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正文內(nèi)容

20xx年建筑行業(yè)汽車有限責(zé)任公司調(diào)檢車間鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì)方案(編輯修改稿)

2025-03-15 00:11 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 驗(yàn)收要填寫記載講演。l 驗(yàn)收及格后方能進(jìn)展包裝,包裝應(yīng)保護(hù)構(gòu)件不受損害,整機(jī)穩(wěn)定形、不破壞、不流掉。包裝應(yīng)契合交通運(yùn)輸部分的有關(guān)規(guī)則?,F(xiàn)場(chǎng)裝置用的銜接整機(jī),應(yīng)分號(hào)捆扎出廠發(fā)運(yùn),成品發(fā)運(yùn)應(yīng)填寫發(fā)運(yùn)清單。l 運(yùn)輸由鋼構(gòu)造加工廠直截了當(dāng)運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng),按照現(xiàn)場(chǎng)總調(diào)理的安排,按照吊裝次序一次運(yùn)輸?shù)窖b置運(yùn)用地位,防止二次倒霉。超長、超寬構(gòu)件安排在夜間運(yùn)輸,并在運(yùn)輸車后設(shè)引路車跟保護(hù)車,以保障運(yùn)輸?shù)钠桨?。l 鋼構(gòu)件運(yùn)輸時(shí),應(yīng)按照鋼構(gòu)造的長度、分量選用車輛,鋼構(gòu)件在運(yùn)輸車輛上的支點(diǎn)兩頭伸出的長度及綁扎方法均應(yīng)保障構(gòu)件不該生變形,不損害涂層。5.鋼構(gòu)造裝置、測(cè)驗(yàn)〔1〕根底反省l 鋼構(gòu)造裝置前應(yīng)對(duì)修建物的定位軸線、根底軸線跟標(biāo)高、地足螺栓規(guī)格跟地位等進(jìn)展復(fù)查,并應(yīng)進(jìn)展根底測(cè)驗(yàn)跟操持交代驗(yàn)收。如地足螺栓需復(fù)核每個(gè)螺栓的軸線、標(biāo)高,對(duì)超越標(biāo)準(zhǔn)懇求的,必需采納響應(yīng)的彌補(bǔ)方法。如加年夜柱底板尺寸,在柱底板上按實(shí)踐螺栓地位從新鉆孔等。l 當(dāng)根底工程分批進(jìn)展交代時(shí),每次交代驗(yàn)收特別多于一個(gè)能構(gòu)成空間鋼度的裝置單位的柱基根底,并應(yīng)契合以下規(guī)則:根底混凝土強(qiáng)度到達(dá)打算懇求;根底四周回填夯實(shí)終了;根底的軸線標(biāo)記跟標(biāo)高及基準(zhǔn)點(diǎn)精確、完全;根底頂面應(yīng)平坦,二次灌溉處的根底外表應(yīng)鑿毛、地足螺栓應(yīng)殘缺無損。l 將柱子就位軸線彈測(cè)在柱基外表。l 對(duì)柱基標(biāo)高進(jìn)展尋平?;炷林鶚?biāo)高澆筑一般預(yù)留50~60㎜〔與鋼柱底打算標(biāo)高比較〕,在裝置是用鋼墊板或提早采納坐漿承板尋平。當(dāng)采納鋼墊板做支持板時(shí),鋼墊板的面積應(yīng)按照根底混凝土的抗壓強(qiáng)度、柱足底板下二次灌漿前柱底接受的荷載跟地足螺栓的緊固拉力盤算斷定。墊板與根底面跟柱底面的打仗應(yīng)平坦、緊密。當(dāng)采納坐漿承板時(shí)應(yīng)采納無膨脹砂漿,柱子吊裝前砂漿墊塊的強(qiáng)度應(yīng)高于根底混凝土強(qiáng)度的一個(gè)品級(jí),且砂漿墊塊應(yīng)有充足的面積以滿意承載的懇求?!?