【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 投放區(qū)域集中在市中心部分的試點(diǎn)區(qū)域 、旅游區(qū)和各高校所在區(qū)域 。在公享自由自行車租賃公司 11 司成立后的未來(lái)兩年里，自行車投放量要達(dá)到 20210輛，自行車站點(diǎn)由市中心往外輻射，形成一個(gè)覆蓋 整個(gè) 市區(qū)的自行車租賃網(wǎng)絡(luò)。 公司發(fā)展中期的穩(wěn)健型戰(zhàn)略。 經(jīng)過兩年的發(fā)展，公司發(fā)展到成熟階段，首先 XX市區(qū)形成了一個(gè)完善的自行車租賃網(wǎng)絡(luò)，自行車投放量達(dá)到飽和，自行車站點(diǎn)足夠多，市民可以方便的租車出 行。到那時(shí)，在一個(gè)城市中公司的發(fā)展達(dá)到頂峰，不能夠繼續(xù)擴(kuò)張。此時(shí)的任務(wù)就是采取穩(wěn)健的發(fā)展態(tài)度，公司把現(xiàn)有市場(chǎng)保住，不斷完善自身的管理，降低運(yùn)營(yíng)成本，實(shí)現(xiàn)公司利潤(rùn)的最大化。 在 XX 市市區(qū) 市場(chǎng)飽和以后，我公司繼續(xù)擴(kuò)大規(guī)模，規(guī)劃在周邊縣市建立該自行車租賃系統(tǒng)，設(shè)立在這些縣市的分公司。隨著公司自身經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增強(qiáng)，將逐步從一線城市向二線城市、三線城市發(fā)展，不斷擴(kuò)大規(guī)模。 公司發(fā)展后期的收縮型戰(zhàn)略。 制約公司發(fā)展的最大因素將是政府方面的政策。我們認(rèn)為隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不斷增強(qiáng)，國(guó)家在民生方面的財(cái)政支出會(huì)逐年增加。 到時(shí)，在大型城市可能會(huì)實(shí)現(xiàn)免費(fèi)租賃系統(tǒng)。此時(shí)公司只能實(shí)施收縮型戰(zhàn)略 ，即在中小型城市進(jìn)行進(jìn)一步服務(wù)，而收縮在大型城市租賃業(yè)務(wù)。 四、市場(chǎng)分析： 享自由自行車租賃公司 12 根據(jù)實(shí)際調(diào)查，我們發(fā)現(xiàn)半數(shù)以上市民反映說(shuō)自己在市里流動(dòng)都只是很短的路程，十幾分鐘的自行車路程而已，但自己每天開車或坐公交車上班，所以是不可能帶輛自行車去公司的，出公司就近辦點(diǎn)事要么開車要么坐公交，無(wú)論前者還是后者堵車停車用的時(shí)間比路途時(shí)間還長(zhǎng)，如果能有輛自行車的話當(dāng)然會(huì)很方便了；另外，通過對(duì)周圍同學(xué)調(diào)查發(fā)現(xiàn)， 90%以上做家教的同學(xué)認(rèn)為：在二環(huán)以內(nèi)做家教騎自行車比坐公 交快，并且健身方便。而另一方面，根據(jù)調(diào)查和信息搜集顯示，目前 很多城市 未有類似統(tǒng)一管理經(jīng)營(yíng)的自行車租賃系統(tǒng)管理公司，而由于 大中型城 市人口眾多，上下班成自行車人數(shù)流量大，乘公交車擁擠難熬，無(wú)法解決最后一公里問題，并且短距離行程乘自行車方便健身、價(jià)格低廉、環(huán)保節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)，使得市場(chǎng)需求大、容量大，前景廣闊。 對(duì)于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況： 2021 年的 5月 1日，杭州在全國(guó)率先運(yùn)行公共自行車租賃系統(tǒng)，目前僅在北京、上海、武漢、杭州、江蘇、鄭州等發(fā)達(dá)城市開展了公共自行車租賃系統(tǒng)，而 絕大多數(shù)城市 尚未出現(xiàn)正規(guī)的管理，只是個(gè)別零散小店偶 爾提供一些有限的租賃服務(wù) 。 由此得知市區(qū)自行車統(tǒng)一管理租賃系統(tǒng)的發(fā)展剛剛起步， 因此在市區(qū)范圍內(nèi)統(tǒng)一管理自行車租賃商方面處于幾乎零競(jìng)爭(zhēng)的最佳狀況。 而目前唯一形成規(guī)模性的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是公交車管理公司，但是由于“自行車統(tǒng)一管理租賃系統(tǒng)”成立的出發(fā)點(diǎn)就是便民、利民、收費(fèi)低廉，因此可深的廣大市民的喜愛，市場(chǎng)需求廣闊。又因該“自行車統(tǒng)一管理租賃系統(tǒng)”有利于城市管理、提升城市形象、節(jié)約能源、減少污染、營(yíng)造享自由自行車租賃公司 13 文明先進(jìn)社會(huì)、吸納廣告商豐厚利潤(rùn)、促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提供就業(yè)崗位等優(yōu)勢(shì)，一定能夠得到市政府的大力支持，與市公交系統(tǒng)形成良好 的互補(bǔ)。 