freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

xx大廈施組設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2024-09-24 16:09 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 觀測點(diǎn)及時(shí)觀測,必要時(shí)做好沉降觀測和采取防護(hù)措施。 基坑內(nèi)降水工作,坑內(nèi)入口深井在施工過程中根據(jù)地下水、地面降水分部拆除,在澆筑底板砼時(shí)立即進(jìn)行填塞和封閉。 基坑開挖及支撐施工 本工程基坑深度 12m,土方量約 50000m3,挖土與支撐交叉施工,挖土關(guān)聯(lián)著支護(hù)方案的具體實(shí)施,是整個(gè)工程成敗的第一關(guān)鍵 ,所以應(yīng)精心組織采用分層開挖,由南向北施工。 施工順序:挖第一層土方→澆筑鎖口深,做第一道支撐→挖第二層土方→澆筑圍檁、做第二道支撐→挖第三層土方。 第一層土方為直接開挖裝運(yùn),路基鋪設(shè)與出土方向見圖。挖土?xí)r配置 2 臺(tái) 1m3 挖掘機(jī)同時(shí)裝運(yùn)按照 標(biāo)高由南向北平行推移,當(dāng)挖至 時(shí),人工截去灌注樁頭,同時(shí)投出鎖口梁與第一道支撐梁中心線,做好控制點(diǎn),在綁支撐架鋼筋之前,先鋪 5cm 道渣,抹 2cm1:3水泥砂漿做墊層,墊層每邊超出支撐梁 200,同時(shí)在鎖口梁內(nèi)邊埋設(shè)焊接基坑防護(hù)欄桿的預(yù)埋件。 待第一道支撐砼強(qiáng) 度達(dá)到 100%后,修筑汽車斜坡走道,鋪路基箱,把第二層土方,出土方向見圖。挖土?xí)r用 3 臺(tái) 1m3 挖掘機(jī)分兩頭裝運(yùn),按照 標(biāo)高由南向北推出,至 標(biāo)高時(shí)做支撐梁墊層, 8 投出圍圍檁邊線,破除突出圍護(hù)樁的砼、綁鋼筋、支模板澆筑圍檁與第二道支撐,為便于第三層土方開挖,中央土體不全部挖除。 待第二道支撐砼強(qiáng)度達(dá)到要求后,對(duì)原汽車坡道進(jìn)行回填,力求脫開支撐梁 200mm,并連接中央土體,然后鋪設(shè)走道板,第三層土方采用 1m3 挖掘機(jī)清底由南向北先四周后中央最后用抓斗收尾的方法進(jìn)行,挖土順序大體同第二層。 挖土過程中,隨時(shí) 做好原有工程樁及補(bǔ)樁的標(biāo)高測定,小應(yīng)變?cè)囼?yàn)和截樁,截樁高度,高區(qū)邊部為 ,中部為 ,低區(qū)邊部為 ,中部為 ,截樁時(shí)予留錨筋 L=1000mm,不足部分采用電渣壓力焊接長、樁頭低于底板應(yīng)按圖作承臺(tái)。 施工技術(shù)措施與要求: 1)、挖土與支撐應(yīng)密切配合,挖土應(yīng)按確定的層次開挖,不得超挖。 2)、在坑內(nèi)布置明溝集水井,及時(shí)抽水、防止雨水長時(shí)間侵蝕基坑。 3)、要保持坑底土體原狀,對(duì)接近坑底 150~ 300mm 土層,由人工挖除鏟平。 4)、挖機(jī)挖過之后,須由人工修整邊坡,幾個(gè) 地坑須由人工控除鏟平。 5)、基坑開挖期河應(yīng)進(jìn)行地面沉降,支護(hù)結(jié)構(gòu)位移,坑內(nèi)水位和支撐應(yīng)力的觀測。 6)、為減少土體回彈,應(yīng)按“挖一塊,做一塊 ”的原則進(jìn)行墊層 9 施工。 挖土詳細(xì)情況見圖。 