20xx屆高考地理二輪專題闖關(guān)導(dǎo)練(統(tǒng)考版)：熱點(diǎn)1-區(qū)域合作與區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展(編輯修改稿)
2025-04-05 05:38 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 發(fā)展市場經(jīng)濟(jì)，憑借優(yōu)越的位置、出口零關(guān)稅和國內(nèi)低稅率吸引了大量海外投資。深圳市和海防市兩地共建的經(jīng)濟(jì)合作區(qū)位于越南北部城市海防市，2017年10月底完成首期基建投資，預(yù)計(jì)2021年全部建成。合作區(qū)產(chǎn)業(yè)以輕工制造為主，重點(diǎn)引進(jìn)深圳有品牌知名度、競爭力強(qiáng)的綠色科技企業(yè)，采用“中國總部＋越南工廠”的合作模式。近年，合作區(qū)內(nèi)的深圳企業(yè)面臨著日益嚴(yán)重的“用工荒”。下圖示意深越合作區(qū)區(qū)域。(1)分析深越合作區(qū)選址海防市的有利條件。(6分)(2)簡述海防市在“中國總部＋越南工廠”合作模式中所獲的利益。(6分)(3)分析深越合作區(qū)內(nèi)企業(yè)近年出現(xiàn)“用工荒”的原因。(6分)(4)為了應(yīng)對日益嚴(yán)重的“用工荒”，請簡述深越合作區(qū)企業(yè)的主要應(yīng)對措施。(6分)熱點(diǎn)1 區(qū)域合作與區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展1～：第1題，本題主要考查對同城化概念的理解，考查了區(qū)域認(rèn)知、綜合思維等核心素養(yǎng)。由材料可知，推進(jìn)同城化需要兩個城市相鄰，而且公路客流相向流動且強(qiáng)度大。合肥和巢湖兩地相鄰且互為首位客運(yùn)流向，B正確。第2題，本題主要考查中心地理論和影響人口流動的因素，考查了區(qū)域認(rèn)知、綜合思維等核心素養(yǎng)。合肥和南京是分屬于兩個省份的省會城市，合肥是安徽省的中心地。一般來說，面對同等級別城市，人們會就近選擇，但受行政聯(lián)系等因素的影響，省內(nèi)各地的人口流動往往和省內(nèi)的中心地聯(lián)系更緊密，人口流動更頻繁，C正確。答案： 3～：第3題，考察產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的影響因素：勞動力隨企業(yè)進(jìn)行轉(zhuǎn)移的難度較小，A錯誤；由題意可知，通信設(shè)備、電氣機(jī)械及器材制造這些優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)在大灣區(qū)呈高度集群化，據(jù)此即可判斷導(dǎo)致這些企業(yè)難以轉(zhuǎn)移的最主要的原因就應(yīng)是產(chǎn)業(yè)鏈長，相關(guān)的供應(yīng)商多，B正確；機(jī)場和港口條件是比較普遍的區(qū)位條件，并不是企業(yè)難以轉(zhuǎn)移的最主要的條件，C錯誤；當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)品主要面向的是全球市場，并不是當(dāng)?shù)厥袌?，D錯誤。故選B。第4題，根據(jù)題意，實(shí)現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)內(nèi)人流、物流的互聯(lián)互通，應(yīng)屬于短途運(yùn)輸，不需要跨省交通和國際航空港及海洋運(yùn)輸，B、C錯誤；金融服務(wù)和人才自由流動與交通運(yùn)輸無關(guān)，D錯誤；粵港澳地區(qū)的高速公路網(wǎng)絡(luò)非常發(fā)達(dá)，但由于運(yùn)輸量較小(公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn))，所以實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)高速軌道交通網(wǎng)絡(luò)一體化，是加強(qiáng)區(qū)內(nèi)人流和物流互通互聯(lián)的有效措施，A正確。故選A。答案： 5～：第5題，讀圖分析可知，雄安新區(qū)距離北京比通州遠(yuǎn)，雄安新區(qū)靠近白洋淀，生態(tài)環(huán)境優(yōu)良，資源環(huán)境承載力強(qiáng)；而且雄安新區(qū)開發(fā)
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