交通集團公司職工隊伍建設(shè)匯報材料(編輯修改稿)
2025-08-12 09:13 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 沒有罷工、怠工、游行示威、集體上訪等現(xiàn)象發(fā)生，思想穩(wěn)定，人心是向，工作積極性高。這種工作動力主要源自于三大機制建設(shè)和送溫暖工程。建立了勞動就業(yè)機制。主要措施是積極開發(fā)新項目，努力創(chuàng)造更多的就業(yè)崗位。20xx年是公司有史以來開發(fā)項目最多、投資規(guī)模最大的一年，重點加快了交通工業(yè)園開發(fā)建設(shè)，新上了熱電廠、密度板廠、汽車商貿(mào)城項目；新建了菏澤口岸、菏澤國花汽車站，擴大了菏澤汽車總站的規(guī)模，創(chuàng)造了一大批就業(yè)崗位。其中熱電廠項目已招用職工80人，密度板廠新招工人70人，不僅安置了企業(yè)內(nèi)部富余職工，還吸納了大批社會職工，開發(fā)的商貿(mào)城還帶動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，使1000人實現(xiàn)了直接就業(yè)，緩解了社會的壓力。隨著各大項目的擴產(chǎn)成功，職工就業(yè)前景會更加廣闊。省委書記張高麗、省長韓寓群先后兩次視察了菏澤交通集團，對該公司擴大投資，開拓經(jīng)營，擴大職工就業(yè)的做法給予了充分肯定。二是轉(zhuǎn)產(chǎn)分流，實施再就業(yè)。對經(jīng)營困難、企業(yè)效益差、職工收入低的項目，大力實施資本運營，進行重組再造，先后轉(zhuǎn)產(chǎn)、重組14個、搬遷開發(fā)3個，通過重組，優(yōu)化資源配置，達(dá)到了職工再就業(yè)、企業(yè)增效、職工增收的目的。建立了工資分配機制。在分配制度上，打破了八級工資制，建立了多勞多得、收入憑貢獻(xiàn)的分配制度，對修理工按工時進行分配，對駕駛員按單車承包合同進行分配，對后勤管理人員制訂了
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