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80萬噸年燃料乙醇工程項目可行性研究報告-預覽頁

2025-09-19 19:09 上一頁面

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【正文】 空心磚 筑路材料 萬噸 /年 萬噸 /年 萬噸 /年 萬噸 /年 萬立方米 /年 萬噸 /年 2 3 投資 建設總投資 其中:建設期借款利息 流動資金 萬元 萬元 萬元 334955 9714 21209 4 投資指標 單位產品占用固定資產投資 百元銷售收入占用流動資金 元 /噸 元 /百元 5583 5 本項目定員 其中:高級管理人員 高級工程技術人員 管理人員和技術人員 生產及輔助人員 人 人 人 人 人 1275 6 15 250 1004 6 全年生產天數 天 340 7 主要原輔材料消耗 玉米 豆餅 α 淀粉酶 酵母 氨水 液氨 硫酸銨 消泡劑 氯化鈣 尿素 氫氧化鈉 硫酸 汽油 萬噸 /年 噸 /年 噸 /年 噸 /年 噸 /年 噸 /年 噸 /年 噸 /年 噸 /年 噸 /年 噸 /年 噸 /年 噸 /年 96 914 60 8400 40 302 1972 3981 1260 12020 可行性研究報告 / ******60 萬噸 /年燃料乙醇工程 10 18 序號 名 稱 單 位 數 量 備 注 溶劑油 活性白土 磷酸 檸檬酸 輕柴油 塑料桶 紙箱 商標紙 塑料編織袋 燃煤 液氯 堿式氯化鋁 穩(wěn)定劑及除垢劑 PAC NCF 固化劑 石灰 水 電 噸 /年 噸 /年 噸 /年 噸 /年 噸 /年 萬只 /年 萬只 /年 萬張 /年 萬只 /年 萬噸 /年 噸 /年 噸 /年 噸 /年 噸 /年 噸 /年 萬噸 /年 萬噸 /年 萬立方米 /年 億度 /年 293 995 15 225 560 99 620 615 23 102 8 運輸量 其中:運入量 運出量 萬噸 /年 萬噸 /年 萬噸 /年 9 總用地面積 萬平方米 180 包括廠外設施、江北糧庫及配套熱電站用地 10 全廠建筑面積 平方米 164274 不包括配套熱電站及廠外設施建筑面積 11 年總成本 萬元 247265 12 年銷售收入 萬元 220207 13 年利稅 萬元 40767 14 年利潤 萬元 20834 15 全員勞動生產率 萬元 /年 2) 利用玉米優(yōu)勢,發(fā)展地方經濟,解決城市人口就業(yè)。 ? 2020 年 8 月 30 日,國家計委向國務院領導上報“關于用玉米制取燃料酒精有關情況的報告”。 ? 2020 年 10 月 9 日,國家計委產業(yè)發(fā)展司召開會議,研究協調************公司 80 萬噸燃料酒精項目有關問題。請中國國際工程咨詢公司組織專家對該項目的經濟可行性、社會效益和對環(huán)境的影響做全面評估。……可采用國外成熟工藝,引進先進技術,進口關鍵設備……。 燃料乙醇是以玉米、廢糖蜜或其他淀粉類物質為原料,在一定條件下,經粉碎、液糖化、發(fā)酵、蒸餾、脫水等工序制成,是一種可再生能源,在汽油中摻混 10 %的燃料乙醇成為汽油醇,在保持原有動力性的基礎上,燃(汽)油汽車無需改裝,汽油醇辛烷值比純汽油提高 RON,車程有所增加。 汽油醇的推廣應用對減輕環(huán)境污染,改善人類生存環(huán)境有重要意義。因此,國際上有稱汽油醇為清潔燃料。對此,我們作為一個擁有 13 億人口的大國,理應盡到 自己義不容辭的責任。 1998 年糧食豐收, ******省農民人均收入達到2383 元, 1999 年降到 2260 元, 2020 年因旱災糧食減產 30 %,農民人均收入降至 2022 元,已低于全國平均水平。 