【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 。 ，隨著汽溫、汽壓的上升應(yīng)適當(dāng)關(guān)小電動(dòng)主汽門前疏水門，并檢查管道膨脹和支吊架情況。 暖管時(shí)注意嚴(yán)防有蒸汽進(jìn)入汽缸，同時(shí)暖管時(shí)溫升不超過 5℃ /分鐘。 XX 熱 電 廠 汽 輪 機(jī) 運(yùn) 行 規(guī) 程 14 啟動(dòng)汽輪油泵投入盤車裝置進(jìn)行連續(xù)盤車，注意測(cè)聽有無異音 逐漸開啟汽輪油泵進(jìn)汽閥門，使蒸汽經(jīng)汽輪油泵自啟動(dòng)裝置后進(jìn)入汽輪油泵，低速暖機(jī) 3分鐘（蒸汽壓力在 ）。 確認(rèn)汽輪油泵工作正常后，緩慢提升壓力至 ，使汽輪油泵出口油壓穩(wěn)定在 ，檢查潤(rùn)滑油壓在 。 檢查油系統(tǒng)應(yīng)無漏油現(xiàn)象。 檢查各軸承回油正常。 汽 輪 油泵 正常工作后，各保護(hù)裝置做如下試驗(yàn) 危急保安器試驗(yàn)：掛上危急遮斷器油門，開啟自動(dòng)主汽門 20～ 30mm，手打危急遮斷器油門，檢查自動(dòng)主汽門和調(diào)節(jié)汽門是否嚴(yán)密關(guān)閉，危急遮斷器應(yīng)靈活，自動(dòng)主汽門應(yīng)關(guān)閉迅速。 軸向位移遮斷器試驗(yàn)：掛上危急遮斷器油門，開啟自動(dòng)主汽門 20～ 30mm，手拉軸向位移遮斷器油門手柄，檢查自動(dòng)主汽門和調(diào)節(jié)汽門是否嚴(yán)密關(guān)閉，危急遮斷器應(yīng)靈活，自動(dòng)主汽門應(yīng)關(guān)閉迅速。 勵(lì)磁斷路油門試驗(yàn)：掛上危急遮斷器油門，開啟自動(dòng)主汽門 20～ 30mm，手按緊急停機(jī)按鈕，檢查自動(dòng)主汽門和調(diào)節(jié)汽門是否嚴(yán)密關(guān)閉，危急遮斷器應(yīng)靈活，自動(dòng)主汽門應(yīng)關(guān)閉迅速。 試驗(yàn)結(jié)束后應(yīng)做以下工作 關(guān)閉防腐門，緩慢開啟電動(dòng)隔離門旁路門 ，保持壓力在 ～ 之間進(jìn)行暖管。暖管時(shí)間由主汽溫度決定，當(dāng)主汽溫度升到 250℃時(shí)，可以以每分鐘 ～ 定壓力，暖管時(shí)間不能少于 10分鐘。 手動(dòng)開啟電動(dòng)隔離汽門，然后切換為電動(dòng)位置，合上電源直至全開。 注意調(diào)整主汽門前和電動(dòng)隔離門前疏水門。 全面檢查沖轉(zhuǎn)條件： 汽機(jī)各軸承油流、油壓正常，油溫不低于 25℃ 汽溫不低于 380℃，汽壓不低于 。 調(diào)速汽門全關(guān)，調(diào)壓器在解除位置。 潤(rùn)滑油壓在 。 盤車無卡澀現(xiàn)象。 各輔機(jī)運(yùn)行正常。 投入下列保護(hù)： 低油壓保護(hù)。 軸承溫度保 護(hù)。 汽機(jī)超速保護(hù)。 軸承回油溫度保護(hù)。 背壓高保護(hù)。 電氣保護(hù)。 聯(lián)系值長(zhǎng)，準(zhǔn)備沖轉(zhuǎn) 。 沖動(dòng)轉(zhuǎn)子 緩慢開啟自動(dòng)主汽門，轉(zhuǎn)子沖動(dòng)后立即關(guān)回，保持一定轉(zhuǎn)速，檢查通流部分、軸封、主油泵等是否有不正常的聲響 轉(zhuǎn)速超過盤車轉(zhuǎn)速時(shí)，盤車齒輪脫開，電機(jī)停轉(zhuǎn)，手柄鎖住。 正常后從新緩慢開啟自動(dòng)主汽門，保持轉(zhuǎn)速在 300～ 500r/min，暖機(jī) 20～ 30分鐘，注意各軸承的溫升 及各部位的膨脹、振動(dòng)情況。 