【文章內(nèi)容簡介】 和采取防護措施。 基坑內(nèi)降水工作，坑內(nèi)入口深井在施工過程中根據(jù)地下水、地面降水分部拆除，在澆筑底板砼時立即進行填塞和封閉。 基坑開挖及支撐施工 本工程基坑深度 12m，土方量約 50000m3，挖土與支撐交叉施工，挖土關(guān)聯(lián)著支護方案的具體實施，是整 個工程成敗的第一關(guān)鍵，所以應(yīng)精心組織采用分層開挖，由南向北施工。 施工順序：挖第一層土方→澆筑鎖口深，做第一道支撐→挖第二層土方→澆筑圍檁、做第二道支撐→挖第三層土方。 第一層土方為直接開挖裝運，路基鋪設(shè)與出土方向見圖。挖土?xí)r配置 2 臺 1m3 挖掘機同時裝運按照 標(biāo)高由南向北平行推移，當(dāng)挖至 時，人工截去灌注樁頭，同時投出鎖口梁與第一道支撐梁中心線，做好控制點，在綁支撐架鋼筋之前，先鋪 5cm 道渣，抹 2cm1:3水泥砂漿做墊層，墊層每邊超出支撐梁 200，同時在鎖口梁內(nèi)邊埋設(shè)焊接基坑防護欄桿的預(yù)埋件 。 待第一道支撐砼強度達到 100％后，修筑汽車斜坡走道，鋪路基 8 箱，把第二層土方，出土方向見圖。挖土?xí)r用 3 臺 1m3 挖掘機分兩頭裝運，按照 標(biāo)高由南向北推出，至 標(biāo)高時做支撐梁墊層，投出圍圍檁邊線，破除突出圍護樁的砼、綁鋼筋、支模板澆筑圍檁與第二道支撐，為便于第三層土方開挖，中央土體不全部挖除。 待第二道支撐砼強度達到要求后，對原汽車坡道進行回填，力求脫開支撐梁 200mm，并連接中央土體，然后鋪設(shè)走道板，第三層土方采用 1m3 挖掘機清底由南向北先四周后中央最后用抓斗收尾的方法進行，挖土順序大體同第二層 。 挖土過程中，隨時做好原有工程樁及補樁的標(biāo)高測定，小應(yīng)變試驗和截樁，截樁高度，高區(qū)邊部為 ，中部為 ，低區(qū)邊部為 ，中部為 ，截樁時予留錨筋 L=1000mm，不足部分采用電渣壓力焊接長、樁頭低于底板應(yīng)按圖作承臺。 施工技術(shù)措施與要求： 1）、挖土與支撐應(yīng)密切配合，挖土應(yīng)按確定的層次開挖，不得超挖。 2）、在坑內(nèi)布置明溝集水井，及時抽水、防止雨水長時間侵蝕基坑。 3）、要保持坑底土體原狀，對接近坑底 150～ 300mm 土層，由人工挖除鏟平。 4）、挖機挖過之后，須 由人工修整邊坡，幾個地坑須由人工控除鏟平。 5）、基坑開挖期河應(yīng)進行地面沉降，支護結(jié)構(gòu)位移，坑內(nèi)水位和 9 支撐應(yīng)力的觀測。 6）、為減少土體回彈，應(yīng)按“挖一塊，做一塊 ”的原則進行墊層施工。 挖土詳細(xì)情況見圖。 施工監(jiān)測 在挖土期間，為了保證地下管線的正常使用和施工安全，做到信息化施工，委托同濟大學(xué)地下建筑與工程系進行地下水位升降，地面沉降土體與支護樁的水平與垂直位移，支撐軸力監(jiān)測，樁體測斜。（見圖） （ l）柱體測斜 將測斜儀放在測斜管底，以 ，向上提升至管頂，并參照有關(guān)測點，經(jīng)數(shù)據(jù)整理判斷樁經(jīng) 在各深度的位移狀況。 （ 2）坑頂水平、垂直位移監(jiān)測 采用精密水準(zhǔn)儀測試坑頂?shù)拇怪蔽灰疲媒?jīng)緯儀測試坑頂水平位移，各測點的控制點均離基坑 20m 之外的點作基點。 （ 3）支撐軸力測試 在支撐上設(shè)置鋼筋計，通過頻率儀對鋼筋計的頻率變化來判斷支撐的受力情況。 （ 4）環(huán)境監(jiān)測和水位觀測 采用水準(zhǔn)儀對基坑周圍測點試其位移量用相應(yīng)手段對水位進行觀測。 以上各測點測試時間間隔根據(jù)施工情況和測點數(shù)值變化狀況來 10 確定。 