桿鐵絲網(wǎng)噴漿 2某二級公路改造工程中的 K1＋ 000～ K1＋ 200 段路堤右側(cè)坡腳處受河水侵泡，在洪水作用下，舊路坡腳垮塌，對此最宜用的路基防護是（ ）。 A、噴射混凝土封面 B、干砌片石護坡 C、拋石防護 D、護面墻 依靠圬工墻體的自重抵抗墻后土體的側(cè)向推力，以維持土體的穩(wěn)定的擋土墻是（ ）。 A、加筋擋土墻 B、錨桿擋土墻 C、重力式擋土墻 D、錨定板式擋土墻 3 ）是路基質(zhì)量控制 的重要指標(biāo)之一，是現(xiàn)場干密度和室內(nèi)最大干密度的比值。 A、壓實度 B、 CBR 值 C、彎拉應(yīng)力 D、含水量 3土基施工最佳含水量是指（ ）。 A、土基最大干密度所對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)含水量 B、土基達到最大干密度所對應(yīng)的含水量 C、土基最小干密度所對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)含水量 D、土基最小干密度所對應(yīng)的含水量 3最佳含水量是根據(jù)不同土類的性質(zhì)，采用不同的試驗方法確定的，測定無黏聚性自由排水粗粒土和巨粒土的最大干密度可采用的方法是（ ）。 A、輕型擊實試驗 B、中型擊實試驗 25 C、振動臺法 D、以上 方法都不適用 3高速公路中線放樣主要采用的方法是（ ）。 A、切線支距法 B、偏角法 C、焦點法 D、坐標(biāo)法 3以曲線起點（或終點）至曲線任一點的弦線與切線之間的弦切角和弦長來確定待放點的位置的中線測量方法稱為（ ）。 A、切線支距法 B、直角坐標(biāo)法 C、坐標(biāo)法 D、偏角法 3路基邊坡病害的防治中，原地面坡度大于（ ）的路段，應(yīng)采用縱向水平分層法施工，沿縱坡分層，逐層填壓密實。 A、 5% B、 10 C、 12% D、 15% 3路基所處的原地面斜坡面（橫斷面）（ ）時，原地面應(yīng)開挖反坡臺階。 A、陡于 1:5 B、陡于 1:2 C、緩于 1:5 D、緩于 1:2 二、多項選擇題 我國的膨脹土地區(qū)主要分布于（ ）。 A、二級階地 B、二級以上的階地 C、平原 D、沿海 E、山前丘陵地區(qū) 26 在軟土地基上填筑路堤時，如軟基處理不當(dāng)，易產(chǎn)生的病害有（ ）。 A、路堤凍脹 B、路基開裂 C、路堤邊坡失穩(wěn) D、路堤融沉 E、路基沉降過大 原有公路路基的干濕類型，可以根據(jù)路基的（ ）劃分。 A、臨界飽和度 B、臨界高度 C、分界相對含水 量 D、分界密度 E、分界稠度 土石路堤填料選擇中，可直接用于路堤填筑的材料有（ ）。 A、石質(zhì)土 B、泥炭 C、有機質(zhì)土 D、崩解性巖石 E、砂土 關(guān)于采用不同性質(zhì)的填料填筑路堤的正確要求有（ ）。 A、應(yīng)水平分層、分段填筑，分層壓實 B、應(yīng)將不同性質(zhì)的填料進行拌合，在同水平層路基全寬范圍內(nèi)混合填筑 C、每種填料的松鋪厚度應(yīng)該一致 D、不得在透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料 E、強度較小的填料層應(yīng)填筑在強度較大的填料層的下面 土方路堤施工需要 的機械有（ ）。 A、鏟運機 B、平地機 C、裝卸機 D、沖擊鉆機 E、龍門式起重機 石質(zhì)路塹常用的爆破方法包括（ ）。 27 A、微差爆破 B、預(yù)裂爆破 C、光面爆破 D、深孔爆破 E、定向爆破 路塹爆破施工中，藥壺炮的使用條件是（ ）。 A、巖石應(yīng)在 Ⅺ 級以下 B、巖石需含少量水分 C、自然地面坡度在 70176。左右 D、階梯高度（ h）小于 10～ 20m E、裝藥量一般介于 10～ 60kg 之間，最多可超過 200kg 下列關(guān)于雨期路基施工的說法錯誤的有（ ）。 A、一般選擇 丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土、碎礫石和路塹的棄方段施工 B、重黏土、膨脹土等地段不宜在雨期施工，平原地區(qū)可以安排施工 C、土質(zhì)路塹挖至設(shè)計標(biāo)高以上 20～ 30cm 時應(yīng)停止開挖 D、雨期開挖巖石路塹，炮眼應(yīng)盡量水平設(shè)置 E、填筑路堤需借土?xí)r，取土坑距離填方坡腳不小于 3m 冬期挖方路基的施工開挖路塹表層凍土的方法有（ ）。 A、爆破凍土法 B、直接開挖法 C、機械破凍法 D、人工破凍法 E、堆砌碾壓法 1根據(jù)水源的不同，路基排水分為地面排水和地下排水，下列屬于地下排水的是（ ）。 A、 截水溝 B、滲井 C、排水溝 D、檢查井 E、蒸發(fā)池 1土工布在軟土地基加固中的作用包括（ ）。 28 A、加筋補強 B、應(yīng)力分散 C、隔離 D、鎖定土層 E、排水 1路基防護與加固工程設(shè)施，按其作用不同，可以分為（ ）等。 A、邊坡坡面防護 B、沖刷防護 C、排除地表水的設(shè)施 D、排除地下水的設(shè)施 E、濕軟地基加固 1在軟土地基上修筑路堤時，如軟基處理不當(dāng)，易產(chǎn)生的病害有（ ）。 A、路堤凍脹 B、路基開裂 C、路堤邊坡失穩(wěn) D、路堤融沉 E、路基沉降過大 1路基邊坡坡面防護工程的類型可分為（ ）。 A、間接防護 B、濕軟地基加固 C、植物防護 D、圬工防護 E、直接防護 1加筋土擋土墻一般不宜用于（ ）。 A、缺乏石料的地區(qū) B、挖方路段的山坡 C、挖基困難的地段 D、地形較為平坦且寬敞的填方路段上 E、地形陡峭的山坡 1路基壓實度的現(xiàn)場測定方法有（ ）。 A、重型擊實法 29 B、灌砂法 C、表面振動壓實儀法 D、環(huán)刀法 E、核子密度濕度儀法 1路基施工檢測時，常用的彎沉值測試方法有（ ）。 A、貝克曼梁 法 B、自動彎沉儀法 C、落錘彎沉儀法 D、核子密