【文章內(nèi)容簡介】 人機自主控制等級發(fā)展趨勢進行對比，也直觀地反映出兩國在無人機某些性能上的差距。，而第二段至第四段是新聞背景，這個背景是為了說明當前無人機“黑飛”猖獗。（3）你認為，要使無人機安全飛行需要做哪些方面的努力？請根據(jù)上述材料加以概括。 7．閱讀下面的材料，完成下面小題。 材料一： 隨著我國城鎮(zhèn)化進程的加快以及人民生活水平的提高，生活垃圾的總量也在不斷加大，部分城市在市郊露天堆放垃圾，對天氣、土壤、水的環(huán)境造成污染。大量餐廚垃圾與其他垃圾混合填埋或焚燒，產(chǎn)生有毒物質(zhì)，威脅著居民健康，這種現(xiàn)象正在向農(nóng)村地區(qū)漫延。 垃圾分類作為垃圾處理的前端環(huán)節(jié)，其作用早已得到世界的公認，分類收集不僅能大幅度減少垃圾給環(huán)境帶來的污染，節(jié)約垃圾無害化處理費用，更能使資源得到重復(fù)利用，有人將垃圾稱為“放錯了地方的資源”，據(jù)保守估計，我國城市每年丟棄的可回收垃圾價值在300億元左右。但我國的垃圾分類工作一直難以有效推進，相關(guān)調(diào)查顯示，約四分之一的受訪者認為垃圾分類效果不明顯或完全沒有效果。 （摘編自《垃圾變資源!這不是魔法，而是垃圾分類》，2017年4月5日新華網(wǎng)） 材料二： 筆者所在的小區(qū)，居民樓前三個垃圾桶分別標示出應(yīng)放置可回收物、其他垃圾和餐廚垃圾?？墒谴蠖鄶?shù)居民還是把垃圾混雜在一起，一扔了之。問及原因時，有人說：“我辛辛苦苦分了類，環(huán)衛(wèi)車輛卻混在一起運走了，分類還有什么意義？” 這種現(xiàn)象可以說是屢見不鮮，垃圾分類處理是個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，包括分類投放、分類收集、分類運輸、分類處理，各個環(huán)節(jié)必須配套銜接，才能高效運行。分類投放是居民的責(zé)任，分類收集、分類運輸、分類處理是政府的責(zé)任。分類投放的參與率和準確率較低，會影響垃圾分類制度的實施效果；而分類的目標和途徑不十分清晰，后端分類處理不到位、不完善，又影響前端居民分類的積極性。 前不久，國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)改委、住建部《生活垃圾分類制度實施方案》，給出了我國推進垃圾分類的總體路線圖。但是，這一方案即使再科學(xué)合理，如果缺乏全民動員、全民參與，也難以由藍圖變?yōu)楝F(xiàn)實。我們應(yīng)當認識到，生活垃圾雖然有資源屬性，但污染屬性更不可忽視。不按要求扔垃圾，并不只是“把資源放錯了地方”而已，實際上，那就是隨意丟棄污染物、危害環(huán)境的行為。垃圾分類是我們作為“污染者”的基本責(zé)任，責(zé)無旁貸。當然，各地政府同樣不能以“居民沒有分類”“缺乏資金”等理由拖延、觀望，應(yīng)當落實政府主體責(zé)任，堅持政府主導(dǎo)，根據(jù)本地特點，做好分類收集、分類運輸、分類處理設(shè)施體系建設(shè)，同時制定完善的懲罰和獎勵的政策措施。 隨著生態(tài)文明建設(shè)的持續(xù)推進、國民素質(zhì)的提升和垃圾處理設(shè)施的進步，普遍推行垃圾分類制度的條件已經(jīng)成熟。重要的是，居民和政府快把自家的“門前雪”打掃干凈吧！各負其責(zé)，各盡其力，形成合力，減量化、資源化、無害化的目標一定能夠?qū)崿F(xiàn)，垃圾分類前景可期。 （摘編自劉毅《垃圾分類應(yīng)自掃門前雪》，2017年5月6日《人民日報》）（1）下列關(guān)于民眾對垃圾分類認知與實踐相關(guān)情況的理解，不正確的一項是（ ） ，%的民眾“僅了解常見的可回收/不可回收垃圾”。