施工監(jiān)測 在挖土期間,為了保證地下管線的正常使用和施工安全,做到信息化施工,委托同濟(jì)大學(xué)地下建筑與工程系進(jìn)行地下水位升降,地面沉降土體與支護(hù)樁的水平與垂直位移,支撐軸力監(jiān)測,樁體測斜。(見圖) ( l)柱體測斜 將測斜儀放在測斜管底,以 ,向上提升至管頂,并參照有關(guān)測點(diǎn),經(jīng)數(shù)據(jù)整理判斷樁經(jīng)在各深度的位移狀況。 ( 2)坑頂水平、垂直位移監(jiān)測 采用精密水準(zhǔn)儀測試坑頂?shù)拇怪蔽灰?,用?jīng)緯儀測試坑頂水平位移,各測點(diǎn)的控制點(diǎn)均離基坑 20m 之外的點(diǎn)作基點(diǎn)。 ( 3)支撐軸力測試 在支撐上設(shè)置鋼筋計(jì),通過頻率儀對(duì)鋼筋計(jì)的頻率變化來判斷支撐的受力情況。 ( 4)環(huán)境監(jiān)測和水位觀測 采用水準(zhǔn)儀對(duì)基坑周圍測點(diǎn)試其位移量用相應(yīng)手段對(duì)水位進(jìn)行觀測。 以上各測點(diǎn)測試時(shí)間間隔根據(jù)施工情況和測點(diǎn)數(shù)值變化狀況來確定。 大體積底板鋼筋砼 本工程鋼筋砼底板厚分別為 , , 砼強(qiáng)度采取 C40, 10 抗?jié)B S8,砼量約 10000m3,鋼筋多 為 Φ 28, 約 1800T,屬于大體積鋼筋砼底板。 1)、墊層、盲溝的設(shè)置 機(jī)械挖土由南向北漸次推進(jìn),當(dāng)挖土至墊層底標(biāo)高以上 150~ 300時(shí),即為人工鏟土至設(shè)計(jì)標(biāo)高。鏟土后進(jìn)行破樁及墊層施工,破樁按設(shè)計(jì)要求,樁頂高出墊層 100 進(jìn)行,對(duì)樁頂留出的鋼筋不少于 4 根長度> 900,不滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)采用同規(guī)格鋼筋焊接接長,對(duì)于樁頂標(biāo)高低于設(shè)計(jì)標(biāo)高的樁、所挖露出樁頂,破出樁頂并接長,樁身留出錨固筋長度,秘挖部分仍用 C15 澆灌,土方開挖后除要及時(shí)對(duì)工程樁進(jìn)行樁位復(fù)核 外還要進(jìn)行小應(yīng)變檢測。 為防止雨水,造成基坑積水,在基 坑四周設(shè)盲溝,斷面為 300400 坡度為 %,用道渣填充,并將盲溝與八個(gè)深井管道連通,在四角和降水井旁邊用鋼筋籠作 600 600 1200( H)集水井,作補(bǔ)充抽水用,見附圖。 由于基坑內(nèi)有 5 個(gè)深坑(低跨內(nèi))鋼筋施工時(shí)對(duì)出現(xiàn)的雨水及底板澆筑砼過程中多的泌水進(jìn)入地坑,放入潛水泵達(dá)到抽水的目的,潛水泵抽水至附道的盲溝、集水坑后,在澆筑底板砼時(shí)一次填實(shí),潛水泵則封留在集水坑中。 由于考慮到土方開挖時(shí)坑底不要暴露時(shí)間太長,因而墊層施工時(shí)要做到挖一片做一片與小應(yīng)變檢測應(yīng)分頭進(jìn)行,墊層先鋪 50 厚道碴,再做 150 厚 C15,采用溜槽將砼送至基坑底部,用小車送至施工點(diǎn)。 11 為防止墊層積水,墊層做成 %的坡度,坡向盲溝,注意墊層施工,應(yīng)避開盲溝的位置,不能把盲溝封死,以達(dá)到排除地表水的目的。墊層表面要求平整、密實(shí)、不應(yīng)有嚴(yán)重積水,墊層要在鋪鋼筋前彈出軸線,底板邊線,暗梁線,主軸線及墻、柱位置線,在基坑四周作出控制點(diǎn)標(biāo)記。 