在每?jī)蓷l大路的交點(diǎn)，以及中間的小路交叉點(diǎn)處，選擇靠近商場(chǎng)、公園、銀行、學(xué)校、住宅小區(qū)、綜合市場(chǎng)、辦公處等客流量大的場(chǎng)所附近設(shè)置自行車 投放點(diǎn)，并對(duì)大的點(diǎn)位和小的點(diǎn)位分別進(jìn)行編號(hào)，從左向右、自上而下。 在市中心的試點(diǎn)成功實(shí)施之后，“自行車統(tǒng)一管理租賃系統(tǒng)”將在市民心中樹立良好形象，并且試點(diǎn)的成功實(shí)施會(huì)積累很多管理、經(jīng)營(yíng)、招商引資、維護(hù)維修、員工工作等方面的經(jīng)驗(yàn)，以及應(yīng)對(duì)意外情況的解決辦法，然后，進(jìn)行下一步的實(shí)施計(jì)劃，即擴(kuò)大規(guī)模推廣到全市范圍內(nèi)的統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)管理。 五、營(yíng)銷策略： 鑒于 大多數(shù)城市 現(xiàn)在尚未 誕生類似“自行車統(tǒng)一管理便民系統(tǒng)”的公司和企業(yè)，目前最大的任務(wù)是整合投資基金將我公司的統(tǒng)一管理系統(tǒng)投入實(shí)際運(yùn)營(yíng)，并且借鑒某些城市的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，要有大投資，及由于該事業(yè)的很多公益性質(zhì)（節(jié)能減排，美化環(huán)境，提升城市形象，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提供就業(yè)崗位等），要爭(zhēng)取得到政府的政策支持 （因?yàn)榇祟愖赓U公司的出發(fā)點(diǎn)是便民和環(huán)保 ，這與政府倡導(dǎo)的節(jié)能減排相享自由自行車租賃公司 14 適應(yīng)，并且此類服務(wù)在上海、杭州已試運(yùn)營(yíng)成功，所以應(yīng)該能得到政府的大力支持 。 具體分析當(dāng)前大城市的公交系統(tǒng)狀況，和存在的亟待解決的諸多問題，比如乘車難，交通擁擠，“最后一公里”問題 （在目前的公共交通系統(tǒng)中，總有一部分距離無(wú)法被完全覆蓋。）等，以及“自行車統(tǒng)一管理系統(tǒng)”的很多公益性特征，可知公交車、出租車與“便民自行車統(tǒng)一管理系統(tǒng)”相結(jié)合，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，必將是未來(lái)各大城市發(fā)展的大趨勢(shì)。 因此，在企業(yè)發(fā)展的進(jìn)度上，我公司初步將試點(diǎn)范圍規(guī)劃在市中心的范圍之內(nèi)，經(jīng)過 2— 3年的經(jīng)驗(yàn)積累、資金積累和宣傳實(shí)施，第二階段，將把整個(gè)系統(tǒng)向外在推廣范圍，并且將市區(qū)的自行車投放點(diǎn)的密度提高，爭(zhēng)取做到每隔 幾 公里就設(shè)置一個(gè)點(diǎn)位，真正地做到便民利民，解決人們出行的交通問題（相應(yīng)地，每個(gè)站點(diǎn)的自行車數(shù)量可能適當(dāng)減少， 更加科學(xué)高效）。擬定如下： 第三階段，將把整個(gè)服務(wù)范圍推廣到整個(gè)市區(qū)的范圍。 第四階段，在成功實(shí)施并順利運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)上，我公司將會(huì)對(duì)其他城市進(jìn)行實(shí)地考察，并在適合發(fā)展的城市進(jìn)行試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)。 為提高企業(yè)的形象，提高“便民自行車統(tǒng)一管理系統(tǒng)”的社會(huì)優(yōu)越性宣傳，我公司會(huì)先通過政府的大力宣傳，使該政策深入民心，先讓市民認(rèn)可接受，然后，通過實(shí)際的使用，積極的參與，使市民切身享自由自行車租賃公司 15 感受到自己在這一新的交通方式中的收益。并且為提高產(chǎn)品質(zhì)量，我們將敦促和監(jiān)督我公司的主要合作伙伴之一自行車生產(chǎn)商嚴(yán)把自行車生產(chǎn)的質(zhì)量關(guān)，讓市民騎得放心舒 適，并且在各自行車點(diǎn)位旁設(shè)置對(duì)自行車出現(xiàn)小型問題后的維護(hù)工具，由管理人員隨時(shí)免費(fèi)為市民提供周到服務(wù)。 對(duì)于主要收益之一的廣告費(fèi)的征收方式，我們可以通過競(jìng)標(biāo)的方式