，基本不了解和從未進行分類的都是少數(shù)。，而是后端分類處理不到位、不完善，挫傷了他們分類的積極性。，是我國以往垃圾分類工作難以有效推進的主要原因。（2）下列對材料相關(guān)內(nèi)容的分析和評價，正確的兩項是（ ） ，并對民眾的認知與實踐情況作了統(tǒng)計；材料二分析了垃圾分類難以有效推進的原因并提出破解之道。，新聞媒體的宣傳報道，有助于形成輿論氛圍，增強居民分類投放、分類收集的意識。，可以回收再利用，但也有污染屬性，會對環(huán)境造成污染，所謂垃圾是“放錯了地方的資源”這類說法并不準確。、觀望的情況，《生活垃圾分類制度實施方案》制定了完善的懲罰和獎勵的政策措施。E.《生活垃圾分類制度實施方案》的發(fā)布，明確了我國推進垃圾分類工作的總體規(guī)劃，具有重要的新聞價值，受到主流媒體的關(guān)注。（3）怎樣才能有效推進我國的生活垃圾分類？請結(jié)合材料簡要概括。 8．閱讀下面文字，完成小題。材料一： 2017年3月，由中南民族大學(xué)教授王兆鵬與搜韻網(wǎng)站共同打造的“唐宋文學(xué)編年系地信息平臺”正式上線，僅兩天，網(wǎng)絡(luò)點擊量就達220萬次。登陸平臺，點擊詩人名字，就可看見他一生行跡的文字版和路線圖，點擊路線圖中的任一個地點，能看到他在這里的生活軌跡，留下的作品，該平臺利用大數(shù)據(jù)打造了一張“文化版”中國地圖。這之前，文學(xué)研究幾乎沒有利用過大數(shù)據(jù)，該地圖第一次通了歷史的時空隔閡，將唐宋詩人請出了“格子間”。 這并非王兆鵬第一次將大數(shù)據(jù)和文學(xué)連接在一起。上世紀90年代，他就利用大數(shù)據(jù)給唐詩宋詞排名次，結(jié)果遭到一片罵，但王兆鵬卻還是選擇相信數(shù)據(jù)，他覺得在將來的文史研究中，作品的好壞評價“必須要有數(shù)據(jù)作支撐?！痹摰貓D還引起了海外研究者的關(guān)注，哈佛大學(xué)相關(guān)項目組也發(fā)來郵件，希望合作共享數(shù)據(jù)。（摘編自翁佳妍《用一張地圖，將唐宋詩人請出“格子間”》）材料二： 我們生活在一個任何人都無法擺脫數(shù)據(jù)的大數(shù)據(jù)時代。數(shù)據(jù)越多，人們做出的分析就越多；人們分析得越多，制造的煙幕彈也就越多。因此不能單看數(shù)據(jù)的表象，要保持清醒的頭腦。以美國交通部關(guān)于對阿拉斯加航空公司和美國西部航空公司的飛機晚點率統(tǒng)計分析為例：圖1：阿拉斯加航空公司和美國西部航空公司晚點率對比圖2：阿拉斯加航空公司和美國西部航空公司在西海岸五大機場航班晚點率 自1987年起，美國交通部就要求航空公司上報每個月的晚點記錄。在最近的報告中，美國西部航空公司是表現(xiàn)最好的一家，晚點率最低。在競爭對手紛紛倒閉的情況下，形勢一片大好。但1991年的夏天，美國西部航空公司卻宣布破產(chǎn)，這與分析人員統(tǒng)計分析有關(guān)。 分析人員統(tǒng)計分析時只關(guān)注四個對象：客機、到達機場、客機數(shù)量和晚點頻率，而忽視了天氣條件、載客率等，又加之在統(tǒng)計平均數(shù)時，對某些指標進行過度加權(quán)后，兩個公司的平均晚點率就完全走向了反面。（摘編自美國馮啟思《對“偽大數(shù)據(jù)”說不：走出大數(shù)據(jù)分析與解讀的誤區(qū)》)【注】統(tǒng)計學(xué)認為，在統(tǒng)計中計算平均數(shù)等指標時，為了考慮到每個數(shù)量在總量中所具有的重要性不同可以給予不同的權(quán)數(shù)，這樣的做法就叫加權(quán)，即對各評價因子在總體評價中的作用進行區(qū)別對待，事實上，沒有重點的評價就不算是客觀的評價。