自行車租賃有限公司項目商業(yè)計劃書(編輯修改稿)
2024-08-16 06:07 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 、調(diào)度中心、站點(diǎn)服務(wù)中心、辦卡中心等多個部分。項目實施后，任何群眾借還的時間和路線，通過終端機(jī)房可看得一清二楚。如果有的站點(diǎn)自行車使用率高，將及時從其他站點(diǎn)調(diào)配自行車。租車費(fèi)用：1小時之內(nèi)： / 1小時以上2小時以內(nèi)：1元/2小時以上3小時以內(nèi)：2元 /3小時以上：每小時3元（不足1小時的按1小時計） 縱觀公共自行車租賃系統(tǒng)，整齊劃一的自行車管理，還促進(jìn)了城市建設(shè)，提升城市品質(zhì)，使交通更加井然有序人民生活更加和諧。并且城市碳排放量的大幅降低減少上百萬升的汽油，直接經(jīng)濟(jì)效益可達(dá)上千萬，對于碳排放量較大的某來說是一個不可估量的效益，更加凈化美化了城市環(huán)境。四、市場分析： 根據(jù)實際調(diào)查，我們發(fā)現(xiàn)半數(shù)以上市民反映說自己在市里流動都只是很短的路程，十幾分鐘的自行車路程而已，但自己每天開車或坐公交車上班，所以是不可能帶輛自行車去公司的，出公司就近辦點(diǎn)事要么開車要么坐公交，無論前者還是后者堵車停車用的時間比路途時間還長，如果能有輛自行車的話當(dāng)然會很方便了；另外，通過對周圍同學(xué)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，90%以上做家教的同學(xué)認(rèn)為：在二環(huán)以內(nèi)做家教騎自行車比坐公交快，并且健身方便。而另一方面，根據(jù)調(diào)查和信息搜集顯示，目前很多城市未有類似統(tǒng)一管理經(jīng)營的自行車租賃系統(tǒng)管理公司，而由于大中型城市人口眾多，上下班成自行車人數(shù)流量大，乘公交車擁擠難熬，無法解決最后一公里問題，并且短距離行程乘自行車方便健身、價格低廉、環(huán)保節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)，使得市場需求大、容量大，前景廣闊。在市中心的試點(diǎn)成功實施之后，“自行車統(tǒng)一管理租賃系統(tǒng)”將在市民心中樹立良好形象，并且試點(diǎn)的成功實施會積累很多管理、經(jīng)營、招商引資、維護(hù)維修、員工工作等方面的經(jīng)驗，以及應(yīng)對意外情況的解決辦法，然后，進(jìn)行下一步的實施計劃，即擴(kuò)大規(guī)模推廣到全市范圍內(nèi)的統(tǒng)一經(jīng)營管理。五、營銷策略：鑒于大多數(shù)城市現(xiàn)在尚未誕生類似“自行車統(tǒng)一管理便民系統(tǒng)”的公司和企業(yè)，目前最大的任務(wù)是整合投資基金將我公司的統(tǒng)一管理系統(tǒng)投入實際運(yùn)營，并且借鑒某些城市的實踐經(jīng)驗，要有大投資，及由于該事業(yè)的很多公益性質(zhì)（節(jié)能減排，美化環(huán)境，提升城市形象，帶動經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提供就業(yè)崗位等），要爭取得到政府的政策支持（因為此類租賃公司的出發(fā)點(diǎn)是便民和環(huán)保，這與政府倡導(dǎo)的節(jié)能減排相適應(yīng)，并且此類服務(wù)在上海、杭州已試運(yùn)營成功，所以應(yīng)該能得到政府的大力支持。因此，在企業(yè)發(fā)展的進(jìn)度上，我公司初步將試點(diǎn)范圍規(guī)劃在市中心的范圍之內(nèi)，經(jīng)過2—3年的經(jīng)驗積累、資金積累和宣傳實施，第二階段，將把整個系統(tǒng)向外在推廣范圍，并且將市區(qū)的自行車投放點(diǎn)的密度提高，爭取做到每隔幾公里就設(shè)置一個點(diǎn)位，真正地做到便民利民，解決人們出行的交通問題（相應(yīng)地，每個站點(diǎn)的自行車數(shù)量可能適當(dāng)減少，更加科學(xué)高效）。擬定如下：第三階段，將把整個服務(wù)范圍推廣到整個市區(qū)的范圍。第四階段，在成功實施并順利運(yùn)營的基礎(chǔ)上，我公司將會對其他城市進(jìn)行實地考察，并在適合發(fā)展的城市進(jìn)行試點(diǎn)運(yùn)營。為提高企業(yè)的形象，提高“便民自行車統(tǒng)一管理系統(tǒng)”的社會優(yōu)越性宣傳，我公司會先通過政府的大力宣傳，使該政策深入民心，先讓市民認(rèn)可接受，然后，通過實際的使用，積極的參與，使市民切身感受到自己在這一新的交通方式中的收益。并且為提高產(chǎn)品質(zhì)量，我們將敦促和監(jiān)督我公司的主要合作伙伴之一自行車生產(chǎn)商嚴(yán)把自行車生產(chǎn)的質(zhì)量關(guān)，讓市民騎得放心舒適，并且在各自行車點(diǎn)位旁設(shè)置對自行車出現(xiàn)小型問題后的維護(hù)工具，由管理人員隨時免費(fèi)為市民提供周到服務(wù)。對于主要收益之一的廣告費(fèi)的征收方式，我們可以通過競標(biāo)的方式，對于各點(diǎn)位處存放自行車的車棚、和自行車車身的不同部位以不同的價位分別競拍，每半年舉辦一次競標(biāo)。六、經(jīng)營管理： 基于“便民自行車統(tǒng)一管理租賃系統(tǒng)”的便民、價格低廉、節(jié)能、環(huán)保、健身、提升城市形象、創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)社會效益等優(yōu)點(diǎn)，在蘇州、杭州、上海、鄭州等地的成功實施，以及為解決目前城市公交系統(tǒng)存在的乘車擁擠、“最后一公里”等問題，“自行車統(tǒng)一管理租賃系統(tǒng)”與公交系統(tǒng)的配合必定是將來城市發(fā)展的趨勢。運(yùn)行之初，我公司將爭取市政府的大力支持，在政策上給予扶持與宣傳，在融資方面，最初包括政府投入、銀行貸款、風(fēng)險投資公司入駐資金、
物理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1