大體積底板鋼筋砼 本工程鋼筋砼底板厚分別為 ， ， 砼強度采取 C40，抗?jié)B S8，砼量約 10000m3，鋼筋多為 Φ 28， 約 1800T，屬于大體積鋼筋砼底板。 1）、墊層、盲溝的設(shè)置 機械挖土由南向北漸次推進，當(dāng)挖土至墊層底標(biāo)高以上 150～ 300時，即為人工鏟土至設(shè)計標(biāo)高。鏟土后進行破樁及墊層施工，破樁按設(shè)計要求，樁頂高出墊層 100 進行，對樁頂留出的鋼筋不少于 4 根長度＞ 900，不滿足設(shè)計要求時采用同規(guī)格鋼筋焊接接長，對于樁頂標(biāo)高低于設(shè)計標(biāo)高的樁、所挖露出樁頂，破出樁頂并接長，樁身留出錨固筋長度，秘挖部分仍用 C15 澆灌，土方開挖后除要及時對工程樁進行樁位復(fù)核 外還要進行小應(yīng)變檢測。 為防止雨水 ，造成基坑積水，在基坑四周設(shè)盲溝，斷面為 300400 坡度為 %，用道渣填充，并將盲溝與八個深井管道連通，在四角和降水井旁邊用鋼筋籠作 600 600 1200（ H）集水井，作補充抽水用，見附圖。 由于基坑內(nèi)有 5 個深坑（低跨內(nèi)）鋼筋施工時對出現(xiàn)的雨水及底板澆筑砼過程中多的泌水進入地坑，放入潛水泵達到抽水的目的，潛水泵抽水至附道的盲溝、集水坑后，在澆筑底板砼時一次填實，潛水泵則封留在集水坑中。 11 由于考慮到土方開挖時坑底不要暴露時間太長，因而墊層施工時要做到挖一片做一片與小應(yīng)變檢測應(yīng)分頭進行，墊層先鋪 50 厚道 碴，再做 150 厚 C15，采用溜槽將砼送至基坑底部，用小車送至施工點。 為防止墊層積水，墊層做成 ％的坡度，坡向盲溝，注意墊層施工，應(yīng)避開盲溝的位置，不能把盲溝封死，以達到排除地表水的目的。墊層表面要求平整、密實、不應(yīng)有嚴(yán)重積水，墊層要在鋪鋼筋前彈出軸線，底板邊線，暗梁線，主軸線及墻、柱位置線，在基坑四周作出控制點標(biāo)記。 2）、鋼筋工程 基礎(chǔ)底板鋼筋數(shù)量多（ 1800T 左右）規(guī)格大（二級 φ 2 φ 32 為高）最長約 50 m 左右，按照墊層上面彈出的底板鋼筋及墻、柱、暗梁鋼筋位置線，采用卡尺限位器，進行底板鋼筋施 工。鋼筋連接為確保工程進度采用錐螺紋，個別接點采用氣壓焊，施工前應(yīng)對接點位置進行設(shè)計，在同一斷面接頭數(shù)量不大于 50％，設(shè)計接頭按 33％考慮，底層鋼筋利用截樁面及墊塊作保護層，由于底板鋼筋規(guī)格大，鋼筋數(shù)量多，雙向共 6 層，因此鋼筋墊塊用砼制作，在使用時應(yīng)確保達到強度，面層鋼筋采用型鋼托架支承，根據(jù)計算在地坑中的立桿間距為1205 1205，用 8槽鋼，主樓范圍（核心筒外圈）為 8槽鋼支架間距 2410 2410，托架采用 L50 5 型鋼，裙房部分為 L50 5 角鋼，立柱間距 2410 2410，立柱與托架用斜撐連接（ 見圖）。 為保證砼的施工質(zhì)量，便于人員上下，板頂鋼筋上宜留置 600 800mm 的人孔。 12 墻板、暗梁、柱鋼筋、在鋼筋的柱筋固定，其豎筋直接下伸到底板底層鋼筋的的上部，錨固于底筋上，以便施工時鋼筋位置的正確。 在基坑內(nèi)用于支承支撐的 20 根鋼立柱，截面形式為方格柱并伸入底板內(nèi)，為防止在柱位置底板內(nèi)的滲水，用 6mm 鋼板內(nèi)外做止水片，電焊圍焊位置設(shè)于，板面向下 500（見附圖）。 鋼筋的垂直運輸在初期采用斜道坡架下滑，等到墊層快結(jié)束時，采用兩臺 16T 汽車吊、吊運在西北面設(shè)一撥桿運輸其它零星材料。 鋼筋工程的其它要求： （ 1）、現(xiàn)場人員不準(zhǔn)在已綁扎好的鋼筋上隨意踐踏，盡量沿著架筋走。 （ 2）、振搗砼前負(fù)責(zé)鋼筋的施工人員應(yīng)組織有關(guān)人員進行自檢；發(fā)現(xiàn)問題及時修改。 （ 3）、振搗砼中應(yīng)有鋼筋工對鋼筋進行維修整理，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。 （ 4）、在底板上層筋鋪設(shè)前，在型鋼支架上統(tǒng)長鋪腳手板以保證鋼筋排放時人員的安全。 鋼筋施工順序：地坑鋼筋綁扎→墊塊→底板下層鋼筋綁扎→型鋼支架→底板上層鋼筋綁扎→墻板、柱、插筋綁扎。 3）、模板工程 本工程基礎(chǔ)內(nèi)（裙房部分）有較深的承臺，由于深度較大，承臺的挖土采用人工挖土然后用 75紅磚 50砂漿 砌筑，邊部作 1： 3 砂漿粉刷，擋土墻采用寬 240 磚墻 50水泥砂漿砌筑，當(dāng)有一定強度時， 13 空隙用土分層夯實。 基礎(chǔ)底板四周同樣采用磚砌，以作為底板外圍的側(cè)模，砌筑的磚為 240 厚沿墻長每 1000 設(shè)一道短墻與灌注樁砌死，空隙用土分層夯填。 由于本工程地坑較大、較深，并在④軸附近有 的高低跨，吊模尤為重要，根據(jù)地坑的平面尺寸，在底部用 L50 5 角鋼焊成框，根據(jù)地坑的標(biāo)高將鋼框焊牢，并在鋼框下滿鋪二層 5 5 的鋼絲網(wǎng)，防止在澆筑砼過程中砼向上浮而使地坑標(biāo)高提高，鋼絲網(wǎng)間隔留孔以便插入振動棒，將模板支于邊框上，豎向 模板用 φ 16 細(xì)栓拉結(jié)，細(xì)栓可利用貫通的底板鋼筋兩頭拉緊，拉筋間距＠ 800，見附圖。 模板采用鋼模，轉(zhuǎn)向處用陰角定型模，模板與鋼管的連接利用勾頭螺栓，為保證地坑位置的正確，在澆筑該部分砼時，應(yīng)注意對稱澆筑，避免地坑模板的位移。 外墻與底板的施工縫設(shè)在底板面向上 300 處，采用 P3015 鋼模，在插好的墻板上測出基礎(chǔ)頂面的標(biāo)高，按此標(biāo)高以及軸線位置每隔1200 焊接水平短鋼筋，用于支撐并固定側(cè)模，模板的拼接采用鋼管。 止水帶來用 δ =5mm， b＝ 450 的鋼板，鋼板的固定采用 Φ 19 的鋼筋進行焊接固定，鋼板的接長采用搭接焊 、搭接部分＞ 50，并雙面焊接。 4）、大體積底板砼施工 本工程主樓與裙房同時施工、基坑面積 64 =4200m2。主樓基礎(chǔ)底板厚度為 、 ，裙房基礎(chǔ)底板厚度為 ，部 14 分地方有承臺、基礎(chǔ)頂面不在同一平面上，主樓與裙房間不設(shè)后澆筑帶 ,砼設(shè)計強度為 C40，抗?jié)B S8，商品砼，底板一次性澆筑，方量約10000m3，屬于大體積砼。因此施工前必須作好各項準(zhǔn)備工作，作好商品砼的供應(yīng)，同配比同塌落度，成立指揮部協(xié)調(diào)。 （ 1）由于底板不留施工縫，砼需連續(xù)澆筑，根據(jù)底板尺寸和泵送能力，以及現(xiàn)場實 際情況，擬采用 8 臺泵車澆筑， 5 合固定泵將砼通過水平管送入基坑， 3 臺移動泵沿基坑南北兩側(cè)澆筑，澆筑方向為由東向西。 （ 2）泵車分布 在基坑的南北鎖口粱上，設(shè)置 2 臺 17m 臂長的移動泵，一臺 31m臂長的移動泵，隨著砼的澆筑而逐步西移，西側(cè)馬路上停放 5 臺固定泵，接 150 泵管，每臺泵的澆筑帶約為 8mm 寬，在硬管的頭上接一節(jié)軟管，好向左右兩側(cè)布料移動，另外，在現(xiàn)場各有 2 臺移動泵備用泵，以防發(fā)生故障及時換上，保證砼的連續(xù)澆筑。 （ 3）商品砼的供應(yīng) 本工程大體積砼方量大，因此一個攪拌站來完成將不能保證砼的連續(xù)供應(yīng)，將由我公 司萬方砼制品有限公司牽頭，聯(lián)系各攪拌站供應(yīng)。