本項目燃料乙醇的生產規(guī)模為 60 萬噸 /年,每年消耗玉米為 萬噸,占******省玉米年產量的 12 %左右。其次是虧損掛帳。 3) 有利于解決玉米陳化問題。 項目的進展概況 項目建議書通過國家計委和國務院的批準 ************80 萬噸燃料酒精的項目建議書,經過中國國際咨詢公司組織的兩次專家論證會,于 2020 年 11 月 10 日完成項目建議書的評估。 2020 年 1 月 21 日,省招標公司向國外工程公司發(fā)出基礎設計招標文件, 2月 15 日 ~18 日,省招標公司邀請國內專家對參加投標的奧高布殊、斯卑西姆、卡特城三家工程公司的標書進行綜合評審,推薦奧地利奧高布殊公司為第一中標人。 可行性研究報告 / ******60 萬噸 /年燃料乙醇工程 10 26 第三章 市場需求預測與建設規(guī)模 燃料乙醇 國外概況 國外燃料乙醇的生產始于 70 年代,起因于 70 年代兩次世界性能源危機,為一些依賴石油進口而農產品又十分豐富的國家大力發(fā)展燃料乙醇創(chuàng)造了良好契機。 美國的燃料乙醇生產始于 1978 年,并于當年進入燃料市場,當時的出發(fā)點也是為了減少對進口汽油的依賴,尋找替代能源。八年間,年均遞增率高達 10 %。最近,美國有關部門證實 MTBE 是動物的致癌物,對地下水資源有嚴重污染,美國公眾強烈要求禁止使用 MTBE,加洲已開始禁止使用 MTBE 作為燃料汽油的添加劑; 1999 年美環(huán)保局與國會合作,將推行一項 2020 ~ 2020 年的國家清潔燃料替代計劃,計劃在可行性研究報告 / ******60 萬噸 /年燃料乙醇工程 10 27 四年內全面禁止 MTBE,這必將刺激美國燃料乙醇的新一輪增長。鑒于此,代用燃料的開發(fā)已日益為眾多的國家所 重視,燃料乙醇做為一種可再生和可替代能源必將有廣闊的發(fā)展前景。 表 汽油消費統(tǒng)計表 年份 單位 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2020 汽油消費量 萬噸 2209 2509 2888 2696 2909 3181 3312 3329 3248 3680 增長率 % 注: ,少量用于摩托車、游艇和小型汽油機具。 本報告對以下若干省、市、自治區(qū) 1998 ~ 2020 年的汽油消費統(tǒng)計和 2020 ~ 2020 年的汽油消費預測如下: 表 若干省、市、自治區(qū)汽油消費統(tǒng)計表 省市名稱 單位 1998 年 1999 年 2020 年 ******省 萬噸 66 92 遼寧省 萬噸 95 97 193 天津市 萬噸 78 84 120 北京市 萬噸 258 265 140 河北省 萬噸 118 126 170 內蒙古 萬噸 51 57 62 合 計 萬噸 695 777 據中石油的代表預測,我國今后幾年汽油消費的增長率應在 %左右。 建設規(guī)模 原料供應 本項目每生產一噸燃料乙醇消耗商品玉米 噸,年產 60 萬噸燃料乙醇消耗商品玉米量為 萬噸 /年。檢斤能力能夠滿足要求。每條線上分布 1 臺液壓翻板機,即共有 3 臺液壓翻板機,每臺液壓翻板機的保守卸車時間為 分鐘,即每天工作 10 小時可卸 240 輛車;如果工作 12 小時,可卸 288 輛車。 可行性研究報告 / ******60 萬噸 /年燃料乙醇工程 10 31 表 糧庫分布表 運輸距離 (以九站為中心) 大型糧庫 中型糧庫 小型糧庫 糧庫數量 有鐵路專用線糧庫 糧庫數量 有鐵路專用線糧庫 糧庫數量 有鐵路專用線糧庫 50 公里內 3 3 16 9 20 2 50 ~ 100 公里 12 6 70 15 41 5 100 ~ 150 公里 14 11 84 17 52 7 150 公里外 15 12 135 31 320 11 合計 44 32 305 72 433 25 注: 150 公里外指 ******省內。 