【總結(jié)】國際貨物運(yùn)輸(一)經(jīng)管學(xué)院國際貿(mào)易系2023年精品課程1第三章國際貨物運(yùn)輸?shù)谝还?jié)運(yùn)輸方式第二節(jié)運(yùn)輸單據(jù)第三節(jié)合同中的裝運(yùn)條款?海洋運(yùn)輸?鐵路、航空、郵政運(yùn)輸?集裝箱運(yùn)輸?聯(lián)合運(yùn)輸國際貿(mào)易實(shí)務(wù)2第一節(jié)運(yùn)輸方式及運(yùn)輸單據(jù)(1)它
2025-01-26 05:50
【總結(jié)】國際貨物運(yùn)輸方式國際貨物運(yùn)輸方式海洋運(yùn)輸及其他運(yùn)輸一、海洋運(yùn)輸(一)海洋運(yùn)輸?shù)母拍罴疤攸c(diǎn)國際海上貨物運(yùn)輸是指使用船舶通過海上航道在不同的國家和地區(qū)的港口間運(yùn)送貨物的一種運(yùn)輸方式。優(yōu)點(diǎn):通過能力大、運(yùn)量大、運(yùn)費(fèi)低缺點(diǎn):易受自然條件和氣候影響、風(fēng)險(xiǎn)大、速度慢它是國際貨物運(yùn)輸中運(yùn)用最廣泛的一種運(yùn)輸方式。目前
2025-01-26 06:03
【總結(jié)】第三章國際貨物運(yùn)輸法?主要講解國際海上貨物運(yùn)輸法律制度?國際海上貨物運(yùn)輸有自己的優(yōu)勢,具有運(yùn)量達(dá)、運(yùn)費(fèi)低、安全、便利之特點(diǎn)。在全球貨物運(yùn)輸總量中,占有重要地位?自學(xué)內(nèi)容:?國際航空運(yùn)輸?鐵路運(yùn)輸?多式聯(lián)運(yùn)第三章國際貨物運(yùn)輸法?一、國際海上貨物運(yùn)輸法律制度概述?國際海上貨物運(yùn)輸種類:?光船
2025-08-01 14:55
【總結(jié)】補(bǔ)充:出口稅收核算????????我國絕大多數(shù)貨物出口免征關(guān)稅。如須征稅,海關(guān)將根據(jù)《中華人民共和國關(guān)稅條例》的規(guī)定和《中華人民共和國海關(guān)進(jìn)出口稅則》規(guī)定的稅率,從價(jià)征收出口關(guān)稅。???????
2025-08-04 10:10
【總結(jié)】1國際貨物運(yùn)輸合同(海上運(yùn)輸或海陸多式聯(lián)合運(yùn)輸)〔合同編號:〕簽訂時(shí)間:___年___月2本合同由下列當(dāng)事人約定在(甲方住所地或辦公地)訂立。托運(yùn)人(以下簡稱“甲方”)
2024-09-07 12:45
【總結(jié)】國際貨物運(yùn)輸彭邦媛第一章國際貨物運(yùn)輸概論一、國際貨物運(yùn)輸?shù)幕靖拍睿ㄒ唬┻\(yùn)輸?shù)膸讉€(gè)定義?運(yùn)輸是人和物的載運(yùn)和輸送?運(yùn)輸是指人們在社會(huì)生產(chǎn)和生活中,運(yùn)用各種工具設(shè)備,通過各種辦法,使物戒人實(shí)現(xiàn)位置秱勱,屬二有意識的人類生產(chǎn)性勞勱,能影響市場交換和社會(huì)分工,是推勱生產(chǎn)力和經(jīng)濟(jì)収展的價(jià)值增值活勱。?
2025-02-05 17:15
【總結(jié)】國際貨物運(yùn)輸?運(yùn)輸方式海洋運(yùn)輸、其他運(yùn)輸方式?運(yùn)輸單據(jù)海運(yùn)提單;其他運(yùn)輸方式的提單?合同中的裝運(yùn)條款海洋運(yùn)輸?海洋運(yùn)輸(Oceantransport)(一)海洋運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)通過能力強(qiáng);運(yùn)量大;投資小,運(yùn)費(fèi)低;對貨物的適應(yīng)性強(qiáng);速度慢;風(fēng)險(xiǎn)較大.
