【文章內容簡介】 要的資本，在知識經濟模式中，由于公司的真正價值更多的取決于員工頭腦中和企業(yè)數據庫中積累的知識、思路和信息，以及主要業(yè)務人員對目標市場的洞察力與反應速度，因此，日常的決策與投資方向將由有形資產向無形資產傾斜。 （ 2）信息處理方面的挑戰(zhàn) 知識經濟建立在公司良好的信息收集和分析吸收的基礎之上，但現階段我國許多建筑施工企業(yè)在信息化建設方面普遍落后于國外同類企業(yè)。三公司作為一個傳統的建筑施工企業(yè)，在知識經濟浪潮面前，需順應潮流，運用最新的管理理念、信息技術手段發(fā)展公司業(yè)務，開發(fā)市場 資源，借助信息技術激發(fā)公司活力。 應對加入 WTO 的形勢 加入 WTO 后，三公司面臨著來自國際承包商的競爭壓力。主要體現在以下兩方面： 北京理工大學畢業(yè)論文 4 （ 1）經營策略 由于長期以來處于鐵路行業(yè)的壟斷地位和其自身的專業(yè)特點，三公司在建立自己的經營策略體系上還存在著不少的差距。反觀國外同類公司，他們在信息的收集、投標的組織和市場的搶占上都具有豐富經驗，已建立了自己的一套完備的體系。同時，國際工程規(guī)模的大型化趨勢，要求施工企業(yè)具有很強的國際融資能力，而國外建筑施工企業(yè)不僅融資能力強，而且與國際上的一些業(yè)主都有著較好的關系和密切的聯系 ，這方面無疑是國內建筑企業(yè)的薄弱環(huán)節(jié)。 （ 2）競爭實力 在競爭實力上，國外建筑企業(yè)的優(yōu)勢具體表現在：一是市場優(yōu)勢。國外建筑施工企業(yè)與生俱來就是按市場經濟規(guī)律運作的，他們熟悉和適應市場經濟的競爭規(guī)則。二是技術優(yōu)勢。他們能夠掌握當今世界先進施工技術的應用和先進管理工具的使用。三是管理優(yōu)勢。他們能夠熟悉掌握國際建筑法規(guī)、制度的運作機制和商務談判的技巧，尤其對風險大、投資規(guī)模大、技術含量高、工程復雜的項目具有豐富的管理經驗和嚴格管理制度。四是人才優(yōu)勢。市場競爭的關鍵是人才的競爭，國外建筑企業(yè)有著靈活的、先進的、適應 市場的人才激勵機制，對人才的吸引力遠遠大于國內建筑企業(yè)，而國內建筑企業(yè)的優(yōu)秀的人才卻面臨著大批流失的危險。 面對以上的差距，三公司應及時在經營戰(zhàn)略、技術研發(fā)、人力資源等方面及時做出調整，努力整合、優(yōu)化，利用自身優(yōu)勢，特別是科研、施工、器材供應一體化的獨特優(yōu)勢，進一步提高國際競爭力，加緊進行科技、人力資源的開發(fā)，盡快培養(yǎng)一批熟悉 WTO 規(guī)則、懂法律、會外語、精通業(yè)務的高層次管理和技術人才，積極應對國內競爭，努力拓展海外市場。 北京理工大學畢業(yè)論文 5 研究的方法與思路 研究方法 在研究過程中，主要采用以下幾種方法：一是實地調研，二是專 家咨詢，三是理論分析研究，四是整理。 通過搜集資料和訪談的形式調研了三公司下屬的六個段、三個公司及機關的所有職能部門，收集了大量關于三公司的現狀及所處環(huán)境的資料。同時，也搜集了一些國內外建筑市場和建筑施工企業(yè)的有關資料。通過對這些資料進行深入的歸納總結、分析和研究，通過向有關專家咨詢，征求意見，在對公司現狀和環(huán)境分析的基礎上，結合國內外新的管理學、經濟學理論和已有的研究成果，按照三公司發(fā)展戰(zhàn)略目標、組織機構整合的目標和原則，提出三公司組織機構整合的方案、職能崗位的設置、人員定編方案、三公司機制建設等方面的建議。 在上述成果的基礎上，再次通過征求 有過專家、三公司管理人員和技術業(yè)務負責人，調整、補充、修改研究報告，最后整理出此方案。 研究思路 在借鑒現代管理思想的基礎上，首先分析公司現狀及所處環(huán)境，根據公司發(fā)展戰(zhàn)略和目標歸納分析出現階段本公司需要解決的問題。通過對三公司組織機構運行基礎，即主要管理業(yè)務流程的分析，進行組織機構的整合設計。在此基礎上，進行機制創(chuàng)新研究，提出組織機構整合建議。 北京理工大學畢業(yè)論文 6 3 公司現狀與環(huán)境分析 公司歷史及現狀 公司發(fā)展歷史簡介 中鐵電氣化局集團第三工程有限公司，為中鐵電氣化局集團的控股子公司。公司的前身為鐵道部電氣化工程局第三工程處，成立于 1979 年 8 月，地處河南省鄭州市。 2021 年 7 月，改制為中鐵電氣化局集團第三工程有限公司。公司注冊資本 萬元。其中中鐵電氣化工程局集團有限公司投資3153 萬元，占注冊資本 %；中國鐵路工會中鐵電氣化局集團第三工程有限公司委員會受職工持股會委托，投資 ，占注冊資本的 %。