【文章內(nèi)容簡介】 狀態(tài)）。一般為濃硫酸。，應選用密度較低的電解液；北方全年氣溫變化大，夏季與冬季應選用密度不同的電解液。：（了解、不要求背）；、損壞或充電指示燈損壞；；；，引起磁場電路不通；；。：，消耗電流應不超過90a，普通型起動機的空載轉(zhuǎn)速應不低于5000r/min，減速型起動機則不應低于3000r/min。：（看一下），其各導線連接松動，接觸不良或斷路；；起動機的電磁開關(guān)的觸點、觸盤燒蝕，吸引線圈斷路或保持線圈斷路；起動機的直流電動機磁場、電樞繞組斷路或短路；起動機的電樞軸彎曲、軸與軸承間隙過緊，換向器燒蝕，電刷磨損過甚，電刷阻礙架內(nèi)卡住或電刷彈簧過軟等。汽車故障診斷與檢測技術(shù)課程總結(jié)篇三遼寧科技學院實習報姓名：學號： 系部：專業(yè)： 班級：指導教師： 實習名稱：實習時間： 實習單位：遼 寧 科 技 學 院 教 務 處 制告評閱教師評閱意見評閱成績：年 月 日評閱教師：遼寧科技學院實習報告實習報告一、實習目的通過實習來培養(yǎng)自己的動手能力，利用診斷儀器對車輛的故障進行檢測和診斷；加深對課堂上所學汽車基本理論的理解，增強運用所學理論解決實際問題的能力；熟練掌握常用檢測儀器的基本操作技能，學會正確分析故障現(xiàn)象的方法；培養(yǎng)自己嚴謹?shù)目茖W態(tài)度和良好的科學素養(yǎng)，養(yǎng)成良好的實驗室工作習慣，具有獨立進行檢測故障的能力，為后續(xù)課程的學習及研究工作的開展和參加實際工作奠定良好的基礎。二、實習內(nèi)容（一）汽車發(fā)動機檢測與故障診斷 1發(fā)動機不能起動的檢查如果不能啟動發(fā)動機,根據(jù)您將鑰匙轉(zhuǎn)到start的位置時聽到的聲音,可判斷出發(fā)動機無法啟動的原因。大致上可分為兩種類型: 聽不到發(fā)動機轉(zhuǎn)動聲,只聽到一聲或一連串咔嗒聲,這表明起動電機根本不運轉(zhuǎn)或運轉(zhuǎn)得非常慢。此時可作如下檢查: 如果您的車上配備有自動變速器,要確認換檔桿的位置,該桿必須位于駐車檔p或空檔n。將點火開關(guān)轉(zhuǎn)至on位置,點亮前大燈,檢查其亮度。如果前大燈非常暗,或者根本不點亮,即表明蓄電池缺電。將點火開關(guān)轉(zhuǎn)至start位置時,如果前大燈不變暗,應該檢查保險絲。如果保險絲正常,則表明點火開關(guān)或起動電機電路有故障?？梢月牭狡饎与姍C正常運轉(zhuǎn)的聲音或者起動電機轉(zhuǎn)動得比正常轉(zhuǎn)速快的聲音,但發(fā)動機卻不啟動也不運轉(zhuǎn)?？赡苁且韵聠栴}:由于車輛裝有防盜系統(tǒng),必須使用密碼正確的主鑰匙或副鑰匙才能啟動發(fā)動機。密碼不正確的鑰匙不能啟動發(fā)動機,同時儀表板上的防啟動系統(tǒng)指示燈會快速閃爍。檢查燃油存量:將點火開關(guān)轉(zhuǎn)至on的位置停留一分鐘,查看燃油表。燃油量過低,也不能啟動發(fā)動機。電器系統(tǒng)也可能有問題,例如沒有向燃油泵供電。請檢查所有的保險絲。遼寧科技學院實習報告注意:a、不能采用推車、牽引或下坡滑行的方法啟動發(fā)動機,因為這樣會損壞三元催化器、自動變速器等重要部件。b、如果蓄電池電壓低不能啟動,在特殊情況下,可以用相同或稍大容量的輔助蓄電池啟動發(fā)動機。這種跨接啟動,必須按以下方式嚴謹操作。打開機艙蓋,查看蓄電池的實際狀況(參見蓄電池的保養(yǎng))。在非常寒冷的天氣中,應查看電解液的狀態(tài),如果電解液呈漿狀或有冰茬,在其 解凍之前切勿嘗試進行跨接啟動。如果蓄電池長期放置在極度寒冷的環(huán)境中,其內(nèi)部電解液會凍結(jié)。試圖用凍 結(jié)的蓄電池來進行跨接啟動,會導致其破裂。如果起動機轉(zhuǎn)動正常,再檢查中央高壓點火系統(tǒng)(1)如果點火太弱,檢查中央高壓線、點火線圈和電容。(2)如果無火,檢查中央高壓線、點火線圈,檢查曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器信號,檢查點火控制器、點火線路,檢查ecu電源接地情況。如果接地正常,更換ecu,如果接地不正常檢修或更換ecu。