〕鋼柱裝置裝置前應(yīng)按構(gòu)件明細(xì)表核查出場(chǎng)構(gòu)件,檢驗(yàn)產(chǎn)物及格證跟打算文件;工廠預(yù)拼裝過的構(gòu)件在現(xiàn)場(chǎng)組裝時(shí),應(yīng)按照預(yù)拼裝記載進(jìn)展。并對(duì)構(gòu)件進(jìn)展片面反省,包含形狀尺寸、螺栓孔地位及直徑、銜接件數(shù)目及質(zhì)量、焊縫、摩擦面、防腐涂層等進(jìn)展反省,對(duì)構(gòu)件的變形、缺點(diǎn)、分歧格處,應(yīng)在空中進(jìn)展改正、修整、處置,及格后方可裝置。ⅰ、吊裝l 按照鋼柱形狀、端面、長度、起重機(jī)功用等詳細(xì)情況,斷定鋼柱裝置的吊點(diǎn)地位跟數(shù)目。常用的鋼柱吊裝方法有改變法、遞送法、滑行法,關(guān)于重型鋼柱可采納雙機(jī)抬吊?!哺淖兎ā充撝\(yùn)到現(xiàn)場(chǎng),起重機(jī)邊起、邊吊跟反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn),使柱子繞柱足改變而將鋼柱吊起?!不蟹ā秤?~2輛起重機(jī)抬起柱死后,使鋼柱的柱足滑移到位的裝置方法,為增加柱足與空中之間的摩阻力,可鋪設(shè)滑行道。〔遞送法〕雙機(jī)或多機(jī)抬吊,此中一臺(tái)為副機(jī)。為增加鋼柱足與空中的摩阻力,副機(jī)吊點(diǎn)選擇在鋼柱下面,共同主機(jī)起鉤;隨主機(jī)的起吊,副機(jī)密行走或反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn),將鋼柱足遞送到柱根底下面,副機(jī)摘鉤卸載,主機(jī)將柱裝置就位。l 一般鋼柱采納一點(diǎn)正吊,吊耳設(shè)在柱頂,柱身垂直,易于對(duì)中校訂;吊點(diǎn)也可以放在柱長的1/3處,鋼柱傾歪,便利于對(duì)中校訂;關(guān)于修長鋼柱,為防止鋼柱變形,可采納兩點(diǎn)或兩點(diǎn)以上。l 假設(shè)吊裝是將鋼絲繩直截了當(dāng)綁扎在鋼柱本身時(shí),需求留意在鋼柱四角做包角防范鋼絲繩被切斷;在綁扎處,為防止鋼柱部分?jǐn)D壓毀壞,可添加加強(qiáng)板,對(duì)格構(gòu)柱添加支持桿。l 吊裝前先將根底板清算潔凈,操縱職員在鋼柱吊至根底上方后,各自站好地位,穩(wěn)住柱足并將其定位在根底板上,在柱子落至根底板上時(shí)進(jìn)展落鉤,用撬棍撬柱子,使此中向瞄準(zhǔn)柱根底核心線,在反省柱足與根底板軸線對(duì)齊后,破刻點(diǎn)焊定位。假設(shè)是已焊有銜接板的柱足,在吊機(jī)把鋼柱銜接板瞄準(zhǔn)地足螺栓后,鋼柱落至根底板外表,破刻用螺母結(jié)實(shí)鋼柱。l 雙機(jī)或多機(jī)抬吊時(shí)應(yīng)只管選用同范例起重機(jī),按照起重機(jī)才能,對(duì)吊點(diǎn)進(jìn)展荷載調(diào)配,各起重機(jī)的荷載不宜超越其響應(yīng)起重才能的80%,雙機(jī)抬吊,在操縱進(jìn)程中,要互相共同,舉措和諧,以防一臺(tái)起重機(jī)掉重而使另一臺(tái)起重機(jī)超載,構(gòu)成平安事變。ⅱ、鋼柱校訂鋼構(gòu)造的要緊構(gòu)件,如:柱、主梁、屋架、天窗架、支持等,裝置時(shí)應(yīng)破刻校訂。并進(jìn)展永世結(jié)實(shí),切忌裝置一年夜片后再進(jìn)展校訂,這是校訂只是來的,將阻礙構(gòu)造全體的精確地位,是差異意的。