【文章內容簡介】 沃 1萬臺左右的銷量，但是吉利在售主銷量車型的價格區(qū)間大多在 1萬美元以下，遠低于沃爾沃車型的價位。所以，吉利 2020年的合并營業(yè)收入只有 167億元人民幣，而沃爾沃同期 140億美元，差別不在于數(shù)字，更多在于數(shù)字后面的貨幣單位是人民幣還是美元。 19 吉利 2020年－ 2020年月銷量走勢圖 20 ? 但是吉利的上升勢頭，卻只能讓沃爾沃望其項背，沃爾沃銷量在 2020年同比下降 20%以上， 2020年又同比下降了 %，而吉利 2020年銷量同比增長 59%， 2020年吉利計劃銷量 40萬輛，預期增幅 23%。就利潤而言，吉利2020年取得 ， 2020年上半年凈利潤就已達 ，而沃爾沃 2020年稅前凈虧損還達 15億美元， 2020年雖照上一年有所減虧，但仍為。這種完全相反的勢頭應該就是能將兩個經濟體量和品牌價值有較大差異的車企拉到一個談判桌前的重要原因之一。 ? 吉利成功收購沃爾沃 三大懸疑仍待破解 ? 2020年 03月 29日 10:04青島財經日報 ? 雖然當事各方對此次收購三緘其口，但記者從收集的零零碎碎信息中， volvo收購案中的四大懸疑正在逐步破解，一個吉利時代的“ 沃爾沃 藍圖”已被勾勒出來。 ? 品牌： VOLVO會不會貼上吉利標？ ? 吉利，一個此前一直生產低端汽車的中國車企，收購一個在歐洲生產高檔轎車的沃爾沃，很多人擔心“吉利 VOLVO”的字樣出現(xiàn)在 VOLVO車身上，對沃爾沃的品牌形象將會有損害。 ? 據(jù)最新消息，吉利為沃爾沃項目準備了一個全新團隊。原 BP(英國石油公司 )財務審計師張芃、原 菲亞特 動力科技中國區(qū)總裁沈暉、原北京 吉普 執(zhí)行副總裁 童志遠 等車界精英，全部都有國際品牌運作背景，且都屬于“空降兵”，負責財務、技術引進、消化以及國產工廠建設等工作。擁有吉利高層截然不同的管理背景和經驗，這三個人的亮相標志著國產 VOLVO將與吉利不會發(fā)生瓜葛，而呈現(xiàn)一個全新的面貌。 21 ? 渠道：現(xiàn)有網(wǎng)絡將重新授權？ ? 很多消費者擔心，吉利收購沃爾沃之后，以前的銷售網(wǎng)絡是不是會發(fā)生變化？現(xiàn)有消費者的維修服務是否有保障 ? 從吉利得到的信息顯示，吉利放棄現(xiàn)有網(wǎng)絡重新建立的可能性很小。可以明確的是，如果吉利收購成功，按照現(xiàn)在的國內汽車銷售政策，現(xiàn)有的沃爾沃銷售網(wǎng)絡肯定要與吉利重新簽訂授權協(xié)議。吉利方面透露信息顯示，專營店數(shù)量有可能還會增加。 ? 新車 ： S60率先進入吉利國產程序？ ? 據(jù)接近 VOLVO的人士分析， VOLVO的產品線很窄，大部分都是小眾 車型 ，除了 S80L和 S40之外，第一款國產車很可能會鎖定 S60。這款車在今年的日內瓦車展上亮相，全新車型將于今年在國內進口銷售?！昂?S80L同平臺，尺寸介于 S40和 S80L之間的三廂轎車，今年開始進口銷售，技術上最新，如果價格合適，很容易打開市場，最有希望成為合適的國產目標。”一位接近 VOLVO的人士分析，“畢竟對國人來說，三廂轎車仍是最主力的消費市場。 吉利與福特簽署沃爾沃最終股權收購協(xié)議 22 ? 新華網(wǎng)瑞典哥德堡 3月 28日電（記者 和苗）中國浙江 吉利 控股集團有限公司 28日在瑞典第二大城市哥德堡與美國 福特 汽車公司簽署最終股權收購協(xié)議，獲得 沃爾沃 轎車公司 100％的股權及相關資產。 吉利集團 董事長 李書福 和 福特 汽車公司首席財務官劉易斯 布思當?shù)貢r間 28日下午在哥德堡 沃爾沃 轎車總部簽署了協(xié)議。吉利集團收購價約為 18億美元，創(chuàng)下中國收購海外整車資產的最高金額 紀錄。 李書福在協(xié)議簽署儀式上說： “作為全球最大汽車市場，中國將成為沃爾沃 轎車的第二個本土市場，沃爾沃轎車將在發(fā)展迅速的中國釋放巨大的市場潛力。 瑞典副首相兼工業(yè)與能源大臣毛德 奧洛夫松和中國工業(yè)和信息化部部長李毅中出席了協(xié)議簽署儀式 。 