三通一平施工方案改(編輯修改稿)
2025-02-27 04:16 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 為主、人工為輔的作業(yè)方法進(jìn)行施 4 工。在達(dá)到要求的填方上，將合格的填料（手?jǐn)[片石）運(yùn)到填筑地點(diǎn)，其卸料依次進(jìn)行，派專人指揮，按規(guī)定數(shù)量均勻卸料，以免影響攤鋪厚度和質(zhì)量。 （ 3）填筑施工程序：自卸汽車分運(yùn)到填筑地段→推土機(jī)推平→人工修整→振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。 （ 4）碾壓順序：碾壓遵循先低后高、先輕后重的原則，直線段由 填方兩側(cè)向中心碾壓，有彎道段由彎道內(nèi)側(cè)向外碾壓。碾壓時(shí)前后兩次輪跡重疊 20cm～ 30cm，并盡快壓到規(guī)定的壓實(shí)度。 （ 5）施工機(jī)械：施工機(jī)械的選擇根據(jù)工程規(guī)模、場地大小、填料種類、壓實(shí)度要求、氣候條件、壓實(shí)機(jī)械效率的因素綜合考慮確定。主要機(jī)械設(shè)備包括：裝載機(jī)、推土機(jī)、自卸車、挖掘機(jī)、壓路機(jī)等。 五、便橋工程 便橋位于村道旁的河涌上，為連通河兩側(cè)施工便道而建。考慮到雙向通行且互不干擾，擬相鄰建 24 米 米橋兩座便橋，主要通行土方等物料運(yùn)輸車輛及施工人員。 便橋采用全鋼結(jié)構(gòu)，全長 24m， 雙橫 梁 2 跨 。下部采用 529鋼管樁基礎(chǔ)，梁采用 3條 45工字鋼，橋面架設(shè)組裝好的標(biāo)準(zhǔn) 321 公路鋼橋，橋頭位置設(shè)鋼筋砼搭板順接。 主要工程數(shù)量及材料數(shù)量 ⑴、鋼管樁 12（ 6 2）根 ⑵、鋼梁 6（ 3 2）根 ⑶、 529螺旋管中間采用 C30 水泥灌注，約 90（ 45 2）㎡ ⑷、 單座 標(biāo)準(zhǔn) 321 公路鋼橋構(gòu)件明細(xì)表 5 序號(hào) 名 稱 單位 數(shù)量 單重（公斤 ) 重量 (噸 ) 1 貝 雷 片 片 48 270 2 加強(qiáng)弦桿 根 22 80 3 銷 子 套 80 3 4 弦桿螺栓 套 80 3 5 450支撐架 片 32 21 6 橫 梁 根 33 245 7 橫梁夾具 只 180 3 8 斜 撐 根 20 11 9 抗風(fēng)拉桿 根 22 33
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