l 柱底板標(biāo)高按照鋼柱實(shí)踐長度、柱底平坦度跟柱頂?shù)骄嘀撞块g隔,重點(diǎn)保障柱頂部標(biāo)高值,而后決議根底標(biāo)高的調(diào)劑數(shù)值。l 縱橫十字線鋼柱底部制造時(shí),用鋼沖在柱底板正面打出互相垂直的四個(gè)面,每個(gè)面一個(gè)點(diǎn),用三個(gè)點(diǎn)與根底面十字線瞄準(zhǔn)既可,爭(zhēng)奪到達(dá)點(diǎn)線重合,假設(shè)有偏向可借用線。l 柱垂直度兩臺(tái)經(jīng)緯儀尋柱子成90176。夾角兩面的垂直,運(yùn)用纜風(fēng)繩進(jìn)展改正。先不時(shí)調(diào)劑底板下面的螺母,直至契合懇求后,擰上底板上方的雙螺母;松開纜風(fēng)繩,鋼柱處于自由形態(tài),再用經(jīng)緯儀復(fù)核,如小有偏向,調(diào)劑下螺母并滿意懇求,將雙螺母擰緊;改正終了后,可將螺母與螺桿焊實(shí)?!?〕鋼梁裝置ⅰ、鋼吊車梁裝置鋼吊車梁裝置一般采納東西式吊耳或綁縛法進(jìn)展吊裝。在進(jìn)展裝置往常應(yīng)將吊車梁的分中標(biāo)記引至吊車梁的端頭,以利于吊裝時(shí)按柱牛腿的定為軸線臨時(shí)定位。如圖:鋼吊車梁吊裝表示圖鐵扁擔(dān)吊耳門式剛架的歪梁吊裝ⅱ、鋼吊車梁的改正鋼吊車梁的改正包含標(biāo)高調(diào)劑,縱橫軸線〔包含直線度跟軌道軌距〕跟垂直度。l 標(biāo)高調(diào)劑當(dāng)一跨內(nèi)兩排吊車梁吊裝終了后,用一臺(tái)水準(zhǔn)儀〔精度為177。3㎜/km〕在梁上或?qū)iT搭設(shè)的平臺(tái)上,丈量每根梁兩真?zhèn)€標(biāo)高,盤算標(biāo)準(zhǔn)值。通過添加墊板的方法進(jìn)展調(diào)劑,到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)懇求。l 縱橫軸線改正鋼柱跟柱間支持裝置好,起首要用經(jīng)緯儀,將每軸列中端部柱基的精確軸線,引到牛腿頂部的水平地位,定出精確軸線距吊車梁核心線間隔;在吊車梁頂面核心線拉一通長鋼絲〔或經(jīng)緯儀〕,進(jìn)展逐根調(diào)劑。當(dāng)兩排縱橫軸線到達(dá)懇求后,復(fù)查吊車梁跨距。l 吊車梁垂直改正從吊車梁的上翼緣掛錘球下去,丈量線繩到梁腹板高低兩處的間隔。按照梁的傾歪水平,用楔鐵塊調(diào)劑,使線錘與腹板高低相稱。縱橫軸線跟垂直度可同時(shí)進(jìn)展。對(duì)重型吊車梁校訂時(shí)間宜在屋蓋吊裝落后展?!?〕鋼歪梁裝置ⅰ、起吊方法門式剛架采納的鋼構(gòu)造歪梁應(yīng)最年夜限度在空中拼裝,將組裝好的歪梁吊起,就位后與柱銜接??捎脝螜C(jī)進(jìn)展兩、三、四點(diǎn)或結(jié)合運(yùn)用鐵扁擔(dān)起吊,如圖?;蛟S采納雙機(jī)抬吊。ⅱ、吊點(diǎn)選擇年夜跨度歪梁的吊點(diǎn)必需盤算斷定。關(guān)于側(cè)向剛度小跟腹板寬厚比年夜的構(gòu)件,要緊從吊點(diǎn)幾多及雙機(jī)抬吊同步的舉措和諧思索;需要時(shí),兩機(jī)年夜鉤間拉一根鋼絲繩,堅(jiān)持兩鉤間隔結(jié)實(shí)。在吊點(diǎn)中鋼絲繩打仗的部位放加強(qiáng)筋或用木方劑添補(bǔ)好后,再進(jìn)展綁扎?!?〕鋼屋架裝置ⅰ、鋼屋架的吊裝鋼屋架側(cè)向剛度較差,裝置前需求進(jìn)展波動(dòng)性驗(yàn)算,波動(dòng)性缺乏是應(yīng)進(jìn)展加固。