為保證底板砼的質(zhì)量，將委托供方提前進行 C40， S8 砼的級配試驗，試驗中充分考慮外加劑對砼塌落度的影響及運輸過程中車輛停置時間對砼塌落度的損失、使商品砼既符合泵送要求，又符合入模振搗要求，商品砼運 輸車輛由供方負(fù)責(zé)調(diào)配、并確保連續(xù)供應(yīng)（ 60）輛，為保證砼質(zhì) 15 量要求參加供應(yīng)的所有攪拌站要統(tǒng)一材料，分別作試配，試配配合比為： 統(tǒng)一試配配合比： 奉賢 425礦渣水泥 水 中砂 5－ 25 碎石 閔行Ⅱ級粉煤灰 華聯(lián) WL1 外加劑 420kg 200kg 640kg 1015kg 85kg 為防止因車受阻影響砼的連續(xù)供應(yīng)，應(yīng)加強攪拌站與工地間的通訊聯(lián)絡(luò)，在現(xiàn)場采取砼緩凝措施，以防止大體積砼產(chǎn)生冷縫，并在現(xiàn)場建立協(xié)調(diào)小組，統(tǒng)籌安排砼攪拌車進場及協(xié)調(diào)泵送進度。 （ 4）砼的澆筑與振搗 砼的澆筑采用分段分層踏步式由東向西推進，每層厚度 50cm 左右。砼澆筑時，第一層砼由于有基礎(chǔ)底板的下層鋼筋網(wǎng)，砼尚能按計劃的部位停止，當(dāng)砼澆筑到上下皮筋空隙時，由于砼的流動度較大，特別是上口澆筑點， 當(dāng)插入振動管后砼可在近 2m 高度內(nèi)流淌 10 余米，無法形成臺階，故澆筑一定程度后采取“分段定點，一個坡度，薄層澆筑，循序推進，一次到頂”的方法，能較好的適應(yīng)泵送工藝，避免輸送管造經(jīng)常拆除，沖洗和接長，從而提高了泵送效率，簡化了砼的泌水處理，保證了上下層澆不超過初凝時間，見附圖。 根據(jù)砼泵送形成的一個坡度的實際情況，在每個澆筑帶的前、中、后布置三道振動器，第一道布置在砼的卸料處，由上向下振搗，主要解決上部砼的搗實，第二道布置在中部，將砼趕至坡腳點，第三道布置在坡腳處，向下向上振搗，確保下部砼的密實，隨著砼澆筑工作 的向前推進，振動器也相應(yīng)跟上，在兩臺泵澆筑寬度的結(jié)合處，要加強振搗，防止漏振，當(dāng)砼澆筑至深坑部位時，擬采取對稱澆筑，以避免 16 側(cè)向模板張力不均而產(chǎn)生位移，對于底板上層筋端部，振搗時不要把振搗器貼緊鋼筋，防止鋼筋松動而使端部出現(xiàn)滲水現(xiàn)象。 各振搗手要掛牌施工，責(zé)任明確，要求振動到砼表面出現(xiàn)氣泡，不再明顯下沉為至振搗棒插入的間距為 200，并把棒插到底層面，振搗手要做到人停機不停，確保砼的密實，上、下班間的交接要交待明確，使之不應(yīng)有漏報現(xiàn)象。 （ 5）泌水處理 由于大體積砼澆筑時泌水較多，大部分泌水通過墊層坡度流向基坑 四端處和集水井，少量來不及排除的泌水，用小水泵將水吸入集水井內(nèi)，再由高壓水泵，將水抽入下水道，當(dāng)砼大坡面的坡腳接近頂端模板時，改變砼澆筑方向，即從頂端往回澆筑，與原斜坡相交成一個集水坑，同時也加強了兩側(cè)模板處的砼澆筑強度，最后用小水泵及時抽水排除。最后階段的泌水。 （ 6）表面處理 砼的澆筑標(biāo)高采用刮尺和水準(zhǔn)儀同步操作，用紅漆在鋼筋上做標(biāo)記，高度在底板面向上 500，用硬尺按標(biāo)志將砼表面刮平，同時用水準(zhǔn)儀進行抄平，保持平面的平整。在初凝前用鐵滾筒碾壓數(shù)遍，用木蟹打磨壓實，待砼收水后，再二次用木蟹搓平，以閉合收水 裂縫。 （ 7）砼底板澆筑時現(xiàn)場試驗 ①檢測坍落度 坍落度在砼澆筑地點取樣測點，每一工作班每條澆筑帶不少于一次，要求坍落度為 14177。 2cm，讀數(shù)