當(dāng)冷油器出口油溫升到 45℃時(shí)，投入冷油器冷卻水運(yùn)行，保持油溫在 35～ 45℃之間。 XX 熱 電 廠 汽 輪 機(jī) 運(yùn) 行 規(guī) 程 15 低速暖機(jī)后，在確定機(jī)組一切正常的情況下，可逐漸開大自動(dòng)主汽門，以 120～ 140r/min的速度將轉(zhuǎn)速升到 1000～ 1200r/min， 時(shí)間需要 5～ 6分鐘，并 保持 40～ 80分鐘，進(jìn)行檢查。 檢查項(xiàng)目 ： 測(cè)聽轉(zhuǎn)動(dòng)部分聲音，振動(dòng)正常。 軸承油壓、油溫，油流均正常。 油箱油位正常。 各部件 膨脹，軸向位移正常。 上下汽缸溫差應(yīng)不超過 50℃ . 通過臨界轉(zhuǎn)速應(yīng)滿足下 列要求： 機(jī)組振動(dòng)應(yīng)小于 。 排汽室溫度不低于 150℃。 機(jī)組膨脹指示器大于 。 油溫不低于 30℃，但不能高于 45℃。 各部無異常后，司機(jī)通知付司機(jī)關(guān)小蒸汽室和導(dǎo)汽管疏水門。 一切正常后，即可迅速而平穩(wěn)地越過臨界轉(zhuǎn)速，然后以 300r/min的速度升到 2500r/min， 時(shí)間需要8～ 10分鐘，并 暖機(jī) 8～ 10分鐘，檢查正常后，繼續(xù)以 300r/min的速度升到主油泵參加工作，調(diào)速汽門應(yīng)緩慢而平穩(wěn)地關(guān)小。 當(dāng)主油泵參加工作后，對(duì)機(jī)組進(jìn)行全面檢查，確定無異常后，全開自動(dòng)主汽門手輪（開足后將手輪回關(guān)半圈）。手動(dòng)同步器，提升轉(zhuǎn)數(shù)到 3000r/min。 當(dāng)主油泵出口壓力達(dá) ，汽輪 油泵應(yīng)通過自動(dòng)裝置自動(dòng)關(guān)閉 關(guān)閉自動(dòng)主汽門、電動(dòng)隔離汽門前疏水。 暖機(jī)升速過程中的注意事項(xiàng)： 軸承進(jìn)油溫度不應(yīng)低于 25℃，當(dāng)冷油器出油溫度度高于 45℃ ,調(diào)節(jié)運(yùn)行冷油器進(jìn)水門控制油溫在35～ 45℃之間。 升速過程中機(jī)組震動(dòng)不得超過 ㎜，一旦超過，應(yīng)降低轉(zhuǎn)速來消 除，維持運(yùn)轉(zhuǎn) 30分鐘再升速，如仍未消除，再降低運(yùn)轉(zhuǎn) 120min，再升速，若振動(dòng)仍未消除，則必須停機(jī)檢查。過臨界轉(zhuǎn)速時(shí)應(yīng)迅速平穩(wěn)通過，其振動(dòng)最大不得超過 。 升速到 3000r/min時(shí)注意事項(xiàng)： 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速升至 2880r/min 時(shí)，調(diào)速器開始投入工作，關(guān)小調(diào)節(jié)汽閥，油動(dòng)機(jī)不應(yīng)有跳動(dòng)現(xiàn)象，主汽門后壓力逐漸建立，全開主汽門（開度在 114mm），并將手輪關(guān)回半圈。 調(diào)速系統(tǒng)應(yīng)能維持空轉(zhuǎn)運(yùn)行。 用同步器提升轉(zhuǎn)速至 3000r/min。 記錄全速時(shí)間及主要參 數(shù)。 全面檢查，機(jī)組各部運(yùn)行正常。 當(dāng)主油泵出口壓力達(dá) ，汽輪油泵應(yīng)通過自啟動(dòng)裝置自動(dòng)關(guān)閉 （注意：汽輪油泵應(yīng)在調(diào)速器開始動(dòng)作之前關(guān)閉） 逐漸關(guān)小背壓排汽管道上的向空排汽閥，使用背壓逐漸升高，同時(shí)注意排汽溫度每分鐘不超過 4℃。