【正文】 小于油壓 臺(tái)數(shù)： 2臺(tái) 制造廠： 青島捷能汽輪機(jī) 股份有限公司 交流 輔助 油泵 型號： CHY18 臺(tái)數(shù)： 1 臺(tái) 電機(jī)型號： Y132M26 電機(jī)功率： 額定電流： 電機(jī)轉(zhuǎn)速： 960r/min 齒輪油泵：流量： 18t/h ，吸上高度： 3m ，工作壓力： ， 轉(zhuǎn)速： 960r/min ，介質(zhì)溫度：≤ 80℃ 。 傳熱面積：第一級 10 ㎡，第二級 20 ㎡ 。 當(dāng)主油泵出口油壓≥ 時(shí)汽 輪 油泵自動(dòng)停止運(yùn)行。 軸向位移遮斷器正常位置時(shí)控制油壓：參見試驗(yàn)曲線 軸向位移遮斷器動(dòng)作時(shí)控制油壓： MPa。 ． 5 高壓電動(dòng)油泵自啟動(dòng)時(shí)主油泵出口壓力： 。 ． 3 軸承回油溫度保護(hù)：當(dāng)任一軸承回油溫度升高至 65℃時(shí)，報(bào)警；軸承溫度超過至 75℃時(shí)，停機(jī)。 手動(dòng)危急遮斷器及復(fù)位裝置，為汽輪機(jī)緊急停機(jī)的手動(dòng)安全裝置，復(fù)位轉(zhuǎn)速為≤ 3000 轉(zhuǎn) /分。主油泵出口的高壓油除供調(diào)速與調(diào)壓系統(tǒng)及各保護(hù)裝置用油外，也供軸承潤滑用油。轉(zhuǎn)速變化≤ 15r/min ； 當(dāng)汽輪機(jī)突然甩去全部負(fù)荷時(shí)，調(diào)速系統(tǒng)應(yīng)能控制汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速在危急保安器的動(dòng)作轉(zhuǎn)速下，最大升速不超過額定轉(zhuǎn)速的 8%（即 3240r/min）； 轉(zhuǎn)速不等 率為 %177。 調(diào)速系統(tǒng)概述 本汽輪機(jī)為背壓式汽輪機(jī)，該系統(tǒng)為二次放大液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)，主要由主油泵、調(diào)壓器、錯(cuò)油門、油動(dòng)機(jī)等主要部分組成，后四部分同裝在一殼體中。在前座架上裝有熱脹指示器，以反映汽輪機(jī)靜子部分的熱膨脹情況。安 裝于前汽缸上端蒸汽室內(nèi)的配汽機(jī)構(gòu)是提板式調(diào)節(jié)汽閥，借助機(jī)械杠桿與調(diào)速器油動(dòng)機(jī)相連調(diào)節(jié)汽閥共有 6 只組成，第一閥門閥碟為犁形閥，其它為球形閥。 對本規(guī)程的熟知 下列人員必須通曉本規(guī)程： 運(yùn)行車間主任、工程技術(shù)人員、專業(yè)工程師 下列人員必須嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)程： 值長、汽機(jī)值班員 本規(guī)程的解釋權(quán)歸公司 。 本規(guī)程自頒布之日起執(zhí)行。 在汽輪機(jī)前軸承座的前端裝有測速裝置，在座內(nèi)有離心式油泵、危急遮斷裝置、軸向位移遮斷器、推力軸承、前軸承及調(diào)節(jié)系統(tǒng)的一些有關(guān)部套。 汽輪機(jī)通過一副剛性聯(lián)軸器與發(fā)電機(jī)相連，轉(zhuǎn)子盤車裝置裝于后軸承蓋上，由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過渦輪蝸桿及齒輪減速達(dá)到所需要的盤車速度。以 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速的改變作為調(diào)速的脈沖信號，當(dāng)轉(zhuǎn)速改變時(shí)，主油泵出口油壓變化引起的直接脈沖與壓力變換器滑閥移動(dòng)引起的放大脈沖是迭加的。 % ； 調(diào)速系統(tǒng)的遲緩率不大于 % ； 同步器可以改變轉(zhuǎn)速由正常的 6%～ +7% ； 背壓變化不等率≤ 10% ； 潤滑油壓 — 。 本汽輪機(jī)的安全保護(hù)裝置 本機(jī) 的保護(hù)系統(tǒng)主要由機(jī)械液壓保護(hù)和電接點(diǎn)保護(hù)兩類組成。 電接點(diǎn)保護(hù)： 它 由電磁鐵和受電磁控制的 油門部分組成 .