材料三： 近日，《農(nóng)業(yè)農(nóng)村大數(shù)據(jù)試點方案》（以下簡稱《方案》）正式印發(fā)。據(jù)介紹，《方案》旨在運用大數(shù)據(jù)概念和技術(shù)創(chuàng)新農(nóng)業(yè)監(jiān)測統(tǒng)計工作的思路和辦法，推動大數(shù)據(jù)在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營、服務(wù)等環(huán)節(jié)的應(yīng)用，形成一批可復(fù)制、可推廣的成果口試點省份包括：天津、上海、浙江、安徽、江西、山東、湖南、廣東、廣西、重慶、四川、貴州、云南、青海、新疆，當前由于農(nóng)業(yè)數(shù)據(jù)的共享開放不足，導(dǎo)致信息孤島、數(shù)據(jù)壁壘、數(shù)據(jù)碎片化和信息不對稱等問題大量存在。農(nóng)業(yè)部市場與經(jīng)濟信息司副司長王小兵認為，充分利用大數(shù)據(jù)對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)要素實行數(shù)字化設(shè)計、智能化控制、精準化運行、科學(xué)化管理，是推進農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的必然選擇。（摘編自《農(nóng)業(yè)農(nóng)村大數(shù)據(jù)試點方案公布：打破信息孤島共享涉農(nóng)數(shù)據(jù)》）（1）下列對材料二相關(guān)內(nèi)容的理解，不正確的一項是（ ） ：整體上，美國西部航空公司正點到達的表現(xiàn)要勝過阿拉斯加航空公司。：美國西部航空公司在每個機場的正點到達率均低于阿拉斯加航空公司。，這與分析人員所關(guān)注的評價對象不夠全面有著一定的關(guān)系。，我們不能夠在加權(quán)后進行平均數(shù)的統(tǒng)計，否則統(tǒng)計結(jié)果會有偏差。（2）下列對材料的相關(guān)內(nèi)容的概括和分析，正確的兩項是（ ） A.“唐宋文學(xué)編年系地信息平臺”利用大數(shù)據(jù)打造了一張“文化版”中國地圖，這是國內(nèi)文學(xué)研究領(lǐng)域首次利用大數(shù)據(jù)的個案。，這說明海內(nèi)外的文學(xué)研究者對于大數(shù)據(jù)的利用還是有一些共識和期待的。，人們的分析就越多，煙幕彈也就會更多，所以不能只關(guān)注數(shù)據(jù)的表象，要敢于對“偽大數(shù)據(jù)”說不。《農(nóng)業(yè)農(nóng)村大數(shù)據(jù)試點方案》的試點省份分布來看，說明我國當下利用大數(shù)據(jù)推進農(nóng)業(yè)發(fā)展的側(cè)重點應(yīng)該放在西部地區(qū)。，使得一些領(lǐng)域出現(xiàn)了前所未有的良好局面，因此利用大數(shù)據(jù)是行業(yè)發(fā)展的前提。（3）根據(jù)上述材料，概括說明在信息化的當下我們該怎么對待大數(shù)據(jù)研究。 9．閱讀下面的文字，完成下面小題。 材料一： 簡單地說，區(qū)塊鏈就是一種去中心化的分布式賬本數(shù)據(jù)庫。這涉及兩個概念：一是去中心化，與傳統(tǒng)中心化的方式不同，這里是沒有中心，或者說人人都是中心；二是分布式賬本數(shù)據(jù)庫，記載方式不只是將賬本數(shù)據(jù)存儲在每個節(jié)點，而且每個節(jié)點會同步共享復(fù)制整個賬本的數(shù)據(jù)庫。