2)、鋼筋工程 基礎(chǔ)底板鋼筋數(shù)量多( 1800T 左右)規(guī)格大(二級(jí) φ 2 φ 32 為高)最長約 50 m 左右,按照墊層上面彈出的底板鋼筋及墻、柱、暗梁鋼筋位置線,采用卡尺限位器,進(jìn)行底板鋼筋施工。鋼筋連接為確保工 程進(jìn)度采用錐螺紋,個(gè)別接點(diǎn)采用氣壓焊,施工前應(yīng)對(duì)接點(diǎn)位置進(jìn)行設(shè)計(jì),在同一斷面接頭數(shù)量不大于 50%,設(shè)計(jì)接頭按 33%考慮,底層鋼筋利用截樁面及墊塊作保護(hù)層,由于底板鋼筋規(guī)格大,鋼筋數(shù)量多,雙向共 6 層,因此鋼筋墊塊用砼制作,在使用時(shí)應(yīng)確保達(dá)到強(qiáng)度,面層鋼筋采用型鋼托架支承,根據(jù)計(jì)算在地坑中的立桿間距為1205 1205,用 8槽鋼,主樓范圍(核心筒外圈)為 8槽鋼支架間距 2410 2410,托架采用 L50 5 型鋼,裙房部分為 L50 5 角鋼,立柱間距 2410 2410,立柱與托架用斜撐連接(見圖)。 為保證砼的 施工質(zhì)量,便于人員上下,板頂鋼筋上宜留置 600 800mm 的人孔。 墻板、暗梁、柱鋼筋、在鋼筋的柱筋固定,其豎筋直接下伸到底板底層鋼筋的的上部,錨固于底筋上,以便施工時(shí)鋼筋位置的正確。 在基坑內(nèi)用于支承支撐的 20 根鋼立柱,截面形式為方格柱并伸 12 入底板內(nèi),為防止在柱位置底板內(nèi)的滲水,用 6mm 鋼板內(nèi)外做止水片,電焊圍焊位置設(shè)于,板面向下 500(見附圖)。 鋼筋的垂直運(yùn)輸在初期采用斜道坡架下滑,等到墊層快結(jié)束時(shí),采用兩臺(tái) 16T 汽車吊、吊運(yùn)在西北面設(shè)一撥桿運(yùn)輸其它零星材料。 鋼筋工程的其它要求: ( 1)、現(xiàn)場人員不 準(zhǔn)在已綁扎好的鋼筋上隨意踐踏,盡量沿著架筋走。 ( 2)、振搗砼前負(fù)責(zé)鋼筋的施工人員應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行自檢;發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修改。 ( 3)、振搗砼中應(yīng)有鋼筋工對(duì)鋼筋進(jìn)行維修整理,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。 ( 4)、在底板上層筋鋪設(shè)前,在型鋼支架上統(tǒng)長鋪腳手板以保證鋼筋排放時(shí)人員的安全。 鋼筋施工順序:地坑鋼筋綁扎→墊塊→底板下層鋼筋綁扎→型鋼支架→底板上層鋼筋綁扎→墻板、柱、插筋綁扎。 3)、模板工程 本工程基礎(chǔ)內(nèi)(裙房部分)有較深的承臺(tái),由于深度較大,承臺(tái)的挖土采用人工挖土然后用 75紅磚 50砂漿砌筑,邊部作 1: 3 砂 漿粉刷,擋土墻采用寬 240 磚墻 50水泥砂漿砌筑,當(dāng)有一定強(qiáng)度時(shí),空隙用土分層夯實(shí)。 基礎(chǔ)底板四周同樣采用磚砌,以作為底板外圍的側(cè)模,砌筑的磚為 240 厚沿墻長每 1000 設(shè)一道短墻與灌注樁砌死,空隙用土分層夯 13 填。 由于本工程地坑較大、較深,并在④軸附近有 的高低跨,吊模尤為重要,根據(jù)地坑的平面尺寸,在底部用 L50 5 角鋼焊成框,根據(jù)地坑的標(biāo)高將鋼框焊牢,并在鋼框下滿鋪二層 5 5 的鋼絲網(wǎng),防止在澆筑砼過程中砼向上浮而使地坑標(biāo)高提高,鋼絲網(wǎng)間隔留孔以便插入振動(dòng)棒,將模板支于邊框上,豎向模板用 φ 16 細(xì)栓拉結(jié) ,細(xì)栓可利用貫通的底板鋼筋兩頭拉緊,拉筋間距@ 800,見附圖。 