當(dāng)以下任一保護(hù)動(dòng)作 ,電磁鐵通電 ,油門活塞移動(dòng) ,泄掉安全油建立事故油，將主汽門、高壓調(diào)門關(guān)閉，停機(jī)。 ． 4 潤滑油壓低保護(hù)： 潤滑油壓降至： 時(shí)， 發(fā)出 報(bào)警 信號 ， 潤滑油壓降至： MPa 時(shí)， 交流潤滑油泵自啟動(dòng)。 高壓電動(dòng)油泵自關(guān)閉時(shí)主油泵出口壓力：手動(dòng)。 ． 6 背壓保護(hù)：背壓降至 時(shí)，信號報(bào)警；背壓升至 時(shí)，磁力斷路油門動(dòng)作停機(jī)。 汽水管路： 新蒸汽經(jīng)主汽門后分兩側(cè)進(jìn)入汽輪機(jī)：從主蒸汽母管 一路蒸汽通往汽輪油泵的自啟動(dòng)裝置后進(jìn)入汽輪油泵，同時(shí)有一旁路供自啟動(dòng)裝置故障時(shí)進(jìn)行手動(dòng)控制汽輪油泵。 水側(cè)最大工作壓力： 。 生產(chǎn)廠家： 德州恒力有限公司 油箱 儲(chǔ)油量： 最高油位： +200mm 最低油位： 200mm 油牌號： LTSA46 主油泵 型式：徑向鉆孔離心式 XX 熱 電 廠 汽 輪 機(jī) 運(yùn) 行 規(guī) 程 7 容量： 800L/min 壓增： 高壓交流電動(dòng)油泵 型號： 80Y100X2C 臺(tái)數(shù)： 1 臺(tái) 揚(yáng)程： 125m 流量： 40m3 電機(jī)型號： TYTE200L2—2 額定功率： 37KW 電流： 轉(zhuǎn)數(shù)： 2950r/min 制造廠家：長沙勁威電機(jī)制造有限公司 給水泵 ( 2， 4) 型號： DG8580X10 流量： 85M179。 任一保護(hù)裝置工作不正常時(shí)。 油溫低于 25℃或潤滑油壓低于正常值時(shí)。 第二 節(jié) 聯(lián)鎖與保護(hù) 試驗(yàn) 試驗(yàn)的條件 機(jī)組大小修后或聯(lián)鎖、保護(hù)回路檢 修后，要進(jìn)行聯(lián)鎖與保護(hù)試驗(yàn)。 試驗(yàn)前 DCS 系統(tǒng)應(yīng)正常運(yùn)行，試驗(yàn)中各報(bào)警信號發(fā)訊正確。 檢查并保證電動(dòng)門、調(diào)整門的閥門傳動(dòng)指示在電動(dòng)位置上，才能接通電源，校驗(yàn)工作須處在閥門的開與關(guān)對系統(tǒng)無影響的情況下進(jìn)行。 潤滑油壓低至 時(shí)，交流潤滑油泵自投。試驗(yàn)盤車裝置時(shí)，先將盤車裝置投入連續(xù)運(yùn)行。 用同樣方法做另一臺(tái)水泵試驗(yàn)。 將汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速表調(diào)整至 3300～ 3360r/min，檢查磁力斷路油門是否動(dòng)作，自動(dòng)主汽門、調(diào)速氣XX 熱 電 廠 汽 輪 機(jī) 運(yùn) 行 規(guī) 程 10 門應(yīng)迅速關(guān)閉。 解除軸向位移保護(hù)。 按“熱工信號試驗(yàn)”按鈕，檢查低油壓報(bào)警。 檢查 磁力斷路油門 動(dòng)作、自動(dòng)主汽門落座，軸瓦溫度高報(bào)警。 潤滑油壓低保護(hù)試驗(yàn) 啟動(dòng)高壓交流油泵，手拉“復(fù)位”裝置，使磁力斷路油門、危急遮斷油門復(fù)位。 手動(dòng)停機(jī)試驗(yàn) 啟動(dòng)高壓交流油泵，手拉“復(fù)位”裝置，使磁力斷路油門、危急遮斷油門復(fù)位。 將自動(dòng)主汽門開至 20～ 30mm行程。 10秒后調(diào)速汽門恢復(fù)開度。 運(yùn)行中危急遮斷器超速拒動(dòng)或提前動(dòng)作。 超速試驗(yàn)應(yīng)在同一情況下進(jìn)行兩次，兩次轉(zhuǎn)速之差應(yīng)小于 %，否則需要做第三次，其動(dòng)作轉(zhuǎn)速與前兩次平均轉(zhuǎn)速 之差不得大于 1%。 試驗(yàn)方法 汽輪機(jī)定速后進(jìn)行。 當(dāng)危急遮斷器動(dòng)作后， 立即將錯(cuò)油門頂端螺絲復(fù)位，搖同步器至原始位置。 仔細(xì)檢查汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)及附屬設(shè)備，工作票已終結(jié)，地面已清掃干凈。 