(3)如果點火正常,檢查各缸高壓火和火花塞,如高壓線是否漏電,檢查燃油壓力,檢查噴油器控制信號。如果噴油器有信號,檢查噴油器噴油情況,檢查容電器電路接插件和ecu。若冷車時發(fā)動機啟動困難,先用起動機起動,檢查“發(fā)動機故障警告燈”是否常亮。如果常亮,用診斷儀,示波器,萬用表讀取有關(guān)故障碼,根據(jù)故障碼內(nèi)容進行檢修。“檢查發(fā)動機”警告燈,如果不亮,用診斷儀或萬用表檢查水溫傳感器阻值或信號。如果不正常,檢查傳感器電路插接件。用診斷儀或萬用表檢查水溫傳感器阻值或信號,如果正常再檢查進氣溫度傳感器或信號,如果不正常,檢查進氣溫度傳感器,電路插件,如果正常,檢查冷起動噴油器在冷起動時是否噴油,如果不噴,檢查控制冷起動噴油器的控制電源、溫控開關(guān)和電路。檢查點火能量(擊穿電壓、燃燒電壓、燃燒時間)與火花塞是否正常。如果不正常,檢查點火線圈的高壓線、分電器蓋、分火頭、電容和火花塞。如果以上都正常,再檢查噴油器噴油霧化情況、怠速控制閥動作、怠速閥、怠速空氣通道、進氣管、排氣門是否有積炭,如有積碳要清理或更換噴油器。若熱車發(fā)動機啟動困難,要先讓發(fā)動機冷卻一會兒,再用起動機起動使之運遼寧科技學院實習報告轉(zhuǎn),再檢查發(fā)動機故障警告燈是否常亮,如果常亮,用診斷儀,示波器,萬用表讀取有關(guān)故障碼,根據(jù)故障碼的內(nèi)容進行檢修。如果不亮,檢查點火線圈是否過熱。如過熱,檢查發(fā)動機電壓,點火線圈,點火控制器。如不過熱,則用診斷儀或萬用表檢查水溫傳感器阻值或信號。如果水溫傳感器阻值或信號不正常,則再檢查傳感器電路插接件和發(fā)電機搭鐵線。如果信號正常,再檢查進氣傳感器、空氣流量計、電路插接件的工作是否正常,若工作不正常應排除或更換。如果正常,再檢查冷起動噴油器在熱起動時是否噴油,如噴油,檢查溫控開關(guān),stj導線是否搭鐵。如不噴油,檢查油壓是否過高,檢測殘壓斷送噴油器是否漏油,怠速控制閥的動作是否正常或其積碳是否過多。若發(fā)動機怠速過高,要檢查是否有真空管漏氣,檢查空調(diào)信號、動力轉(zhuǎn)向開關(guān)信號、換擋開關(guān)信號在不工作時是否仍有信號輸出,如果有則檢查開關(guān)電路,如果沒有信號輸出則檢查怠速控制閥是否有積碳卡住、怠速控制閥本身是否良好。如果不好,檢查或更換。如果良好,檢查節(jié)氣門是否在怠速時全部關(guān)閉。如果全部關(guān)閉,檢查噴油器噴油量,檢查或更換發(fā)動機ecu。沒有全閉則檢查有無積炭卡住、節(jié)氣門拉線是否過緊,若拉線過緊則調(diào)整限位螺釘。若汽車耗油量過大,當發(fā)動機發(fā)動后“檢查發(fā)動機”警告燈是否熄滅,如不熄滅則讀取故障代碼,根據(jù)故障代碼內(nèi)容檢查故障原因及部位。若警告燈熄滅則檢查駕駛員駕駛習慣:如空調(diào)是否一直打開、輪胎氣壓是否正確、車輛負荷是否過重、加速踏板是否踩的過快或過于頻繁等。若不是以上原因,則檢查燃油系統(tǒng)的油壓、噴油器霧化情況及水溫傳感器、空氣流量計(進氣壓力傳感器)、節(jié)氣門位置傳感器、氧傳感器、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器信號是否正確。檢查進氣系統(tǒng)和曲軸箱是否漏氣、點火高壓與能量、點火正時、節(jié)溫器是否正常,檢查發(fā)動機的氣缸壓縮比、進排氣門是否卡滯或泄漏、凸輪軸面是否磨損、氣門頂桿是否彎曲、搖臂是否磨損、氣門彈簧是否折斷,氣門是否密封不嚴或排氣系統(tǒng)是否堵塞。遼寧科技學院實習報告（二）汽車底盤檢測與故障診斷 （1）分離不徹底現(xiàn)象：發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，踩下離合器踏板，原地掛擋有齒輪撞擊聲、且難以掛入，情況嚴重時，原地掛擋后發(fā)動機會熄火。產(chǎn)生原因及排除方法：離合器踏板自由行程太大，排除方法是調(diào)整自由行程至合適位置（1525mm）；從動盤正反面裝反，排除方法是從新裝配；從動盤翹曲變形，排除方法是對從動盤進行校正；從動盤花鍵轂在變速器一軸上移動不靈活，造成從動盤與壓盤或飛輪仍有摩擦，使離合器處于辦分離狀態(tài)，排除方法是更換從動盤。