公司具有中國建設銀行 AAA 級信用等級， 1995 年在鐵路施工系統首家通過ISO9002 質量體系認證。 公司現狀 （ 1）資質及建設能力 三公司具有鐵路電氣化專業(yè)承包一級，鐵路電務專業(yè)承包一級，電信工程專業(yè)承包一級，城市及道路照明工程專業(yè)承包一級，公路交通通信、收費、監(jiān)控系統綜合資質，鐵路工程總承包一級，建筑裝飾裝修專業(yè)承包二級資質。 具有年配套建成 400 正線公里電氣化鐵路和 300 公里以上電力線路、2021 公里長途通信線路、 300 公里公路交通通信、監(jiān)控及收費綜合系統、 60個移動通信基站、 20 萬門程控交換機安裝調測、 40 個車站電氣集中、 300公里信號自動閉塞、 5 項城市和道路照明工程以及 20210 平 方米工業(yè)與民用建筑的施工能力。三公司擁有機械設備 464 臺，其中 90%以上達到了國際先進水平，機械總功率達到 23067 千瓦，裝備總價值 3000 余萬元。 （ 2）人力資源 三公司現有職工 2790 余人。各類干部 910 名，其中大學?？埔陨蠈W歷的 365 人，中專及高中學歷的 454 人；工人 1877 名，其中具有中專以上學歷的 261 人，技校及高中生 1051 人，初中及以下 570 人。 北京理工大學畢業(yè)論文 7 三公司員 ./工中有職稱人員 845 人，其中高級職稱 32 人，中級職稱 294人。一級項目經理 43 人 （ 3）財務狀況 到 2021 年 12 月，三公司資產總額累計 53009 萬元，負債 42668 萬元，凈資產 10341 萬元，資產負債率為 80%，流動比率為 1:1，速動比率為 :1。 三公司 1999 年至 2021 年工程結算收入情況如圖 21 所示： 22819294101999 2021 2021 2021年份結算收入（萬元） 圖 21 1999 年至 2021 年工程結算收入圖 三公司成本費用主要由工程結算成本、管理費用、財務費用和營業(yè)外支出構成。其中工程結算成本占總成本費用的 85%以上。工程結算成本中又以材料費所占比重最大，達 60%以上。 2021 年以前，機關管理費用 按照費用的性質分類進行核算，各部門發(fā)生的費用總額沒有系統、明確的統計。自 2021 年起三公司編制管理費支出預算，分別按部門核定各自費用總額，有利于對三公司管理成本進行控制。 （ 4）公司組織結構 三公司現有下屬單位六個，即第一、二、三、四、五工程段及建筑段，分別負責信號、通信、電力、變電、接觸網、工業(yè)與民用建筑等工程任務施工。三公司下屬工程實業(yè)公司、工程承包公司、工程開發(fā)公司、電務工程公司、通信工程公司、送變電工程公司、寶雞工程開發(fā)分處、電氣化工程公司為多種經營公司。為了拓寬市場開發(fā)領域，加大區(qū)域經營力度，三公 司設置了北京辦事處、西北經營部、東北經營部、濟南經營部和上海經營部等區(qū)域北京理工大學畢業(yè)論文 8 經營部。 三公司現有組織結構見圖 2－ 2和圖 2－ 3。 北京理工大學畢業(yè)論文 9 北京理工大學畢業(yè)論文 10 （ 5）機關組織機構 三公司機關設置了 27 個黨政科（室），各科室定員、職能以及在調研中反映出來的問題如表 21 所示。 表 21 三公司機關定員、職能及存在問題一覽表 部門 定員 主要職能 存在問題 行政部門 216 機關人數合計 254 人 31 辦文、辦事、辦會、秘書、文書、檔案、信訪、史志、汽車班管理等工作 師辦公室 8 科研、計量、節(jié)能、工藝工法、繪圖、信息化建設、翻譯等工作 節(jié)能與總工辦在技術上不對口； 科研經費的撥付難以激發(fā)科研承擔單位的積極性； 公司信息化的基礎性規(guī)范工作有待加強； 公司現有的寬帶網絡設施尚未充分發(fā)揮作用 驗室 12 開展 電氣化、電力工程 用設備 、材料 的調試 、檢測和工程交接驗收試驗等 建議 進行獨立核算管理 15 全公司財務管理工作、編制財務決算、組織資金收付和調配、資金結算等 財務工作尚未從記帳式向管理決策式轉變，對成本和計劃控制能力不強； 各段設備重復購置， 閑置情況嚴重；由于多單位爭管物資控制權，造成物資核算流程不暢 3 行政領導的經濟責任、財 對多經公司、基建項目的審計北京理工大學畢業(yè)論文 11 部門 定員 主要職能 存在問題 務報表決算、財務收支、工程項目、經濟合同、專項等審計 需要上報局集團，程序過于冗繁 事科（含職工學校） 11 勞動人事、工資、社會保險、職工教育等管理 ,公司項目經理部和工程指揮部等機構的成立、撤消、合并等事宜 對勞務層和管理層的考核要加強； 工人工資與績效掛鉤不強； 國家的勞動人事政策、規(guī)定沒有很好的運用。 術科 22 施工技術、調度、驗收管理、制定施工技術管理標準、參