做一個簡單比喻，假如你們家里有個賬本，讓你來記賬，你想用點零花錢，又不想被父母知道，可能賬本上的記錄會少十幾元。利用區(qū)塊鏈技術(shù)以后，相當于用全家總動員的方式記賬，你在記賬，父親、母親也在記賬，全家都能看到總賬，誰也不能改。也就是說，區(qū)塊鏈這個分布式的數(shù)字賬本記錄了所有發(fā)生并經(jīng)過系統(tǒng)一致認可的交易。 （摘編自《區(qū)塊鏈離我們有多遠》，《中國紀檢監(jiān)察報》2019年10月31日） 材料二： 上海國際貿(mào)易單一窗口“區(qū)塊鏈+”新聞發(fā)布會11月7日在進博會舉辦地國家會展中心（上海）舉行。發(fā)布會上，上海市商務(wù)委（市口岸辦）會同上海海關(guān)、中國人民銀行上?？偛?、上海市藥品監(jiān)督局、中國銀行上海市分行等，共同發(fā)布并推出了上海國際貿(mào)易單一窗口“區(qū)塊鏈+”多項應(yīng)用成果。政企雙方代表還共同簽署了《上海電子口岸區(qū)塊鏈聯(lián)盟倡議書》，標志著上海電子口岸區(qū)塊鏈聯(lián)盟正式成立。 據(jù)介紹，目前，上海國際貿(mào)易單一窗口形成兼具“監(jiān)管+服務(wù)”的10大功能板塊、53項地方應(yīng)用，對接22個部門，覆蓋監(jiān)管全流程及國際貿(mào)易主要環(huán)節(jié)。平臺充分運用區(qū)塊鏈技術(shù)延伸推廣到數(shù)字金融保險、數(shù)字供應(yīng)鏈、物聯(lián)網(wǎng)、智能制造等商業(yè)環(huán)境領(lǐng)域，為廣大企業(yè)免費提供國際貿(mào)易相關(guān)的公共服務(wù)。世界銀行專家高度評價上海國際貿(mào)易單一窗口，認為其功能的復(fù)雜性和業(yè)務(wù)處理量都已名列世界前茅并向全球各國推廣。 （摘編自“中國新聞網(wǎng)”2019年11月7日） 材料三： 區(qū)塊鏈要管。盡管“自治”“自律”理念是區(qū)塊鏈的顯著特征，但其技術(shù)發(fā)展處于早期階段，應(yīng)用現(xiàn)狀仍不成熟，安全性面臨挑戰(zhàn)。比如：區(qū)塊鏈可能會成為存儲、傳播違法違規(guī)信息，實施網(wǎng)絡(luò)違法犯罪活動的工具；非官方數(shù)字貨幣打造的商業(yè)體系，可能影響國家經(jīng)濟金融安全，等等。由此可見，為了興利除弊、揚長避短，實現(xiàn)區(qū)塊鏈安全有序發(fā)展，政府監(jiān)管是必要的，否則就可能亂象叢生、走上歧路。 區(qū)塊鏈能管。管好區(qū)塊鏈是一個新課題，我們不能有畏難情緒，要堅信區(qū)塊鏈無論在技術(shù)上還是法理上都是能夠監(jiān)管的。區(qū)塊鏈本質(zhì)上是一套治理架構(gòu)，其核心是基于多種技術(shù)組合而建立的激勵約束機制。其下一步的發(fā)展重點之一，就是實現(xiàn)監(jiān)管的便利化和低成本。加強對區(qū)塊鏈的治理和規(guī)范，不僅有利于區(qū)塊鏈的健康發(fā)展，更有利于推進國家治理體系和治理能力現(xiàn)代化。 區(qū)塊鏈還要會管。一方面，明確底線思維，出臺負面清單，穩(wěn)步推動試點項目；另一方面，加強正面引導(dǎo)，在資本運作、投資管理等方面實現(xiàn)創(chuàng)新突破，增加其風(fēng)險承擔、產(chǎn)業(yè)扶持、資源聚集能力，同時充分研究利用發(fā)達國家在技術(shù)人才、市場、政策等方面的積極因素，扶持優(yōu)秀企業(yè)出海，引入海外優(yōu)質(zhì)項目，努力尋求合作共贏。