8d質(zhì)量管理流程詳解(編輯修改稿)
2025-02-27 09:04 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 問題到控制潛在影響的管理系統(tǒng)，對于這 一點(diǎn)，各企業(yè)都可能制定各自不同的方法以對應(yīng)，這些方法也許都是適用的；但這里所要介紹的是一種行之有效且便于操作的制定和實(shí)施“預(yù)防措施”的方法，即：美國三大車廠（戴姆勒克萊斯特、福特、通用）制定的“潛在失效模式及后果分析”，或簡稱為 FMEA。 FMEA于 2021年推出第三版本，該第三版本較第二版本更具備簡便的可操作性。FMEA 在汽車零組件生產(chǎn)行業(yè)已被廣泛的應(yīng)用，同時這也是美國三大車廠對所屬供應(yīng)商的強(qiáng)制性要求之一。 FMEA 事實(shí)上就是一套嚴(yán)密的“預(yù)防措施”之識別、控制、提高的管理過程；其不僅可在汽車零組件行業(yè)可 予使用，也可應(yīng)用于任何期望能嚴(yán)格控制潛在問題出現(xiàn)的行業(yè)，尤其是產(chǎn)品（或服務(wù)）質(zhì)量的好壞可能會極大影響到顧客利益的領(lǐng)域；因此， FMEA 能在 QS9000 及 ISO/TS16949 一類的汽車業(yè)質(zhì)量管理體系中運(yùn)用，其同樣可應(yīng)用于其他管理體系之中，而且同樣可以在企業(yè)內(nèi)部形成一種嚴(yán)密的“預(yù)防措施”系統(tǒng)。 執(zhí)行 FMEA，其實(shí)并不困難，它是一種分析技術(shù)，即：在一張包括諸多要求的表單上進(jìn)行分析并加以控制和應(yīng)用便可達(dá)成的過程控制；美國三大車廠在《潛在失效模式及后果分析》一書中已有明確給定了這種表單的格式；該表單包含了如下主要內(nèi)容 ： （ 1）“功能要求”：填寫出被分析過程（或工序）的簡單說明； （ 2）“潛在失效模式”：記錄可能會出現(xiàn)的問題點(diǎn)； （ 3）“潛在失效后果”：列出上述問題點(diǎn)可能會引發(fā)的不良影響； （ 4）“嚴(yán)重度”：對上述問題點(diǎn)的不良影響進(jìn)行評價并賦予分值（得分 1~10分），分值愈高則影響愈嚴(yán)重； （ 5）“潛在失效起因或機(jī)理”：該潛在問題點(diǎn)可能出現(xiàn)的原因或產(chǎn)生機(jī)理分析； （ 6）“頻度”：上述“起因或機(jī)理”出現(xiàn)的幾率大?。ǖ梅?1~10 分），分值愈高則出現(xiàn)機(jī)會愈大； （ 7）“現(xiàn)行控制”：列出目前本企業(yè)對這一潛在問題點(diǎn)所運(yùn)用的控制方法 ；
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