試驗(yàn)背壓排汽安全閥在 — ，試驗(yàn)完畢后利用向空排氣閥調(diào)節(jié)汽輪機(jī)背壓略低于 將安全閥復(fù)位。 1全速后的調(diào)速系統(tǒng)試驗(yàn) 正反旋轉(zhuǎn)同步器，轉(zhuǎn)速應(yīng)平穩(wěn)的上升或下降。 手打危急遮斷油門 ，此時(shí)主汽門及調(diào)速汽門應(yīng)迅速關(guān)閉，關(guān)閉時(shí)間不超過 1秒。 XX 熱 電 廠 汽 輪 機(jī) 運(yùn) 行 規(guī) 程 16 試驗(yàn)軸向位移遮斷器。 試驗(yàn)磁力斷路油門。 1 危急保安器動(dòng)作試驗(yàn)應(yīng)在下列情況下進(jìn)行： 新安裝的機(jī)組或大修后的機(jī)組 調(diào)速系統(tǒng)解體后 機(jī)組運(yùn)行 2020小時(shí)后 停機(jī)一個(gè)月后的再啟動(dòng) 1起動(dòng)時(shí)間表： 名稱 單位 沖轉(zhuǎn)至 維持 升至 維持 升至 維持 升至 總時(shí)間 轉(zhuǎn)速 r/min 300～500 300～500 1000～1200 1000～1200 2500 2500 3000 冷態(tài)時(shí)間 分鐘 3～ 5 20～ 30 5～ 6 40～ 80 5 8～ 10 10 91～ 146 熱態(tài)時(shí)間 分鐘 2 8 3 15 3 2 2 35 注： 新機(jī)組的起動(dòng)時(shí)間比常規(guī)起動(dòng)時(shí)間要長(zhǎng)。 機(jī)組的熱態(tài)起動(dòng)時(shí)間根據(jù)具體情況變動(dòng) 。 第五節(jié) 并列與帶負(fù)荷 機(jī)組在下列情況下禁止帶負(fù)荷 調(diào)速系統(tǒng)不能維持空負(fù)荷運(yùn)行。 轉(zhuǎn)速超過 3360r/min，而危急保安器未動(dòng)作。 排汽管道內(nèi)有大量的疏水，未能放掉。 并電網(wǎng) 一切正常后，通知電氣“已準(zhǔn) 備好，可以并列”。 接到電氣“已合閘并列”信號(hào)后，通知電氣、鍋爐、汽機(jī)進(jìn)行調(diào)整。 按電負(fù)荷運(yùn)行，手動(dòng)同步器增加負(fù)荷，增加負(fù)荷的速度不得超過 150KW/H。 初帶負(fù)荷不許超過 750KW，并在這一負(fù)荷下穩(wěn)定 15分鐘，此時(shí)要注意背壓變化。 當(dāng)發(fā)電機(jī)入口風(fēng)溫達(dá)到 30℃時(shí)，將發(fā)電機(jī)空冷器入口水門稍開，保持發(fā)電機(jī)入口風(fēng)溫在 25～ 35℃之間。 并熱網(wǎng) 稍開電動(dòng)排氣門的旁路門，關(guān)小向空排汽門。 調(diào)整背壓略高于工作背壓 ～ ，通知熱 網(wǎng)準(zhǔn)備接通背壓排汽蒸汽管路。 緩慢開啟背壓排汽蒸汽管路上的電動(dòng)主汽門，同時(shí)關(guān)閉向空排汽門，保持背壓排汽管路內(nèi)壓力為工作背壓。 背壓升至工作背壓后，檢查并向汽封加熱器通水，緩慢開啟汽封加熱器進(jìn)氣閥，使冒汽管有小量蒸汽冒出。 當(dāng)排汽溫度超過 220℃時(shí)，投入減溫器。 關(guān)閉主蒸汽管路、汽缸調(diào)節(jié)級(jí)后、背壓排汽管路上的疏水門。 并列的操作及注意事項(xiàng)： 全面檢查機(jī)組，一切正常，匯報(bào)值長(zhǎng)。同步器在電動(dòng)位置。 開足主汽門，通知電氣并網(wǎng)。 