民營快遞(速遞)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(doc16)-物流運作(編輯修改稿)
2024-09-22 15:01 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 定了快遞管理辦法，但尚不到位。 3． 勞動力等方面成本的增加 1） 國家勞動法規(guī)已開始強制性推行個人養(yǎng)老保險制度。這對于民營快遞使用廉價勞動力來說，無疑增大了成本。一般來說?？爝f業(yè)屬重體力勞動，大多是短期“打工”行為，只重視眼前利益，對個人養(yǎng)老保險制度意識淡薄，只圖干 1至 2 年即改行或到別的城市做快遞公司的小老板。因此，個人統(tǒng)籌養(yǎng)老保險制度暫時不能成為調(diào)動員工積極性的 動力，甚至快遞公司會將這部分成本轉嫁到勞動力身上。這部分成本每月每人在 100 至 300 元左右。 2） 暫住證費、外來勞動力基金、外來用工管理費等以城市大小不等，每月每人大概在 50 至 100 元左右。 3） 意外傷害保險，每月每人在 8 至 40 元不等。 4） 民營快遞一般都包食宿，每月每人在 200 至 400 元之間。 5） 個人所得稅每月每人平均 10 至 40 元不等。 6） 近期，汽、柴油價格的向上調(diào)整，也增加了運費成本。 4． 快件遲到、丟件和意外傷害以及違規(guī)罰款帶來的經(jīng)營風險 1） 一般來說，若快件遲到、丟件發(fā)生在“月結”的客戶身上。那么會面臨拒付運費的風險，少則幾百元多則上萬元。有的客戶還采取“訴諸法律或新聞曝光”的形式。 2） 民營快遞的從業(yè)人員長期在外奔波，意外傷害的概率較高。如未給員工買保險或保險買得較少，若發(fā)生意外傷害，企業(yè)將面臨虧損甚至破產(chǎn)的危險。 3） 民營快遞根本無法避免接受信函和郵品，一旦遇到檢查罰款，一般在萬元左右。 4） 危險品、毒品也會使企業(yè)面臨罰款或人員拘留的風險。 5） 部分城市郵政、電信、運輸合同已從今年起納入法律的監(jiān)管范圍，這將增 大企業(yè)的賠償額度。 5． 管理水平提升較慢 當企業(yè)發(fā)展到一定的規(guī)模時，管理水平高低成了企業(yè)發(fā)展的瓶頸。特別是當企業(yè)進一步擴大規(guī)模和提高品牌效應的時候。 成本控制、利潤率和服務水平、員工的凝聚力的高低均是管理水平的實際寫照。 念層面不高，如只重視有形資產(chǎn)，不重視無形資產(chǎn)以及經(jīng)營上的短期行為和唯利是圖 的驅(qū)使，企業(yè)的管理水平始終在低層次徘徊。 1） 企業(yè)膨脹（規(guī)模發(fā)展）過程中，由于管理水平跟不上，便出現(xiàn)差錯率、丟件率等上升，公司之間的協(xié)作不融洽，相互扯皮等現(xiàn)象屢見不鮮。 2）沒有把快遞作為一種事業(yè)，而當成是賺錢的工具。 3）在人才價值上，重“人頭”工資，輕“價值”工資。在人才使用上，重“使用”，輕“培養(yǎng)”。在經(jīng)營上重“取件”，輕“派送”。 而在盈虧平衡上下徘徊的企業(yè)又不注重引進人才，人才對民營快遞 也不了解，當然也不會涉足民營快遞，而了解民營快遞的人才又對技術含量較低的民營快遞不感興趣。因此，在企業(yè)規(guī)模發(fā)展的過程中又面臨著進行第二次創(chuàng)業(yè)。第二次比第一次創(chuàng)業(yè)更為艱辛。在這個創(chuàng)業(yè)過程中，企業(yè)面臨著兩個投入：一是人才；二是管理的“軟硬”件裝備。如計算機、車輛等，否則必然被兼并或者被陶汰出局。 4） “軟硬件”的裝備落后 賺取暴利的時期已接近尾聲。那種僅僅靠自行車投遞快件已難以適應市場。即便有汽車和摩托車，如果形成不了規(guī)模也難以適應 市場。通訊工具，如電話、手機、BP 機、對講機等從近 1 至 2 年來還不落后。但也是個規(guī)模問題，也就說現(xiàn)在如果再向民營快遞投資，從硬件上說，交通工具和通訊工具必須形成規(guī)模，企業(yè)才會形成規(guī)模經(jīng)濟或形成規(guī)模發(fā)展。那種靠原始交通工具起家的想法已經(jīng)成為歷史。民營快遞的交通工具和通訊工具正處在更新并走向規(guī)模發(fā)展時期，但必須要快，不快則死。這是新的經(jīng)濟法則。 CI 系統(tǒng)、品牌和管理程序（計算機輔助管理）、人力資源的管理與培訓以及成本管理等還處在初級水平。重“硬件”、輕“軟件”的現(xiàn)象普遍存在。那種買得起 馬不愿配鞍，買得起 DVD，配不起 DVD 光碟，買得起計算機不想投入軟件開發(fā)，（把計算機當成大馬拉小車的高檔打字機）現(xiàn)象與理念也普遍存在。 /商機） WTO，對外貿(mào)易將在 20 至 30 年內(nèi)保持快速增長。而近 5 年內(nèi)將繼續(xù)保持高速增長。剛剛過去的 202
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