【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 生產(chǎn)規(guī)模 燃料酒精 DDGS 玉米油 二氧化碳 空心磚 筑路材料 萬(wàn)噸 /年 萬(wàn)噸 /年 萬(wàn)噸 /年 萬(wàn)噸 /年 萬(wàn)立方米 /年 萬(wàn)噸 /年 60 2 2 產(chǎn)品方案 燃料酒精 DDGS（造粒） 萬(wàn)噸 /年 萬(wàn)噸 /年 60 外銷(xiāo) 可行性研究報(bào)告 / ******60 萬(wàn)噸 /年燃料乙醇工程 10 17 序號(hào) 名 稱(chēng) 單 位 數(shù) 量 備 注 DDGS（散狀） 小包裝玉米油 散裝玉米油 二氧化碳 空心磚 筑路材料 萬(wàn)噸 /年 萬(wàn)噸 /年 萬(wàn)噸 /年 萬(wàn)噸 /年 萬(wàn)立方米 /年 萬(wàn)噸 /年 2 3 投資 建設(shè)總投資 其中：建設(shè)期借款利息 流動(dòng)資金 萬(wàn)元 萬(wàn)元 萬(wàn)元 334955 9714 21209 4 投資指標(biāo) 單位產(chǎn)品占用固定資產(chǎn)投資 百元銷(xiāo)售收入占用流動(dòng)資金 元 /噸 元 /百元 5583 5 本項(xiàng)目定員 其中：高級(jí)管理人員 高級(jí)工程技術(shù)人員 管理人員和技術(shù)人員 生產(chǎn)及輔助人員 人 人 人 人 人 1275 6 15 250 1004 6 全年生產(chǎn)天數(shù) 天 340 7 主要原輔材料消耗 玉米 豆餅 α 淀粉酶 酵母 氨水 液氨 硫酸銨 消泡劑 氯化鈣 尿素 氫氧化鈉 硫酸 汽油 萬(wàn)噸 /年 噸 /年 噸 /年 噸 /年 噸 /年 噸 /年 噸 /年 噸 /年 噸 /年 噸 /年 噸 /年 噸 /年 噸 /年 96 914 60 8400 40 302 1972 3981 1260 12020 可行性研究報(bào)告 / ******60 萬(wàn)噸 /年燃料乙醇工程 10 18 序號(hào) 名 稱(chēng) 單 位 數(shù) 量 備 注 溶劑油 活性白土 磷酸 檸檬酸 輕柴油 塑料桶 紙箱 商標(biāo)紙 塑料編織袋 燃煤 液氯 堿式氯化鋁 穩(wěn)定劑及除垢劑 PAC NCF 固化劑 石灰 水 電 噸 /年 噸 /年 噸 /年 噸 /年 噸 /年 萬(wàn)只 /年 萬(wàn)只 /年 萬(wàn)張 /年 萬(wàn)只 /年 萬(wàn)噸 /年 噸 /年 噸 /年 噸 /年 噸 /年 噸 /年 萬(wàn)噸 /年 萬(wàn)噸 /年 萬(wàn)立方米 /年 億度 /年 293 995 15 225 560 99 620 615 23 102 8 運(yùn)輸量 其中：運(yùn)入量 運(yùn)出量 萬(wàn)噸 /年 萬(wàn)噸 /年 萬(wàn)噸 /年 9 總用地面積 萬(wàn)平方米 180 包括廠(chǎng)外設(shè)施、江北糧庫(kù)及配套熱電站用地 10 全廠(chǎng)建筑面積 平方米 164274 不包括配套熱電站及廠(chǎng)外設(shè)施建筑面積 11 年總成本 萬(wàn)元 247265 12 年銷(xiāo)售收入 萬(wàn)元 220207 13 年利稅 萬(wàn)元 40767 14 年利潤(rùn) 萬(wàn)元 20834 15 全員勞動(dòng)生產(chǎn)率 萬(wàn)元 /年人 16 借款償還期 年 17 投資回收期（包括建設(shè)期） 年 可行性研究報(bào)告 / ******60 萬(wàn)噸 /年燃料乙醇工程 10 19 序號(hào) 名 稱(chēng) 單 位 數(shù) 量 備 注 18 投資利稅率 % 19 財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率 % 可行性研究報(bào)告 / ******60 萬(wàn)噸 /年燃料乙醇工程 10 20 第二章 項(xiàng)目的背景與發(fā)展概況 項(xiàng)目的提出 ? 以玉米為原料生產(chǎn)燃料乙醇的思路首先是國(guó)家政協(xié)副主席孫孚凌先生向中央負(fù)責(zé)同志提出的。 ? 