液壓傳動的離合器，管路漏油，有空氣，排除方法是，排除空氣，加足制動液。（2)離合器打滑現(xiàn)象：汽車起步是放松離合器踏板的過程中汽車不能馬上起步，當完全放松離合器踏板后，才能勉強起步，甚至仍不能起步；汽車行駛加速時，速度不能隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的提高而提高，造成行駛無力；當車輛負載上坡時，發(fā)動機過熱，離合器冒煙并有焦臭味。產(chǎn)生原因及排除方法：離合器踏板的自由行程太小或沒有，膜片彈簧力全部或部分作用在操縱機構(gòu)，使從動盤不能很好的與飛輪及壓盤壓緊而造成打滑，排除方法是調(diào)整離合器踏板自由行程。從動盤上有油污而造成離合器打滑，排除方法是清除從動盤上的油污并排除漏油故障；從動盤、壓盤和飛輪工作面磨損嚴重，排除方法是更換從動盤；離合器彈簧或膜片磨損、變形、彈力減弱或折斷，排除方法是更換壓盤總成；離合器壓盤與飛輪之間的連接螺栓松動，排除方法是緊固螺栓；離合器總泵、分泵存在故障，排除方法是找出故障并排除。(3)離合器異響現(xiàn)象：發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，離合器在分離或汽車起步等不同時間內(nèi)出現(xiàn)異響。原因及排除方法：分離軸承缺油或損壞，排除方法是更換分離軸承；從動盤鉚釘松動好外漏，排除方法是更換從動盤；從動盤花鍵孔與軸配合松曠，排除方法是更換從動盤；離合器踏板或分離軸承回位彈簧過軟或折斷，排除方法是更換遼寧科技學院實習報告回位彈簧；變速器一軸的導向軸承松曠，排除方法是調(diào)整并緊固；從動盤減震彈簧疲勞或折斷，排除方法是更換從動盤。（1）變速器異響 ①空檔發(fā)響現(xiàn)象：發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)，變速器處于空檔位置有異響，踩下離合器踏板后異響消失。原因：變速器一軸與發(fā)動機曲軸中心線不同心；變速器殼體變形；變速器常嚙合齒輪磨損，齒輪側(cè)隙過大；長嚙合齒輪沒有成對更換，嚙合不良；軸承松曠、損壞，齒輪軸向間隙過大；撥叉與結(jié)合套間隙太大；變速器缺油或潤滑油變質(zhì)。②掛擋后發(fā)響現(xiàn)象：變速器掛入檔位后有異響，且車速越高響聲越大。原因：軸的彎曲變形‘花鍵與滑動齒輪轂配合松曠；齒輪嚙合不當，軸承松曠；操縱機構(gòu)各連接處松動，撥叉變形；同步器損壞或磨損，齒面金屬剝落或輪齒折斷。(2）換擋困難現(xiàn)象：不能順利掛入檔位。原因：操縱機構(gòu)變形、磨損或變速桿支座松動；變速器蓋翹曲變形使各幾件定位失準；同步器損壞；變速器殼體變形是齒輪嚙合不良。(3)變速器跳檔現(xiàn)象：汽車在某一檔位行駛時，變速桿自動跳回空檔位置。原因：變速器固定螺栓松動、發(fā)動機曲軸和變速器一軸不再同一中心線；變速桿彎曲或環(huán)空松曠；齒輪齒面磨損過度；齒輪軸向誤差過大；變速器一軸齒輪、導向軸承磨損或損壞；個撥叉軸或自鎖機構(gòu)球槽磨損；各撥叉軸或自鎖機構(gòu)的鋼球磨損，彈簧彈性變?nèi)酰桓鲹懿孑S或自鎖銷磨損；變速聯(lián)動桿調(diào)整不當。(4)變速器亂擋現(xiàn)象：汽車起步時掛擋或行駛中換擋，能掛入檔位，但卻不是駕駛員想要的檔位，有時掛入檔位卻不能退出，有時同時掛入兩個檔位。遼寧科技學院實習報告原因：換擋叉軸鎖止鋼球磨損過度或彈簧過軟；換擋軸折斷；換擋擺桿脫焊；換擋軸定位銷彈簧過軟，鋼球磨損過度；換擋擺桿球頭與換擋導塊磨損過度；換擋叉止動螺釘松動脫出；換擋搖臂止動螺栓折斷、脫焊。(5)變速器過熱現(xiàn)象：汽車行駛一段里程后，用手觸摸變速器有燙手的感覺。原因：軸承裝配過緊；齒輪嚙合間隙太??；潤滑不良。排除方法：調(diào)整軸承預緊度，調(diào)整齒輪嚙合間隙，補充潤滑油。(6)變速器漏油原因：密封墊損壞；緊固螺栓松動；變速器殼體破裂。排除方法：更密封墊，緊固松動螺栓，更換變速器殼體。萬向傳動裝置的常見故障是異響和發(fā)抖。通常包括傳動軸的異