監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)齊全、準(zhǔn)確。 主蒸汽管道及背壓上電動(dòng)主汽門，自動(dòng)主汽門、安全門關(guān)閉，直接疏水門及向空排汽門開啟，汽缸的直接疏水門開啟。 冷油器進(jìn)水總門開啟，進(jìn)水門關(guān)閉，出水門開啟。 輔機(jī)試轉(zhuǎn)前，應(yīng)詳細(xì)檢查各轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械完好，對能盤動(dòng)轉(zhuǎn)子的輔機(jī)，應(yīng)手盤轉(zhuǎn)子靈活，油位及冷卻水均正常。 電動(dòng)門應(yīng)先校驗(yàn)高低限良好，閥門關(guān)閉后的開度指示在零位。 對給泵的啟停操作可在控制盤上操作啟停按鈕進(jìn)行，也可在 DCS 畫面調(diào)出控制面板進(jìn)行操作。 ，隨著汽溫、汽壓的上升應(yīng)適當(dāng)關(guān)小電動(dòng)主汽門前疏水門，并檢查管道膨脹和支吊架情況。 檢查油系統(tǒng)應(yīng)無漏油現(xiàn)象。 勵(lì)磁斷路油門試驗(yàn)：掛上危急遮斷器油門，開啟自動(dòng)主汽門 20～ 30mm，手按緊急停機(jī)按鈕，檢查自動(dòng)主汽門和調(diào)節(jié)汽門是否嚴(yán)密關(guān)閉，危急遮斷器應(yīng)靈活，自動(dòng)主汽門應(yīng)關(guān)閉迅速。 注意調(diào)整主汽門前和電動(dòng)隔離門前疏水門。 盤車無卡澀現(xiàn)象。 汽機(jī)超速保護(hù)。 聯(lián)系值長，準(zhǔn)備沖轉(zhuǎn) 。 XX 熱 電 廠 汽 輪 機(jī) 運(yùn) 行 規(guī) 程 15 低速暖機(jī)后，在確定機(jī)組一切正常的情況下，可逐漸開大自動(dòng)主汽門，以 120～ 140r/min的速度將轉(zhuǎn)速升到 1000～ 1200r/min， 時(shí)間需要 5～ 6分鐘，并 保持 40～ 80分鐘，進(jìn)行檢查。 各部件 膨脹，軸向位移正常。 油溫不低于 30℃，但不能高于 45℃。手動(dòng)同步器，提升轉(zhuǎn)數(shù)到 3000r/min。過臨界轉(zhuǎn)速時(shí)應(yīng)迅速平穩(wěn)通過，其振動(dòng)最大不得超過 。 記錄全速時(shí)間及主要參 數(shù)。 1全速后的調(diào)速系統(tǒng)試驗(yàn) 正反旋轉(zhuǎn)同步器，轉(zhuǎn)速應(yīng)平穩(wěn)的上升或下降。 1 危急保安器動(dòng)作試驗(yàn)應(yīng)在下列情況下進(jìn)行： 新安裝的機(jī)組或大修后的機(jī)組 調(diào)速系統(tǒng)解體后 機(jī)組運(yùn)行 2020小時(shí)后 停機(jī)一個(gè)月后的再啟動(dòng) 1起動(dòng)時(shí)間表： 名稱 單位 沖轉(zhuǎn)至 維持 升至 維持 升至 維持 升至 總時(shí)間 轉(zhuǎn)速 r/min 300～500 300～500 1000～1200 1000～1200 2500 2500 3000 冷態(tài)時(shí)間 分鐘 3～ 5 20～ 30 5～ 6 40～ 80 5 8～ 10 10 91～ 146 熱態(tài)時(shí)間 分鐘 2 8 3 15 3 2 2 35 注： 新機(jī)組的起動(dòng)時(shí)間比常規(guī)起動(dòng)時(shí)間要長。 排汽管道內(nèi)有大量的疏水，未能放掉。 初帶負(fù)荷不許超過 750KW，并在這一負(fù)荷下穩(wěn)定 15分鐘，此時(shí)要注意背壓變化。 緩慢開啟背壓排汽蒸汽管路上的電動(dòng)主汽門，同時(shí)關(guān)閉向空排汽門，保持背壓排汽管路內(nèi)壓力為工作背壓。 并列的操作及注意事項(xiàng)： 全面檢查機(jī)組，一切正常，匯報(bào)值長。 以 150KW/min速度增負(fù)荷，同時(shí)嚴(yán)密注意背壓變化。 機(jī)組各轉(zhuǎn)動(dòng)部分聲音正常，振動(dòng)情況，汽缸膨脹及軸向位移正常。 注意背壓的變化。 冷油器出油溫度在 30℃以上。 其它操作順序及方法同冷態(tài)。 