XX 熱 電 廠 汽 輪 機(jī) 運(yùn) 行 規(guī) 程 17 接到電氣“已并列”通知后，記錄并列時(shí)間，帶 150KW電負(fù)荷停留 10min，全面檢查。 以 150KW/min速度增負(fù)荷，同時(shí)嚴(yán)密注意背壓變化。 投入空冷器，并根據(jù)風(fēng)溫調(diào)節(jié)空冷器進(jìn)水總門的開度。 關(guān)閉汽缸疏水門。 增負(fù)荷暖機(jī)過程中注意事項(xiàng)： 調(diào)速系統(tǒng)動(dòng)作穩(wěn)定正常無串動(dòng)、卡澀、漏汽、漏油現(xiàn)象。 機(jī)組各轉(zhuǎn)動(dòng)部分聲音正常，振動(dòng)情況，汽缸膨脹及軸向位移正常。 油冷器出油溫度正常，發(fā)電機(jī)進(jìn)風(fēng)溫度維持在 20℃ — 40℃范圍內(nèi)。 調(diào)整汽封冒汽 管有少量冒汽。 在增負(fù)荷過程中機(jī)組振動(dòng)增大時(shí)，應(yīng)停止加負(fù)荷， 在該負(fù)荷下運(yùn)行 30 分鐘，如果沒有消除可降低負(fù)荷 10%— 15%繼續(xù)運(yùn)行 30 分鐘，振動(dòng)仍不能消除時(shí)應(yīng)立即匯報(bào)值長(zhǎng)及部門領(lǐng)導(dǎo)。 注意背壓的變化。 第 六 節(jié) 熱態(tài)啟動(dòng)的規(guī)定及注意事項(xiàng)： 凡停機(jī)時(shí)間在 12 小時(shí)以內(nèi)或前汽缸 復(fù)速級(jí)處上汽缸溫度不低于 300℃，下缸壁溫不低于 250℃，汽輪機(jī)再起動(dòng)則為熱態(tài)啟動(dòng)，其它情況下汽輪機(jī)起動(dòng)則為冷態(tài)起動(dòng)。 熱態(tài)啟動(dòng)應(yīng)遵守以下各點(diǎn)： 進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽溫度應(yīng)高于汽缸壁溫度應(yīng)有 50℃ 以上的過熱度。 沖轉(zhuǎn)前 2小時(shí)轉(zhuǎn)子應(yīng)處于連續(xù)盤車狀態(tài)。 冷油器出油溫度在 30℃以上。 熱態(tài)啟動(dòng)的注意事項(xiàng)： 在投入盤車及低速暖機(jī)時(shí)，應(yīng)特別注意測(cè)聽汽缸內(nèi)部有無異聲，如有碰撞則不得沖轉(zhuǎn)，同時(shí)嚴(yán)密 監(jiān)視機(jī)組的振動(dòng)、膨脹、軸向位移情況。 在暖機(jī)和升速過程中如振動(dòng)比以往增加，則降速或延長(zhǎng)暖機(jī)時(shí)間 30分鐘左右。 接帶負(fù)荷的速度要根據(jù)具體情況，盡快地將負(fù)荷帶到與汽缸內(nèi)部金屬固有溫度相 對(duì) 應(yīng)的負(fù)荷，避免出現(xiàn)冷卻汽輪機(jī)的現(xiàn)象。 其它操作順序及方法同冷態(tài)。 第 三 章 汽輪機(jī)的 運(yùn)行 維護(hù) 、 檢查 及參數(shù)控制 第一節(jié) 汽輪機(jī)的正常 運(yùn)行 維護(hù) 和檢查 各連 桿的連接處定期加油潤(rùn)滑 。 運(yùn)行人員 每小時(shí) 對(duì)運(yùn)行設(shè)備全面 檢查 一次 ，并抄表。參數(shù)變化時(shí)勤聯(lián)系，勤分析， 勤 調(diào)整。 3 、 電、熱負(fù)荷不允許 超過允許值。 當(dāng)負(fù)荷變化時(shí)注意調(diào)整汽封處無冒汽 。 軸承振動(dòng)在規(guī)定范圍內(nèi)。 潤(rùn)滑油溫在規(guī)定范圍內(nèi)。 