2020 年 7 月 5 日， ******市領(lǐng)導(dǎo)在考察了美國(guó)生產(chǎn)、應(yīng)用燃料乙醇的情況后，首先提出建設(shè)年產(chǎn) 30 萬(wàn)噸燃 料乙醇項(xiàng)目。指導(dǎo)思想為： 1) 每年可消化玉米近百萬(wàn)噸，解決農(nóng)民賣(mài)糧難問(wèn)題。 2) 利用玉米優(yōu)勢(shì)，發(fā)展地方經(jīng)濟(jì)，解決城市人口就業(yè)。 3) 生產(chǎn)可再生能源，減少自然資源消耗和對(duì)自然資源的依賴(lài)。 4) 減輕汽車(chē)尾氣對(duì)大氣的污染。 ? 2020 年 7 月 29 日， ******省領(lǐng)導(dǎo)基于規(guī)模經(jīng)濟(jì)的考慮，提出 80 萬(wàn)噸 /年燃料乙醇規(guī)模。 ? 2020 年 8 月 30 日，國(guó)家計(jì)委向國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)上報(bào)“關(guān)于用玉米制取燃料酒精有關(guān)情況的報(bào)告”。 ? 2020 年 9 月 26 日， ******省計(jì)委正式報(bào)批和向國(guó)家計(jì)委呈報(bào)《 ************酒精有限公司 80 萬(wàn)噸燃料 酒精工程項(xiàng)目建議書(shū)》。 ? 2020 年 9 月 28 日，國(guó)家計(jì)委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司向計(jì)委領(lǐng)導(dǎo)上報(bào)《關(guān)于燃料酒精項(xiàng)目總體實(shí)施方案的報(bào)告》。 ? 2020 年 10 月 8 日，國(guó)家計(jì)委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司起草完成《 80 萬(wàn)噸燃料酒精項(xiàng)目工作安排設(shè)想》。 ? 2020 年 10 月 9 日，國(guó)家計(jì)委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司召開(kāi)會(huì)議，研究協(xié)調(diào)************公司 80 萬(wàn)噸燃料酒精項(xiàng)目有關(guān)問(wèn)題。 ? 2020 年 11 月 10 日，中國(guó)國(guó)際工程咨詢(xún)公司向國(guó)家計(jì)委報(bào)送《關(guān)于************酒精有限公司年產(chǎn) 80 萬(wàn)噸燃料酒精項(xiàng)目項(xiàng)目建議書(shū)的財(cái)務(wù)評(píng)估報(bào)可行性研究報(bào)告 / ******60 萬(wàn)噸 /年燃料乙醇工程 10 21 告》。 ? 2020 年 11 月 13 日 ，國(guó)家計(jì)委向國(guó)務(wù)院報(bào)送《國(guó)家計(jì)委關(guān)于審批************酒精有限公司年產(chǎn) 80 萬(wàn)噸燃料酒精項(xiàng)目建議書(shū)的請(qǐng)示》。 ? 2020 年 11 月 23 日，國(guó)務(wù)院第 86 次總理辦公會(huì)關(guān)于 ******燃料酒精項(xiàng)目的討論意見(jiàn)：“原則同意 ******80 萬(wàn)噸燃料酒精工程項(xiàng)目建議書(shū)，具體廠(chǎng)址請(qǐng)國(guó)家計(jì)委實(shí)地調(diào)查和比選后確定。請(qǐng)中國(guó)國(guó)際工程咨詢(xún)公司組織專(zhuān)家對(duì)該項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)可行性、社會(huì)效益和對(duì)環(huán)境的影響做全面評(píng)估?！? ? 2020 年 12 月 11 日，國(guó)家計(jì)委向 ******省計(jì)委發(fā)出通知 —— 《印發(fā)國(guó)家計(jì)委關(guān)于審批 ************酒精有限 公司年產(chǎn) 80 萬(wàn)噸燃料酒精項(xiàng)目建議書(shū)的請(qǐng)示的通知》，“請(qǐng)示”業(yè)經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，請(qǐng)據(jù)此進(jìn)一步做好項(xiàng)目廠(chǎng)址的比選、建設(shè)方案的確定、環(huán)境影響評(píng)價(jià)等有關(guān)工作，抓緊編制可行性研究報(bào)告。