2025-08-04 09:43
【總結(jié)】國際貨物運(yùn)輸一、單項(xiàng)選擇題1、班輪提單的簽發(fā)日期是指()。A、開始裝船的日期B、裝船完畢的日期 C、船舶啟航的日期2、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對運(yùn)輸?shù)呢?zé)任()。A、僅限于第一程運(yùn)輸B、任選一程負(fù)責(zé) C、對全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)3、空白抬頭提單在轉(zhuǎn)讓時(shí),其背書人是()。A、收貨人
2025-08-04 10:00
【總結(jié)】第三章國際貨物運(yùn)輸1、我公司與外商簽訂銷售合同,出售中國大米10000公噸,合同規(guī)定:“自2月份開始,每月裝船1000公噸,分十批交貨。”賣方從2月份開始交貨,但交至第五批大米時(shí),大米品質(zhì)霉變,不適合人類食用,因而買方以此為由,主張以后各批均應(yīng)撤銷。在上述情況下買方能否主張這種權(quán)利?為什么?答:買方可以撤銷第五批以后的各批貨物。依據(jù)國際貿(mào)易慣例對分批裝運(yùn)的規(guī)定,如果合同和信用證中規(guī)
2025-08-04 09:18
【總結(jié)】第六章國際陸運(yùn)與多式聯(lián)運(yùn)第一節(jié)鐵路運(yùn)輸?shù)诙?jié)公路運(yùn)輸?shù)谌?jié)成組運(yùn)輸?shù)谒墓?jié)國際多式聯(lián)運(yùn)《國際運(yùn)輸與物流》,王曉東,高等教育出版社2第一節(jié)鐵路運(yùn)輸1825年,世界上第一條鐵路在英國的斯托克頓和達(dá)林頓之間開始運(yùn)營。不久,鐵路運(yùn)輸就顯示出其明顯的優(yōu)勢成為世界各國競相發(fā)展的重要運(yùn)輸方式。2
2025-02-05 17:05
【總結(jié)】第三章國際貨物運(yùn)輸法第一節(jié)國際貨物運(yùn)輸概述第二節(jié)國際海上貨物運(yùn)輸方式第三節(jié)國際海上貨物運(yùn)輸合同第四節(jié)國際海運(yùn)承運(yùn)人的責(zé)任制度第五節(jié)國際海上貨物運(yùn)輸公約第六節(jié)國際貨物多式聯(lián)運(yùn)【本章的重點(diǎn)和難點(diǎn)】重點(diǎn)國際海上貨物運(yùn)輸單據(jù)制度;國際海上貨物運(yùn)輸公約;國際貨物多式聯(lián)運(yùn)
2024-12-29 04:17
【總結(jié)】國際貨物運(yùn)輸?學(xué)習(xí)目標(biāo):通過對本章的學(xué)習(xí),了解國際貿(mào)易中運(yùn)輸?shù)姆绞?、運(yùn)費(fèi)的計(jì)算;運(yùn)輸單據(jù)的種類,重點(diǎn)掌握海運(yùn)提單的內(nèi)容及種類。熟悉裝運(yùn)條款的內(nèi)容和裝運(yùn)條款的規(guī)定。1運(yùn)輸方式?海洋運(yùn)輸1.海洋運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)1)通過能力強(qiáng)2)運(yùn)量大3
2025-08-04 10:41
【總結(jié)】 三、單項(xiàng)選擇題( )?! 。涣碛?jì)裝卸費(fèi) ?。ā 。??!?,但不計(jì)滯期費(fèi)和速遣費(fèi) ,但應(yīng)計(jì)滯期費(fèi)和速遣費(fèi) ,也不計(jì)滯期費(fèi)和速遣費(fèi)、體積或價(jià)值三者中較高的一種計(jì)收運(yùn)費(fèi),運(yùn)價(jià)表內(nèi)以( ?。┍硎??! ? 、批次較多、交接港口分散的貨物運(yùn)輸比較適宜( )?! ?,在規(guī)定運(yùn)費(fèi)計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)時(shí),如果采用“
2025-07-21 11:49
【總結(jié)】國際貨物運(yùn)輸(一)荊州職業(yè)技術(shù)學(xué)院工商管理系2023年精品課程1導(dǎo)讀案例我某公司與南美商人按CIF條件達(dá)成一筆花生酥糖交易,我方在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將貨物裝上直駛目的港的班輪,由于貨輪陳舊,船速太慢且沿途到處攬活,結(jié)果航行4個(gè)月才到達(dá)目的港?;ㄉ痔且蚴軣釙r(shí)間過長,全部軟化,難以銷售。外商就此向我方提出
2025-02-05 03:11
【總結(jié)】國際貿(mào)易實(shí)務(wù)第四章國際貨物運(yùn)輸?shù)谒恼聡H貨物運(yùn)輸?shù)谝还?jié)運(yùn)輸方式第二節(jié)裝運(yùn)條款第三節(jié)運(yùn)輸單據(jù)第一節(jié)運(yùn)輸方式一、海洋運(yùn)輸(一)海洋運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn):運(yùn)量大、運(yùn)費(fèi)低;風(fēng)險(xiǎn)大、速度相對較低(二)海洋運(yùn)輸?shù)姆诸悾?、班輪運(yùn)輸(LINERSHIPPING)(1)特點(diǎn)
2025-02-05 03:03