機(jī)組運(yùn)行中各參數(shù)按機(jī)組運(yùn)行規(guī)范執(zhí)行。 每周測(cè)量一次機(jī)組振動(dòng)。 XX 熱 電 廠 汽 輪 機(jī) 運(yùn) 行 規(guī) 程 18 測(cè)量方向符號(hào)：垂直“⊥”，橫向“→”，軸向“●”。 測(cè)量振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)單位：（ mm） 轉(zhuǎn)速 優(yōu) 良 合格 3000r/min 記錄振動(dòng)數(shù)值并做分析。 每周一定期活動(dòng)自動(dòng)主汽門門桿。 每周進(jìn)行汽輪機(jī)油油質(zhì)的測(cè)定及油箱放水，特殊情況根據(jù)需要加強(qiáng)測(cè)定；由化學(xué)負(fù)責(zé)測(cè)定，司機(jī)監(jiān)護(hù)。 1下列情況必須側(cè)聽機(jī)組聲音： 啟停機(jī)時(shí)。 交接班時(shí)。 運(yùn)行中聲音有異常時(shí)。 負(fù)荷突然變化時(shí)。 汽溫、汽壓變化時(shí)。 天氣變化引起機(jī)組不正常運(yùn)行時(shí)。 1 油系統(tǒng)的檢查 對(duì)油系統(tǒng)要定期檢查，保持管道的清潔與暢通，不得有油滲漏 。 冷油器要定期清掃，按時(shí)放出油箱底部 的積水和油垢。 濾油器不得有堵塞現(xiàn)象。 要定期對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行過濾或切換。 濾油器的濾網(wǎng)要定期反沖洗或拆洗。 對(duì)備用或停用的設(shè)備要定期檢查。 第二節(jié) 定期試驗(yàn) 自動(dòng)主汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)：每半年進(jìn)行一次，利用停機(jī)解列后進(jìn)行。 機(jī)組解列后，啟動(dòng)汽輪油泵工作正常后，手動(dòng)關(guān)閉自動(dòng)主汽門。 檢查轉(zhuǎn)速下降 1000r/min以下。 記錄并比較惰走時(shí)間。 待惰走結(jié)束，手拍危急遮斷器，檢查調(diào)節(jié)汽門關(guān)閉。 超速試驗(yàn)： 在下列情況下應(yīng)做此試驗(yàn)： 機(jī)組大修后； 危急遮斷器拆卸檢修后； 停機(jī)一個(gè)月后再次啟動(dòng)； 汽輪機(jī)運(yùn)行 2020小時(shí)后； 啟動(dòng)運(yùn)行中汽機(jī)超速而危急遮斷器不動(dòng)作。 超速試驗(yàn)應(yīng)在同一情況下進(jìn)行兩次，兩次動(dòng)作轉(zhuǎn)速差不超過額定轉(zhuǎn)速的 %，新安裝和大修后的汽輪機(jī)超速試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行三次，第三次和前兩次平均轉(zhuǎn)速差不超過 1% 。 超速試驗(yàn)前應(yīng) 做兩次手動(dòng)停機(jī)試驗(yàn)，并且自動(dòng)主汽門和調(diào)速門嚴(yán)密性試驗(yàn)合格后方可進(jìn)行。超速試驗(yàn)前兩小時(shí)內(nèi)不允許做注油試驗(yàn)。 安全措施：自動(dòng)主汽門及脫扣器旁有專人負(fù)責(zé)，使用經(jīng)檢驗(yàn)合格的轉(zhuǎn)速表；轉(zhuǎn)速和油壓數(shù)據(jù)有專人監(jiān)視并記錄，并有專業(yè)工程師現(xiàn)場(chǎng)指揮，并確認(rèn) 準(zhǔn)備 工作已做好，方可進(jìn)行。 XX 熱 電 廠 汽 輪 機(jī) 運(yùn) 行 規(guī) 程 19 手搖同步