項(xiàng)目正式立項(xiàng)。 在此期間，國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志對(duì)燃料乙醇項(xiàng)目多次督促和指示：“項(xiàng)目要抓緊實(shí)施，盡快解決陳化糧轉(zhuǎn)化問(wèn)題?！刹捎脟?guó)外成熟工藝，引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，進(jìn)口關(guān)鍵設(shè)備……?！鸩菖涮渍?，進(jìn)行地區(qū)性試點(diǎn)，改造老廠(chǎng)，同時(shí)要抓緊建設(shè)規(guī)模效益的新廠(chǎng)。如果一年能消耗幾百萬(wàn)噸的玉米，那么市場(chǎng)糧價(jià)就可以穩(wěn)定提高了，其社會(huì)效益比單純由財(cái)政補(bǔ)貼糧食企業(yè)好得多 ?！? 燃料乙醇項(xiàng)目在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位 本項(xiàng)目是一種新型能源制備的項(xiàng)目，對(duì)保證我國(guó)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展有重要意義。 燃料乙醇是以玉米、廢糖蜜或其他淀粉類(lèi)物質(zhì)為原料，在一定條件下，經(jīng)粉碎、液糖化、發(fā)酵、蒸餾、脫水等工序制成，是一種可再生能源，在汽油中摻混 10 %的燃料乙醇成為汽油醇，在保持原有動(dòng)力性的基礎(chǔ)上，燃（汽）油汽車(chē)無(wú)需改裝，汽油醇辛烷值比純汽油提高 RON，車(chē)程有所增加。燃料乙醇在美國(guó)和巴西有廣泛應(yīng)用， 1999 年美國(guó)和巴西的燃料乙醇產(chǎn)量分別達(dá)到 567 萬(wàn)噸 /年和 720 萬(wàn)噸 /年，巴西的燃油汽車(chē)中， 40 %完 全以燃料乙醇作為燃料，其余則在汽油中摻混 22 ~ 26 %的燃料乙醇。 可行性研究報(bào)告 / ******60 萬(wàn)噸 /年燃料乙醇工程 10 22 我國(guó)目前燃料乙醇的生產(chǎn)尚屬空白，石油作為一種不可再生的自然資源，終將逐漸被消耗而最終枯竭。鑒于此，快速發(fā)展我國(guó)的可再生能源 —— 燃料乙醇工業(yè)，對(duì)節(jié)省我國(guó)地下資源，提高我國(guó)抵抗能源危機(jī)風(fēng)險(xiǎn)的能力和應(yīng)付突發(fā)事件的能力都有重要意義，應(yīng)是我國(guó)為維持國(guó)民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重大戰(zhàn)略決策。 汽油醇的推廣應(yīng)用對(duì)減輕環(huán)境污染，改善人類(lèi)生存環(huán)境有重要意義。 汽油醇（在汽油中混配一定比例的燃料乙醇所制成的混合燃料）具有燃燒完全、可明顯降低汽車(chē)尾氣中有害物質(zhì)的特性 。據(jù)法國(guó)有關(guān)部門(mén)測(cè)試，與使用純汽油比較，使用含燃料乙醇 5 ~ 7 %的汽油醇， CO 排放量下降 15 ~ 40 %， NOx排放量下降 50 ~ 70 %，未燃燒的碳?xì)浠衔锱欧帕肯陆?2 ~ 7 %。中國(guó)汽車(chē)研究中心應(yīng)用汽油醇的行車(chē)試驗(yàn)也證實(shí)， CO 排放量平均下降 %， HC 排放平均下降了 %（ NOx 排放量升高還是降低結(jié)果尚不一致）。因此，國(guó)際上有稱(chēng)汽油醇為清潔燃料。 美國(guó)政府開(kāi)始是為了減少對(duì)進(jìn)口汽油的依賴(lài)、尋找替代能源而制定了“酒精發(fā)展計(jì)劃”，自 1978 年 6 月汽油醇開(kāi)始進(jìn)入市場(chǎng)，至 1990 年，燃料乙醇的 產(chǎn)量達(dá)到 250 萬(wàn)噸 /年。