車輛配置: 15 輛 /大型庫、 10 輛 /中型庫、 8 輛 /小型庫。 交通運輸 本項目年運輸量 萬噸,其中運入量為 萬噸,運出量為 萬噸。 投資與效益 表 主要技術經濟指標表 序號 指標名稱 單位 指標 1 總投資 萬元 341318 建設投資 萬元 334955 其中:建設期利息 萬元 9714 鋪底流動資金 萬元 6363 2 投資指標 單位主要產品占用建設投資 元 /噸 百元收入占用估算總投資 元 百元收入占用流動資金 元 3 工作制度 全年生產天數 天 340 每天生產班次 班 3 4 項目定員 人 1275 其中生產工人 人 1004 5 項目新增建筑面積 平方米 164274 6 年總成本費用 萬元 247265 7 年銷售收入 萬元 220207 8 年利稅 萬元 40767 年銷售稅金(含增值稅) 萬元 16792 年所得稅 萬元 3140 年稅后利潤 萬元 20834 9 全員勞動生產率 萬元 /人年 10 固定資產投資借款償還期 從借款年 年 從還款年 年 11 投資利潤率 % 12 投資利稅率 % 13 財務指標(稅后) 可行性研究報告 / ******60 萬噸 /年燃料乙醇工程 10 33 序號 指標名稱 單位 指標 財務內部收益率 % 投資回收期 從建設期 年 從投產期 年 混配后可形成的汽油醇量 每噸燃料乙醇按體積比 1:9與汽油摻混,可得到汽油醇 ( 12658公升)。 銷售方向和市場 燃料乙醇是一種不同于其它商品的特殊商品,起碼在目前還是一種非經營性商品。我們認為在我國的燃料乙醇生產和汽油醇的應用尚屬空白及汽油醇市場是“動態(tài)”的情況下,有以下銷售方案可考慮:華潤金玉所產 10 萬噸燃料乙醇暫按在黑龍江省就地消化,南陽天冠的 20 萬噸燃料乙醇在河南和湖北消化,本項目投產后所產 60 萬噸燃料乙醇先銷往某幾個中心城市(包括某些運距較遠的中心城市) ,如長春、 ******、 ******、大連、天津、北京、石家莊、太原、呼和浩特、西安等,在這些城市強制推行汽油醇的應用。 燃料乙醇的運輸共發(fā)生以下費用: 運費: ~ 元 /噸 4) 年產 60 萬噸燃料乙醇的副產品為: DDGS 萬噸 /年,精制玉米油 萬噸 /年,在國際上也屬大型規(guī)模,有助于創(chuàng)造企業(yè)和產品的品牌效應,有利于市場的開拓和占有,從而使企業(yè)的綜合效益得到保證。近十年來,隨著國民經濟的發(fā)展,我國的水土和大氣污染已達到十分嚴重的地步,隨著汽車總量的增加,汽車尾氣對大氣污染所占比重愈來愈大,盡快推廣應用汽油醇,對(首先)改善我國中心城市的大氣質量將起到有益的作用。 汽油醇市場是動態(tài)的,在未來的 5 ~ 10 年,我國經濟將處于穩(wěn)定的增長期,隨著人們汽車擁有量的增加,汽油醇市場的持續(xù)、穩(wěn)步增長是不言而喻的;另據國內人士赴美考察報告介紹,美國業(yè)已在開展有關柴油醇應用的研究。但在這期間,隨著汽油醇消費量的增加、柴油醇的推向市場和新的燃料乙醇工廠的建設,原有市場肯定要收縮,則運距會逐漸拉近。 DDGS 以其營養(yǎng)豐富、做為配合飼料的基料而被廣泛應用,也可做為飼料供牛直接食用。根據全國飼料產量統(tǒng)計資料, 1990年全國飼料產量為 3194 萬噸, 1996 年達 5500 萬噸。 1999 年,豬的配合飼料產量為 2110 萬噸, DDGS 在豬飼料中的比例可占到20 ~ 30 %,僅此一項,就需 DDGS 422 ~ 633 萬噸 /年
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