l 單機(jī)吊常加固上弦,雙機(jī)吊裝常加固上弦;吊裝綁扎處必需位于桁架節(jié)點(diǎn),以防屋架發(fā)生曲折變形。l 第一榀屋架起吊就位后,應(yīng)在屋架兩側(cè)用纜風(fēng)繩結(jié)實(shí)。假設(shè)端部已有抗風(fēng)柱已校訂,可與其結(jié)實(shí)。第二榀屋架就位后,屋架的每個(gè)坡面用一個(gè)破綻調(diào)劑器,進(jìn)展屋架垂直度改正;而后,兩頭支座中螺栓結(jié)實(shí)或焊接→裝置垂直支持→水平支持→反省無誤,成為樣板跨,順次類推裝置。l 假假設(shè)有前提,可在空中年夜將天窗架事后拼裝在屋架上,并將吊索兩面綁扎,把天窗架夾在兩頭,以保障全體裝置的波動(dòng)。ⅱ、鋼屋架垂直度的校訂在屋架下拉一根通長鋼絲,同時(shí)在屋架上弦核心線引出一個(gè)等同間隔的標(biāo)尺,用線錘校訂垂直度。也可用一臺(tái)經(jīng)緯儀,放在柱頂一側(cè),與軸線平移a間隔;在劈面柱頂上設(shè)異常為a的一點(diǎn),再從屋架核心線處用標(biāo)尺挑出a間隔點(diǎn)。如三點(diǎn)在一線上,即屋架垂直。(5) 其余構(gòu)件的裝置l 裝置次序宜先從瀕臨山強(qiáng)且有柱間支持的兩榀剛架開始,在剛架裝置終了后,應(yīng)將其間的支持、檁條、隅撐等全體裝置好,并反省各部位尺寸及垂直度等,及格落后展銜接結(jié)實(shí);而后依此為終點(diǎn),向屋宇另一端次序裝置,其間墻梁、檁條、隅撐跟檐檁等亦隨之裝置,待一個(gè)區(qū)段全體校訂后,其螺栓方可擰緊。l 年夜跨度構(gòu)件、長細(xì)構(gòu)件以及側(cè)向剛度小、腹板寬厚比年夜的構(gòu)件等,吊點(diǎn)必需通過盤算,構(gòu)件的綁縛跟懸挑部位等,應(yīng)采納防止部分變形、歪曲跟破壞的方法。l 種種支持、拉條、隅撐的緊固水平,以不該將檁條等構(gòu)件拉彎或發(fā)生部分變形為原那么。不得應(yīng)用已裝置就位的構(gòu)件吊其余重物;不得在高強(qiáng)度螺栓銜接處或要緊受力部位焊接其余物件。剛架在施工中以及施工職員分開現(xiàn)場(chǎng)的夜間,或雨、雪氣象停息施工時(shí),均應(yīng)臨時(shí)結(jié)實(shí)。l 檁條因壁薄剛度小,應(yīng)防止碰撞、堆壓而發(fā)生翹曲、彎扭變形;吊裝時(shí)吊點(diǎn)地位應(yīng)恰當(dāng),防止彎扭變形跟劃傷構(gòu)件。拉條宜設(shè)置在腹板的核心線以上,拉條應(yīng)拉緊;在裝置屋面時(shí),檁條不致發(fā)生肉眼可見的改動(dòng),其改動(dòng)角不該超越3176。檁條與剛架、梁的銜接件〔檁托〕應(yīng)采納方法,防止檁條在支座處傾復(fù)、改動(dòng)以及腹板壓曲。l 鋼平臺(tái)、鋼梯、雕欄等構(gòu)件,直截了當(dāng)關(guān)聯(lián)到人身平安,裝置時(shí)應(yīng)特不注重,其銜接質(zhì)量、尺寸等應(yīng)契合標(biāo)準(zhǔn)懇求;其外表亦注重,特不是雕欄,應(yīng)平坦,無飛濺、毛刺等?!?〕裝置要點(diǎn)l 鋼構(gòu)造在裝置構(gòu)成空間剛度單位后,所謂空間剛度單位是指階段施工的施工段,一般應(yīng)包含鋼柱、梁垂直支持、水平支持,或一個(gè)伸縮段的一切主體構(gòu)造,在這一施工段內(nèi)構(gòu)成構(gòu)造的全體波動(dòng)系統(tǒng)后,應(yīng)實(shí)時(shí)對(duì)柱足底板跟根底頂面的破綻采納細(xì)石混凝土進(jìn)展二次灌溉。