之后美國(guó)政府則是基于保護(hù)環(huán)境的考慮，于 1990 年出臺(tái)了空氣清凈法修正案； 1997 年對(duì)空氣中 CO 超標(biāo)的城市立法，規(guī)定必須使用汽油和燃料乙醇混配的汽油醇，僅上述二項(xiàng)規(guī)定，就使美國(guó)燃料乙醇的產(chǎn)量從 1990～1991 年的 250 萬(wàn)噸 /年增長(zhǎng)到 1995 年的 350 萬(wàn)噸 /年， 1998 年的 480 萬(wàn)噸 /年和1999 年的 567 萬(wàn)噸 /年。根據(jù)國(guó)外的測(cè)算，在發(fā)達(dá)國(guó)家汽車(chē)尾氣對(duì)大氣的污染已占到污染總量的 60 %，減輕汽車(chē)尾氣對(duì)大氣的污染程度已日益被眾多國(guó)家所重視。對(duì)此，我們作為一個(gè)擁有 13 億人口的大國(guó)，理應(yīng)盡到 自己義不容辭的責(zé)任。 對(duì)解決 ******省玉米產(chǎn)、銷(xiāo)、儲(chǔ)的矛盾，穩(wěn)定糧食價(jià)格，提高農(nóng)民收入，促進(jìn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和消費(fèi)的良性循環(huán)，穩(wěn)定農(nóng)村形勢(shì)有重要意義，社會(huì)效益明顯。 1) 正常年景下， ******省玉米年產(chǎn)量為 1700 ~ 1900 萬(wàn)噸，農(nóng)民 70 %以上的收入來(lái)源于糧食生產(chǎn)，其中主要依靠玉米。 1984 年 ******省農(nóng)民人均收入曾位居全國(guó)第四，到 90 年代，由于玉米產(chǎn)、銷(xiāo)、儲(chǔ)的矛盾長(zhǎng)期存在，農(nóng)民人均收可行性研究報(bào)告 / ******60 萬(wàn)噸 /年燃料乙醇工程 10 23 入降到了全國(guó)的第 1 13 位。 1998 年糧食豐收， ******省農(nóng)民人均收入達(dá)到2383 元， 1999 年降到 2260 元， 2020 年因旱災(zāi)糧食減產(chǎn) 30 %，農(nóng)民人均收入降至 2022 元，已低于全國(guó)平均水平。 因收入下降，導(dǎo)致農(nóng)民種糧的積極性不高，農(nóng)業(yè)發(fā)展缺乏后勁，來(lái)之不易的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)豐富的局面有可能發(fā)生逆轉(zhuǎn)；農(nóng)村是最大的潛在市場(chǎng)，農(nóng)民收入下降，購(gòu)買(mǎi)力不高，中央擴(kuò)大內(nèi)需的方針政策難以實(shí)現(xiàn)；影響農(nóng)村的穩(wěn)定， 1999年 ******省農(nóng)民上訪(fǎng)占 17 %， 2020 年為 28 %，上訪(fǎng)原因大多為收入問(wèn)題。 如何增加農(nóng)民收入，一直是總書(shū)記和總理非常關(guān)心的問(wèn)題。 2020 年初召開(kāi)的中央農(nóng)村工作會(huì)議上提出要“調(diào)結(jié)構(gòu)、增收入、減負(fù)擔(dān)、保穩(wěn)定”，核心還是要 增加農(nóng)民收入。 本項(xiàng)目燃料乙醇的生產(chǎn)規(guī)模為 60 萬(wàn)噸 /年，每年消耗玉米為 萬(wàn)噸，占******省玉米年產(chǎn)量的 12 %左右。 2) 有利于減輕沉重的財(cái)政負(fù)擔(dān)。 1999 年國(guó)家給 ******省的糧食庫(kù)存包干定額為 419 億斤（ 2095 萬(wàn)噸），保管費(fèi)為 億元，其中國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼 億元，省財(cái)政負(fù)擔(dān) 12 億元；超出 419 億斤以外的庫(kù)存糧食風(fēng)險(xiǎn)基金由省財(cái)政負(fù)擔(dān)。現(xiàn)在 ******省的糧食庫(kù)存高達(dá) 630 億斤（ 3150 萬(wàn)噸），省財(cái)政所需負(fù)擔(dān)的糧食保管費(fèi)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出 12