23 ? 3月 28日，在瑞典第二大城市哥德堡的沃爾沃公司總部，中國 吉利汽車 集團董事長李書福（前左）與美國福特汽車公司首席財務官萊維斯布思（前右）簽約，中國工業(yè)和信息部部長李毅中（后中）出席儀式。 中國浙江吉利控股集團有限公司當日與美國福特汽車公司在瑞典哥德堡正式簽署收購沃爾沃汽車公司的協(xié)議。新華社記者武巍攝 福特公司從 2020年開始公開出售旗下虧損的沃爾沃品牌。該公司去年年底與吉利達成收購協(xié)議綱要。今年早些時候，雙方表示有意在 3月底前結束交易，完成沃爾沃所有權的轉移。 據(jù)吉利此前公布的規(guī)劃，在成功收購沃爾沃后，該公司將在北京或天津建立年產能力約 30萬輛車的新工廠，使沃爾沃汽車的全球年產量提高近一倍。吉利計劃利用中國市場的消費潛力及低勞動力成本，使沃爾沃轎車公司在 2020年前扭虧為盈。 沃爾沃目前擁有兩座汽車組裝工廠，分別在瑞典和比利時。此外，沃爾沃在瑞典還有一個發(fā)動機生產廠。沃爾沃目前在全球有數(shù)萬名員工，其中約 。 24 ? 吉利沃爾沃收購案塵埃落定 將保留瑞典管 ? 2020年 03月 29日 09:20中國新聞網(wǎng)【 大 中 小 】 共有評論 8條 中新網(wǎng) 3月 29日電 中國最大的私營汽車制造商浙江 吉利 控股集團有限公司周日與 福特 汽車簽署了最終股權收購協(xié)議，以 18億美元獲得福特 旗下品牌 沃爾沃 100%的股權及相關資產，創(chuàng)下中國收購海外整車資產的最高金額紀錄，同時也結束了吉利收購 沃爾沃 長達近兩年的談判。 據(jù)路透社消息， 吉利集團 董事長 李書福 在記者招待會上表示： “今天是吉利歷史上一塊里程碑。 ”他還表示，沃爾沃將仍繼續(xù)保留在瑞典的管理團隊。 吉利表示，收購沃爾沃的資金已落實到位，盡管也可能需要歐洲投資銀行的貸款。 消息還稱，在被問及吉利計劃保留歐洲生產線時，李書福表示，靠近主要供應中心對沃爾沃而言很重要。他同時表示，沃爾沃目前在哥德堡和比利時的兩家工廠會長期保存。 據(jù)悉，此前一直對收購協(xié)議頗有微詞的沃爾沃工會現(xiàn)在也表示支持該收購。 吉利已經計劃在北京基地年產 30萬輛沃爾沃系列整車，五年內全球生產目標為增加到年產 90萬輛。 “我們想穩(wěn)定并促進歐洲和北美傳統(tǒng)市場，同時在包括中國在內的新興經濟體拓展沃爾沃的業(yè)務， ”李書福表示。 25 ? 吉利 18億美元收購沃爾沃轎車 所有資金到位 ? 2020年 03月 29日 08:47新諾汽車【 大 中 小 】 【 打印 】 共有評論 0條北京時間 2020年 3月 28日，中國浙江 吉利 控股集團有限公司 (簡稱： 吉利集團 )在瑞典哥德堡與 福特 汽車簽署最終股權收購協(xié)議，獲得 沃爾沃 轎車公司 (簡稱： 沃爾沃 轎車 )100%的股權以及相關資產 (包括知識產權 )。本次收購涉及金額 18億美元。 ? 吉利集團董事長 李書福 和 福特 汽車公司首席財務官 Lewis Booth在哥德堡簽署了該協(xié)議， 中華 人民共和國工業(yè)和信息化部部長李毅中以及瑞典副總理兼企業(yè)能源部長 Maud Olofsson出席了簽署儀式。 ? 吉利集團董事長李書福表示： “中國這一全球最大的汽車市場將成為沃爾沃轎車的第二個本土市場。作為國際知名的頂級豪華汽車品牌，沃爾沃轎車將在發(fā)展迅速的中國釋放出巨大的市場潛力。 ” ? 福特汽車總裁兼首席執(zhí)行官 Alan Mulally表示： “沃爾沃是一個卓越的品牌，擁有一流的產品。本協(xié)議為沃爾沃轎車的未來可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實的基礎。 ” ? 吉利集團將以 18億美元收購沃爾沃轎車。所有的收購資金已經到位，同時，吉利集團也準備好了沃爾沃轎車今后業(yè)務發(fā)展所需的營運資金貸款。 26 ? 據(jù)稱吉利將在北京建沃爾沃工廠 年產 30萬輛 ? 2020年 03月 29日 08:47新諾汽車【 大 中 小 】 【 打印 】