當(dāng)柱底板面積比較年夜時(shí),應(yīng)在底板開出排氣孔,數(shù)目及孔徑視底板面積而定,一般為1~2個(gè)φ80~100㎜。裝置偏向的檢測(cè),應(yīng)在構(gòu)造構(gòu)成空間剛度單位銜接結(jié)實(shí)并測(cè)驗(yàn)及格落后展。l 裝置時(shí),必需把持屋面、樓面、平臺(tái)等的施工荷載〔包含施工用料、施工機(jī)具、臨時(shí)吊具、操縱者及構(gòu)造自重〕,雨雪氣象還應(yīng)加上雨雪荷載等,嚴(yán)禁超越梁、桁架、樓面板、屋面板、平臺(tái)鋪板等的接受才能。l 鋼構(gòu)件在運(yùn)輸、存放跟裝置進(jìn)程中,對(duì)破壞的涂層應(yīng)進(jìn)展補(bǔ)涂。一般情況下,工廠制造完后只涂一遍底漆,其余底漆、兩頭漆、面漆在裝置現(xiàn)場(chǎng)吊裝前涂裝,最初一遍面漆應(yīng)在裝置實(shí)現(xiàn)后涂裝;也有經(jīng)裝置與制造單位協(xié)商,在制造單位實(shí)現(xiàn)底漆、兩頭漆的涂裝,但最初一遍面漆仍由裝置單位最初實(shí)現(xiàn)。不管那種方法,對(duì)損害處的涂層及裝置銜接部位均應(yīng)補(bǔ)涂。補(bǔ)涂遍數(shù)及懇求應(yīng)與原涂層一樣?!?〕鋼構(gòu)造裝置測(cè)驗(yàn)l 根底混凝土強(qiáng)度到達(dá)打算懇求;根底四周回填土夯實(shí)終了;根底的軸線標(biāo)記跟標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)完備、精確反省數(shù)目:抽查10%,且不該少于3個(gè)。反省方法:用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、水平尺跟鋼尺實(shí)測(cè)。l 打算懇求頂緊的節(jié)點(diǎn),包含上節(jié)柱與下節(jié)柱、梁端板與柱托板〔牛腿、肩梁〕等,其打仗面應(yīng)有70%及以上的面積緊貼,㎜厚塞尺反省,可拔出面積之跟不得年夜于打仗頂緊總面積的30%;㎜。反省數(shù)目:抽查10%,且不該少于3個(gè)。反省方法:㎜㎜厚塞尺現(xiàn)場(chǎng)反省。l 鋼屋架、梁及受壓桿件的垂直度跟側(cè)向曲折矢高的同意偏向應(yīng)契合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則。反省數(shù)目:抽查10%,且不該少于3個(gè)。反省方法:用吊線、拉線、經(jīng)緯儀跟鋼尺現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)。l 單層鋼構(gòu)造的主體構(gòu)造的全體垂直度為L/1000,且不該年夜于25㎜跟全體平面曲折為L/1500,且不該年夜于25㎜。反省數(shù)目:對(duì)要緊破面全體反省。對(duì)每個(gè)反省的破面,除兩列角柱外,尚應(yīng)至多拔取一列兩頭柱。反省方法:用經(jīng)緯儀反省。l 鋼柱等要緊鋼構(gòu)件的核心線及標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)等標(biāo)記應(yīng)完全。反省數(shù)目:抽查10%,且不該少于3件。反省方法:不雅看反省。l 鋼柱裝置的同意偏向應(yīng)契合〔GB502052001〕附表的規(guī)則。反省數(shù)目:抽查10%,且不該少于3件。反省方法:用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、吊線跟鋼尺等。