（摘編自葉蓁蓁《推動區(qū)塊鏈安全有序發(fā)展》，《人民日報》2019年11月5日）（1）下列對“區(qū)塊鏈”相關(guān)內(nèi)容的理解和分析，不正確的一項是（ ） ，它沒有中心，參與者都可以向數(shù)據(jù)庫中存儲賬本數(shù)據(jù)，都能同步共享復(fù)制整個賬本數(shù)據(jù)。，記錄了所有發(fā)生并經(jīng)過系統(tǒng)一致認可的交易且不可更改，這使其具有全程留痕、可以追溯等特點。，可應(yīng)用于多領(lǐng)域并將其整合為一個平臺，上海國際貿(mào)易單一窗口正是借助這一技術(shù)得到世界銀行專家的高度評價。，其核心是基于多種技術(shù)組合而建立的激勵約束機制，它有望實現(xiàn)監(jiān)管的便利化和低成本。（2）下列對材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析，不正確的一項是（ ） ，區(qū)塊鏈技術(shù)的應(yīng)用首先需要動員所有處于其節(jié)點上的人存儲賬本數(shù)據(jù)。“區(qū)塊鏈+”，兼具監(jiān)管和服務(wù)功能，是區(qū)塊鏈技術(shù)在多個商業(yè)領(lǐng)域的成功應(yīng)用。，在技術(shù)和法理上都面臨一定的難度，政府部門要明確自身監(jiān)管責(zé)任，增強監(jiān)管信心，提高監(jiān)管能力。“區(qū)塊鏈”有關(guān)，側(cè)重卻不相同，材料一詮釋概念，材料二報道應(yīng)用情況，材料三評論政府的監(jiān)管責(zé)任。（3）請結(jié)合材料，分析政府管好區(qū)塊鏈技術(shù)的意義。 10．閱讀下面的文字，完成下面小題。 材料一： 簡稱5G的第五代移動通信技術(shù)被稱為是一種“量子躍遷”，與3G到4G的漸進變化截然不同。在5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋下，下載一部分辨率達到4K的電影，理論上不超過18秒，但速度帶來的不僅是量變。未來的新聞故事會根據(jù)時間、讀者所在地提供交互性、沉浸性的3D流媒體影像，讓讀者身臨其境地看新聞。5G將給“增強現(xiàn)實/混合現(xiàn)實”（AR/MR）技術(shù)帶來新生。只有5G的速度能讓這種技術(shù)走出體驗區(qū)，形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模。5G最顯著的特點是低時延和高可靠，即在任何環(huán)境下都表現(xiàn)穩(wěn)定。5G網(wǎng)絡(luò)讓醫(yī)生在“混合現(xiàn)實”工具的幫助下完成精準的開顱手術(shù)，這種科幻般的技術(shù)只能在5G時代實現(xiàn)，原因正是5G信號“不斷片”。5G網(wǎng)絡(luò)每平方公里可支持100萬臺設(shè)備。過去30年網(wǎng)絡(luò)將人連接起來，接下來30年會將物連接起來。5G會引發(fā)一場大幅改變生活方式的革命，這也是各國推動部署5G的重要動力。（摘編自王超《5G時代將引爆哪些顛覆性場景》，《科普時報》2019年3月29日）材料二： 中國的移動生態(tài)系統(tǒng)在2018年為中國經(jīng)濟創(chuàng)造了5．2萬億元（7，500億美元）的附加值，相當于2018年中國GDP的5．5%。預(yù)測2025年中國5G連接數(shù)量將達到4．6億，超過北美和歐洲的總和，位列全球第一。中國的移動產(chǎn)業(yè)已成為經(jīng)濟增長、融合和現(xiàn)代化的主要引擎。中國已經(jīng)是全球最大的移動市場，中國超三分之二的移動連接通過智能手機實現(xiàn)。目前，77%的連接運行于4G網(wǎng)絡(luò)，4G的普及率將在未來幾年達到頂峰，并隨著消費者轉(zhuǎn)向下一代移動服務(wù)后逐步下降。（摘編自