3 、 電、熱負(fù)荷不允許 超過允許值。 機(jī)組運(yùn)行中各參數(shù)按機(jī)組運(yùn)行規(guī)范執(zhí)行。 每周一定期活動(dòng)自動(dòng)主汽門門桿。 運(yùn)行中聲音有異常時(shí)。 1 油系統(tǒng)的檢查 對油系統(tǒng)要定期檢查，保持管道的清潔與暢通，不得有油滲漏 。 濾油器的濾網(wǎng)要定期反沖洗或拆洗。 檢查轉(zhuǎn)速下降 1000r/min以下。 超速試驗(yàn)應(yīng)在同一情況下進(jìn)行兩次，兩次動(dòng)作轉(zhuǎn)速差不超過額定轉(zhuǎn)速的 %，新安裝和大修后的汽輪機(jī)超速試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行三次，第三次和前兩次平均轉(zhuǎn)速差不超過 1% 。 XX 熱 電 廠 汽 輪 機(jī) 運(yùn) 行 規(guī) 程 19 手搖同步器手輪至高限位置，再將錯(cuò)油門滑閥螺桿下壓降低脈沖油壓將轉(zhuǎn)速提升至 （ 3300—3360r/min）記錄動(dòng)作轉(zhuǎn)速、脈沖油壓、調(diào)速油壓數(shù)值。 試驗(yàn)電動(dòng)油泵：每月 1日早班試驗(yàn)一次。 每月 1 日、 15 日對自動(dòng)主汽門、電動(dòng)門等重要閥門的閥桿，上下移動(dòng) 1～ 2 次，以免發(fā)生卡澀或咬死現(xiàn)象。 檢查冷油器冷卻水進(jìn)水門關(guān)閉。 打開冷油器的出水門。 逐漸開足冷油器出油門。 逐漸關(guān)閉隔 絕組冷油器出油門。 如果冷油器停后做備用只需關(guān)閉其出油門及冷卻水 門。 試驗(yàn)汽動(dòng)油泵，電動(dòng)油泵，盤車馬達(dá)空載正常。 。 解列調(diào)壓器，關(guān)閉蒸汽脈沖門。 開啟汽 動(dòng) 油泵。 關(guān)閉汽封加熱器進(jìn)、出水門。 轉(zhuǎn)子靜止后的工作： 轉(zhuǎn)子靜止后，關(guān)閉電動(dòng)隔離汽門，此時(shí)可將油泵切換為電動(dòng)油泵。 當(dāng)調(diào)節(jié)級溫度低于 70℃時(shí)，每班盤車一次。 第五章 并爐操作 并爐操作必須在值長的監(jiān)護(hù)下進(jìn)行，由鍋爐班長負(fù)責(zé)，汽 機(jī)班長協(xié)助。 并爐操作步驟 開啟主蒸汽母管隔離門前、門后疏水。 注意事項(xiàng) 司機(jī)應(yīng)監(jiān)視 主蒸汽溫度，并根據(jù)汽溫變化及時(shí)與鍋爐操作人員聯(lián)系。 根據(jù)儀表指示和機(jī)組象征，綜合判斷故障性質(zhì)。 處理事故時(shí)要保持鎮(zhèn)定，不可急躁、慌張。 運(yùn)行專業(yè)的管理人員，在設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，必須到現(xiàn)場協(xié)助運(yùn)行人員消除故障，并給運(yùn)行人員必要的指示，但指示不得與值長的命令相抵觸。 汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊。 主蒸汽管道破裂，無法維持運(yùn)行。 軸承端冒火花。 緊急停機(jī)操作順序： 手打 危急遮斷器或按緊急停機(jī)按鈕，檢查自動(dòng)主汽門關(guān)閉，關(guān)閉自動(dòng)主汽門手輪 。 完成其它停機(jī)操作步驟 。 水沖擊事故處理的原則： 按照緊急停機(jī)的方法停機(jī)； 加強(qiáng)疏水、開足主蒸汽管、導(dǎo)汽管上的所有疏水； 關(guān)閉電動(dòng)主汽門及背壓管路電動(dòng)主汽門； 完成其它停機(jī)操作； 記錄惰走時(shí)間并與正常停機(jī)時(shí)惰走時(shí)間進(jìn)行比較； 惰走時(shí)間內(nèi)仔細(xì)聽汽缸內(nèi)部聲音； 檢查軸向位移，推力軸承溫度和回油溫度。 水沖擊的原因： 鍋爐滿水造成汽水共騰； 啟動(dòng)時(shí)鍋爐水質(zhì)不合格或疏水不良； 鍋爐水質(zhì)不合格產(chǎn)生共騰； 汽包內(nèi)的汽水分離器工作失常； 汽封加熱器管子泄漏或疏水不良而滿水（應(yīng)停用并走旁路）。 在鍋爐采取措施后，汽溫仍超過 485℃，應(yīng)適當(dāng)減負(fù)荷 。 進(jìn)汽