模板采用鋼模,轉(zhuǎn)向處用陰角定型模,模板與鋼管的連接利用勾頭螺栓,為保證地坑位置的正確,在澆筑該部分砼時(shí),應(yīng)注意對(duì)稱澆筑,避免地坑模板的位移。 外墻與底板的施工縫設(shè)在底板面向上 300 處,采用 P3015 鋼模,在插好的墻板上測出基礎(chǔ)頂面的標(biāo)高,按此標(biāo)高以及軸線位置每隔1200 焊接水平短鋼筋,用于支撐并固定側(cè)模,模板的拼接采用鋼管。 止水帶來用 δ =5mm, b= 450 的鋼板,鋼板的固定采用 Φ 19 的鋼筋進(jìn)行焊接固定,鋼板的接長采用搭接焊、搭接部分> 50,并 雙面焊接。 4)、大體積底板砼施工 本工程主樓與裙房同時(shí)施工、基坑面積 64 =4200m2。主樓基礎(chǔ)底板厚度為 、 ,裙房基礎(chǔ)底板厚度為 ,部分地方有承臺(tái)、基礎(chǔ)頂面不在同一平面上,主樓與裙房間不設(shè)后澆筑帶 ,砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度為 C40,抗?jié)B S8,商品砼,底板一次性澆筑,方量約10000m3,屬于大體積砼。因此施工前必須作好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,作好 14 商品砼的供應(yīng),同配比同塌落度,成立指揮部協(xié)調(diào)。 ( 1)由于底板不留施工縫,砼需連續(xù)澆筑,根據(jù)底板尺寸和泵送能力,以及現(xiàn)場實(shí)際情況,擬采用 8 臺(tái)泵 車澆筑, 5 合固定泵將砼通過水平管送入基坑, 3 臺(tái)移動(dòng)泵沿基坑南北兩側(cè)澆筑,澆筑方向?yàn)橛蓶|向西。 ( 2)泵車分布 在基坑的南北鎖口粱上,設(shè)置 2 臺(tái) 17m 臂長的移動(dòng)泵,一臺(tái) 31m臂長的移動(dòng)泵,隨著砼的澆筑而逐步西移,西側(cè)馬路上停放 5 臺(tái)固定泵,接 150 泵管,每臺(tái)泵的澆筑帶約為 8mm 寬,在硬管的頭上接一節(jié)軟管,好向左右兩側(cè)布料移動(dòng),另外,在現(xiàn)場各有 2 臺(tái)移動(dòng)泵備用泵,以防發(fā)生故障及時(shí)換上,保證砼的連續(xù)澆筑。 ( 3)商品砼的供應(yīng) 本工程大體積砼方量大,因此一個(gè)攪拌站來完成將不能保證砼的連續(xù)供應(yīng),將由我公司萬方砼制品有限公司 牽頭,聯(lián)系各攪拌站供應(yīng)。為保證底板砼的質(zhì)量,將委托供方提前進(jìn)行 C40, S8 砼的級(jí)配試驗(yàn),試驗(yàn)中充分考慮外加劑對(duì)砼塌落度的影響及運(yùn)輸過程中車輛停置時(shí)間對(duì)砼塌落度的損失、使商品砼既符合泵送要求,又符合入模振搗要求,商品砼運(yùn) 輸車輛由供方負(fù)責(zé)調(diào)配、并確保連續(xù)供應(yīng)( 60)輛,為保證砼質(zhì)量要求參加供應(yīng)的所有攪拌站要統(tǒng)一材料,分別作試配,試配配合比為: 統(tǒng)一試配配合比: 15 奉賢 425礦渣水泥 水 中砂 5- 25 碎石 閔行Ⅱ級(jí)粉煤灰 華聯(lián) WL1 外加劑 420kg 200kg 640kg 1015kg 85kg 為防止因車受阻影響砼的連續(xù)供應(yīng),應(yīng)加強(qiáng)攪拌站與工地間的通訊聯(lián)絡(luò),在現(xiàn)場采取砼緩凝措施,以防止大體積砼產(chǎn)生冷縫,并在現(xiàn)場建立協(xié)調(diào)小組,統(tǒng)籌安排砼攪拌車進(jìn)場及協(xié)調(diào)泵送進(jìn)度。 ( 4)砼的澆筑與振搗 砼的澆筑采用分段分層踏步式由東向西推進(jìn),每層厚度 50cm 左右。砼澆筑時(shí),第一層砼由于有基礎(chǔ)底板的下層鋼筋網(wǎng),砼尚能按計(jì)劃的部位停止,當(dāng)砼澆筑到上下皮筋空隙時(shí),由于砼的流動(dòng)度較大,特別是上口澆筑點(diǎn),當(dāng)插入振動(dòng)管后砼可在 近 2m 高度內(nèi)流淌 10 余米,無法形成臺(tái)階,故澆筑一定程度后采取“分段定點(diǎn),一個(gè)坡度,薄層澆筑,循序推進(jìn),一次到頂”的方法,能較好的適應(yīng)泵送工藝,避免輸送管造經(jīng)常拆除,沖洗和接長,從而提高了泵送效率,簡化了砼的泌水處理,保證了上下層澆不超過初凝時(shí)間,見附圖。 根據(jù)砼泵送形成的一個(gè)坡度的實(shí)際情況,在每個(gè)澆筑帶的前、中、后布置三道振動(dòng)器,第一道布置在砼的卸料處,由上向下振搗,主要解決上部砼的搗實(shí),第二道布置在中部,將砼趕至坡腳點(diǎn),第三道布置在坡腳處,向下向上振搗,確保下部砼的密實(shí),隨著砼澆筑工作的向前推進(jìn),振動(dòng)器也 相應(yīng)跟上,在兩臺(tái)泵澆筑寬度的結(jié)合處,要加強(qiáng)振搗,防止漏振,當(dāng)砼澆筑至深坑部位時(shí),擬采取對(duì)稱澆筑,以避免側(cè)向模板張力不均而產(chǎn)生位移,對(duì)于底板上層筋端部,振搗時(shí)不要把振搗器貼緊鋼筋,防止鋼筋松動(dòng)而使端部出現(xiàn)滲水現(xiàn)象。 各振搗手要掛牌施工,責(zé)任明確,要求振動(dòng)到砼表面出現(xiàn)氣泡, 16 不再明顯下沉為至振搗棒插入的間距為 200,并把棒插到底層面,振搗手要做到人停機(jī)不停,確保砼的密實(shí),上、下班間的交接要交待明確,使之不應(yīng)有漏報(bào)現(xiàn)象。 ( 5)泌水處理 由于大體積砼澆筑時(shí)泌水較多,大部分泌水通過墊層坡度流向基坑四端處和集水井,少量 來不及排除的泌水,用小水泵將水吸入集水井內(nèi),再由高壓水泵,將水抽入下水道,當(dāng)砼大坡面的坡腳接近頂端模板時(shí),改變砼澆筑方向,即從頂端往回澆筑,與原斜坡相交成一個(gè)集水坑,同時(shí)也加強(qiáng)了兩側(cè)模板處的砼澆筑強(qiáng)度,最后用小水泵及時(shí)抽水排除。最后階段的泌水。 ( 6)表面處理 砼的澆筑標(biāo)高采用刮尺和水準(zhǔn)儀同步操作,用紅漆在鋼筋上做標(biāo)記,高度在底板面向上 500,用硬尺按標(biāo)志將砼表面刮平,同時(shí)用水準(zhǔn)儀進(jìn)行抄平,保持平面的平整。在初凝前用鐵滾筒碾壓數(shù)遍,用木蟹打磨壓實(shí),待砼收水后,再二次用木蟹搓平,以閉合收水裂縫。 ( 7)砼底板 澆筑時(shí)現(xiàn)場試驗(yàn) ①檢測坍落度 坍落度在砼澆筑地點(diǎn)取樣測點(diǎn),每一工作班每條澆筑帶不少于一次,要求坍
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖片鄂ICP備17016276號(hào)-1