l 鋼吊車梁或類似直截了當(dāng)接受能源荷載的構(gòu)件,其裝置的同意偏向應(yīng)契合〔GB502052001〕附表的規(guī)則。反省數(shù)目:抽查10%,且不該少于3榀。反省方法:用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、吊線、拉線跟鋼尺等反省。l 檁條、墻架等主要構(gòu)件的裝置同意偏向應(yīng)契合〔GB502052001〕附表的規(guī)則。反省數(shù)目:抽查10%,且不該少于3件。反省方法:用經(jīng)緯儀、吊線跟鋼尺等反省。l 鋼平臺(tái)、鋼梯、雕欄裝置同意偏向應(yīng)契合〔GB502052001〕附表的規(guī)則。反省數(shù)目:鋼平臺(tái)按總數(shù)抽查10%,雕欄、鋼梯按總長度抽查10%,鋼平臺(tái)特別多于1個(gè),雕欄特別多于5米,鋼梯不該少與1跑。反省方法:用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、吊線、拉線跟鋼尺等反省。l 鋼構(gòu)造外表應(yīng)潔凈,構(gòu)造要緊外表不該有疤痕、泥沙等污垢。反省數(shù)目:抽查10%,且不該少于3件。反省方法:不雅看反省。6.螺栓銜接、測(cè)驗(yàn)〔1〕一般螺栓銜接l 鋼構(gòu)件的緊固件銜接討論,銜接鋼板應(yīng)緊固密貼,外表陳列劃一,應(yīng)經(jīng)反省及格后,再進(jìn)展緊固施工。、、、,〔〕為一般螺栓。l 裝置運(yùn)用的臨時(shí)螺栓,在每個(gè)節(jié)點(diǎn)上穿入的數(shù)目,應(yīng)按照裝置進(jìn)程所接受的荷載盤算斷定,并應(yīng)契合以下規(guī)則:不該少于裝置孔總數(shù)的1/3;臨時(shí)螺栓不該少于2個(gè)。l 永世性的一般螺栓銜接中的螺栓一端不得墊兩個(gè)及以上的墊圈,不不得采納年夜螺母替代墊圈,緊固應(yīng)結(jié)實(shí)、牢靠、外露絲扣不該少于2扣。l 關(guān)于打算有懇求防松動(dòng)的螺栓、錨固螺栓應(yīng)采納有防松裝置的螺母〔雙螺母〕或彈簧墊圈,或用人工方法采納防松方法〔如將螺栓外露絲扣打毛〕。l 關(guān)于接受動(dòng)載荷或主要部位的螺栓銜接,應(yīng)按照打算懇求放置彈簧墊圈,彈簧墊圈必需設(shè)置在螺母一側(cè)。關(guān)于工字鋼、槽鋼范例鋼應(yīng)只管運(yùn)用歪墊圈,使螺母跟螺栓頭部的支持面垂直螺桿。l 緊固件的儲(chǔ)運(yùn)應(yīng)契合以下規(guī)則:存放應(yīng)防潮、防雨、防粉塵,并按范例跟規(guī)格分類存放;運(yùn)用時(shí)應(yīng)輕拿輕放,防止撞擊、破壞包裝跟損害螺紋;發(fā)放跟接納應(yīng)作記載,運(yùn)用剩余的緊固件該當(dāng)天接納保存;〔2〕高強(qiáng)度螺栓銜接l 高強(qiáng)度螺栓銜接摩擦面應(yīng)平坦、單調(diào),外表不得有氧化鐵皮、毛刺、焊疤、油漆跟油污,用鋼絲刷沿受力垂直偏向去除浮銹。并不得在雨天進(jìn)展裝置。l 運(yùn)用的扭矩扳手應(yīng)按規(guī)則進(jìn)展校準(zhǔn),班前應(yīng)對(duì)定扭矩扳手進(jìn)展校核,及格后方可運(yùn)用。l 嚴(yán)峻按照從兩頭向四周擴(kuò)年夜的次序,履行初擰、終擰的施工工藝次
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